Gérer un patrimoine d ouvrages de Protection de Falaise (OPF)

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Transcription:

Gérer un patrimoine d ouvrages de Protection de Falaise (OPF) CG 05 - DI/ SMOE COTITA - octobre 2010

Organisation de la gestion des routes dans les Hautes Alpes (1) Responsables et gestionnaires Services liés aux routes départementales 3 grands niveaux d organisation technique : «Central» : service maîtrise d œuvre des grands travaux, des ouvrages d arts et des risques naturels (+ maîtrise d ouvrage). Directions si nécessaire (DGA Pôle Aménagement, DGS) Territoriale niveau élargie : 3 Agences territoriales Territoriale niveau locale (exsubdi DDE) : 10 Maisons techniques Elus : PCG, adjoint référent routes, conseillers généraux cantons 2

Organisation de la gestion des routes dans les Hautes Alpes (2) Responsabilités Du Conseil Général : Celles d un propriétaire et gestionnaire d infrastructures Maître d ouvrage (+ maître d œuvre études et travaux, éventuellement assisté) -> élus (PCG) et services techniques Routes départementales = compétence directe d un CG Autres : élus communaux (Maire) au titre des pouvoirs de Police Responsabilité civile et pénale engagées, personne physique ou morale 3

Organisation de la gestion des routes dans les Hautes Alpes (3) Types de décisions Préventives : ex. décision de fermeture / ouverture, étude de sécurisation d itinéraire, travaux (rare!) Curatives : suite à événement, différents niveaux d action : Première urgence : signalisation, protection Protections Court ou moyen terme : étude, travaux (programmation) En cas de crise (événement d ampleur) : multi-acteurs (Etat, Département, communes ) Difficile à gérer Organigramme pas forcément établi et/ou respecté Peu de retours d expériences Politiques Pas toujours rationnel (hors programmation) Contraintes importantes (communication publique) 4

Aléas, enjeux, risques, parades (1) Aléas Tous types de phénomènes gravitaires Phénomène «chutes de blocs» prédominant (dangerosité, gravité) Enjeux Vulnérabilité des personnes (circulant en véhicules, 2 roues, piétons) Vulnérabilité des biens (véhicules, ouvrages, infrastructure ellemême, habitations) Notion d itinéraire : desserte, fréquentation, déviation Risques Notion qui tend à s imposer (par rapport au simple «aléa») 2000 km de routes, dont les 2/3 exposés aux RN (pas de notion précise du linéaire concerné, pas d étude générale du département) Méthodologie aléas, enjeux, risques mise au point pour classement - priorisation 5

Aléas, enjeux, risques, parades (2) Parades : OPF travaux Ouvrages neufs Ouvrages à reconstruire, réparer, entretenir 6

Outils de gestion Mise au point d outils de gestion : SIG + fiches : 1. Secteurs connus à risque : Les événements impactant les RD -> fiche événement et archives Les secteurs étudiés -> divers études géotechniques, d aléas / risques, fiches secteurs DDE 2. Secteurs protégés : Uniquement risque chutes de blocs : OPF Résultats : 14,5 km de RD protégées (pour 18,5 km d ouvrages), 330 OPF 3. Programmation des études et travaux + éléments utiles en cas d évènements avec dommages corporels et dégâts sur les biens Entité Nbre OPF Linéaire sécurisé Linéaire à Risque connu Comparatif ATAN 146 5698 m 64229 m 9 % ATAC 79 3676 m 54674 m 6,7 % ATAS 90 4939 m 62717 m 8 % Dépt 315 14,5 km 185 km 8 % 7

