Dossier de presse Projet Comité de pilotage, coprésidé par M. Daniel CANEPA, Préfet de la Région Ile-de-France, et M. Jean-Pierre BLAZY, Maire de Gonesse Etablissement Public d Aménagement de la Plaine de France Mardi 17 janvier 2012
Le projet Europa City L initiateur du projet Le Groupe Auchan est l initiateur et le porteur du projet Europa City, piloté par sa branche immobilière Immochan. Le mot du porteur du projet : En portant ce concept inédit en France et en Europe, qui associe dans un même espace des équipements récréatifs, commerciaux, culturels et hôteliers, tous dédiés à l Europe et à sa diversité, l ambition est de développer un lieu renouvelé et résolument tourné vers l avenir. Projet adapté aux nouveaux modes de vie et d échanges, doté d une architecture exceptionnelle et parfaitement intégré dans son environnement, exprimant la pluralité des univers européens, Europa City marquera la concrétisation d un nouveau pôle de destination et d attractivité majeur de l Ile-de-France. Ce sera en effet un élément structurant de l aménagement du territoire francilien et de son développement économique. Son attractivité exceptionnelle contribuera au rayonnement touristique du Grand Paris et de la France, première destination touristique mondiale. Son emplacement, entre Paris et Roissy, sera un élément clé de sa réussite grâce aux flux entre la Capitale et l aéroport, sans venir créer de toutes pièces une nouvelle destination en Ilede-France. Ce projet s inscrit en effet dans les développements économiques et urbains ambitieux des abords de l aéroport de Roissy Charles de Gaulle en créant un nouveau pôle de centralité urbaine, ouvert à tous et librement accessible. C est enfin un projet de développement social avec la création de 11500 emplois dans un territoire en difficulté, avec notre engagement que ces emplois bénéficient majoritairement aux habitants de l est du Val d Oise et de la Seine Saint Denis. L ambition du projet Europa City est un équipement de nouvelle génération qui conjugue une offre diversifiée à la fois ludique, commerciale, touristique et culturelle. Notre ambition est d élaborer un projet fédérateur et attractif, capable d accueillir les Franciliens et les touristes, en associant les usages et les découvertes autour des loisirs, de la culture et du commerce. Nouveau pôle de destination et d attractivité en Ile-de-France, Porte d entrée majeure dans la capitale depuis Roissy CDG, Créateur d une nouvelle centralité urbaine dans le nord est francilien, Proposant une expérience immersive et récréative, 2
Autour des cultures de l Europe de demain, jeune, multi culturelle, imaginative, ouverte au monde ; Combinant quatre fonctions principales : Loisirs et divertissements, Shopping, équipements culturels et hôtellerie, au sein d un parc paysager de 80 hectares Un lieu inédit et unique L identité d Europa City s organise sur le thème de l Europe en valorisant les cultures du continent, les valeurs communes et aussi la richesse des spécificités culturelles européennes. Le projet propose un parcours, un voyage, une expérience immersive autour de ses différentes identités. Ce lieu a pour ambition de créer de nouveaux échanges, notamment avec une forte composante pédagogique et récréative, en rendant chaque visiteur actif dans sa démarche personnelle. Europa City s appuiera sur l incarnation d une Europe jeune, multiculturelle, imaginative et ouverte au monde. Chaque univers sera autant de voyages autour de sensations et d émotions uniques, une offre de loisirs culturels et sportifs (parc aquatique, parc des neiges), d hôtellerie, de restauration et de commerce (grands magasins, enseignes du Comité Colbert, enseignes européennes inédites en France). Le projet prévoit également un volet culturel important autour d un cirque contemporain permanent, deux salles de spectacles de 500 et 2 000 places, une grande halle pour des expositions artistiques temporaires, un espace dédié à la gastronomie, un centre culturel pour les enfants et une résidence pour jeunes créateurs européens. Un projet phare et véritable repère du Grand Paris Les études de fréquentation réalisées pour le projet font état d un potentiel de 80 000 visiteurs par jour. La gestion de ces flux sera assurée par une desserte en transports publics performante. D un point de vue économique, le projet représente un atout supplémentaire pour le développement économique et social du Grand Paris. Les études, réalisées par le bureau d études Sémaphores, évaluent à 11 500 emplois directs créés par le projet et près de 12 600 emplois directs durant le temps du chantier (4 ans). Europa City souhaite, en parallèle, mettre en place un partenariat avec les structures de formation pour permettre aux habitants du territoire d acquérir les compétences nécessaires avant la phase de recrutement. Europa City sera un projet phare du point de vue architectural, pour lequel de grands cabinets d architecture ont répondu présents dès la consultation internationale organisée par le maitre d ouvrage. L élaboration architecturale du projet insufflera un véritable élan dans des quartiers en forte attente de renouvellement urbain. 3
