Amériques : l aventure continue. Grand Dossier : les marchés de l énergie (p.3) (p.20)

1 3 Numéro 51 2 0 J U I L L E T Amériques : l aventure continue (p.20) Grand Dossier : les marchés de l énergie (p.3) L E J O U R N A L D E S C O L L A B O R AT E U R S D U G R O U P E FAYAT

2 À LA UNE S O M M A I R E 1 e s e m e s t r e 2 0 1 3 3 GRAND DOSSIER Les marchés de l énergie 6 RESSOURCES & VOUS Projet BRIDGE : SAP, 2013 année de l international Relations écoles : Vive la jeunesse! 8 DEMARCHES DURABLES Prévention : Tous concernés! SIRFIA (RAZEL-BEC) : Roseaux traitant FAYAT BATIMENT : A vos marques Prêts Triez! 10 INDUSTRIE FAYAT Matériel Routier : BOMAG, worldwide 12 CONSTRUCTION ZOOM Île-de-France : Le vent en poupe 15 TOUR DE FRANCE 20 ETAPES INTERNATIONALES 23 FAYAT EN BREF Couverture : Road through forest GettyImages Lucas Brentano É D I T O R I A L Clément FAYAT, Président du Groupe Le semestre écoulé aura été marqué par le renforcement du Groupe sur le continent américain, à travers l acquisition d activités de matériel routier auprès de la société Terex. Qu il s agisse des Etats-Unis, où nous étions déjà présents et où les infrastructures routières sont vieillissantes, ou du Brésil, où nous installons ainsi une nouvelle implantation, la stratégie est la même : l ouverture. L ouverture hors de nos frontières traditionnelles tout d abord. Dès 1988, avec l acquisition de MARINI, le Groupe commençait à chercher de nouveaux marchés. Dans la logique de nos métiers, en nous appuyant sur des experts, nous nous sommes implantés sur de nouveaux territoires. Europe, Amériques, Inde, Chine FAYAT est aujourd hui présent sur quatre continents. Il est évident que la période actuelle rend plus cruciale encore cette ouverture, en particulier vers les pays émergents connaissant de forts taux de croissance. Au-delà de nos activités industrielles, nos métiers du BTP explorent eux aussi de nouvelles opportunités hors de France. Nous disposons pour cela de bases solides, comme celles de RAZEL-BEC en Afrique. Cette ouverture, fondamentale pour la poursuite de notre développement, doit aussi s exprimer à travers la créativité de chacun d entre vous. Je n ai jamais reproché à personne de se tromper, mais plutôt de ne pas essayer. L audace a toujours fait partie de nos valeurs : cultivons notre esprit entrepreneurial, soyons innovants! F A Y A T W A Y Bravo pour votre créativité! Suite au concours annoncé dans le numéro 50 du journal du Groupe pour lui trouver un nom, vous avez été nombreux à nous envoyer vos propositions. Qu elles aient été le fruit de la réflexion de collaborateurs de bureaux ou de chantiers, d entreprises du BTP (SEG-FAYAT, RAZEL-BEC, URBAINE DE TRAVAUX, BIANCO, SEFI-INTRAFOR ), de la construction métallique (BARBOT, JOSEPH PARIS, CASTEL ALU ), du matériel routier (SECMAIR, MARINI, RAVO ), de France ou de l international (Chine, USA, Pays-Bas ), toutes ont été riches et originales. Il nous a fallu choisir. Une première sélection a été faite par les équipes de communication des différentes structures, suivant certains critères : pouvoir s appliquer à tous les métiers, être compréhensible dans tous les pays La Direction Générale a finalement retenu la proposition de Valeria Caravita, Assistante de direction chez MARINI. Nous lui adressons toutes nos félicitations. Elle a reçu comme promis un magnum de Château Fayat. FAYAT WAY tracera désormais le chemin de vos actualités. Longue vie à votre journal!

GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L ENERGIE 3 FAYAT De l énergie à revendre! RAZEL-BEC : les massifs pour éoliennes clé en main La consommation mondiale en énergies, en croissance et mutation constantes, génère des marchés en perpétuelle évolution afin de rester au plus près des besoins, tant quantitatifs que qualitatifs. Seules ou en synergie, sociétés et divisions du groupe FAYAT se sont emparées de ce vaste secteur, qu il s agisse d énergies renouvelables ou non. Les énergies renouvelables RAZEL-BEC est à l origine de l installation de nombreux massifs d éoliennes en France. Son agence Roussillon a multiplié les projets dans la Meuse, la Haute-Marne, la Côte d Or, l Ardèche, l Hérault, l Aude, et comptabilise aujourd hui pas moins de 119 réalisations. La polyvalence de l entreprise en termes de génie civil et de terrassement lui permet d aborder le marché complet «clé en main», traitant massifs, accès et plateforme. PTC, spécialiste de fondations profondes, a su trouver un nouveau pôle de croissance dans les éoliennes offshore. Des vibrofonceurs PTC ont ainsi été employés dans le cadre de la construction du prototype d Haliade 150, la nouvelle éolienne offshore de grande puissance (6 MW) d Alstom, sur le site du Carnet (Loire- Atlantique [44]). PTC est également présent à l international : sur le champ éolien offshore d Anholt (Danemark) par exemple, où les vibrofonceurs PTC ont permis d enfoncer en mer des mono pieux de 275 tonnes. PTC : l éolien offshore

4 GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L ENERGIE Autre secteur source d énergie renouvelable : l eau. RAZEL-BEC accompagne depuis ses débuts le développement de la «houille blanche» (énergie produite par les chutes d eau). L entreprise a réalisé de nombreuses centrales hydroélectriques dans les Alpes, en Corse, en Guyane et en Afrique. Enfin, en matière d énergie solaire, FAYAT TP, FRANKI FONDATION et VILQUIN se sont emparées du marché, avec notamment la réalisation à Bordeaux de la plus grande centrale photovoltaïque sur parking en France pour le compte d EDF-EN (2011). Les énergies fossiles L expertise du Groupe FAYAT s étend des équipements offshore lourds pour l industrie pétrolière (JOSEPH PARIS pour Technip) jusqu aux centrales thermiques, comme à Lucciana en Corse (RAZEL-BEC et BARBOT pour PEI- EDF). Ainsi, RAZEL-BEC Travaux Souterrains participe au projet du terminal méthanier de Dunkerque et réalisera, en groupement avec Bessac, le lot du tunnel courant de la centrale de Gravelines au terminal. Ce dernier réceptionnera les cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL) de navires parmi les plus imposants du monde. Regazéifié, le GNL ira rejoindre les réseaux de distribution terrestres. La société Dunkerque LNG (filiale d EDF) a choisi de construire ce terminal méthanier sur un terre-plein gagné sur la mer dans l avant-port dunkerquois. L usine de regazéification associée sera alimentée en eau chaude FAYAT TP, FRANKI FONDATION, VILQUIN : le photovoltaïque par les rejets de la centrale nucléaire de Gravelines, grâce à un tunnel de et les évacuateurs d eau chaude de la centrale de Gravelines. liaison de 5 kilomètres. Les ouvrages souterrains nécessaires L énergie nucléaire comprennent : Un puits de 16 m de diamètre intérieur, creusé sur le terre-plein de l usine dunkerquoise, au fond duquel sera réalisée la galerie ; Un tunnel courant sur 5 024 mètres L expertise de RAZEL-BEC s applique aussi bien à la conception-réalisation d une installation de traitements de déchets activés (projet ICEDA pour EDF-CIDEN), qu au génie civil d un vers la centrale de Gravelines, foré au réacteur nucléaire expérimental tunnelier à pression de terre ; Le raccordement des canalisations verticales entre l extrémité du tunnel (projet pour le CEA). Livrée clé en main, l ICEDA est une installation nucléaire de base destinée RAZEL-BEC : terminal méthanier de Dunkerque

