LA SONDE A OXYGENE. Grâce à la Sonde λ (Lambda) l air est plus propre!

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1 LA SONDE A OXYGENE Grâce à la Sonde λ (Lambda) l air est plus propre!

2 LA DEPOLLUTION Nécessité de protéger l environnement et de diminuer les émanations toxiques polluant les agglomérations. 1993: Mise en place d une norme européenne de réduction des gaz nocifs. Depuis 1993, 15 millions de voitures ont été équipées d 1 pot catalytique et d au moins 1 ou 2 sondes Lambda

3 LES POLLUANTS ET EFFETS POLLUANTS Monoxyde de Carbone: CO Oxydes d azote: NOx Hydrocarbures: HC (CnHm) Ozone (Hydrocarbures imbrûlés + oxyde d azote) EFFETS Maux de tête Baisse de vigilance Fragilisation de la muqueuse pulmonaire Effets cancérigènes Irritations et effet de serre

4 LES NORMES DATE CO (g/km) HC (g/km) NO x (g/km) HC + NO x (g/km) Euro I ,72 / / 0,97 Euro II ,2 / / 0,5 Euro III ,3 0,2 0,15 / Euro IV ,1 0,08 / En 2008, Euro V Taux de CO2 < 140 g/km

5 LA DEPOLLUTION RESPECTER DES NORMES DE PLUS EN PLUS SEVERES Utilisation d un d catalyseur. Utilisation des sondes Lambda pour obtenir un DOSAGE AIR- ESSENCE IDEAL afin de ne pas polluer.

6 COMBUSTION STOECHIOMETRIQUE LE DOSAGE IDEAL 1 kg Carburant (hydrocarbure, carbone, hydrogène) 14.7 kg Air (oxygène, azote) CnHm+(n+m/4)(O +(n+m/4)(o2+3,76) +3,76) nco2+m/2h20+3,76(n+m/4)n 0+3,76(n+m/4)N2 1g Carburant g Air CO2 + Eau + Azote

7 COMBUSTION λ<1 DEFAUT D AIR λ=1 λ>1 EXCES D AIR MELANGE RICHE MELANGE PAUVRE CO2 +(Eau+Azote) CO+CO +CO2+Eau +Eau +Azote+HC O2+CO2+ Eau+Azote+NOx Si λ=1, pas de polluants

8 LA SONDE A OXYGENE Gaine protectrice 1 à 4 fils Joint d étanchéité Joint d étanchéité Support de l él élément Zirconium Connecteur Tube protecteur Élément Titane

9 REGULATION DE RICHESSE CALCULATEUR SONDE LAMBDA CARBURANT AIR MELANGE MOTEUR CATALYSEUR A 3 VOIES GAZ D ECHAPPEMENT Mesure la quantité d oxygène présente dans les gaz d éd échappement. Informe le calculateur de la richesse du mélange. m

10 CATALYSEUR TRIFONCTIONNEL Entrant CO NO X HC H 2 O CO 2 N 2 Sortant 2CO + O2O 2C2H6 + 7 O2O 2NOx + 2CO OXYDATION OXYDATION REDUCTION 2CO2 4CO2 + 6 H2OH N2 + 2CO2

11 FONCTIONNEMENT DU CATALYSEUR Actif lorsqu'il atteint une température > 250 C Transforme les émissions HC, CO, NOx du moteur Présence d'o2 (mélange pauvre) CO CO2 HC H2O H O + CO2 Absence d'o2 (mélange riche) NOX N2 + O2O

12 CONVERSION DES POLLUANTS 0,97 1,03 Émissions de HC,CO et NOx transformées par le catalyseur 3 voies. Meilleure efficacité du catalyseur pour λ =1. Nécessité d un contrôle du dosage Air-Essence dans la «fenêtre» du catalyseur. Utilisation de la sonde Lambda

13 DIFFERENTS TYPES DE SONDES SONDE LAMBDA AU ZIRCONIUM : OZA (1 à 4 fils) Noir = (+) signal Blancs = fils chauffage Gris = (-)( ) signal! SONDE LAMBDA TITANE: OTA (1 à 4 fils) Noir = signal (-)( Jaune = signal (+) Blanc = élément chauffant (-)( Rouge ou gris= él.. chauffant (+) Sonde 3 fils, mise à la masse par le carter

14 VUE EN COUPE D UNE SONDE OZA Faisceau électrique Masse du capteur Corps métalliquem Entrée e d air d de référencer rence Élément chauffant Tube de protection Signal du capteur vers Calculateur Joint étanchéité faisceau Support céramiquec Joint Élément Zirconium