Par sa démarche de coréalisation et de concertation, par son ambition en termes de visibilité internationale et de développement économique, par son exigence responsable vis-à-vis du développement durable et du territoire du grand Roissy en termes d emplois et de solidarité, Europa City est un projet structurant pour l axe Roissy Charles-de-Gaulle - Paris. Cet axe est l une des voies principales d accueil touristique, contribuant à l accueil de 31,7 millions de visiteurs par an en Ile-de-France. Europa City, tel qu il existera,apportera des réponses aux attentes fortes en termes de patrimoine, de culture, de savoir-vivre et de gastronomie. Au cœur du Grand Paris, Europa City en partage toutes les valeurs et souhaite participer à en faire une métropole de rayonnement mondial, en étant : - Accueillante et attractive internationalement ; - Innovante en matière économique, technologique, sociale et environnementale ; - Esthétique et de haute qualité architecturale ; - Durable en termes environnementaux, sociétaux et économiques ; - Intense, favorisant de la compacité, une dynamique territoriale ; - solidaire en favorisant activement l accès à l emploi des habitants, en favorisant l accès à la culture et à l éducation. La localisation du projet 4
Europa City s intègre dans le territoire du triangle de Gonesse, entre la capitale et l aéroport Roissy Charles de Gaulle. Ce projet s inscrit dans les enjeux du territoire Grand Roissy, un véritable cluster des échanges internationaux. Les complémentarités avec le projet sont ainsi nombreuses : - En confortant, par un environnement favorable, la place de l aéroport CDG parmi les cinq plus grands aéroports du monde ; - En améliorant les retombées positives de l activité aéroportuaire, en termes d emploi et de richesse, sur des territoires alentours marqués par les difficultés urbaines et sociales ; - En évoluant vers une solidarité de développement des territoires périphériques, susceptible d amorcer une gouvernance du territoire du Grand Roissy. L équipement sera parfaitement connecté grâce à une desserte multimodale : - Une nouvelle gare du métro automatique du réseau Grand Paris Express ; - Le barreau du RER reliant les lignes B et D du RER ; - Les futurs transports en commun de proximité ; - Les dessertes autoroutières existantes (autoroutes A1, A3, Francilienne) ; - Les axes de circulation réservés aux modes de transports doux ; - La proximité de l aéroport Roissy Charles de Gaulle et sa gare, à 5 minutes en transport. 5
Calendrier d avancement du projet Le projet est actuellement dans une phase d élaboration et dans un processus de concertation avec les acteurs publics. L ouverture de cet équipement est prévue à une échéance de 8 à 10 ans, à la mise en service du métro automatique qui desservira l aéroport. En résumé, Europa City, c est - Un projet ouvert : une démarche participative et un lieu d innovation librement accessible et porteur de sens pour tous - Un projet social : par la création d emplois directs à destination majoritaire des habitants du territoire - Un projet environnemental : à consommation énergétique globale nulle, pensé en termes d analyse durable et globale de cycle de vie du lieu (conception, construction, usage, recyclage) - Un projet culturel généreux : qui favorise une culture (des cultures) de qualité sur un territoire qui en est peu pourvu - Un projet européen : qui porte les valeurs européennes d humanisme, de démocratie, de paix de culture et de qualité de vie de l Europe 6