5 SATELEC et RAZEL-BEC :marché cadre avec Réseau de Transport d Electricité Manutention, levage, pylônes, également dans le sillage Au-delà de la construction et du génie civil, les entreprises du Groupe spécialisées dans la manutention et le levage telles que ADC et COMETE mettent leur savoir-faire au service des plus grands noms du secteur de l énergie (EDF, AREVA ) en France, mais également à l international (Chine, Hollande ). CHARIGNON, deuxième producteur mondial de pylônes, tire également son épingle du jeu, avec la signature de nouveaux contrats de transport d énergie à l export. à accueillir, conditionner et entreposer les déchets activés provenant de la déconstruction de centrales nucléaires de première génération. Le réacteur de recherche Jules Horowitz (RJH) quant à lui est l outil de recherche performant et moderne dont se dotent le CEA et ses partenaires européens pour le soutien et l exper tise des programmes nucléaires actuels et futurs. RAZEL-BEC s est vu confier l ensemble du génie civil des bâtiments et installations. JOSEPH PARIS et COMETE assurent pour leur part l'étude, la fourniture et le montage des ponts principaux des bâtiments et auxiliaires du réacteur. Le plus important par la taille (un bâtiment réacteur et son annexe), s élève sur six niveaux : il renferme le réacteur (logé dans sa piscine), les canaux et piscines d entreposage des composants irradiés, et les cellules chaudes de réalisation des expérimentations. Considérant que le RJH est l une des premières unités nucléaires construites sur appuis parasismiques, le chantier confirme la position de pointe de RAZEL-BEC dans le secteur nucléaire, dont il maîtrise la qualité au plus haut niveau. L électricité En groupement avec SATELEC, RAZEL-BEC a signé avec RTE (Réseau de Transport d Electricité) un marché cadre sur trois ans pour la création de lignes souterraines HTB. L opération consiste à poser des câbles dans des fourreaux pré-intégrés dans des blocs de béton, sur des longueurs de 1 à 8 km : terrassement, pose des fourreaux, enrobage dans un bloc béton, pose du grillage avertisseur, remblai de la fouille, réfection de surface à l identique, et enfin création de chambres de jonction et raccor-dement aux postes existants. L expertise des entreprises du Groupe a permis d appréhender le tirage des câbles sur des grandes distances sans avoir recours à une chambre intermédiaire. SEFI-INTRAFOR, à travers son département Lignes Aériennes, travaille également pour RTE à la création de pylônes électriques neufs : forage, micropieux, coffrage et réglage des pieds avant l'installation des pylônes. Dans le cadre du programme de sécurisation du réseau RTE, SEFI-INTRAFOR renforce aussi les fondations de pylônes pour leur permettre de résister à de fortes sollicitations comme lors de la tempête de 1999. RAZEL-BEC Nom de code ITER TOKAMAK Après le réacteur européen de recherche nucléaire Jules Horowitz (RJH), après l Installation de Conditionnement et d Entreposage de Déchets Activés (ICEDA), l entreprise remporte, au sein d un groupement, le contrat pour la construction du réacteur TOKAMAK dans le cadre du projet ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor). Le contrat signé par RAZEL-BEC (11,7 %) aux côtés de Vinci (58,3 %) et Ferrovial Agroman (30 %) avec Fusion for Energy (F4E), l'organisation de l'union européenne chargée d'assurer la contribution de l'europe au projet ITER, porte sur la construction du bâtiment réacteur Tokamak et la conceptionconstruction de 9 bâtiments annexes sur le site de Cadarache (13). Le montant total est d'environ 300 millions d euros, la durée de plus de 5 ans. COMETE : le nucléaire RAZEL-BEC, JOSEPH PARIS et COMETE : réacteur de recherche Jules Horowitz

6 RESSOURCES & VOUS L équipe RAVO en plein travail analytique PROJET ETAPES CLÉ DU DÉPLOIEMENT CHEZ RAVO Novembre 2012 : 1 ers ateliers d écarts Analyse des écarts AS 400 vs SAP Paramétrage par FAYAT SI Tests unitaires (vérification de points du système) Tests intégrés (fonctions testées de la commande à la mise en banque client) Bascule à blanc Octobre 2013 : Mise en production La M.O.A. en charge du déploiement de SAP : (de g. à dr.) Sylvie Nguyen, Nathalie Cousaert, Christiane Cousin, Sylvie Lafon, Claire Popovitch. SAP : 2013 ANNÉE DE L INTERNATIONAL Depuis le lancement du projet Bridge en 2010, 14 sociétés françaises du Groupe ont accueilli, avec succès, le progiciel de gestion intégré SAP. L année 2013 marque le début du déploiement à l international, avec pour première «cible» la société RAVO (production de balayeuses) basée à Alkmaar (Pays-Bas). Si les étapes clé de la mise en place de SAP restent les mêmes d un site à l autre, le déploiement dans les sociétés FAYAT situées hors de France fait apparaitre certaines spécificités inédites. Ni Lou Korf (Directeur de production), ni Esther Brandsma (Directrice administrative & financière), qui accompagnent le projet sur toute sa durée ainsi que la quinzaine de personnes successivement impliquées sur le site de RAVO, ne diront le contraire. Aux particularités liées au pays (langue, culture, législation et fiscalité) s ajoutent dans le cas de RAVO des spécificités relevant du processus industriel avec notamment une grande maturité au niveau de la standardisation et du cadencement de la production. L équipe M.O.A. salue pour sa part l enthousiasme et le fort investissement de ses interlocuteurs : la grande qualité des échanges permet d apporter des réponses au plus près des attentes. En outre, la complexité poussée rencontrée (et domptée!) chez RAVO permettra d aborder le déploiement dans les autres sociétés de la Division Matériel Routier avec un maximum de réponses à de potentiels écueils. D une manière générale, le déroulé de la mise en place de SAP au sein du Groupe ne doit rien au hasard : après que l équipe M.O.A. se sera assurée de la maîtrise du processus sur tous les types de métiers rencontrés dans le Groupe, le déploiement dans les sociétés répondant à une logique similaire n en sera que plus simple. Esther Brandsma (chef de projet) et Lou Korf (chef de projet fonctionnel) témoignent «Indéniablement, comparé au système AS 400 actuellement utilisé chez RAVO, SAP permet un traitement plus pertinent et performant des informations, soulignent Esther et Lou, tout en permettant la synchronisation des process avec les autres sociétés de notre Pôle, MATHIEU et SCARAB en particulier». De la production aux achats, des financiers aux informaticiens, sans oublier vendeurs et service aprèsvente, tous les utilisateurs clé impliqués en sont convaincus! Ils saluent également la richesse du travail conjoint avec FAYAT SI et la MOA, tant du point de vue expertise que des apports culturels croisés. Certains collaborateurs extérieurs aux ateliers SAP ont parfois été invités à participer à la réflexion : identifier la solution au fil des analyses, à chaque étape du projet, en consultant pertinemment, optimise considérablement l efficacité des choix entérinés. «Cela permet également de fédérer l ensemble de notre personnel autour du projet», souligne Esther. L équipe RAVO a en parallèle créé des manuels d utilisateur, et dispensé des formations aux collaborateurs amenés à travailler avec SAP. La mise en production est prévue pour octobre prochain : «SAP a répondu jusqu ici à toutes nos attentes, nous sommes convaincus qu il ira jusqu à les dépasser!», concluent avec le sourire Esther et Lou. 2012 Périmètre SAP activé 14 sociétés opérationnelles 2013-2014 Déploiements en cours ou à venir 15 sociétés impliquées

7 VIVE LA JEUNESSE! 26 Février 2013, visite du chantier de la Canopée à Paris pour 20 étudiants du CHEM, avec Caroline DE SULZER (Coordinatrice RH FAYAT) et Bertrand CURTENEL (Responsable Etudes Chantier Canopée, Castel & Fromaget) Voir par ailleurs l article page 14 FAYAT, partenaire de Centrale Paris La promotion «Aménagement et Construction Durables» de l Ecole Centrale Paris compte un nouveau partenaire avec FAYAT, au travers des entités FAYAT BÂTIMENT, RAZEL-BEC et FAYAT FONDATIONS. Les centraliens ont ainsi pu découvrir fin 2012 le chantier du nouveau bâtiment de la Communauté Urbaine de Bordeaux. Voir Journal 50, p.15 Le Groupe a toujours entretenu des relations de proximité avec les grandes formations françaises du BTP et de l industrie, et développé des partenariats dans ce sens. Aux rapprochements entreprisesécoles ont succédé en 2007 les premières signatures de partenariats à l échelle du Groupe, lesquels ont fait l objet d une redéfinition stratégique fin 2012, afin de répondre au mieux à une triple évolution : augmentation de la taille du Groupe, nouvelles localisations géographiques et représentativité des profils à recruter. Coordonnées par la Holding et déployées au travers des entreprises afin d assurer une relation de proximité avec les écoles et leurs étudiants, les actions menées sont multiples : Participation à la définition des axes pédagogiques définis par les admi- Promotion de la diversité du Groupe auprès des étudiants, acteurs clés de demain, et facilitation de l accès aux stages. Représentation du Groupe et de ses entreprises sur les grands salons écoles : une vingtaine chaque année. Visites de chantiers emblématiques, propices à une projection visuelle des étudiants dans l opérationnel et les métiers de demain. Conférences métiers et interventionstémoignages. Dans cette approche-séduction des générations de demain où la proximité est le maître-mot, l implication des équipes des Ressources humaines et des collaborateurs métier du Groupe est essentielle : c est le témoignage personnel de chacun qui donnera aux étudiants le goût des métiers, et les sensibilisera à la diversité des perspectives au sein de Année 2013 n 8 écoles ciblées Ecoles d ingénieurs - CHEC Paris - ENSAM - ESITC Cachan et Metz - ESTP Paris - HEI Lille - INSA Rennes - Polytech Marseille Ecole de commerce (une première!) - Bordeaux Ecole Management (Kedge) n Un partenariat exceptionnel en 2013 avec Centrale Paris, 3 ème année «Aménagement et Construction Durable» n 18 salons étudiants avec présence de FAYAT n De nombreuses entreprises du Groupe impliquées RAZEL-BEC, SEG FAYAT, FAYAT FONDATIONS, FAYAT METAL, FAYAT BÂTIMENT, SATELEC nistrations des écoles et sensibilisation FAYAT. des enseignants à la réalité des besoins du métier. Contact : c.desulzer@fayat.com

