Plan Local de Déplacements de la Ville de Nîmes Concertation

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LA ZONE 30. La «zone 30» est un ensemble de voiries à vitesse inférieure à 30 km/h. Elle peut être plus ou moins étendue.

Transcription:

Plan Local de Déplacements de la --------------------------------------------- Concertation Conseils de Quartiers Septembre 2016

La concertation du PLD Introduction par Mme DE GIRARDI Adjointe au Maire de Nîmes Déléguée aux Aménagements des Transports Publics, à la Circulation et au Stationnement Présidente du Conseil de Quartier Nîmes-Centre Conseillère Départementale du Gard Nîmes 3

Objectifs de l étude PLD Le Plan Local de Déplacements (PLD) est une déclinaison locale du PDU de Nîmes Métropole. Le PLD doit être un véritable outil avec une portée opérationnelle. Établir le plan de circulation cible de la. Accompagner les projets majeurs de la et de l Agglomération, en particulier les projets de TCSP. Assurer une meilleure cohérence d ensemble en termes de mobilité dans le respect des objectifs du PDU (régulation et diminution du trafic automobile, optimisation de la complémentarité entre les modes de transport, prise en compte des aspects environnementaux et de sécurité routière).

Contenu de l étude PLD Phase 1 Diagnostic de la mobilité : état des lieux de l organisation des déplacements et des transports, identification des enjeux portant sur toutes les thématiques de la mobilité, définition des objectifs communs priorisés. Marche à pied Déplacements vélo Circulation automobile Stationnement Transports collectifs Livraisons Phase 2 Plan de circulation : principes d organisation fonctionnelle de la circulation à Nîmes et schéma de hiérarchisation de la voirie, élaboration de scénarios et tests de modélisation. Phase 3 Plan d actions : réponse opérationnelle aux enjeux et priorités identifiés à l issue du diagnostic partagé.

Diagnostic / Les conditions de circulation à l HPS

Diagnostic / Les temps de parcours à l HPS

Plan de circulation / La modélisation

Plan de circulation / Les itinéraires d évitement

Plan de circulation / La hiérarchisation du réseau

Programme d actions / Plan de circulation Test de fonctionnement des carrefours giratoires de l avenue Allende sans feu tricolore (Capouchiné et «Jardiland»). «Jardiland» Capouchiné

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Programme d actions / Étude circulation des secteurs à enjeux Étude de circulation et d aménagements de voirie du secteur Europe / Maréchal Juin pour fluidifier la circulation sur les axes primaires.

Programme d actions / Les déplacements piétons en centre-ville Mise en place d un jalonnement piétons entre les équipements avec la prise en compte spécifique de la découverte patrimoniale et touristique (démarche de classement UNESCO). Réalisation d une campagne de communication sur les déplacements piétons pour promouvoir la marche à pied en ville («ville des courtes distances»). Arènes Musée de la Romanité 2 min 4 min 10 min min 4 min 6 min 10 min Hôtel de Ville Les Halles Maison Carrée

Hoche Université Castellum Tour Magne 10 1 La Coupole 1 Jardin de la Fontaine 2 Les Halles 2 6 7 Place du Marché 8 Abribus Starck Hôtel de Ville St-Paul Place Jules Guesde 8 4 3 7 10 Maison Carrée Porte Auguste 7 Square Antonin 4 8 3 3 4 Esplanade Émile Jamais 9 3 Placette 4 8 Arènes 6 8 Préfecture 4 Abattoir CPAM 3 Gare SNCF Musée des Place Montcalm Beaux-Arts 3 Place Séverine 11 20 7 Europe 2 Camargue Carte temps piétons nîmes

DGA Mobilité Programme d actions / Accompagner les projets de TCSP

Le plan d actions Enjeu n 1 : Préservation de la vie de quartier et des usages locaux (zones 30, zones de rencontre, réglementation du stationnement avec tarification «résidents»). Enjeu n 2 : Hiérarchisation du réseau de voirie (renforcer les axes primaires du plan de circulation, fluidifier les boulevards et carrefours stratégiques du centre-ville). Enjeu n 3 : Mise en œuvre locale du PLD (adapter le PLD localement dans les quartiers, pacifier les cœurs de quartier). Enjeu n 4 : Incitation à l usage des modes actifs marche à pied et vélo (renforcer et sécuriser les itinéraires piétons / cyclables, signalétique piétons). Enjeu n : Anticipation des évolutions urbaines, mise en cohérence des thématiques urbanisme et déplacements. Enjeu n 6 : Accompagnement de la mise en place de transports en commun en site propre. Enjeu n 7 : Organisation des livraisons en centre-ville. Enjeu n 8 : Amélioration de l accueil touristique.

La concertation du PLD Échange questions / réponses