1 3 Numéro 51 2 0 J U I L L E T Amériques : l aventure continue (p.20) Grand Dossier : les marchés de l énergie (p.3) L E J O U R N A L D E S C O L L A B O R AT E U R S D U G R O U P E FAYAT
2 À LA UNE S O M M A I R E 1 e s e m e s t r e 2 0 1 3 3 GRAND DOSSIER Les marchés de l énergie 6 RESSOURCES & VOUS Projet BRIDGE : SAP, 2013 année de l international Relations écoles : Vive la jeunesse! 8 DEMARCHES DURABLES Prévention : Tous concernés! SIRFIA (RAZEL-BEC) : Roseaux traitant FAYAT BATIMENT : A vos marques Prêts Triez! 10 INDUSTRIE FAYAT Matériel Routier : BOMAG, worldwide 12 CONSTRUCTION ZOOM Île-de-France : Le vent en poupe 15 TOUR DE FRANCE 20 ETAPES INTERNATIONALES 23 FAYAT EN BREF Couverture : Road through forest GettyImages Lucas Brentano É D I T O R I A L Clément FAYAT, Président du Groupe Le semestre écoulé aura été marqué par le renforcement du Groupe sur le continent américain, à travers l acquisition d activités de matériel routier auprès de la société Terex. Qu il s agisse des Etats-Unis, où nous étions déjà présents et où les infrastructures routières sont vieillissantes, ou du Brésil, où nous installons ainsi une nouvelle implantation, la stratégie est la même : l ouverture. L ouverture hors de nos frontières traditionnelles tout d abord. Dès 1988, avec l acquisition de MARINI, le Groupe commençait à chercher de nouveaux marchés. Dans la logique de nos métiers, en nous appuyant sur des experts, nous nous sommes implantés sur de nouveaux territoires. Europe, Amériques, Inde, Chine FAYAT est aujourd hui présent sur quatre continents. Il est évident que la période actuelle rend plus cruciale encore cette ouverture, en particulier vers les pays émergents connaissant de forts taux de croissance. Au-delà de nos activités industrielles, nos métiers du BTP explorent eux aussi de nouvelles opportunités hors de France. Nous disposons pour cela de bases solides, comme celles de RAZEL-BEC en Afrique. Cette ouverture, fondamentale pour la poursuite de notre développement, doit aussi s exprimer à travers la créativité de chacun d entre vous. Je n ai jamais reproché à personne de se tromper, mais plutôt de ne pas essayer. L audace a toujours fait partie de nos valeurs : cultivons notre esprit entrepreneurial, soyons innovants! F A Y A T W A Y Bravo pour votre créativité! Suite au concours annoncé dans le numéro 50 du journal du Groupe pour lui trouver un nom, vous avez été nombreux à nous envoyer vos propositions. Qu elles aient été le fruit de la réflexion de collaborateurs de bureaux ou de chantiers, d entreprises du BTP (SEG-FAYAT, RAZEL-BEC, URBAINE DE TRAVAUX, BIANCO, SEFI-INTRAFOR ), de la construction métallique (BARBOT, JOSEPH PARIS, CASTEL ALU ), du matériel routier (SECMAIR, MARINI, RAVO ), de France ou de l international (Chine, USA, Pays-Bas ), toutes ont été riches et originales. Il nous a fallu choisir. Une première sélection a été faite par les équipes de communication des différentes structures, suivant certains critères : pouvoir s appliquer à tous les métiers, être compréhensible dans tous les pays La Direction Générale a finalement retenu la proposition de Valeria Caravita, Assistante de direction chez MARINI. Nous lui adressons toutes nos félicitations. Elle a reçu comme promis un magnum de Château Fayat. FAYAT WAY tracera désormais le chemin de vos actualités. Longue vie à votre journal!
GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L ENERGIE 3 FAYAT De l énergie à revendre! RAZEL-BEC : les massifs pour éoliennes clé en main La consommation mondiale en énergies, en croissance et mutation constantes, génère des marchés en perpétuelle évolution afin de rester au plus près des besoins, tant quantitatifs que qualitatifs. Seules ou en synergie, sociétés et divisions du groupe FAYAT se sont emparées de ce vaste secteur, qu il s agisse d énergies renouvelables ou non. Les énergies renouvelables RAZEL-BEC est à l origine de l installation de nombreux massifs d éoliennes en France. Son agence Roussillon a multiplié les projets dans la Meuse, la Haute-Marne, la Côte d Or, l Ardèche, l Hérault, l Aude, et comptabilise aujourd hui pas moins de 119 réalisations. La polyvalence de l entreprise en termes de génie civil et de terrassement lui permet d aborder le marché complet «clé en main», traitant massifs, accès et plateforme. PTC, spécialiste de fondations profondes, a su trouver un nouveau pôle de croissance dans les éoliennes offshore. Des vibrofonceurs PTC ont ainsi été employés dans le cadre de la construction du prototype d Haliade 150, la nouvelle éolienne offshore de grande puissance (6 MW) d Alstom, sur le site du Carnet (Loire- Atlantique [44]). PTC est également présent à l international : sur le champ éolien offshore d Anholt (Danemark) par exemple, où les vibrofonceurs PTC ont permis d enfoncer en mer des mono pieux de 275 tonnes. PTC : l éolien offshore
4 GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L ENERGIE Autre secteur source d énergie renouvelable : l eau. RAZEL-BEC accompagne depuis ses débuts le développement de la «houille blanche» (énergie produite par les chutes d eau). L entreprise a réalisé de nombreuses centrales hydroélectriques dans les Alpes, en Corse, en Guyane et en Afrique. Enfin, en matière d énergie solaire, FAYAT TP, FRANKI FONDATION et VILQUIN se sont emparées du marché, avec notamment la réalisation à Bordeaux de la plus grande centrale photovoltaïque sur parking en France pour le compte d EDF-EN (2011). Les énergies fossiles L expertise du Groupe FAYAT s étend des équipements offshore lourds pour l industrie pétrolière (JOSEPH PARIS pour Technip) jusqu aux centrales thermiques, comme à Lucciana en Corse (RAZEL-BEC et BARBOT pour PEI- EDF). Ainsi, RAZEL-BEC Travaux Souterrains participe au projet du terminal méthanier de Dunkerque et réalisera, en groupement avec Bessac, le lot du tunnel courant de la centrale de Gravelines au terminal. Ce dernier réceptionnera les cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL) de navires parmi les plus imposants du monde. Regazéifié, le GNL ira rejoindre les réseaux de distribution terrestres. La société Dunkerque LNG (filiale d EDF) a choisi de construire ce terminal méthanier sur un terre-plein gagné sur la mer dans l avant-port dunkerquois. L usine de regazéification associée sera alimentée en eau chaude FAYAT TP, FRANKI FONDATION, VILQUIN : le photovoltaïque par les rejets de la centrale nucléaire de Gravelines, grâce à un tunnel de et les évacuateurs d eau chaude de la centrale de Gravelines. liaison de 5 kilomètres. Les ouvrages souterrains nécessaires L énergie nucléaire comprennent : Un puits de 16 m de diamètre intérieur, creusé sur le terre-plein de l usine dunkerquoise, au fond duquel sera réalisée la galerie ; Un tunnel courant sur 5 024 mètres L expertise de RAZEL-BEC s applique aussi bien à la conception-réalisation d une installation de traitements de déchets activés (projet ICEDA pour EDF-CIDEN), qu au génie civil d un vers la centrale de Gravelines, foré au réacteur nucléaire expérimental tunnelier à pression de terre ; Le raccordement des canalisations verticales entre l extrémité du tunnel (projet pour le CEA). Livrée clé en main, l ICEDA est une installation nucléaire de base destinée RAZEL-BEC : terminal méthanier de Dunkerque