8 DÉMARCHES DURABLES PRÉVENTION tous concernés! Entre obligations légales et volonté de construire un cadre de travail sûr pour leurs collaborateurs, les filiales du Groupe ne manquent pas d'initiatives pour maintenir la prévention au cœur de leur stratégie d'entreprise. Toutes s accordent sur un point : connaître la réalité du terrain est indispensable pour mettre en place des solutions adaptées. PRÉVENTION : LES OBLIGATIONS LÉGALES n L'employeur a la responsabilité d'assurer la sécurité et NORD FRANCE CONSTRUCTIONS : évaluer pour mieux prévenir L entreprise, en partenariat avec l OPPBTP, a mis en place de nombreuses actions en vue de l'amélioration des postes de travail : étude des postures, J. Ch. Hecquet - NFC de préserver la santé physique et mentale de ses salariés. Les risques peuvent être réduits : l'employeur a cartographie des bruits, évaluation des vibrations, création d un catalogue des équipements de protection individuelle, visites QSE inopinées, renforcement du rôle de l homme sécurité de la l obligation légale d'évaluer les risques professionnels dans semaine, coupures sécurité à mijournée... son entreprise, et de prendre toutes les mesures nécessaires FAYAT FONDATIONS : la sécurité, simple comme un coup de fil prévention de la pénibilité. Les actions sont nombreuses : promotion du tuto- prise a été la première signataire parmi les entreprises de BTP natio- pour assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs. Une alerte SMS Accident est actuellement en cours de déploiement : en cas d accident significatif, tous les rat et formation aux tuteurs, sensibilisation aux troubles musculosquelettiques, remontées de bonnes nales. Prévention, analyse, formation, accompagnement, sensibilisation : n Le code du travail précise les grandes chefs de chantiers reçoivent un SMS, l objectif étant de les alerter sur une pratiques, prévention des risques liés à l activité physique, diagnostic du les leviers d actions sont nombreux. Leurs bénéfices quant à eux sont orientations de ces obligations : Évaluer les risques, Planifier la prévention, Prendre des mesures situation dangereuse susceptible de se présenter sur leur propre chantier. Un message bref, facile à envoyer, permettant une diffusion rapide de l information. risque vibratoire RAZEL-BEC : signature de la première convention de l'oppbtp Dans le cadre de sa politique sécu- inestimables! n QSE Qualité Sécurité Environnement de protection collective, Informer ses collaborateurs. FAYAT BÂTIMENT : la CARSAT valorise leur démarche pénibilité L entreprise a été l une des premières à rité en faveur du Zéro Accident, RAZEL-BEC a signé un accord-cadre avec l'oppbtp début 2013. Celui-ci vise à favoriser l élévation du niveau n CARSAT Caisse d'assurance Retraite et de la Santé au Travail n OPPBTP recevoir le soutien de la Caisse d'assu- de prévention des risques de santé Organisme Professionnel de rance Retraite et de la Santé au Travail et sécurité au travail par l accompa- Prévention du Bâtiment et pour la mise en place, par ses agences gnement du développement d une des Travaux Publics CARI, d une démarche sur trois ans de culture prévention pérenne. L entre-

9 Station de Saint-Vincent de Barrès (07), 140 équivalents habitant Epuration par FPR : un marché en pleine expansion 2000 moins de 10 stations en France 2004 500 stations 2010 2 000 stations SIRFIA, filiale de RAZEL-BEC Roseaux traitant Créée en 2009 à Annonay (07), SIRFIA (Société d'ingénierie et de Réalisation de Filtres pour l'assainissement) est spécialisée dans la conception et la réalisation de stations d épuration des eaux usées par filtres plantés de roseaux. L entreprise rayonne sur un grand quart Sud-Est de la France. Elle vient d enregistrer sa trentième commande. Pour cette trentième, SIRFIA a remporté un contrat portant sur une station d épuration de 140 équivalents habitant (EH) à Malbosc (Ardèche). Les travaux, entamés début 2013, ont couru sur deux mois et demi. Apparu à la fin du vingtième siècle, le procédé d épuration des eaux usées par filtre planté de roseaux (FPR) est une technique basée sur l optimisation de processus naturels d autoépuration des sols. Il est spécialement adapté aux communes de 50 à 2 000 habitants. Station des Ollières sur Eyrieux (07), 1 200 à 1 900 équivalents habitant FAYAT BATIMENT A vos marques Prêts Triez! Pour la première année, FAYAT BATIMENT a lancé mi-avril sa Semaine Environnement, en écho à l initiative proposée chaque printemps par le ministère de l Écologie, du Développement durable et de l Énergie. Le fil rouge retenu pour 2013 a été le tri sélectif. Dans toutes les régions, des animateurs QSE ont mené des actions et animations environnementales : n Sensibilisations au tri sélectif sur chantier par des prestataires de déchets les chantiers pré sélectionnés par les animateurs devaient de préférence présenter des exigences environnementales contractuelles. n Organisation d un concours environnement les collaborateurs chantier étaient invités à communiquer leurs suggestions de bonnes pratiques. n Diffusion de supports l objectif étant notamment de nourrir les échanges lors des réunions «10 chantier» hebdomadaires. Les actions développées pourront ensuite être valorisées lors des réponses aux appels d offre, sur la cible «chantier à faibles nuisances».

10 INDUSTRIE : FAYAT MATERIEL ROUTIER BOMAG, Worldwide L arrivée dans le Groupe, en 2004, du leader mondial allemand en matériels de compactage a marqué un tournant pour la Division Matériel Routier : FAYAT devenait le seul fabricant au monde proposant tous les matériels nécessaires à un cycle de vie complet de la route. Soucieux de conserver sa première place, BOMAG multiplie les projets à travers le monde. BOMAG en bref Spécialiste en machines routières (compacteurs d enrobés, de sols et de rapidement nécessaire : en 2011, BOMAG lance la construction d une nouvelle merciaux nécessite quelques mois de réflexion. n Créé à Boppard (Allemagne) en 1957 n 11 bureaux de représentation dans le monde n 20 familles de matériels n 500 revendeurs dans plus de 120 pays n 2 100 collaborateurs dans le monde entier déchets, fraises, finisseurs, stabilisatrices), BOMAG est présent sur les 5 continents. Les grands projets entrepris illustrent le dynamisme de sa politique de pénétration des marchés. LE PARI DES MARCHÉS ASIATIQUES ligne de production (5 300 m 2 supplémentaires) et d un centre de formation, inaugurés en 2012. BOMAG affiche ainsi un engagement fort et consolide sa position sur l'ensemble de la zone asiatique. LES MARCHÉS AMÉRICAINS ET BRÉSILIEN EN LIGNE DE MIRE DOUBLEMENT DE LA CAPACITÉ DE PRODUCTION DE ROULEAUX À BOPPARD Le chantier de la nouvelle usine de Boppard a été lancé mi-2012. Objectif affiché : doubler la capacité de production et des effectifs associés à l été 2013. Une usine indépendante a été créée à Présent en Chine (Shanghai) depuis L accord signé avec TEREX (voir l intérieur de l usine principale, ainsi que 2002, BOMAG a dû envisager dès 2006 l article page 20) marque une des auvents et des bâtiments une première extension de son atelier nouvelle étape pour BOMAG, et la administratifs, permettant de réunir de production de Fengxian : une nouvelle Division Matériel Routier dans son l ensemble des sites de production locaux. usine de 8 100 m 2 sur un terrain de ensemble, sur les marchés du L aménagement de la surface totale de 34 000 m 2 voit le jour en 2007. Face à la continent américain. Après la phase 12 600 m 2 représente l investissement le croissance constante de la demande d acquisition, la réorganisation de plus important de l entreprise (21,5 M ) asiatique, une nouvelle extension s avère l offre produits et des circuits com- en 55 ans d existence. 2 1 2 2 2 2 3 3 La Division Matériel Routier, articulée autour du Cycle de vie de la route 1 Centrales d enrobage MARINI, MARINI-ERMONT, SAE, AES, MARINI CHINA, MARINI INDIA 2 Machines routières BOMAG 3 Matériels de balayage, aéroportuaire et de maintenance routière BREINING-SECMAIR MATHIEU, RAVO, SCARAB, 3D CHARLATTE MANUTENTION (manutention aéroportuaire et industrielle) PTC (fondations profondes et amélioration des sols) 2013, un accord signé avec TEREX