SIG «secteurs connus à risque» 8

SIG «secteurs protégés» 9

Impératifs d une bonne gestion Sécurité publique Grande diversité des ouvrages Ouvrages actifs (à la source) et ouvrages passifs (interception) 13 types et autant de sous-types 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 4. 4.1. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 6. 6.1. Merlon Fosse Merlon + fosse Déviateur Gabions G.B.A. Mur Blocs béton Rondins de bois Barrière de grillage Barrière de filet (cl. 1 à 2) Barrière de filet (cl. 3 à 4) ECRAN DEFORMABLE Ecran freiné (cl. 5 à 9) NAPPE PENDUE Grillage pendu ancré en tête Grillage pendu sur poteaux Filet pendu ancré en tête Filet pendu sur poteaux OUVRAGE DE GENIE CIVIL Galerie PASSIFS BARRAGE ET FOSSE ECRAN A STRUCTURE RIGIDE Echelle de perroquets BARRIERE OU ECRAN PEU DEFORMABLE Types et sous-types d ouvraged 8. 8.1. 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 9. 9.1. 9.2. 9.3. 9.4. 10. 10.1. 10.2. 11. 11.1. 11.2. 11.3. 11.4. 12. 12.1. 12.2. 12.3. 13. 13.1. CONFORTEMENT Ancrages passifs (clous) Ancrages actifs (tirants) Câblage Emmaillotage Béton projeté Soutènement Butons Contrefort Pilier Soutènement métallique NAPPE PLAQUEE Grillage plaqué Filet plaqué SUPPRESSION DE MASSE Purge Minage Reprofilage Talus avec risbermes VEGETALISATION Avec grillage et/ou géotextile Avec banquettes et/ou fascines Seule DRAINAGE ACTIFS Drainage profond 6.2. Casquette 13.2. Drainage superficiel 6.3. Tunnel 7. FORET DE PROTECTION

Suivi des OPF Visites (V) et Inspections détaillées (ID) Périodique (P) et Exceptionnelle (E) 11

Les visites Principe : appréciation visuelle de l état d ensemble de l OPF Qualifie qualitativement l état de l ouvrage de «bon» à «fermeture voie» Visites Périodiques VP Initiale VP0 : recensement, réalisé en avrilseptembre 2008 Régulières VP1, VP2 : par les agents, à raison de 1/an sur tous les OPF Visites Exceptionnelles VE fonction des évènements (chutes blocs ) : par les agents. VE1, VE2 12

Les inspections détaillées Principe : diagnostic précis de l environnement de l ouvrage et des constituants propres à chaque type sous-type d OPF Notation précise des indices de gravité, de fonctionnalité et de programmation de travaux Inspection Détaillée Périodique IDP Initiale IDP0 : diagnostic OPF réalisé en avrilseptembre 2009 Régulières IDP1, IDP2 : par expertise (interne ou externe) à raison de 1 / 5 ans Inspection Détaillée Exceptionnelle IDE fonction des évènements d une mauvaise VP ou VE 13

Avantages et limites de la BDD OPF + Programmation de travaux de maintenance préventive (dur) et corrective Appréciation de l état réel des OPF Bonne gestion de l existant et conservation d un patrimoine essentiel pour la sécurité des usagers - Base de données très lourde : modifications fréquentes (travaux, évènements ) nécessitant l échanges d infos entre services AT-MT-SMOE Intégration sous OASIS en cours (développement du module avec TWS) : allègement du système de fiches, saisie directe 14

OASIS OPF : interface 15

OASIS OPF : données générales 16

OASIS OPF : schéma et constituants 17

OASIS OPF : indice de fonctionnalité 18

OASIS OPF : visites et inspections 19

OASIS OPF : état de l ouvrage 20

OASIS OPF : programmation 21

Identification des ouvrages Maître d ouvrage d : Fabriquant : Ecran déformable (4) Ecran freiné (4.1) N identification : 12-942 942-9-840 840-1 Longueur : 30 ml Hauteur : 3,10 m Classe (NF P 95-308) : 4 Nombre de modules : 6 Date de réalisation r : 1987 Principe : localiser les OPF sur site, selon leur numéro d identification en relation directe avec la base de données et disposer facilement de données caractéristiques de l ouvrage (type d OPF, dimensions...) Plaque PVC ou aluminium, 300 x 200 mm ; inscription noire sur fond gris 1 plaque sur ouvrage + 1 en bord de RD en projection pour ceux en versant (coté PR début, à 1,5m de haut) 22

Merci pour votre attention