Le Comité de pilotage Une démarche inédite d élaboration collective Europa City défend une vision responsable et innovante de son implication, à l unisson de l esprit de concertation et de créativité du Grand Paris. En ce début de XXI e siècle, notre conviction repose sur un engagement fort au service des territoires où les projets et les méthodes doivent se réinventer. Dans les différents domaines du projet, Europa City a élaboré une démarche de coréalisation et de concertation sur-mesure et inédite. L ambition urbaine et architecturale constitue ainsi un des premiers axes de concertation : par son importance pour l identité du projet Europa City et le territoire en tant que marqueur urbain, les premières réunions sous la forme d un Comité de pilotage se sont organisées très rapidement. L implication et l échange au sein du Comité de pilotage associent tous les acteurs publics : la Préfecture de la région Ile-de-France, la Préfecture du Val d Oise, le Conseil régional d Ile-de-France, le Conseil général du Val d Oise, la Communauté d agglomération de Val de France-Gonesse, la ville de Gonesse, la société du Grand Paris, l Atelier international du Grand Paris, l EPA Plaine de France, la Direction régionale des Affaires culturelles d Ile-de- France, la Direction régionale et interdépartementale de l Equipement et de l Aménagement d Ile-de-France, la Direction du Développement des territoires du Val d Oise. Cette démarche partenariale prolonge la première étape de réflexion sur la localisation du projet au niveau du territoire du Grand Roissy, engagée depuis avril 2010. L organisation de cette étude de définition urbaine et d esquisse internationale installe sur le long terme la démarche de réalisation collective. La consultation internationale permet de faire travailler en parallèle quatre équipes pluridisciplinaires composées d architectes, d urbanistes, de paysagistes et de spécialistes du développement durable. Les études se sont déroulées sur une durée de 8 mois en 2 phases entre avril et septembre 2011 pour la définition urbaine, entre octobre 2011 et janvier 2012 pour les projets architecturaux. 7
La consultation internationale d architectes pour EUROPA CITY Pourquoi une consultation internationale d architectes? Dans le cadre d une démarche inédite, Immochan a mis en place une consultation internationale d équipes d architectes (études de définitions). Chacun des cabinets d architectes mandataires consultés présente une équipe pluridisciplinaire qui comprend des urbanistes, des paysagistes, ainsi que des spécialistes du développement durable et des économistes afin de répondre à tous les enjeux que recouvre ce projet d aménagement. Depuis le lancement de ces études, au mois d avril 2011, un comité de pilotage, coprésidé par l Etat et la Ville de Gonesse et associant tous les partenaires publics, est associé à l élaboration des différents projets. L objectif de cette démarche est de retenir une équipe de maîtres d œuvre en mesure de porter un projet incarnant un élan architectural moderne et fédérateur dans le cadre du Grand Paris. Les quatre cabinets d architecture internationaux aujourd hui consultés ont réalisé leurs études en deux temps : l insertion urbaine du projet dans le territoire du Grand Roissy et au sein du projet d aménagement du triangle de Gonesse puis l esquisse architecturale de ce que pourrait être le projet. La nouvelle réunion de ce comité de pilotage d Europa City marque ainsi l aboutissement de cette 2 ème phase. Les architectes présenteront les travaux d ensemble aux parties prenantes (voir la liste des membres du comité de pilotage). Le Calendrier 17 janvier 2012 : Présentation des 4 projets au comité de pilotage et à la presse. Mars 2012 : Présentation des maquettes des 4 projets d architectes au Mipim. Avril 2012 : Réunion du comité technique associant les représentants techniques du comité de pilotage afin de permettre de faire part de ses orientations sur chacun des projets. Automne 2012 : Choix de l équipe retenue pour le Master Plan par le maître d ouvrage. 2013 : Etudes techniques complémentaires. 2014 : Nouvelles consultations d architectes pour la réalisation de parties de l équipement. Les 3 équipes non retenues pour le Master Plan ainsi que d autres cabinets seront consultés. 8
Les projets Equipe Manuelle Gautrand (Paris) David Besson-Girard paysagiste, Franck Boutté Consultants, SNC Lavalin Références : Immeuble Citroën Champs-Elysées, Musée d Art moderne de Lille, Gaîté Lyrique, Cité des affaires de St-Etienne. «Le projet, implanté sur le triangle de Gonesse, sera un des maillons importants du Grand Paris : le programme de par sa mixité, mêlant à la fois surfaces commerciales et de loisirs, avec des équipements culturels, aura pour enjeux d illustrer chacun des univers européens, en montrant tout autant la variété de l Europe que son identité. Ce doit être un projet ouvert sur son territoire proche, sur le Grand Paris, sur l Europe et le monde. Notre proposition incruste le projet dans la coulée verte imaginée par Mathis Güller dans le plan de référence du Triangle de Gonesse : c est un projet-paysage qui coule sur le site du nord au sud, qui s enroule tantôt par-dessus, tantôt par-dessous cette coulée verte. Constitué de sept séquences qui s emboitent les unes dans autres comme des