11 UN NOUVEAU CENTRE LOGISTIQUE EN ALLEMAGNE Inauguré fin 2012 en présence de 180 convives, ce nouveau centre logis- BOMAG est ainsi en mesure de s engager à livrer partout en Europe en un jour (France, Espagne, Suisse, Autriche, Italie ) ou deux. LE SERVICE AVANT TOUT Partout dans le monde, BOMAG déploie des centres de services. Illustration en de service après-vente des quatre marques associées, afin d améliorer la proximité avec leurs clients et de répondre aux nouveaux enjeux régionaux, au-delà des chantiers LGV. ROAD SHOW Parallèlement à la mise en place de tique est le fruit de France, sur le chantier de la LGV. ses centres de services, BOMAG a la collaboration de Présent depuis vingt ans sur les grands organisé entre mars et juin un tour BOMAG avec Erhard chantiers ferroviaires et autoroutiers de France de présentation & Partner, leader français, BOMAG France l est aujourd hui de sa gamme routière, en 8 étapes - dans la gestion sur les deux lignes à grande vitesse en dont une à Bordeaux, lors de d e n t r e p ô t s, cours de réalisation entre Tours et l inauguration du Service Center. notamment grâce Bordeaux (LGV SEA - Sud Europe Le nouveau centre logistique allemand (5 500 m 2, 23 m de haut), entièrement automatisé au déploiement de logiciels de pointe. L immense bâtiment, respectueux de l environnement, s étend sur 5 500 m 2 et s élève à 23 m de hauteur. " Pour BOMAG, le service est une des clés Atlantique) et entre Le Mans et Rennes (LGV BPL - Bretagne Pays de la Loire). 40 rouleaux monobilles configurés «grand chantier» ont été livrés pour le terrassement de la SEA (lire article page 18), puis 35 pour celui la BPL, lequel devrait BAUMA Munich, Le rendez-vous incontournable de la Division Matériel Routier (15-21 Avril 2013) n Un stand de 4 800 m 2 incluant une zone de démonstration de 1 800 m 2 de l avenir. Fiabilité, rapidité et flexibilité sont trois armes essentielles face à la concurrence. Notre nouveau centre logistique high-tech répond à cette triple exigence ", explique Jörg Unger, Président appeler d autres livraisons au fil de l avancement du chantier. La fourniture des matériels est assortie d une prestation «full service». BOMAG France a ouvert deux bases techniques n Plus de 400 000 visiteurs et 50 nationalités n Toutes les marques internationales de FAYAT présentes : BOMAG, MARINI, BREINING-SECMAIR, PTC de BOMAG. " Il illustre l un de nos messages forts : optimiser les process audelà des frontières de notre société, créer une vraie valeur ajoutée pour nos (à Poitiers et Angoulême) et un Service Center (à Bordeaux, en partenariat avec 3D, SECMAIR et SAML). Chaque base comprend bureau, conteneur d entretien, n 70 matériels exposés n Un Pavillon Asphalt dédié aux enrobés tièdes n Un Pavillon de la Mobilité fournisseurs et clients. " fourgon de dépannage et Dans cet entrepôt entièrement auto- pièces détachées, ainsi que matisé, quelque 30 000 espaces de des machines de prêt stockage sont disponibles, soit une technique (plaques et capacité pour BOMAG de plus de rouleaux) ; une équipe de 50 000 pièces détachées de toutes techniciens se répartit les formes et tailles. Des micro-navettes interventions. Le Service ont fait leur entrée dans l espace de Center Atlantique quant à stockage des petites pièces, circulant lui est installé sur un parmi les 18 000 containers à 22 m terrain de 5 000 m 2 et de hauteur à une vitesse impressionnante. compte 700 m 2 de bureaux et ateliers ; il regroupe les centres Nouvelle usine à Boppard : le plus gros investissement depuis sa fondation

12 CONSTRUCTION : ZOOM SUR L ILE-DE-FRANCE URBAINE DE TRAVAUX, SOTRAISOL FONDATIONS Médiathèque de Créteil URBAINE DE TRAVAUX Franchissement de l'oise, Mériel ILE-DE-FRANCE : le vent en poupe En dépit du contexte difficile actuel, les entreprises du Groupe continuent de conclure de beaux projets de construction. Logements neufs, immeubles de bureaux, équipements sportifs, établissements scolaires... la complémentarité des savoir-faire permet de maintenir notre dynamisme, en particulier en Ile-de-France. Spécialisé en bâtiment et en travaux publics, le Groupe URBAINE y est le fer de lance du Groupe. Zoom sur quelques unes des spécialités franciliennes FAYAT. www.urbaine.com DARRAS & JOUANIN Conduite l HAY Paris GROUPE URBAINE : LA FORCE DE LA PLURIDISCIPLINARITÉ Tant en bâtiment qu en travaux publics, le groupe URBAINE est aujourd'hui capable de réaliser des grands projets, tout comme de gérer des marchés pluriannuels à commandes : regroupées autour d URBAINE DE TRAVAUX, les sociétés DARRAS & JOUANIN, SOMIFA Ile-de-France et SAML constituent un ensemble pluridisciplinaire. A sa création en 1967, URBAINE DE TRAVAUX réalise des travaux de voiries, de canalisations et d entretien pour la RATP. Au fil des années, l'entreprise se tourne vers les activités de génie civil, d ouvrage d art, de travaux souterrains et de bâtiment, travaillant pour des grands donneurs d ordres tels que la Ville de Paris, la RATP, la SNCF, les Aéroports de Paris et le SIAAP. Son savoir-faire reconnu en construction et en réhabilitation lui permet d intervenir en entreprise générale ou en conceptionréalisation sur des projets d ouvrages publics et privés : établissements scolaires, hôpitaux, EHPAD, équipements sportifs, hôtels de ville, logements et bureaux. Ses collaborateurs, souvent de longue date, ont évolué avec le Groupe, et embrassent aujourd hui deux grands métiers : la réalisation d ouvrages d une grande variété technique et l entretien des patrimoines franciliens. Pour pouvoir répondre aux projets développés en partenariat public-privé, le Groupe URBAINE a créé la société SOMIFA Ile-de-France. Grâce à cette structure de montage immobilier, URBAINE DE TRAVAUX a pu réaliser son premier PPP (le centre aquatique de Vincennes), avant d en remporter un second, aux côté de CARI et NORD FRANCE CONSTRUCTIONS : quatre collèges pour le conseil général de Seine- Saint-Denis. Créée en 1914, DARRAS & JOUANIN a quant à elle toujours été spécialisée en bâtiment et en travaux publics sur l Ile-de-France. Répondant à toutes les opérations de construction et de réparation de réseaux (assainissement, eau potable, chauffage

13 URBAINE DE TRAVAUX, CASTEL ALU Logements et Groupe Scolaire Saint-Ouen (93) URBAINE DE TRAVAUX Foyer jeunes travailleurs, Nogent-sur-Marne (94) urbain, climatisation), mais également aux ouvrages de génie civil associés aux réseaux, DARRAS & JOUANIN a su Collectes pneumatiques des ordures ménagères Avec l'augmentation de la production des Entretien de bâtiments DARRAS & JOUANIN poursuit le développement de cette activité pour des diversifier sa clientèle. déchets ménagers, les collectivités maîtres d ouvrage institutionnels. Ces Enfin, SAML (Société d Assistance, de investissent pour optimiser la gestion des marchés pluriannuels nécessitent des Maintenance et de Location) a été conçue collectes et limiter les nuisances liées à cette interventions principalement en site pour mutualiser le matériel destiné aux activité. La collecte pneumatique permet de occupé. entreprises de BTP - URBAINE DE TRAVAUX transporter des ordures en limitant L entreprise est sollicitée par de nombreux et DARRAS & JOUANIN en tout premier lieu. l'utilisation de camions : placés par les donneurs d ordre : l Elysée la Présidence de D autres filiales et clients profitent usagers dans des bornes reliées à un système la République, l Hôtel Matignon, les aujourd hui de ces compétences, tant en enterré de canalisations, les déchets sont Ministères, la Préfecture de Paris, la Ville de URBAINE DE TRAVAUX Emissaire eaux pluviales Bussy-Saint-Georges location qu'en entretien et en réparation, pour les véhicules légers comme les utilitaires, les véhicules et matériels de captés par un flux d'air pour parcourir le réseau souterrain jusqu'au terminal. Paris, l Assistance Publique Hôpitaux de Paris, l Ecole des Mines (Paris, Fontainebleau (77) et Evry (91), le Conseil travaux publics, de fondations et de voirie. URBAINE DE TRAVAUX intervient en Général des Hauts-de-Seine, les villes de conception-réalisation des tranchées et Rosny-sous-Bois (93) et Pontoise (95), Paris Logements & Bâtiment Autre actualité d URBAINE DE TRAVAUX à canalisations nécessaires à la mise en place de ce système : - A Saint-Ouen (93), depuis septembre 2012, Habitat et Adoma (logements) ou encore syndicats intercommunaux et communautés d agglomération. Saint-Ouen : la construction d un immeuble avec deux phases de travaux sur comprenant 80 logements et un local com- une durée de 13 ans. mercial, sur un bâtiment R+9 de 5 700 m². - A Issy-les-Moulineaux (92), Disposant des certifications HQE et Qualitel en bord de Seine, ainsi que du label BBC effinergie, ce d avril 2013 à août 2014. programme répondra au profil habitat environnement A. URBAINE DE TRAVAUX Groupe Scolaire Champigny-sur-Marne

