L état, la region, le département et La c.a.p.h. complètent l échangeur a2 / a23 - bretelle lille / paris phase de démolition de l ouvrage d art sur l et fermeture du 17 au 20 avril 2009 Dossier-presse Avril 2009 Contact-presse DIR NORD Anaïs PONS Tél. : 03 20 49 63 48 anais.pons@ developpement-durable.gouv.fr
Sommaire Communiqué-presse...3 Des travaux pour garantir...4 la sécurité des usagers La nature des travaux...5 Mesures d accompagnement...6 mises en place pendant la na Carte des itinéraires de déviation...7 Carte des itinéraires de...8 Panneaux d information...9
COMMUNIQUÉ-PRESSE avril 2009 L ETAT, LA REGION, LE DEPARTEMENT et la C.A.P.H. COMPLèTENT L ECHANGEUR ENTRE LES AUTOROUTES ET 3. Fermeture de l autoroute du 17 au 20 avril de l échangeur 20 à l échangeur / 3 Pour faciliter les échanges entre Lille et Paris, l état va réaliser une bretelle pour relier l et l 3, en complément de l échangeur actuel. Aujourd hui les seuls échanges possibles entre l et l 3 sont dans le sens Bruxelles-Lille et Lille-Bruxelles. Les autres échanges se font par le réseau secondaire. Cette opération nécessite la démolition préalable du pont n 319 dont les caractéristiques ne permettent pas de réaliser la bretelle. Situés au point de jonction des deux autoroutes entre la sortie 20 et l échangeur lui-même, ces travaux importants de démolition occasionneront la fermeture complète de l du 17 avril (à22 heures) au 20 avril (à 5 heures). Les usagers sont invités à s informer sur le trafic au 0800 100 200 (numéro vert). Des panneaux d information seront mis en place, des plaquettes d information seront distribuées au niveau des échangeurs. Cette opération est co-financée, au titre du XIIème contrat de plan Etat-Région : ETAT:27,5% REGION:27,5% DEPARTEMENT:27% CAPH:18% Contact-presse DIR NORD Anaïs PONS Tél. : 03 20 49 63 48 anais.pons@ developpement-durable.gouv.fr
DES TRAVAUX POUR GARANTIR LA SECURITE DES USAGERS Démolir le pont au niveau de l échangeur n 20 : première phase des travaux pour compléter l échangeur et relier l et l 3 L autoroute qui relie Paris à Bruxelles via Valenciennes a été mise en service en 1972. L autoroute 3 qui relie Lille à Valenciennes a été mise en service en 1981 (date de la mise en service de l échangeur /3). Les études menées en relation avec l évolution des trafics enregistrés ont mis en évidence la nécessité de réaliser les bretelles manquantes. Les objectifs sont de faciliter les échanges entre les 2 autoroutes dans le sens 3 Lille/ Paris, de fluidifier le trafic, notamment sur la RD630, et ainsi renforcer la sécurité des usagers. La vitesse sur la section, non éclairée, de l est limitée à 110 km/h. Elle est constituée, au droit des travaux, de deux chaussées séparées de deux voies chacune, séparée par un terre plein central de 12 mètres, équipé de glissières métalliques de sécurité et bordée d une bande d arrêt d urgence de 3 mètres de largeur. L ouvrage d art à démolir est un pont supérieur à structure mixte béton métal, d une longueur de 56,30 mètres et d une largeur de 10 mètres. Son gabarit est de 5,50 mètres. Il est composé d une dalle de couverture de 18 cm d épaisseur et d un revêtement en matériaux bitumineux de 8 cm d épaisseur. L ensemble est supporté par trois poutres métalliques principales de hauteur maximum de 1,10 m et liaisonnées entre elles par d autres poutres secondaires. Les caractéristiques de la section d autoroute et de l ouvrage concernés La section de l autoroute concernée par les travaux de démolition de l ouvrage d art comprend l échangeur n 20 qui dessert la zone industrielle n 2 et les communes situées à l ouest du Valenciennois. Quelques chiffres clés (année : 2007) en véhicules par jour trafic sens Paris / Bruxelles: 44 000 trafic sens Bruxelles / Paris: 22 000 trafic sens Bruxelles / Lille: 24 000 trafic sens Lille / Bruxelles: 26 000