volutes, le projet prend son origine au droit de la gare Grand Paris Express / RER qu il finira par envelopper. Puis, il traverse le boulevard urbain, par-dessus et par-dessous, et enfin se glisse sur le site au sud en s y épanouissant, dans une grande continuité paysagère et d usages. Le projet profite de sa taille importante pour devenir une plateforme d expérimentations écologiques et sociales. Il prend le site à bras le corps, il profite du territoire qui l accueille, mais il s installe dans une logique d équilibre : Il imagine de nombreuses externalités positives qui se déploient et profitent à ce territoire d accueil. Les graines semées par Europa City vont donner naissance à de multiples projets complémentaires, à une véritable plateforme d innovation ouverte». 9
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Equipe Valode&Pistre (Paris) Michel Desvignes, Egis, Iosis, Elioth Références : Grand Stade de Lille, Siège d Air France, Usine l Oréal. «Ni bâtiment ni ville, mais un système «capable» qui maitrise l ampleur du programme et la diversité des échelles et propose un monde de sensations nouvelles. Un immense carré abstrait délicatement posé sur le site jusqu à la gare, sous lequel se glisse le paysage au cœur duquel coule une rivière. Signe au ciel icone du projet. Une toiture nuage, combinant les technologies environnementales de pointe, inscrit dans le carré aux formes inattendues, jouant d une infinité d ambiances lumineuses, de variétés de climats et des compositions paysagères. Lieu de toutes les potentialités, spectaculaire et accueillant véritable paradis. Une organisation matricielle, posée comme sur un plateau de cinéma, qui garantit l imbrication des commerces, des loisirs, et de la culture avec les univers thématiques européens qui se structure le long des espaces de promenade de la rivière. Une composition ouverte sur le paysage et la vue sur Paris, perméable aux continuités urbaines et en dialogue avec le futur quartier». 11
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Equipe BIG (Copenhague / New York) Base, Tess, Transsolar, Transitec Références : 8 House, Pavillon Danemark Shangaï 2010, Mosquée de Tirana. «Europa City sera la plus grande destination culturelle, commerciale et de loisirs d Europe. Le complexe offrira un mélange de commerces, de culture et de loisirs autour d un thème principal : l Europe, sa diversité, ses expériences en milieu urbain et ses cultures. Nous proposons de l intégrer comme le centre naturel et logique d un nouveau quartier des affaires. Nous proposons une forme urbaine qui allie ville dense et paysages ouverts, explorant à la fois les potentialités urbaines et naturelles du site. Nous proposons une ville avec toutes ses composantes qui devient un point de rassemblement pour les quartiers environnants, un nouveau type de lieu de vie qui est maillé dans le tissu urbain, et contient la ville au lieu de l exclure. Les programmes d Europa City sont organisés le long d une promenade piétonne avec, de part et d autres, un mélange programmatique de commerces, de divertissement et d activités culturelles. Cette promenade forme une boucle continue qui voyage à travers six zones thématisées selon les différentes régions de l Europe. Elle devient la Rambla, la Regent Street et l avenue des Champs-Élysées d Europa City. Un système public de vélos et de petits autobus électriques permet d amener rapidement les visiteurs du point A au point B. Cette promenade circulaire crée à la fois de surprenantes expériences spatiales, mais sa simplicité formelle permet aux visiteurs d en garder un aperçu clair - elle permet de se perdre tout en retrouvant son chemin. Le toit d Europa City est conçu comme un paysage dont la topographie se veut accessible, permettant aux visiteurs de découvrir une vue panoramique sur le centre de Paris. Sa hauteur varie le long de son périmètre en fonction des programmes intérieurs d Europa City et des restrictions de hauteur locales, formant un paysage de vallées et de crêtes. Au centre, un grand parc public forme une connexion nord-sud entre le Carré Vert et les Buttes Saint-Simon. Le paysage du toit devient donc la cinquième façade d Europa City. Conçu en six zones distinctes qui reprennent les paysages caractéristiques de l Europe, le toit ajoute une autre dimension à l expérience d Europa City. Visible à la fois depuis l autoroute et des quartiers urbains, il devient le symbole d Europa City comme modèle de ville durable, et offre des possibilités uniques d intégration d installations de loisirs et de divertissement. Nous proposons d organiser les programmes d Europa City en fonction de leur consommation d énergie et de ressources, afin de maximiser l utilisation des déchets produits au sein de cet écosystème urbain. La chaleur résiduelle est canalisée à partir d une installation de refroidissement vers les installations récréatives comme les piscines et les spas. Les eaux usées sont réutilisées pour l irrigation des parcs, et des installations de recyclage à l échelle urbaine permettent de minimiser la production de déchets. Les six régions de l Europe ont une manière différente de récolter les énergies renouvelables, comme l énergie solaire, 13