14 CONSTRUCTION : ZOOM SUR L ILE-DE-FRANCE FAYAT METAL à l œuvre n CASTEL & FROMAGET (1 er sous-traitant de Vinci) n Sous-traitants de CASTEL & FROMAGET : ACML, BARBOT, DEJEAN-SERVIERES, VIRY, Architectes : Patrick Berger et Jacques Anziutti (lauréats 2007 du concours international d architecture) La Canopée en tonnes d acier n Bâtiments Nord et Sud : 3 500 T n Ouvrages de franchissement : 2 300 T n Structure de verrière : 900 T n Passerelles : 500 T n Planchers : 300 T AUTRES RÉFÉRENCES DU GROUPE EN ILE-DE-FRANCE Le dynamisme de FAYAT en Ile-de-France repose également sur des projets menés par d autres sociétés et/ou divisions du Groupe, comme en témoignent les exemples suivants. n La Canopée du Forum des Halles, Paris 1 er Le chantier de la Couverture du Forum des Halles bat son plein. CASTEL & FROMAGET (1 er sous-traitant de Vinci) orchestre la conception-fabrication de cet ouvrage emblématique depuis novembre 2011 (premières études). Un an plus tard, le chantier prend forme et donne à la signature architecturale de Berger & Anziutti toute son ampleur. Après le bâtiment Sud, le bâtiment Nord se termine. Les deux passerelles du rez-dechaussée fabriquées par BARBOT sont juste montées. VIRY fabrique et pose les structures de verrières prenant appui sur les poteaux des bâtiments, lesquelles supporteront à terme une enveloppe de verre de 500 tonnes d une surface de 12 000 m² composée de 6 224 vitrages différents. Les ouvrages de franchissement, également fabriqués par VIRY, seront montés au 3 ème trimestre 2013. Livraison définitive de l ouvrage : 2016. n Yves Rocher à Issy-les-Moulineaux (92) CARI Ile-de-France réalise depuis fin 2012 un ensemble immobilier de 48 200 m² SHON comprenant 3 niveaux de sous-sols fondés sur pieux (réalisés par FRANKI FONDATION) et 2 bâtiments indépendants de 9 niveaux, dont l un accueillera les futurs laboratoires et bureaux Yves ROCHER. Ce projet impose l obtention de 3 certifications environnementales : HQE (label BBC effinergie), BREEAM (certification imposant de surpasser les exigences règlementaires) et ISSEO. n Les métros de la ligne 9 sur de bonnes fondations FRANKI FONDATION et SEFI-INTRAFOR (soustraitant) participent à la création de l atelier de maintenance des rames du métro parisien (ligne 9). Les deux filiales du Groupe réalisent l ensemble des fondations des huit ouvrages du projet qui se déroule sur une emprise étroite à Boulogne-Billancourt. FRANKI FONDATION et SEFI-INTRAFOR Boulogne RATP Ligne 9 CARI ILE-DE-FRANCE, FRANKI FONDATION ZENORA (Yves Rocher), JP Viguier et associés n Une meilleure interconnexion des TGV à Orly RFF a fait appel au groupement RAZEL- BEC / SEFI-INTRAFOR (et FRANKI FONDATION en sous-traitance) pour son projet d amélioration de l interconnexion des réseaux à grande vitesse Atlantique Sud-Est et Nord, au sud de l Ile-de-France (liaison Massy- Valenton). Les filiales de FAYAT réalisent les travaux de fondations, ouvrages d art, terrassement, assainissement et quais sur la commune d Orly (94). Patrick Berger et Jacques Anziutti

TOUR DE FRANCE 15 PARIS ÇA ROULE POUR SATELEC! En décembre 2011, la Mairie de Paris et le groupe Bolloré inauguraient le service de voitures électriques en libre partage Autolib. Un an plus tard, le cap symbolique du million de locations était franchi. C est dans ce contexte porteur que SATELEC Ile-de-France s est vu confier le marché d équipement des places dédiées aux petits véhicules argentés dans les parkings souterrains de la Capitale. Autolib n Décembre 2011 Lancement d Autolib à Paris n Début 2013-1 million de locations enregistrées - 1 740 véhicules, déployés sur 47 communes - 508 stations en surface - 1 ère station souterraine ouverte n Objectif de l année 2013 200 stations souterraines déployées Estimé à six millions d euros, le marché porte sur 200 stations souterraines de 6 à 10 places, soit un total de 1 800 places à réaliser d ici fin 2013. Piloté par Vincent Loyauté et Charles Pétrus, le chantier nécessite une organisation pointue et une forte réactivité. Peinture, montage de murs pare-flammes et de quais métalliques, raccordements électriques ainsi que du système informatique et des antennes GSM : autant de tâches que les conducteurs de travaux Eric Chaille et Gilles Champion orchestreront afin d atteindre avec leurs équipes l objectif ambitieux fixé à 10, voire 15 parkings par mois. Ce premier chantier constituera une excellente carte de visite pour SATELEC sur un marché hautement porteur. RAZEL-BEC BARRAGE HYDROÉLECTRIQUE DE SARRANS : NOUVEAU DISPOSITIF DE VIDANGE Les équipes de l agence RAZEL-BEC Midi- Pyrénées ont remporté le marché de remplacement du dispositif de vidange de fond du barrage du lac de Sarrans (Aveyron) suite à l appel d offres lancé par EDF en septembre 2012. Les travaux de génie civil à réaliser sur un délai de 24 mois prévoient une plateforme en rive gauche de la Truyère (13 000 m 3 de déblais rocheux sur une hauteur de 50 mètres, dont 12 000 m 3 de remblai BCR), un local de vannes, des ouvrages de guidage et de dissipation d énergie, ainsi qu un ensemble de dispositions provisoires. Le département Travaux Souterrains de la Direction des Grands Projets Export réalisera le creusement de la galerie. Le percement sera exécuté à la méthode traditionnelle par minage. La principale difficulté de ce chantier, et par là même le défi à relever, consiste à construire la plateforme pendant les sept semaines d indisponibilité de l usine, la partie terrassements en travaux acrobatiques étant réalisée préalablement.

16 TOUR DE FRANCE CARI AQUITAINE ET SEG-FAYAT MODERNISENT LE CHU DE BORDEAUX (33) Dans le cadre de la réorganisation des activités du CHU de Bordeaux, CARI Aquitaine (mandataire) et SEG-FAYAT ont été retenues pour la conception-réalisation du Pôle hépato-gastro-entérologie qui s élèvera sur le site de l hôpital Haut-Lévêque (Pessac, 33). L opération consiste en la réunion des deux bâtiments de l'hôpital cardiologique et de la Maison du Haut-Lévêque (pathologies digestives) via un nouveau plateau d une surface dans l œuvre (surface utile additionnée de l emprise des circulations et locaux techniques) de 20 000 m 2. Le challenge est triple : urbanistique et architectural, sanitaire, et d efficience économique. Le projet est réalisé suivant la démarche environnementale LEED*, niveau Gold. Services d'urgence, de réanimation et d hospitalisation, hôpital de jour, bloc opératoire : le nouveau bâtiment pourra accueillir jusqu à 55 000 patients par an en consultation, 12 000 en chirurgieradiologie et 10 000 en urgence. Et devra faire avec un invité surprise pour le moins inattendu : le triton marbré, espèce sauvegardée ayant élu domicile sur le plan d eau jouxtant le site! Maître d Ouvrage : Centre Hospitalier Universitaire de Bordeaux Maître d Œuvre : ART & BUILD (Architecte mandataire) BDM Architecte 24 mois de construction neuve / 9 mois de travaux de restructuration Montant : 39 M d euros (conception-réalisation) * LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) Système nord-américain de standardisation de bâtiments à haute qualité environnementale 4 échelons : Certifié, Argent, Or, Platine Le triton marbré, espèce protégée ( Philippe Leprince) VILQUIN C EST PARTI POUR LE STADE D'ATHLÉTISME D ANGOULÊME C est en qualité d entreprise générale que VILQUIN intervient sur le projet en conceptionréalisation du nouveau Stade d athlétisme d Angoulême, réalisé en partenariat public-privé avec le concours de la cellule PPP du Groupe FAYAT. Le projet comprend une piste de compétition interrégionale de 8 couloirs et des aires de lancer ( javelot, poids) et de saut (hauteur, longueur). Les 16 000 m 2 de surface de l ensemble seront complétés par une aire d entraînement dédiée aux athlètes et scolaires. Cette dernière comprendra une piste de 200 m et des aires de lancer et de saut. Une tribune couverte (500 places sur 760 m 2 ), un bâtiment R+1 (1 100 m 2 ) comprenant bureaux, vestiaires, sanitaires et une salle de musculation en rezde-chaussée, ainsi qu un parking de 80 places compléteront le nouvel équipement. La livraison de ce bel ouvrage est prévue en juin 2014. VIRY UNE PASSERELLE PIÉTONNE À GENNEVILLIERS ART & BUILD ARCHITECTES Jean-Paul ROZE Architecte AXIALE ARCHITECTURE ANGOULEME Dans le cadre de la construction d un complexe d immeubles à usage de bureaux à Gennevilliers (92), VIRY a récemment livré une passerelle de 90 mètres de long permettant de relier un immeuble de bureaux à un autre bâtiment abritant notamment un restaurant d'entreprise de 1 200 places. Sur ce vaste campus de près de 90 000 m 2 accueillant neuf bâtiments, le bureau d'architectes belge Art & Build a été particulièrement attentif au bien-être des piétons, les isolant du flux des voitures, et valorisant les espaces verts à leur disposition. C est dans ce contexte que s inscrit l ouvrage livré par VIRY. La poutre tridimensionnelle de portée de 51 et 39 mètres de part et d autre de la pile centrale a dû être découpée en quatre tronçons de 20 à 26 mètres afin de répondre aux contraintes d accès au site. Le poids total de l ouvrage est de 68 tonnes.