5 SATELEC et RAZEL-BEC :marché cadre avec Réseau de Transport d Electricité Manutention, levage, pylônes, également dans le sillage Au-delà de la construction et du génie civil, les entreprises du Groupe spécialisées dans la manutention et le levage telles que ADC et COMETE mettent leur savoir-faire au service des plus grands noms du secteur de l énergie (EDF, AREVA ) en France, mais également à l international (Chine, Hollande ). CHARIGNON, deuxième producteur mondial de pylônes, tire également son épingle du jeu, avec la signature de nouveaux contrats de transport d énergie à l export. à accueillir, conditionner et entreposer les déchets activés provenant de la déconstruction de centrales nucléaires de première génération. Le réacteur de recherche Jules Horowitz (RJH) quant à lui est l outil de recherche performant et moderne dont se dotent le CEA et ses partenaires européens pour le soutien et l exper tise des programmes nucléaires actuels et futurs. RAZEL-BEC s est vu confier l ensemble du génie civil des bâtiments et installations. JOSEPH PARIS et COMETE assurent pour leur part l'étude, la fourniture et le montage des ponts principaux des bâtiments et auxiliaires du réacteur. Le plus important par la taille (un bâtiment réacteur et son annexe), s élève sur six niveaux : il renferme le réacteur (logé dans sa piscine), les canaux et piscines d entreposage des composants irradiés, et les cellules chaudes de réalisation des expérimentations. Considérant que le RJH est l une des premières unités nucléaires construites sur appuis parasismiques, le chantier confirme la position de pointe de RAZEL-BEC dans le secteur nucléaire, dont il maîtrise la qualité au plus haut niveau. L électricité En groupement avec SATELEC, RAZEL-BEC a signé avec RTE (Réseau de Transport d Electricité) un marché cadre sur trois ans pour la création de lignes souterraines HTB. L opération consiste à poser des câbles dans des fourreaux pré-intégrés dans des blocs de béton, sur des longueurs de 1 à 8 km : terrassement, pose des fourreaux, enrobage dans un bloc béton, pose du grillage avertisseur, remblai de la fouille, réfection de surface à l identique, et enfin création de chambres de jonction et raccor-dement aux postes existants. L expertise des entreprises du Groupe a permis d appréhender le tirage des câbles sur des grandes distances sans avoir recours à une chambre intermédiaire. SEFI-INTRAFOR, à travers son département Lignes Aériennes, travaille également pour RTE à la création de pylônes électriques neufs : forage, micropieux, coffrage et réglage des pieds avant l'installation des pylônes. Dans le cadre du programme de sécurisation du réseau RTE, SEFI-INTRAFOR renforce aussi les fondations de pylônes pour leur permettre de résister à de fortes sollicitations comme lors de la tempête de 1999. RAZEL-BEC Nom de code ITER TOKAMAK Après le réacteur européen de recherche nucléaire Jules Horowitz (RJH), après l Installation de Conditionnement et d Entreposage de Déchets Activés (ICEDA), l entreprise remporte, au sein d un groupement, le contrat pour la construction du réacteur TOKAMAK dans le cadre du projet ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor). Le contrat signé par RAZEL-BEC (11,7 %) aux côtés de Vinci (58,3 %) et Ferrovial Agroman (30 %) avec Fusion for Energy (F4E), l'organisation de l'union européenne chargée d'assurer la contribution de l'europe au projet ITER, porte sur la construction du bâtiment réacteur Tokamak et la conceptionconstruction de 9 bâtiments annexes sur le site de Cadarache (13). Le montant total est d'environ 300 millions d euros, la durée de plus de 5 ans. COMETE : le nucléaire RAZEL-BEC, JOSEPH PARIS et COMETE : réacteur de recherche Jules Horowitz