l énergie éolienne et l énergie géothermique. Europa City devient un véritable laboratoire et une vitrine pour les technologies durables, car il permet non seulement d économiser de l énergie, mais aussi d améliorer la qualité de l environnement urbain. Grâce à l ampleur du développement, il est possible de mettre en œuvre des technologies telles que des centrales géothermiques et des systèmes de recyclage dont la ville environnante est bénéficiaire. La ville circulaire d Europa City peut devenir un véritable écosystème urbain - un repère, une référence pour un développement durable du quartier environnant et du Grand Paris». 14
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Equipe Snøhetta (Oslo et New York) Gehry Technologies, RWDI Références : Opéra d Olso, Ground Zero New York, Bibliothèque d Alexandrie. «Avec Europa City, Snøhetta va : CRÉER UNE NOUVELLE URBANITÉ Non pas l urbanité classique existant déjà dans le centre de Paris, ni la sub-urbanité qui s étend tout autour de la métropole mais une nouvelle urbanité de la périphérie, en lien avec le centre urbain et la périphérie rurale. PROMOUVOIR L AGRICULTURE URBAINE Europa City va valoriser la nature agricole de ce site au lieu de la diluer. La proximité de ces terres agricoles avec le centre-ville est unique et constitue un atout précieux pour Europa City. En intégrant totalement l agriculture dans le tissu même du développement, nous fusionnons les concepts d Agriculture et de Culture pour créer un nouveau concept périurbain : l Agri-Culture. Ce concept réunit toutes les formes d agriculture urbaine telles que les parcelles privées, la cueillette par le consommateur (le self-picking) et la production de biocarburant. Ces activités sont pleinement intégrées aux thèmes d Europa City. Les produits locaux et régionaux, les restaurants, les spectacles, les activités culturelles et de loisirs composent l iconographie riche et inégalée de ce nouveau programme. OPTIMISER LA MONUMENTALITE HORIZONTALE Europa City va devenir une référence incontournable, une icône culturelle du contexte urbain parisien. Sa monumentalité ne peut être réalisée verticalement, elle doit s étendre horizontalement. L ensemble du site est alors un paysage, incliné vers la nouvelle gare Grand Paris Express / RER. L iconographie monumentale d Europa City s offre aux yeux des usagers du métro, des piétons qui se promènent, des habitants des quartiers alentour, des conducteurs sur l autoroute et des voyageurs la survolant en avion. OPTIMISER L INTERACTIVITÉ En donnant aux citoyens le sentiment que le lieu leur appartient, Europa City devient, à de nombreux niveaux, le lieu d interactions, planifiées ou non. Le toit est le lieu des activités récréatives et non planifiées. Accessible 24h sur 24, tous les jours de l année, il donne au public la possibilité de prendre possession de l espace et d y développer de nombreuses interactions à grande échelle. À l intérieur, les parcs et jardins sont organisés suivant des thématiques directement liées au contenu d Europa City, ce qui donne la possibilité d exploiter pleinement la participation du public. OPTIMISER LE DEVELOPPEMENT DURABLE Plusieurs éléments clés du projet contribuent à promouvoir un niveau extrêmement élevé de développement durable à de nombreux niveaux. Le poids de la structure, ajoutée à celui de la terre agricole, forme 16
naturellement une masse thermique ainsi qu une isolation sonore et thermique, qui protège le site du bruit, diminue les besoins énergétiques et atténue les pics de consommation énergétique. La terre agricole facilite la collecte des eaux de pluie, sa filtration et son recyclage. Aux mesures écologiques passives, on ajoute des mesures actives avec les biocarburants et les capteurs solaires». 17
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Contacts presse : David Roizen Institut CSA Tel : +33 (0)1 44 94 52 09 Mob : +33 (0)7 86 96 01 77 Fax : +33 (0)1 44 94 40 01 E-mail : david.roizen@csa.eu Raphaël Leclerc Institut CSA Tel : +33 (0)1 44 94 59 32 Mob : +33 (0)6 73 16 88 06 Fax : +33 (0)1 44 94 40 01 E-mail : raphael.leclerc@csa.eu