17 FAYAT BATIMENT ET RAZEL-BEC MODERNISENT LE VIEUX PORT DE SAINT-RAPHAËL (83) Jean-Pascal Clément C est au groupement FAYAT BATIMENT (CARI Provence) / RAZEL-BEC / Serradori qu a été confié le magnifique chantier de restauration et d agrandissement du mythique Vieux Port situé en plein cœur de Saint-Raphaël. Maître d Ouvrage : Régie des Ports Raphaëlois Assistance à Maître d Ouvrage : Mairie de Saint-Raphaël Maître d Œuvre : ACRI IN (Mandataire) Jean-Pascal Clément/ ARTEC GU ILLERMIN /A.T.U / SAFEGE Délai : 21 mois Montant : 30 M d euros HT L objectif premier : protéger le port de la houle, source d importants dégâts, avec notamment la réalisation d une jetée du large caractérisée par une largeur de passe amoindrie. De nouveaux aménagements permettront en outre l accueil des unités de plus de 40 mètres. Par ailleurs, les bâtiments actuels de l école de voile et la gendarmerie laisseront la place à un parc de stationnement enterré sur 2 niveaux (170 places) cerné d une paroi moulée, surmonté d une brasserie et d un comptoir de pêche (150 m 2 entièrement réfrigérés) se substituant au marché des pêcheurs. Sur la jetée du large se dresseront la capitainerie du port et la gendarmerie maritime. Enfin, les quais existants seront remplacés par des ouvrages neufs ou rénovés, qui accueilleront de nouveaux commerces. La livraison de cette réalisation très attendue des Raphaëlois est prévue pour fin 2013. Ph. Caumes - VINCI NOUVEAU STADE DE BORDEAUX FAYAT TP EST ENTRÉE DANS LA DANSE Les travaux de terrassement et de dépollution du terrain du futur stade de Bordeaux (42 000 places) ont démarré fin 2012, impliquant activement FAYAT TP en tant qu attributaire du lot Voiries et Réseaux Divers (montant du marché : 8 M ). 20 décembre 2012 - Visite d Alain Juppé, en présence de Jean-Claude Fayat, de Vinci Concession (participant au groupement à 50 %) et de Jean-Louis Triaud, Président du FC Girondins de Bordeaux (co-financeurs). Pendant ce temps n CASTEL & FROMAGET travaille à la production de l ensemble de la structure métallique (12 000 tonnes d acier pour la charpente). En dépit des délais serrés et des difficiles conditions climatiques hivernales, les équipes de FAYAT TP ont su mener à bien le traitement à la chaux de l ensemble de la zone d emprise du futur stade (90 000 m 3 de déblais) en deux petits mois seulement. Cette belle performance a nécessité d importants moyens matériels (4 pelles, 2 bulls charrue, 1 épandeur, 6 tombereaux) et humains (une vingtaine de collaborateurs au sol). L installation de la base vie a été réalisée parallèlement aux travaux d assainissement et de terrassement de la zone. La prochaine intervention de FAYAT TP sur le chantier du stade se fera fin 2014, avec la réalisation des aménagements extérieurs au stade, notamment le parvis et le parking. 15 avril 2013 - Pose du premier pieu en présence de Laurent Fayat Ph. Caumes - VINCI

18 TOUR DE FRANCE FAYAT VITESSE DE CROISIÈRE SUR LA LGV SEA Le contrat de concession de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique est le plus important chantier ferroviaire en concession-construction conduit à ce jour. Y participent RAZEL-BEC, JOSEPH-PARIS, PAIMBOEUF, FRANKI FONDATION, SEFI-INTRAFOR et BOMAG. Ce projet est une nouvelle belle illustration des synergies existant dans le Groupe. RAZEL-BEC y effectue terrassement et génie civil (sur trois sections) et travaux de chaussées de rétablissement (via sa filiale GTTP). L entreprise intervient aussi sur les deux viaducs mixtes de la Manse et de la Charente Sud, et pour partie sur l estacade de la Couronne au Sud d Angoulême. FRANKI FONDATION a réalisé des pieux forés tubés pour trois viaducs. L entreprise a également exécuté des pieux de diamètre 1 000 à 1 200 mm pour 8 ouvrages d art courants. SEFI-INTRAFOR interviendra pour sa part pour le comblement de vides de dissolution et une paroi moulée. JOSEPH-PARIS et PAIMBOEUF, alliant leurs compétences, ont fabriqué la structure métallique des mâts de haubanage des viaducs jalonnant le parcours ferroviaire. BOMAG, enfin, a fourni à RAZEL-BEC 40 rouleaux Données clé du chantier monobilles, équipés pour répondre aux aspects écologiques et sécuritaires des grands chantiers. La - 17 raccordements n Un tracé total de 340 km n 117 communes, 6 départements fourniture des matériels est assortie d une prestation n 400 ouvrages d art, dont «full service» : BOMAG France est présent sur l ensemble - 19 viaducs du chantier avec 2 bases techniques (bureau, - 7 tranchées couvertes n 50 millions de m 2 de déblais conteneur d entretien, fourgon de dépannage et n 1 500 engins sur le tracé pièces détachées). n 5 000 personnes mobilisées Ligne 7 Architecture BARBOT SUR LE CHANTIER D UN GYMNASE BBC/HQE Spécialiste de la fabrication de structures et charpentes en acier, BARBOT n en est pas à son coup d essai dans le domaine des équipements sportifs. Le chantier du nouveau gymnase du Neubourg (27), qui démarre en juillet prochain, a la particularité d être réalisé en BBC/HQE. Le projet prévoit l enveloppement intégral du bâtiment de 3 500 m 2 avec une membrane PVC d étanchéité à l air, dont la fragilité requiert d infinies précautions de manipulation. Parties saillantes, cornières et autres profilés ouverts ont de ce fait été proscrits. BARBOT a parfaitement intégré ces contraintes, réalisant les traversées de couverture et de bardage au moyen de tubes. Le projet, pour lequel l entreprise a totalisé 1 600 heures d études, prévoit une fin des travaux de montage début septembre.

19 NORD FRANCE CONSTRUCTIONS L OPPORTUNITÉ DU LOGEMENT En période de croissance, l accession au logement est un maître-mot. Promoteurs privés et bailleurs proposant des produits à la vente multiplient les opérations avec leurs entreprises partenaires. Dans un contexte de récession, la baisse du pouvoir d achat associée à la pénurie de logement, oblige les pouvoirs publics à soutenir le logement social locatif : cela peut permettre aux entreprises de combler en partie la baisse des marchés publics, budgétairement très affectés. NORD FRANCE CONSTRUCTIONS a su saisir cette opportunité et conserve aujourd hui son niveau général d activité grâce au doublement de son activité logement en trois ans (40 % de son chiffre d affaires aujourd hui). Cergy Pontoise (95) Atelier d architecture : François Guenon Cet immeuble de nouvelle génération compte 80 logements BBC. Econome en énergie (label BBC-Elfinergie), il bénéficie d une isolation par l extérieur et d eau chaude solaire. Une école de rigueur Le niveau des prix aujourd hui est extrêmement tendu et induit des marges de manœuvre quasi nulles. Préparation, cadences, achats, qualité : l erreur est interdite, au risque de voir chuter la marge brute. «C est une école de rigueur formatrice pour les jeunes, un challenge de tous les jours pour l encadrement, un objectif qualité quotidien pour nos compagnons», souligne Jean-Pierre Chaumette. L entreprise et ses collaborateurs en ressortent grandis, avec des équipes performantes et des ratios d exécution permettant de nouvelles études compétitives.» Wasquehal (59) Architecte : Escudlé Fernaut Erigé en plein centre ville, cet ensemble comprend 43 logements collectifs sur sous-sol. Les façades allient briques en soubassement, enduits et bois pour les élévations. 6 entreprises du Groupe, 5 métiers n CASTEL & FROMAGET (mandataire du groupement) JOSEPH PARIS Construction métallique n BEC CONSTRUCTION PROVENCE Bâtiment n SEFI-INTRAFOR Fondations n VIRY Ouvrages spéciaux n CASTEL ALU Façades CENTRE RÉGIONAL DE LA MÉDITERRANÉE (MARSEILLE) L OUVRAGE EST SORTI DE TERRE FAYAT a livré le Centre Régional de la Méditerranée, conçu par l architecte Stéfano Boeri dans le cadre de l opération «Marseille capitale européenne de la culture 2013». Trois années auront été nécessaires aux 6 entreprises du Groupe impliquées pour livrer cet ambitieux projet, inauguré le 7 avril dernier. D une superficie totale de 10 000 m², le bâtiment plonge 14 mètres sous la mer (3 600 m² immergés sur 3 niveaux) et s élève à 19 mètres sur 3 étages. Sa forme en C symbolise l union mer / terre / ciel. L édifice comprend 1 000 m² d exposition (dans le porte-à-faux), une agora (2 000 m²) et un auditorium (400 places). Avec ses 3 500 tonnes d acier, la Villa Méditerranée est spectaculaire. Son porte-à-faux (40 mètres de long) est le plus long habité d Europe. Il abritera la salle du parcours d exposition temporaire. Les visiteurs pourront y admirer le panorama de la rade de Marseille : Îles du Frioul, port de l Estaque, cathédrale la Major, et quartier le Panier notamment. Mandataire : Région Provence-Alpes-Côte d Azur Maîtrise d œuvre : Stefano Boeri / Cabinet Ivan Di Pol / Bureau d'étude AR-C. Montant : 70 M Durée des travaux TCE : 3 ans