6 RESSOURCES & VOUS L équipe RAVO en plein travail analytique PROJET ETAPES CLÉ DU DÉPLOIEMENT CHEZ RAVO Novembre 2012 : 1 ers ateliers d écarts Analyse des écarts AS 400 vs SAP Paramétrage par FAYAT SI Tests unitaires (vérification de points du système) Tests intégrés (fonctions testées de la commande à la mise en banque client) Bascule à blanc Octobre 2013 : Mise en production La M.O.A. en charge du déploiement de SAP : (de g. à dr.) Sylvie Nguyen, Nathalie Cousaert, Christiane Cousin, Sylvie Lafon, Claire Popovitch. SAP : 2013 ANNÉE DE L INTERNATIONAL Depuis le lancement du projet Bridge en 2010, 14 sociétés françaises du Groupe ont accueilli, avec succès, le progiciel de gestion intégré SAP. L année 2013 marque le début du déploiement à l international, avec pour première «cible» la société RAVO (production de balayeuses) basée à Alkmaar (Pays-Bas). Si les étapes clé de la mise en place de SAP restent les mêmes d un site à l autre, le déploiement dans les sociétés FAYAT situées hors de France fait apparaitre certaines spécificités inédites. Ni Lou Korf (Directeur de production), ni Esther Brandsma (Directrice administrative & financière), qui accompagnent le projet sur toute sa durée ainsi que la quinzaine de personnes successivement impliquées sur le site de RAVO, ne diront le contraire. Aux particularités liées au pays (langue, culture, législation et fiscalité) s ajoutent dans le cas de RAVO des spécificités relevant du processus industriel avec notamment une grande maturité au niveau de la standardisation et du cadencement de la production. L équipe M.O.A. salue pour sa part l enthousiasme et le fort investissement de ses interlocuteurs : la grande qualité des échanges permet d apporter des réponses au plus près des attentes. En outre, la complexité poussée rencontrée (et domptée!) chez RAVO permettra d aborder le déploiement dans les autres sociétés de la Division Matériel Routier avec un maximum de réponses à de potentiels écueils. D une manière générale, le déroulé de la mise en place de SAP au sein du Groupe ne doit rien au hasard : après que l équipe M.O.A. se sera assurée de la maîtrise du processus sur tous les types de métiers rencontrés dans le Groupe, le déploiement dans les sociétés répondant à une logique similaire n en sera que plus simple. Esther Brandsma (chef de projet) et Lou Korf (chef de projet fonctionnel) témoignent «Indéniablement, comparé au système AS 400 actuellement utilisé chez RAVO, SAP permet un traitement plus pertinent et performant des informations, soulignent Esther et Lou, tout en permettant la synchronisation des process avec les autres sociétés de notre Pôle, MATHIEU et SCARAB en particulier». De la production aux achats, des financiers aux informaticiens, sans oublier vendeurs et service aprèsvente, tous les utilisateurs clé impliqués en sont convaincus! Ils saluent également la richesse du travail conjoint avec FAYAT SI et la MOA, tant du point de vue expertise que des apports culturels croisés. Certains collaborateurs extérieurs aux ateliers SAP ont parfois été invités à participer à la réflexion : identifier la solution au fil des analyses, à chaque étape du projet, en consultant pertinemment, optimise considérablement l efficacité des choix entérinés. «Cela permet également de fédérer l ensemble de notre personnel autour du projet», souligne Esther. L équipe RAVO a en parallèle créé des manuels d utilisateur, et dispensé des formations aux collaborateurs amenés à travailler avec SAP. La mise en production est prévue pour octobre prochain : «SAP a répondu jusqu ici à toutes nos attentes, nous sommes convaincus qu il ira jusqu à les dépasser!», concluent avec le sourire Esther et Lou. 2012 Périmètre SAP activé 14 sociétés opérationnelles 2013-2014 Déploiements en cours ou à venir 15 sociétés impliquées
7 VIVE LA JEUNESSE! 26 Février 2013, visite du chantier de la Canopée à Paris pour 20 étudiants du CHEM, avec Caroline DE SULZER (Coordinatrice RH FAYAT) et Bertrand CURTENEL (Responsable Etudes Chantier Canopée, Castel & Fromaget) Voir par ailleurs l article page 14 FAYAT, partenaire de Centrale Paris La promotion «Aménagement et Construction Durables» de l Ecole Centrale Paris compte un nouveau partenaire avec FAYAT, au travers des entités FAYAT BÂTIMENT, RAZEL-BEC et FAYAT FONDATIONS. Les centraliens ont ainsi pu découvrir fin 2012 le chantier du nouveau bâtiment de la Communauté Urbaine de Bordeaux. Voir Journal 50, p.15 Le Groupe a toujours entretenu des relations de proximité avec les grandes formations françaises du BTP et de l industrie, et développé des partenariats dans ce sens. Aux