FRET 21 LES CHARGEURS S ENGAGENT Programme national d'engagement volontaire des chargeurs, en faveur de la réduction des émissions de gaz à effet de serre dues aux transports de marchandises. Officiellement lancé le 20 mai à l'occasion du sommet mondial Business & Climat à Paris. Baptisé "Fret21, les chargeurs s'engagent", il est à l'initiative de l'autf et de l ADEME sous le parrainage du ministère de l'écologie durable et de l'énergie. "Fret21 a pour objectif d'inciter les entreprises agissant en qualité de donneurs d'ordre des transporteurs à mieux intégrer l'impact de leurs transports dans leur stratégie de développement durable", précise le MEDE. Dans une phase pilote avant un déploiement national à compter de janvier 2016, neuf chargeurs* se sont engagés dans la démarche sur une période de trois ans.
Pourquoi FRET21? Alors que les émissions totales de gaz à effet de serre de la France ont diminué entre 1990 et 2012, celles des transports ont fortement augmenté entre 1990 et 2004 (+19%) puis ont décru. La France a pour objectif de ramener d'ici à 2020 les émissions des transports à leur niveau de 1990, c'est à dire de réduire de 20 % les émissions du secteur (par rapport à 2005). FRET21 constitue la suite logique de la démarche «Objectif CO2 Les transporteurs s engagent» 1000 entreprises de transport routier de marchandises et de voyageurs se sont engagées permettant d économiser plus d un million de tonnes de CO2 depuis 2009. Conscientes de la nécessité d aider les entreprises à mieux intégrer la problématique environnementale dans leur stratégie logistique, l AUTF et l ADEME ont initié FRET 21 pour permettre à tout type d entreprises de mettre en œuvre des actions concrètes visant à limiter l impact de leurs transports sur le climat. Comment cela fonctionne? FRET21 a pour objectif d inciter les entreprises agissant en qualité de donneurs d ordre des transporteurs à mieux intégrer l impact des transports dans leur stratégie de développement durable. Chaque entreprise volontaire signe un accord avec l ADEME dans lequel elle précise un objectif de réduction des émissions de CO2 et s engage à mettre en œuvre des actions pour y parvenir. L entreprise signataire peut mettre en œuvre différentes familles d'actions, réparties selon 4 axes: Taux de chargement Distance parcourue Moyens de transport Achats responsables
4 axes d actions pour réduire les émissions de CO 2 Taux de chargement La recherche d un meilleur remplissage des unités de transport est indispensable pour accompagner une dynamique de réduction tant des coûts que des gaz à effet de serre associés. LES FAMILLES D ACTION ECO-CONCEPTION CONDITIONNEMENT LOGISTIQUE CHARGES PALETTISEES Utilisation d une slip sheet Suppression de la palette intercalaire Utilisation d une palette intercalaire en carton CONDITIONS DE LIVRAISON Incitation au camion complet Incitation à la commande par palettes complètes Incitation à la commande par palettes complètes TRAJETS A VIDE Mise en place de circuits protocolés Enchainements Utilisation du Multipick APPROVISIONNEMENTS MUTUALISEES PLAN DE TRANSPORT Utilisation du Multidrop Utilisation d un entrepôt partagé Distance parcourue L optimisation de l affectation et la massification des flux permettent une réduction du kilométrage parcouru. Les leviers activés seront alors la réduction des distances et l augmentation du coefficient de remplissage vers les destinataires, engendrant une réduction des émissions de GES associées.
LES FAMILLES D ACTION POSITIONNEMENT DES SITES localisation des plateformes logistiques de distribution localisation des sites de production AFFECTATION DES PRODUTIONS ET DES CLIENTS Réduction des tonnes-km amont Réduction des tonnes-km aval Moyens de transport Travailler sur le moyen de transport que ce soit par le recours au transport propre ou à des énergies alternatives notamment dans les modes routier et fluvial peut contribuer à l amélioration de la performance environnementale du transport de marchandises en raison d émissions de GES nettement moins importantes. LES FAMILLES D ACTION OPTIMISATION DES VEHICULES ROUTIERS Utilisation camion remorque Utilisation du double plancher Utilisation du 44 tonnes Utilisation de remorques allégées TRANSPORT FERROVIAIRE Transport par train complet ou par rame Transport par wagon isolé Mutualisation ferroviaire TRANSPORT FLUVIAL Transport de vrac Transport conventionnel ou conteneurisé de marchandises conditionnées TRANSPORT MARITIME A COURTE DISTANCE Utilisation du cabotage pour le transport de vrac Utilisation des lignes conteneurisées Utilisation du conteneur 45 dit «pallet wide» Utilisation du fluviomaritime TRANSPORT MULTIMODAL Recours au transport multimodal rail-route et à l autoroute ferroviaire Recours au transport multimodal fleuveroute/rail Recours à l autoroute de la mer
Taux de chargement La recherche d un meilleur remplissage des unités de transport est indispensable pour accompagner une dynamique de réduction tant des coûts que des gaz à effet de serre associés. LES FAMILLES D ACTION SELECTION DES TRANSPORTEURS Transporteurs routiers chartés «Objectif CO2«Transporteurs routiers labellisés «Objectif CO2«Questionnaires environnementaux INDICATEURS DE SUIVI Utilisation des infos CO2 fournies par les prestataires de transport Utilisation d outils de calcul
Quelles sont les entreprises déjà engagées Air Products Carrefour Coca Cola Entreprise Ferrero Fleury Michon Hénaff Orrion Placoplatre SCA POUR PLUS D INFORMATION SUR FRET 21 : http://fret21.eu/ GREEN SUPPLY CHAIN 2016, Sébastien LE BALCH (CEO) SIEGE : 60 route Principale du port, 92230 GENNEVILLIERS BUREAU PARIS : 84 quai de Jemmapes, 75010 PARIS Tél. : 01.41.11.92.59. E-mail : contact@greensupplychain.fr Site web : www.greensupplychain.fr