20 ÉTAPES INTERNATIONALES MATÉRIEL ROUTIER TEREX : AVENTURE INÉDITE POUR LE GROUPE «L arrivée de ces lignes de production renforce la position du groupe FAYAT en tant que seul full-liner mondial en matériel routier, en cohérence avec notre stratégie sur le long terme et la croissance potentielle de cette industrie. De plus, cette acquisition conforte notre développement dans les pays émergents.» Jean-Claude FAYAT Des années de travail aboutissant à : Jusqu à 25 interlocuteurs de 5 nationalités et 7 spécialités réunis à distance Plus de 6 000 heures dédiées au projet sur 5 mois : - Audits - Négociations - Stratégie - Plan d intégration - Taxes légales - Financier - Comptabilité - Environnement (Brésil) Des milliers de pages de dossiers FAYAT a signé un accord auprès de CMI TEREX Corporation pour l acquisition d actifs et d activités de matériel routier aux Etats-Unis et au Brésil. Le Groupe entend ainsi compléter significativement l offre et l expertise de sa Division Matériel Routier. Fruit de longues années de travail, cette acquisition s inscrit dans la logique des choix stratégiques affirmés par le Groupe à l international. Un achat significatif, hautement stratégique, et techniquement complexe Si BOMAG (2004) et RAZEL (2008) constituèrent deux jalons importants dans l internationalisation de FAYAT, l accord d acquisition signé avec TEREX marque le franchissement d un cap jusqu alors inédit, tant par son volume que par sa complexité (juridique, fiscale, financière et culturelle) et son impact stratégique : seule la maturité acquise ces dernières années par le Groupe l a rendue possible. Un contexte inédit Dompter la complexité de l achat d actifs parallèlement à un processus plus classique de rachat d entreprise, maîtriser la haute technicité des échanges, s adapter à la variété linguistique et culturelle des multiples interlocuteurs : BREINING-SECMAIR CAP À L EST La répandeuse pour couches d accrochage UBsprayer a été développée conjointement par BREINING et SECMAIR pour les marchés d Europe de l Est, en réponse à quatre critères prioritaires identifiés lors d une étude terrain auprès de leurs clients : Ergonomie, hygiène et sécurité (confort de l utilisateur, sécurité lors des manipulations sur chantier) Polyvalence (rentabilisation optimisée) telles furent les contraintes dictées à l équipe internationale FAYAT (allemands, américains, italiens, français) qui a fait preuve d une combativité exemplaire sur ce dossier pointu. n Un formidable enjeu stratégique Humilité (comprendre les particularités des marchés américains en oubliant toute logique européenne) et communication (convaincre nos nouveaux interlocuteurs, notamment les 36 dealers du réseau de distribution, de la légitimité du Groupe) restent également deux maître-mots : en amont tout autant qu en aval de la signature, aucun faux pas n est permis à FAYAT si le Groupe veut relever le double challenge de la pénétration à long terme des marchés matures d Amérique du Nord et émergents d Amérique du Sud. Une avancée notable pour BOMAG et MARINI / MARINI-ERMONT Le groupe FAYAT s est mis au service des sociétés de la Division Matériel Routier pour les accompagner dans la réussite de cette acquisition. Outre le renforcement de la position full-liner de l ensemble de la Division à l international, l accord est directement profitable aux sociétés BOMAG et MARINI / MARINI-ERMONT particulièrement présentes à l export, respectivement spécialistes du compactage et de l enrobage à chaud. Il porte sur : L usine de construction de matériel routier de Terex au Brésil (ex-cifali) : centrales d enrobages, finisseurs et matériel d entretien routier ; Les actifs (propriété intellectuelle et stocks) des lignes de production des finisseurs et véhicules de transfert de matériel Cedarapids, ainsi que des recycleurs et stabilisatrices CMI aux Etats-Unis*. Les infrastructures routières vieillissantes en Amérique du Nord et le développement continu des infrastructures en Amérique du Sud, notamment, devraient assurer une demande croissante dans ce secteur. Si la modestie est de mise au regard d une aventure restant à écrire, le challenge est particulièrement enthousiasmant. *Cedarapids et CMI sont des marques déposées de Terex Corporation, utilisées par FAYAT sous licence perpétuelle Simplicité d utilisation (recentrage sur les fonctions essentielles) Fiabilité Le prototype industriel, défini par les deux sociétés, a été réalisé chez SECMAIR, qui se chargera par ailleurs de la production de certains sous-ensembles. Le montage mécanique, hydraulique, pneumatique et électrique, ainsi que les tests finaux seront réalisés chez BREINING. Un nouveau bel exemple de synergie inter entreprises, pour une déclinaison très personnelle de la fameuse «Deutsche Qualität» alliant fiabilité et robustesse!

21 AFRIQUE, RAZEL-BEC FAIT DES ÉMULES FELIX CONSTRUCTIONS AU CŒUR DE LA CITY Le groupe FAYAT compte plus de six décennies de présence en Afrique (voir édition précédente). L un de ses atouts maîtres aujourd hui est incontestablement son expertise multi-métiers. C est sur le constat de cette richesse que s est appuyé le groupe de travail TEX (Team Export) qui a vu le jour en 2012. Y sont représentés RAZEL-BEC, FAYAT Matériel Routier, FAYAT Metal, FAYAT Fondations et FAYAT Energie Services. Leurs objectifs : définir une stratégie concertée, adaptée à l évolution des marchés à l export (Afrique et Maghreb notamment) ; partager les informations détenues par leurs nombreux contacts commerciaux ; intensifier les occasions d offres multi-métiers ; se positionner en véritable appui des implantations export existantes. Autant d orientations s inscrivant dans le juste prolongement d actions menées par le passé, comme l illustrent les deux exemples suivants. n FRANKI Fondation : une seconde base en Afrique FRANKI FONDATION vient de s implanter au Cameroun sous la dénomination FRANKI Cameroun. Après un premier chantier de pieux réalisé pour RAZEL-BEC en 2012, et grâce à la collaboration et à la logistique de ces derniers, les équipes sur place ont décroché un chantier significatif de 52 pieux de 35 m de longueur (fondations d une cimenterie CIMAF à Douala) qui s est déroulé au printemps 2013. Sous la houlette de JM Klatt, Directeur de FRANKI Cameroun, les équipes de FRANKI Sénégal et FRANKI FONDATION ont tout mis en œuvre pour réaliser l ouvrage dans le très court délai imposé. Une belle illustration des rapprochements possibles, sur des travaux de génie civil, entre RAZEL-BEC, leader en terrassement, et FRANKI FONDATION, spécialiste complémentaire. n SATELEC sur les pas de RAZEL-BEC Avec la création de SATELEC International, FAYAT ENERGIE SERVICES a marqué sa volonté de conquête à l international et a déjà enregistré deux beaux succès en Afrique : Au Niger, sur le chantier stratégique et hautement sécurisé de la mine d'uranium d'areva (70 % de l'approvisionnement français en combustible à terme) : Jean-François Peifer et son équipe ont triplé leur marché initial (10 M à ce jour). Au Cameroun, en rejoignant les équipes RAZEL-BEC sur des projets d'infrastructures (alimentation en eau de la capitale, éclairage public de pénétrantes routières, équipement de l'hôpital de Sangmélima). Fort de ce bel appui, SATELEC International concourt actuellement en Côte d Ivoire, au Togo et de façon individuelle au Maroc (Direction Commerciale : David Flechel). Benetts Associates Architects, Londres FELIX CONSTRUCTIONS, spécialiste en conception et réalisation de façades architecturales basé en Suisse et rattaché à la Division FAYAT METAL, démarre un chantier sur un nouvel immeuble de bureaux de 16 étages en plein cœur du quartier d affaires de Londres. Plus de 8 000 m de façade, majoritairement vitrée, vont ainsi être posés à partir du second semestre 2013. De la Suisse à l Angleterre, en passant par la France, l Espagne ou encore le Luxembourg, bon nombre de bâtiments prestigieux illustrent le régulier travail de collaboration de l entreprise avec des architectes de renommée internationale. Ce nouveau projet ne déroge pas à la règle : il porte la signature architecturale de l incontournable agence londonienne Benetts Associates Architects.

22 ÉTAPES INTERNATIONALES PTC SUR LE CHANTIER DU PLUS GRAND PORT D AFRIQUE Vibrofonceur PTC 65HD Le Port de Lomé (Togo) a démarré un vaste programme de réhabilitation et d extension, qui en fera le plus grand port d'afrique en 2014. Un quai de 450 mètres est notamment en construction. Il permettra d accueillir des navires porteconteneurs de nouvelle génération. Deux sociétés de travaux publics ont fait appel à PTC pour la réalisation de ce chantier. Soletanche Bachy, en charge de la réalisation d une paroi combinée tubes / palplanches de 150 mètres de long, a eu recours à un Vibrofonceur PTC 120HD, qui a travaillé jusqu à 18 mètres de profondeur. Trente mètres plus loin, EMCC a entrepris l installation d un SEFI-INTRAFOR UN PARTENARIAT AU CONGO SEFI-INTRAFOR a créé un partenariat avec la société congolaise Promines pour la réalisation de forages et injections dans la région Katanga de la République Démocratique du Congo. Le groupement s est vu confier un premier contrat par la société namibienne Power Line Africa (montant du contrat pour SEFI-INTRAFOR : 300 K ). Celui-ci a porté sur la réalisation des fondations par micropieux de deux pylônes électriques de grande hauteur, destinés au franchissement du lac de Kolwezi. La portée entre ces deux pylônes est de 1 370 ml. Un expatrié français et deux mur de palplanches de la même longueur à l aide d un Vibrofonceur PTC 65HD, travaillant jusqu à 14 mètres de profondeur. Une fois terminées, les deux parois seront reliées. Une dalle de béton sera alors coulée et un rail de pont roulant installé : la manutention des containers pourra commencer sur le troisième quai du port de Lomé. Futur port de Lomé (Togo), vue générale - Somague expatriés algériens ont été affectés au site de Kolwezi pendant la durée des travaux, qui se sont déroulés de décembre à avril dernier. C est CHARIGNON qui a fourni la structure métallique des pylônes. ADC SOUS LE SOLEIL DES EMIRATS ARABES UNIS ADC vient de livrer trois ponts roulants ainsi que des équipements complémentaires à Saverglass, spécialiste mondial de la fabrication et de la décoration de bouteilles de luxe. La commande était destinée à une nouvelle verrerie bâtie dans l émirat de Ras Al Khaimah, près de Dubaï. Elle répondait aux besoins pour la construction d un four et la manipulation et le levage de moules lors de la fabrication des bouteilles de verre. A la production dans les ateliers de Parthenay (79) ont succédé le montage et la mise en route des équipements : une destination exotique pour l équipe d ADC qui s en est chargée, assistée par une société locale. La production de cette nouvelle usine de verre est destinée aux marchés indien, sudafricain et australien.