rapprochements entreprisesécoles ont succédé en 2007 les premières signatures de partenariats à l échelle du Groupe, lesquels ont fait l objet d une redéfinition stratégique fin 2012, afin de répondre au mieux à une triple évolution : augmentation de la taille du Groupe, nouvelles localisations géographiques et représentativité des profils à recruter. Coordonnées par la Holding et déployées au travers des entreprises afin d assurer une relation de proximité avec les écoles et leurs étudiants, les actions menées sont multiples : Participation à la définition des axes pédagogiques définis par les admi- Promotion de la diversité du Groupe auprès des étudiants, acteurs clés de demain, et facilitation de l accès aux stages. Représentation du Groupe et de ses entreprises sur les grands salons écoles : une vingtaine chaque année. Visites de chantiers emblématiques, propices à une projection visuelle des étudiants dans l opérationnel et les métiers de demain. Conférences métiers et interventionstémoignages. Dans cette approche-séduction des générations de demain où la proximité est le maître-mot, l implication des équipes des Ressources humaines et des collaborateurs métier du Groupe est essentielle : c est le témoignage personnel de chacun qui donnera aux étudiants le goût des métiers, et les sensibilisera à la diversité des perspectives au sein de Année 2013 n 8 écoles ciblées Ecoles d ingénieurs - CHEC Paris - ENSAM - ESITC Cachan et Metz - ESTP Paris - HEI Lille - INSA Rennes - Polytech Marseille Ecole de commerce (une première!) - Bordeaux Ecole Management (Kedge) n Un partenariat exceptionnel en 2013 avec Centrale Paris, 3 ème année «Aménagement et Construction Durable» n 18 salons étudiants avec présence de FAYAT n De nombreuses entreprises du Groupe impliquées RAZEL-BEC, SEG FAYAT, FAYAT FONDATIONS, FAYAT METAL, FAYAT BÂTIMENT, SATELEC nistrations des écoles et sensibilisation FAYAT. des enseignants à la réalité des besoins du métier. Contact : c.desulzer@fayat.com
8 DÉMARCHES DURABLES PRÉVENTION tous concernés! Entre obligations légales et volonté de construire un cadre de travail sûr pour leurs collaborateurs, les filiales du Groupe ne manquent pas d'initiatives pour maintenir la prévention au cœur de leur stratégie d'entreprise. Toutes s accordent sur un point : connaître la réalité du terrain est indispensable pour mettre en place des solutions adaptées. PRÉVENTION : LES OBLIGATIONS LÉGALES n L'employeur a la responsabilité d'assurer la sécurité et NORD FRANCE CONSTRUCTIONS : évaluer pour mieux prévenir L entreprise, en partenariat avec l OPPBTP, a mis en place de nombreuses actions en vue de l'amélioration des postes de travail : étude des postures, J. Ch. Hecquet - NFC de préserver la santé physique et mentale de ses salariés. Les risques peuvent être réduits : l'employeur a cartographie des bruits, évaluation des vibrations, création d un catalogue des équipements de protection individuelle, visites QSE inopinées, renforcement du rôle de l homme sécurité de la l obligation légale d'évaluer les risques professionnels dans semaine, coupures sécurité à mijournée... son entreprise, et de prendre toutes les mesures nécessaires FAYAT FONDATIONS : la sécurité, simple comme un coup de fil prévention de la pénibilité. Les actions sont nombreuses : promotion du tuto- prise a été la première signataire parmi les entreprises de BTP natio- pour assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs. Une alerte SMS Accident est actuellement en cours de déploiement : en cas d accident significatif, tous les rat et formation aux tuteurs, sensibilisation aux troubles musculosquelettiques, remontées de bonnes nales. Prévention, analyse, formation, accompagnement, sensibilisation : n Le code du travail précise les grandes chefs de chantiers reçoivent un SMS, l objectif étant de les alerter sur une pratiques, prévention des risques liés à l activité physique, diagnostic du les leviers d actions sont nombreux. Leurs bénéfices quant à eux sont orientations de ces obligations : Évaluer les risques, Planifier la prévention, Prendre