Cas des chemins de fer du Maroc

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Transcription:

Forum Transport De la restructuration au développement : Cas des chemins de fer du Maroc Par, Mohamed Rabie KHLIE Washington, le 30 Mars 2011

1 2 Maroc en quelques mots Processus de restructuration 3 Cycle de développement 4 Performances réalisées

1 Maroc en quelques mots Données générales sur le Maroc Superficie : 710 850 km² Contribution au PIB : 6% Population Démographie : 32 milions : +1,3% par an Croissance PIB : 5,1% (2001-2009) IDE : 17,2 milliards de $ (2001-2009) Tourisme : 8,4 millions en 2009

1 Maroc en quelques mots 7 800 collaborateurs 2 110 km de longueur 1 300 km électrifiés L ONCF en bref (2010) 350 voitures voyageurs 6 400 wagons 31 Millions de voyageurs 36 Millions tonnes Gares : 120 Trains/jour : 280

1 2 Maroc en quelques mots Processus de restructuration 3 Cycle de développement 4 Performances réalisées

2 Processus de restructuration Constat d audit effectué (1994) Organisation rigide et centralisée Gestion avec logique technicienne Pléthore du personnel Retard en réhabilitation réseau Offre inadaptée à la demande Pertes de parts de marché Situation financière dégradée Climat social tendu

2 Processus de restructuration Réformes engagées Rationalisation des charges &Mise à niveau de l outil production Gouvernance de type privé Leviers d action Refonte de l offre commerciale Instrument Contrat Programme (Assistance Banque Mondiale) Gestion des sureffectifs

1 2 Maroc en quelques mots Processus de restructuration 3 Cycle de développement 4 Performances réalisées

3 Cycle de développement Etapes clefs 2005-2009 Modernisation et extension 2010-2015 Développement qualitatif Consolidation des performances

3 Cycle de développement Organisation Organisation en unités d affaires, puis en pôles Séparation entre l exploitation et l infrastructure Décentralisation du pouvoir décisionnel Rapidité de réaction Culture de «Responsabilisation» Meilleure coordination

3 Cycle de développement Stratégie orientée «client» et «rentabilité» Offre de produits attractifs et compétitifs Modulation tarifaire : yield management Ecoute systématique clientèle (baromètre) Nouvelles dessertes (désenclavement) Réseaux de plates-formes logistiques Volet commercial Meilleur positionnement CA en croissance continue Satisfaction client (74%) Rôle accru dans la mobilité

3 Cycle de développement Investissements Millions de $ 4100 2250 650 980 1996-2000 2002-2005 2005-2009 2010-2015

1 2 Maroc en quelques mots Processus de restructuration 3 De la restructuration au développement 4 Performances réalisées

4 Performances réalisées Résultats commerciaux De 1994 à 2010. Voyageurs (10 6 ) Fret (10 6 T) 11 31 27 36 +12% par an Recettes (10 6 $) 400 190 +3% par an +7% par an

4 Performances réalisées De 1994 à 2010. Indicateurs de gestion Productivité UK/Agent (10 3 ) 1038 Charges personnel / CA (10 3 ) 47% 450 +12% par an Effectif 14400 7800-46% 26%

4 Performances réalisées Comparaison de la productivité Indicateurs de gestion

4 Performances réalisées Indicateurs financiers Evolution de 1994 à 2010 en 10 6 $ 1994 2010 Résultat d exploitation Résultat net Valeur ajoutée Capacité autofinancement Excédent Brut Exploitation -32-93 106-29 13 70-5 300 138 191

Ce qu il faut retenir

Ce qu il faut retenir à travers l expérience marocaine La restructuration. Pas de solution universelle et transposable Fort engagement de l Etat et du management Stratégie de communication appropriée Implication des partenaires sociaux

Merci de votre attention