FAYAT EN BREF n BEC CONSTRUCTION CHAMPAGNE Une nouvelle Maison de la Vie Associative à Epernay Souhaitant doter Epernay (51) d équipements modernes et performants, la Ville a confié à BEC CONSTRUCTION CHAMPAGNE la construction de sa nouvelle Maison de la Vie Associative (2 350 m 2 abritant 6 salles polyvalentes modulables et un centre de ressources) en entreprise générale, avec une double directive : l'éco responsabilité et l'acoustique. L ouvrage répond aux normes HQE ainsi qu au label allemand de performance énergétique Passivhaus. Il accueillera quelque 70 associations et de nombreuses activités sportives et culturelles. Maître d'ouvrage : Ville d Epernay (51) - Architecte : Giovanni Pace Montant du marché : 7 950 000 HT - Livraison : fin 2013 n BEC CONSTRUCTION LANGUEDOC ROUSSILLON Un nouvel éco-quartier à Montpellier Cabinet d Architecture DGLa n CARI PROVENCE Redessine Marseille Grand Littoral (13) Il s agit d un des plus grands Centres Commerciaux d Europe (90 000 m 2 SHON). CARI PROVENCE (entreprise générale) a sollicité SEFI-INTRAFOR pour les micro-pieux. La réhabilitation porte sur les parties communes, le remodelage d une aile de l édifice et la création de nouvelles coques pour recevoir des magasins. Le principal défi consiste à réaliser les travaux de jour comme de nuit, dans un délai très tendu, au cœur d un centre très fréquenté restant en exploitation pendant les travaux. Sur ce chantier Sefi-Intrafor a réalisé en soustraitance des micropieux à 60 mètres de profondeur. Maître d Ouvrage : CORIO FRANCE Assistant Maître d Ouvrage : FERAL & ASSOCIES Maîtres d œuvre : DGLA et DESIGN INTERNATIONAL Montant : 10 HT - Délai : 6 mois n CICB à Bayonne n FAYAT FONDATIONS Partenaire du CNAM 23 Dans le cadre du Congrès International de Mécanique des Sols et de Géotechnique (Paris, septembre 2013), le musée du Centre National des Arts et Métiers organise une exposition thématique : «Défis et innovation en géotechnique». Relevant quotidiennement de tels challenges, les entreprises de FAYAT FONDATIONS ne pouvaient qu être présentes! FRANKI et SEFI-INTRAFOR ont pour l occasion fait don d un tricône. n COMETE 2 contrats de rénovation La Compagnie Nationale du Rhône a confié à COMETE deux contrats de rénovation de portiques de maintenance, sur deux de ses usines hydroélectriques du Bas Rhône. Quatre équipements datant des années 1970 sont concernés. Le démarrage des opérations a lieu en juin. Le chantier courra sur un an et demi. Dans ce nouvel écoquartier de 10 hectares accueillant logements, commerces, services, bureaux, activités et équipements publics, BEC CONSTRUCTION LANGUEDOC Roussillon a été retenue pour la construction en conception-réalisation de 2 bâtiments de R+6 abritant 52 logements. Les travaux de terrassement ont démarré en début d année. La livraison est prévue fin 2013. L architecte du bâtiment phare ayant donné son nom à l opération globale n est autre que Zaha Hadid (Mobile Art voir Journal FAYAT n 47). Maître d ouvrage : Hérault Habitat - Architecte : Cabinet Genet Montant TCE : 5 050 000 HT CICB s est vu confier la réalisation des éléments devant composer les façades extérieures de l ilot Baïopolis à Bayonne. Ce projet architectural BBC, en cours de réalisation, proposera 65 logements agrémentés de commerces, services et stationnements. 130 pièces en béton blanc de 50 cm d épaisseur, évidées à 50 %, déclinées en 14 modèles différents, sont sur le point d être livrées : cette réalisation aura nécessité l équivalent de deux personnes à plein temps pendant quatre mois. n CHATEAU LA DOMINIQUE Mise en beauté du nouveau chai Sept entreprises de FAYAT participent au projet imaginé par Jean Nouvel pour le compte des Vignobles Clément FAYAT : SEG-FAYAT (entreprise générale mandataire du groupement), SOMIFA (assistant maître d ouvrage), FAYAT TP (VRD et voirie), CASTEL & FROMAGET (charpente), SAREC (étanchéité), SATELEC (électricité), CASTEL ALU (menuiseries extérieures). La principale originalité de la réalisation : cette robe de lames en inox poli de couleur rouge, aux effets miroir infinis, dont la pose vient de commencer.

24 FAYAT EN BREF n MULTIPHONE NORD / SEMERU La communication dite intelligente au service de l hospitalier Le groupe hospitalier issu de la fusion des deux entités de Loos et Haubourdin (59) a confié aux sociétés MULTIPHONE Nord et SEMERU le marché des équipements de contrôle des accès au public de son nouveau périmètre. A terme, tous les systèmes de communication dite intelligente et de traçabilité passeront par les réseaux informatiques des deux hôpitaux. La livraison est prévue été 2013. Si vos pérégrinations vous font croiser la route d une balayeuse RAVO Série 5, n hésitez pas : shootez! RAVO organise un concours de photos sur le thème de cette balayeuse best-seller de sa catégorie et de la créativité. Les meilleurs clichés seront retenus pour différents supports de communication : calendrier 2014, site internet, brochures... La mise en perspective dans des lieux emblématiques (Tour Eiffel, statue de la Liberté ) est un plus, la haute définition (300 dpi) un incontournable! Contact : e.degroot@ravo.fayat.com n LE RESERVOIR produit pour SECMAIR Une première prometteuse sur ce vaste chantier livrable courant 2016. n RAZEL-BEC Michel Placidi à l honneur L Association Française de Génie Civil (AFGC) a remis le prix Albert Caquot à Michel Placidi, Conseiller Technique de la Direction Techniques & Méthodes. Attribué chaque année depuis 1989, ce prix récompense un ingénieur pour l ensemble de sa carrière (travaux de recherche et d innovations techniques, projets et réalisations, qualités morales et rayonnement dans le monde de la construction). Toutes nos félicitations à Michel Placidi! n FARECO Attention, ça va flasher! n LE GROUPE poursuit sa croissance externe FAYAT a ainsi récemment effectué trois nouvelles acquisitions : LAGLASSE et OMHOVERE (novembre 2012), un bureau d ingénierie et études spécialisé dans les réseaux d énergie (30 personnes basées à Marly [57]) ABCELEC (décembre 2012), spécialiste des systèmes de sécurité sur mesure destinés aux environnements très difficiles tels que les plateformes pétrolières (20 personnes basées à Fontenay sous Bois [94]) Sans oublier bien sûr l accord signé avec TEREX en mars dernier (voir article page 20). n RAVO À vos appareils! Voilà maintenant 3 ans que, au rythme de 20 unités annuelles, SECMAIR confie au RESERVOIR la fabrication des cuves équipant ses répandeuses de liant Minipat. Il s agit du constituant principal de la machine. D une capacité de 1 000 ou 2 000 litres, dotée d un système de chaudière, la cuve accueillera bitume chaud et air comprimé. Le Minipat intervient sur les petits chantiers de réparation routière. n SATELEC relooke les stations de métro de Lille 30 ans : un bel âge pour un bon rafraichissement! Le VAL (véhicule automatique léger) lillois s offre pour l occasion un doublage de la capacité d accueil de ses rames et un relookage complet de ses stations. Première étape : la Ligne 1. SATELEC y assure la remise à niveau et l aménagement des quais, la création des nouveaux accès ainsi que l embellissement général des stations. L information n a échappé à aucun automobiliste : un nouveau radar mobile embarqué a été récemment mis en circulation. Ces voitures et leur système sont fournis par FARECO, l assemblage se faisant chez SAML. FARECO a décroché le marché auprès de la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières du Ministère de l'intérieur : 20 véhicules ont été livrés à ce jour, 350 supplémentaires sont programmés sur 4 ans. JOURNAL INTERNE FAYAT N 51 - juillet 2013 DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : Clément Fayat RÉDACTEUR EN CHEF : Laurence Julien-Laferrière COMITÉ DE RÉDACTION : Laurence Julien-Laferrière, Marie Dubois, Chloé Fascio, Christelle Garon, Camille Goix, Céline Gronon, Isabelle Sacquet COMITÉ DE RELECTURE : Kellie Vodo, Dave Wetjen, Christina Weiden CONCEPTION, RÉALISATION : Colibri PHOTOGRAVURE : PdG IMPRESSION : Imprimerie Sammarcelli FAYAT : 137, rue du Palais-Gallien - BP 90028-33029 Bordeaux cedex - France - Tél. : +33 (0)5 56 00 21 00 - Fax : +33 (0)5 56 51 60 47 - info@fayat.com - www.fayat.com