des mesures situation dangereuse susceptible de se présenter sur leur propre chantier. Un message bref, facile à envoyer, permettant une diffusion rapide de l information. risque vibratoire RAZEL-BEC : signature de la première convention de l'oppbtp Dans le cadre de sa politique sécu- inestimables! n QSE Qualité Sécurité Environnement de protection collective, Informer ses collaborateurs. FAYAT BÂTIMENT : la CARSAT valorise leur démarche pénibilité L entreprise a été l une des premières à rité en faveur du Zéro Accident, RAZEL-BEC a signé un accord-cadre avec l'oppbtp début 2013. Celui-ci vise à favoriser l élévation du niveau n CARSAT Caisse d'assurance Retraite et de la Santé au Travail n OPPBTP recevoir le soutien de la Caisse d'assu- de prévention des risques de santé Organisme Professionnel de rance Retraite et de la Santé au Travail et sécurité au travail par l accompa- Prévention du Bâtiment et pour la mise en place, par ses agences gnement du développement d une des Travaux Publics CARI, d une démarche sur trois ans de culture prévention pérenne. L entre-
9 Station de Saint-Vincent de Barrès (07), 140 équivalents habitant Epuration par FPR : un marché en pleine expansion 2000 moins de 10 stations en France 2004 500 stations 2010 2 000 stations SIRFIA, filiale de RAZEL-BEC Roseaux traitant Créée en 2009 à Annonay (07), SIRFIA (Société d'ingénierie et de Réalisation de Filtres pour l'assainissement) est spécialisée dans la conception et la réalisation de stations d épuration des eaux usées par filtres plantés de roseaux. L entreprise rayonne sur un grand quart Sud-Est de la France. Elle vient d enregistrer sa trentième commande. Pour cette trentième, SIRFIA a remporté un contrat portant sur une station d épuration de 140 équivalents habitant (EH) à Malbosc (Ardèche). Les travaux, entamés début 2013, ont couru sur deux mois et demi. Apparu à la fin du vingtième siècle, le procédé d épuration des eaux usées par filtre planté de roseaux (FPR) est une technique basée sur l optimisation de processus naturels d autoépuration des sols. Il est spécialement adapté aux communes de 50 à 2 000 habitants. Station des Ollières sur Eyrieux (07), 1 200 à 1 900 équivalents habitant FAYAT BATIMENT A vos marques Prêts Triez! Pour la première année, FAYAT BATIMENT a lancé mi-avril sa Semaine Environnement, en écho à l initiative proposée chaque printemps par le ministère de l Écologie, du Développement durable et de l Énergie. Le fil rouge retenu pour 2013 a été le tri sélectif. Dans toutes les régions, des animateurs QSE ont mené des actions et animations environnementales : n Sensibilisations au tri sélectif sur chantier par des prestataires de déchets les chantiers pré sélectionnés par les animateurs devaient de préférence présenter des exigences environnementales contractuelles. n Organisation d un concours environnement les collaborateurs chantier étaient invités à communiquer leurs suggestions de bonnes pratiques. n Diffusion de supports l objectif étant notamment de nourrir les échanges lors des réunions «10 chantier» hebdomadaires. Les actions développées pourront ensuite être valorisées lors des réponses aux appels d offre, sur la cible «chantier à faibles nuisances».
10 INDUSTRIE : FAYAT MATERIEL ROUTIER BOMAG, Worldwide L arrivée dans le Groupe, en 2004, du leader mondial allemand en matériels de compactage a marqué un tournant pour la Division Matériel Routier : FAYAT devenait le seul fabricant au monde proposant tous les matériels nécessaires à un cycle de vie complet de la route. Soucieux de conserver sa première place, BOMAG multiplie les projets à travers le monde. BOMAG en bref Spécialiste en machines routières (compacteurs d enrobés, de sols et de rapidement nécessaire : en 2011, BOMAG lance la construction d une nouvelle merciaux nécessite quelques mois de réflexion. n Créé à Boppard (Allemagne) en 1957 n 11 bureaux de représentation dans le monde n 20 familles de matériels n 500 revendeurs dans plus de 120 pays n 2 100 collaborateurs dans le monde entier déchets, fraises, finisseurs, stabilisatrices), BOMAG