Rencontre Modélisation 2016 CONSTRUISEZ VOTRE OBSERVATOIRE DES DÉPLACEMENTS AVEC LES DONNÉES EN OPENSOURCE EXEMPLE DE LA ROCHE-SUR-YON, VENDÉE www.ptvgroup.com Yann Moisan 08.09.2016
SOMMAIRE Importation d un réseau viaire OSM dans PTV Visum 15 Intégration de données socio-économiques Importation d une base GTFS dans PTV Visum 15 Intégration d un réseau TC dans un réseau Viaire (d une version à une autre) Observatoire des déplacements, données de comptages www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 2
Etape 1 Etape 2 Etape 3 Etape 4 1 IMPORTATION D UN RÉSEAU OSM DANS PTV VISUM 15 LE PROCESSUS Vérifier les résultats Préparer la configuration et importer les données Extraire les données brutes Identifier les données nécessaires (ex. sélection géographique) www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 3
SOURCES DE DONNÉES www.openstreetmap.org Export Sélection graphique depuis la carte Limitation à 5000 noeuds Continents, Pays, Etats, Régions http://download.geofabrik.de/osm/ Toute la base OSM Fichiers shape (Alsace, etc.) Actualisé fréquemment Continents, Pays, Etats http://downloads.cloudmade.com Base filtrée OSM (ex. autoroutes) Actualisé moins fréquemment www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 4
IMPORTATION DES DONNÉES www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 5
VÉRIFICATION DES RÉSULTATS Visuellement Attributs de tronçons Recherches de plus courts chemins Isochrones www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 6
2 INTÉGRATION DE DONNÉES INSEE Données INSEE Internet : http://www.insee.fr/fr/bases-de-donnees/ Format Excel Précision à l IRIS Géométrie des IRIS au format shape : http://www.insee.fr/fr/methodes/default.asp?page=zonages/cartes-iris.htm Types de données Recensement : population, domicile-travail, domicile-étude CLAP (connaissance de l appareil productif) : emplois Autres données infracommunales : équipements (écoles, lycées, commerces par type ) www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 7
LE CAS DE LA ROCHE-SUR-YON Située dans le département de la Vendée, région Pays de la Loire Chef lieu d une agglomération de 13 communes Population (source: INSEE- 2012): Commune : 52 800 habitants Agglomération : 92 600 habitants www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 8
3 IMPORTATION D UNE BASE GTFS DANS VISUM 15 DÉFINITION DU GTFS General Transit Feed Specification : GTFS, conçu par Google Format standardisé recensant des informations relatives aux transports en commun: Horaires Arrêts desservis et par quelle ligne Informations géographiques associées: position des arrêts, tracés de lignes Les données sont codées dans plusieurs fichiers séparés contenant les informations relatives à chaque aspect du réseau TC, certaines requises: Agency.txt : compagnies, exploitants du réseau en question Stops.txt : liste et positions des points d arrêts Routes.txt : nom et direction des itinéraires (d un terminus à l autre) Trips.txt : séquence d arrêts des itinéraires Stop_times.txt : horaires d arrivée et de départ de chaque itinéraire à chaque arrêt Calendar.txt : jours des services et sur quelle période D autres optionnelles: Plus d informations disponibles sur https://developers.google.com/transit/gtfs/reference www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 9
IMPORTATION D UNE BASE GTFS DANS VISUM 15 Il est important de sélectionner une date lors de la configuration de l importation Ex: 08.09.2016 En accord avec le calendrier de la base GTFS Eviter l importation de services particuliers Semaines/samedi/dimanche Vacances/hors vacances www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 10
ETAT IMPORTÉ Pôles d échanges? Selon le codage un arrêt possède 1 seul ou plusieurs points d arrêt Parfois un point d arrêt et arrêt par ligne et par sens Peut-être besoin de post-traitement Réseau importé dans une version vierge: Les seuls nœuds créés sont des points d arrêt ou d itinéraire Les seuls tronçons crées sont des «lignes droites» entre ces nœuds www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 11
4 FUSION DES RÉSEAUX TC ET ROUTIER Fonction «PuT Supply by Visum» : consiste à importer un réseau TC dans un réseau routier déjà existant Map matching Ne nécessite pas d avoir les arrêts déjà codés mais peut les utiliser si déjà existants Vérifications préliminaires : Calendriers compatibles (Réseau Configuration du réseau onglet Calendrier) Même système de coordonnées (Réseau Configuration du réseau onglet Echelle) Dénomination des sens TC identiques (Réseau Sens TC) www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 12
VÉRIFICATIONS DE L IMPORTATION Vérifier que tous les services sont importés Réseau Statistiques Réseau onglet Réseau TC Version GTFS Version finale www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 13
5 OBSERVATOIRE DES DÉPLACEMENTS, DONNÉES DE COMPTAGES Comptages TC : transport en commun Montées descentes aux arrêts Correspondances aux arrêts Charges sur les lignes Sur plusieurs années Comptages TI : Transport individuel (voitures, camions, vélos) Comptages en section: postes de comptages fixes, temporaires, manuels... Comptages directionnels Sur plusieurs années www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 14
6 CONCLUSION Importation aisée et rapide des données à partir de format Shape, Excel Regrouper toutes les informations relatives aux transports et déplacements tous modes en un même endroit Permet des comparaisons et des analyses d évolutions Possibilité de réaliser des cartes, évaluations graphiques Peut servir de base à un observatoire des déplacements Peut servir de base à la construction et au calage d un modèle multimodal des déplacements www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 15
MERCI! YANN.MOISAN@PTVGROUP.COM www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 16
LES DONNÉES OPENSTREETMAP DANS UN MODÈLE VISUM RUES, SENS CIRCULATION MOUVEMENTS NOEUDS RÉSEAU VIAIRE (VP, VÉLO, MÀP) VOIES FERRÉES, GARES, ITINÉRAIRES TC RÉSEAU TC LIMITES ADMINISTRATIVES AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE: PARCS, ZONES PIÉTONES, ETC. POINTS D INTÉRÊTS INFRASTRUCUTRES VIAIRES: FEUX, PARKINGS www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 17
EXTRACTION DES DONNÉES OSM www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 18
IMPORTATION DES DONNÉES À partir de fichiers en format.osm 4 configurations d importation: Detail Urban Network: Importe tout le réseau, chemins piétons et pistes cyclables inclus et le réseau de transport public entier. Convient aux modèles urbains. Importe aussi les éléments du territoire National Network: Importe les artères principales et le réseau de voies ferrées, jusqu aux voies de type secondaire. Convient aux modèles nationaux. Importe aussi les limites administratives. Urban Network: Importe les voies principales et le réseau de transport public, jusqu aux voies de type résidentiel; voies piétonnes et cyclables non prises en compte. Convient aux modèles urbains. N importe pas de points d intérêts. Urban Road Network: Importe les voies principales, jusqu aux voies de type résidentiel; voies piétonnes et cyclables non prises en compte. Les voies ferrées et réseaux de transport public ne sont pas inclus. Convient aux modèles urbains. N importe pas de points d intérêts. www.ptvgroup.com Rencontre Modélisation 2016 I 8.09.16 I Page 19