la NATURE DES TRAVAUX L intervention se déroule de vendredi 17 avril à 22 heures au lundi 20 avril à 5 heures. Travaux préparatoires la pose des panneaux de déviation est effectuée la semaine n 16, le stockage, à proximité du chantier, du sable de protection de la couche de roulement de l autoroute, le démontage des glissières de sécurité, la mise en place d une toile de protection, sous l ouvrage, sur les chaussées, le rabotage de la chaussée sur l ouvrage. Travaux de démolition après fermeture de l autoroute mise en place du sable de protection sur la chaussée de l autoroute, sur une épaisseur de 30 cm, démolition de la dalle béton de surface à l aide d un brise roche, découpe des poutres métalliques principales et de liaisons, manutention à la grue télescopique, chargement et évacuation, démolition des piles et des culées, chargement et évacuation, remise en état des lieux, chargement, évacuation du sable et de la toile de protection, nettoyage de la voirie, repose des glissières de sécurité. Tous les matériaux démontés seront évacués conformément au schéma organisationnel et de suivi de l élimination des déchets élaboré par l entreprise. Travaux de mise en place de la zone de chantier La démolition de l ouvrage permettra la mise en place de la zone de chantier sur le côté droit de l autoroute dans le sens Bruxelles/Paris. La mise en place de cette zone de chantier permettra la réalisation des travaux de construction de la bretelle et le raccordement à l autoroute. Ces travaux consistent à: installer les barrières de protection du chantier (en béton), mettre en place la signalisation temporaire: signalisations horizontale et verticale. La circulation du sens Bruxelles / Paris sera maintenue sur les 2 voies existantes afin de ne pas perturber la fluidité du trafic. La voie de gauche sera interdite aux poids lourds pour des raisons de sécurité. Cette signalisation restera en place pendant la durée des travaux de la bretelle (5 mois, soit de 20 avril au 20 septembre 2009).
MESURES D ACCOMPAGNEMENT MISES EN PLACE PENDANT LES TRAVAUX Itinéraires de déviation > sens Paris / Bruxelles L autoroute est coupée au droit de l échangeur n 20. Cet échangeur a la particularité de desservir les communes de l ouest du Valenciennois et une station service de carburant et de restauration. La coupure de l autoroute n affectera pas le fonctionnement de cette aire de service. Une déviation est mise en place (D1) : Sortie obligatoire à l échangeur n 20 sortie «Lille St Amand Valenciennes le vignoble Raismes Anzin» suivre l itinéraire de déviation par la RD630 en direction de Valenciennes prendre l autoroute 3 en direction de Lille prendre la sortie à l échangeur «Valenciennes nord» suivre l autoroute 3 en direction de Bruxelles Paris Denain, via le giratoire en forme de «ballon de rugby» à l entrée de Valenciennes > sens Bruxelles / Paris L autoroute est coupée au droit de la bifurcation vers Lille (3). Une station service de carburant et de restauration est située dans la zone de coupure. Elle ne sera pas accessible pendant la durée de l opération de démolition. Une déviation est mise en place (D2): Sortie obligatoire vers l 3 >>> Pour les usagers à destination de Cambrai: sortie à la bretelle «Valenciennes ouest Le Vignoble», itinéraire de déviation par la RD630 en direction de Cambrai via le giratoire de la zone commerciale voisine, l autoroute en direction de Denain Paris au droit de la zone industrielles n 2 >>> Pour les usagers à destination de Paris: poursuivre sur l 3 jusque Lille et prendre direction Paris par l Autoroute A1. Un itinéraire de déviation longue distance sera mis en place en coordination avec le centre d information Belge «PEREX» et les services de la SANEF. Les trajets origine / destination : Paris / Bruxelles; Bruxelles / Paris; Reims / Bruxelles et Calais / Bruxelles seront conseillés via Lille depuis les Autoroutes A1 et 6.
A 2 A 23 A 23 Démolition de l ouvrage Lille Bruxelles Carte IGN 1/25 000 - N 2606 est IGN - 2009 Reproduction interdite Autorisation n 60.09031 Sortie obligatoire Echangeur 20 Sens Paris > Bruxelles Suivre autoroute 3 Direction Bruxelles Suivre autoroute 3 Direction Lille Pour Cambrai Prendre sortie «Valenciennes ouest - Le Vignoble» Pour Paris Suvire autoroute 3 puis autoroute A1 à Lille Sortie obligatoire Echangeur A 2 / A 23 Sens Bruxelles > Paris Carte des itinéraires de déviation Paris A 2 7
A17 Réseau Belgique Réseau DIR Nord Itinéraire de 5 Lille 2 7 A8 Tournai (Doornik) Axes concernés par le CALAIS A16 6 Lens A1 A7 BRUXELLES A7 Mons A1 Douai ZONE DE TRAVAUX Valenciennes Arras 6 Cambrai A1 PARIS REIMS Carte des itinéraires de
L état complète L échangeur a2 - a 23 coupure De L autoroute Du 17 au 20 avril entre 20 et 21 merci De votre compréhension Panneaux d information 2,4m x 3m placés à proximité de la zone de travaux 9