est présent sur les 5 continents. Les grands projets entrepris illustrent le dynamisme de sa politique de pénétration des marchés. LE PARI DES MARCHÉS ASIATIQUES ligne de production (5 300 m 2 supplémentaires) et d un centre de formation, inaugurés en 2012. BOMAG affiche ainsi un engagement fort et consolide sa position sur l'ensemble de la zone asiatique. LES MARCHÉS AMÉRICAINS ET BRÉSILIEN EN LIGNE DE MIRE DOUBLEMENT DE LA CAPACITÉ DE PRODUCTION DE ROULEAUX À BOPPARD Le chantier de la nouvelle usine de Boppard a été lancé mi-2012. Objectif affiché : doubler la capacité de production et des effectifs associés à l été 2013. Une usine indépendante a été créée à Présent en Chine (Shanghai) depuis L accord signé avec TEREX (voir l intérieur de l usine principale, ainsi que 2002, BOMAG a dû envisager dès 2006 l article page 20) marque une des auvents et des bâtiments une première extension de son atelier nouvelle étape pour BOMAG, et la administratifs, permettant de réunir de production de Fengxian : une nouvelle Division Matériel Routier dans son l ensemble des sites de production locaux. usine de 8 100 m 2 sur un terrain de ensemble, sur les marchés du L aménagement de la surface totale de 34 000 m 2 voit le jour en 2007. Face à la continent américain. Après la phase 12 600 m 2 représente l investissement le croissance constante de la demande d acquisition, la réorganisation de plus important de l entreprise (21,5 M ) asiatique, une nouvelle extension s avère l offre produits et des circuits com- en 55 ans d existence. 2 1 2 2 2 2 3 3 La Division Matériel Routier, articulée autour du Cycle de vie de la route 1 Centrales d enrobage MARINI, MARINI-ERMONT, SAE, AES, MARINI CHINA, MARINI INDIA 2 Machines routières BOMAG 3 Matériels de balayage, aéroportuaire et de maintenance routière BREINING-SECMAIR MATHIEU, RAVO, SCARAB, 3D CHARLATTE MANUTENTION (manutention aéroportuaire et industrielle) PTC (fondations profondes et amélioration des sols) 2013, un accord signé avec TEREX
11 UN NOUVEAU CENTRE LOGISTIQUE EN ALLEMAGNE Inauguré fin 2012 en présence de 180 convives, ce nouveau centre logis- BOMAG est ainsi en mesure de s engager à livrer partout en Europe en un jour (France, Espagne, Suisse, Autriche, Italie ) ou deux. LE SERVICE AVANT TOUT Partout dans le monde, BOMAG déploie des centres de services. Illustration en de service après-vente des quatre marques associées, afin d améliorer la proximité avec leurs clients et de répondre aux nouveaux enjeux régionaux, au-delà des chantiers LGV. ROAD SHOW Parallèlement à la mise en place de tique est le fruit de France, sur le chantier de la LGV. ses centres de services, BOMAG a la collaboration de Présent depuis vingt ans sur les grands organisé entre mars et juin un tour BOMAG avec Erhard chantiers ferroviaires et autoroutiers de France de présentation & Partner, leader français, BOMAG France l est aujourd hui de sa gamme routière, en 8 étapes - dans la gestion sur les deux lignes à grande vitesse en dont une à Bordeaux, lors de d e n t r e p ô t s, cours de réalisation entre Tours et l inauguration du Service Center. notamment grâce Bordeaux (LGV SEA - Sud Europe Le nouveau centre logistique allemand (5 500 m 2, 23 m de haut), entièrement automatisé au déploiement de logiciels de pointe. L immense bâtiment, respectueux de l environnement, s étend sur 5 500 m 2 et s élève à 23 m de hauteur. " Pour BOMAG, le service est une des clés Atlantique) et entre Le Mans et Rennes (LGV BPL - Bretagne Pays de la Loire). 40 rouleaux monobilles configurés «grand chantier» ont été livrés pour le terrassement de la SEA (lire article page 18), puis 35 pour celui la BPL, lequel devrait BAUMA Munich, Le rendez-vous incontournable de la Division Matériel Routier (15-21 Avril 2013) n Un stand de 4 800 m 2 incluant une zone de démonstration de 1 800 m 2 de l avenir. Fiabilité, rapidité et flexibilité sont trois armes essentielles face à la concurrence. Notre nouveau centre logistique high-tech répond à cette triple exigence ", explique Jörg Unger, Président appeler d autres livraisons au fil de l avancement du chantier. La fourniture des matériels est assortie d une prestation «full service». BOMAG France a ouvert deux bases techniques n Plus de 400 000 visiteurs et 50 nationalités n Toutes les marques internationales de FAYAT présentes : BOMAG, MARINI, BREINING-SECMAIR, PTC de BOMAG. " Il illustre l un de nos messages forts : optimiser les process audelà des frontières de notre société, créer une vraie valeur ajoutée pour nos (à Poitiers et Angoulême) et un Service Center (à Bordeaux, en partenariat avec 3D, SECMAIR et SAML). Chaque base comprend bureau, conteneur d entretien, n 70 matériels exposés n Un Pavillon Asphalt dédié aux enrobés tièdes n Un Pavillon de la Mobilité fournisseurs et clients. " fourgon de dépannage et Dans cet entrepôt entièrement auto- pièces détachées, ainsi que matisé, quelque 30 000 espaces de des machines de prêt stockage sont disponibles, soit une technique (plaques et capacité pour BOMAG de plus de rouleaux) ; une équipe de 50 000 pièces détachées de toutes techniciens se répartit les formes et tailles. Des micro-navettes interventions. Le Service ont fait leur entrée dans l espace de Center Atlantique quant à stockage des petites pièces, circulant lui est installé sur un parmi les 18 000 containers à 22 m terrain de 5 000 m 2 et de hauteur à une vitesse impressionnante. compte 700 m 2 de bureaux et ateliers ; il regroupe les centres Nouvelle usine à Boppard : le plus gros investissement depuis sa fondation
12 CONSTRUCTION : ZOOM SUR L ILE-DE-FRANCE URBAINE DE TRAVAUX, SOTRAISOL FONDATIONS Médiathèque de Créteil URBAINE DE TRAVAUX Franchissement de l'oise, Mériel ILE-DE-FRANCE : le vent en poupe En dépit du contexte difficile actuel, les entreprises du Groupe continuent de conclure de beaux projets de construction. Logements neufs, immeubles de bureaux, équipements sportifs, établissements scolaires... la complémentarité des savoir-faire permet de maintenir notre dynamisme, en particulier en Ile-de-France. Spécialisé en bâtiment et en travaux publics, le Groupe URBAINE y est le fer de lance du Groupe. Zoom sur quelques unes des spécialités franciliennes FAYAT. www.urbaine.com DARRAS & JOUANIN Conduite l HAY Paris GROUPE URBAINE : LA FORCE DE LA PLURIDISCIPLINARITÉ Tant en bâtiment qu en travaux publics, le groupe URBAINE est aujourd'hui capable de réaliser des grands projets, tout comme de gérer des marchés pluriannuels à commandes : regroupées autour d URBAINE DE TRAVAUX, les sociétés DARRAS & JOUANIN, SOMIFA Ile-de-France et SAML constituent un ensemble pluridisciplinaire. A sa création en 1967, URBAINE DE TRAVAUX réalise des travaux de voiries, de canalisations et d entretien pour la RATP. Au fil des années, l'entreprise se tourne vers les activités de génie civil, d ouvrage d art, de travaux souterrains et de bâtiment, travaillant pour des grands donneurs d ordres tels que la Ville de Paris, la RATP, la SNCF, les Aéroports de Paris et le SIAAP. Son savoir-faire reconnu en construction et en réhabilitation lui permet d intervenir en entreprise générale ou en conceptionréalisation sur des projets d ouvrages publics et privés : établissements scolaires, hôpitaux, EHPAD, équipements sportifs, hôtels de ville, logements et bureaux. Ses collaborateurs, souvent de longue date, ont évolué avec le Groupe, et embrassent aujourd hui deux grands métiers : la réalisation d ouvrages d une grande variété technique et l entretien des patrimoines franciliens. Pour pouvoir répondre aux projets développés en partenariat public-privé, le Groupe URBAINE a créé la société SOMIFA Ile-de-France. Grâce à cette structure de montage immobilier, URBAINE DE TRAVAUX a pu réaliser son premier PPP (le centre aquatique de Vincennes), avant d en remporter un second, aux côté de CARI et NORD FRANCE CONSTRUCTIONS : quatre collèges pour le conseil général de Seine- Saint-Denis. Créée en 1914, DARRAS & JOUANIN a quant à elle toujours été spécialisée en bâtiment et en travaux publics sur l Ile-de-France. Répondant à toutes les opérations de construction et de réparation de réseaux (assainissement, eau potable, chauffage