15 FONCTIONNEMENT: SONDE OZA La sonde réagit r en fonction de la teneur en O2O du milieu Activation de la sonde de 350 C à 900 C GAZ D ECHAPPEMENT HC NO X CO Support de l élément zirconium

16 FONCTIONNEMENT: SONDE OZA Élément chauffant Électrode externe Électrode interne Électrode interne Coté air de réf. r Gaz entrant Air de référencerence Tube de protection Gaz sortant Élément zirconium Électrode externe Coté gaz Céramique de protection

17 FONCTIONNEMENT: SONDE OZA AIR DE REFERENCE ELEMENT ZIRCONIUM e- U Concentration d oxygène différente de part et d autre d de l élément zirconium Migration des ions O2-O COUCHE CERAMIQUE POREUSE GAZ D ECHAPPEMENT e- Potentiels d éd électrodes différents Création d une d tension

18 FONCTIONNEMENT: SONDE OZA Migration des ions O2- Air de référencerence Élément Zirconium Électrode Platine U Couche céramique c poreuse Électrode Platine Échappement Création d une d tension

19 Tension capteur (U) Volts (V) FONCTIONNEMENT: SONDE OZA La tension sonde varie donc suivant l él état du mélange pauvre ou riche. U Cette tension varie entre 0,1 Volt à l état pauvre et 0,9 Volts à l état riche. RICHE STOECHIO. PAUVRE

20 SIGNAL SONDE Cette tension est transmise sous forme de signal au calculateur.

21 ACTION SUR TEMPS D INJECTION Signal sonde Mélange Riche/Pauvre Variation de la tension sonde Carburant injecté EX: comportement sonde usagée Envoi d un d signal au calculateur Baisse de la quantité injecté Hausse de la quantité injecté Variation du temps d injection

22 VUE EN COUPE D UNE SONDE OTA Tube de protection Substrat Support céramiquec Câble signal Joint Isolant en verre Élément en dioxyde de titane Corps métalliquem Joint d éd étanchéité

23 FONCTIONNEMENT:SONDE OTA Électrode platine Ti O 2-4+ R Gaz d éd échappement O 2- O 2- Électrode platine La résistance r électrique de l él élément dioxyde de titane évolue en fonction de la concentration d O2d dans le mélange m de gaz. En présence d O2d l élément devient moins conducteur Baisse de la proportion d O2,, l él élément devient plus conducteur

24 FONCTIONNEMENT:SONDE OTA R (Ω) En présence d O2, d Élément moins conducteur Résistance élevée Baisse de la proportion d O2d Élément plus conducteur Résistance plus faible RICHE STOECHIO. PAUVRE

25 CARACTERISTIQUES:SONDE OTA! Température de fonctionnement entre 200 C C et 700 C. Le capteur peut être détruit d si la température est supérieure à 850 C. Construction étanche et taille compacte. Montée e rapide en température. Résistante au plomb.

26 IMPORTANCE DE LA SONDE O2 Une sonde défectueuse d peut entraîner ner les problèmes suivants:! Détérioration du pot catalytique Augmentation de la consommation Perte d agrd agrément de conduite Échec au contrôle technique Nécessité de savoir diagnostiquer un disfonctionnement et d y d y remédier.

27 CAS DE REMPLACEMENT Problème : Gaine et connecteur fondus par contact avec la tubulure d échappement. Solution : Solution : La Sonde doit être changée et le faisceau repositionné pour éviter tout contact avec la tubulure. Problème : Fil électrique effiloché et coupé. Solution : La sonde doit être changée et le faisceau repositionné pour éviter les contraintes.

28 CAS DE REMPLACEMENT Problème : Joint délogé. Solution : Solution : La Sonde doit être changée et le faisceau repositionné pour éviter les contraintes. Problème : Sonde lambda déformée. Solution : La Sonde doit être changée.

29 CAS DE REMPLACEMENT Problème : Eau dans le connecteur et oxydation des contacts. Solution : La Sonde doit être changée. Vérifier les contacts et l état du connecteur et du faisceau côté véhicule. Avant tout changement de sonde Nettoyez impérativement la connectique coté véhicule

30 CAS DE REMPLACEMENT Dépôts de suie Mélange trop riche Él.chauffant détérioré Dépôts brillants, plomb dans l essencel Dépôts blancs ou gris Additif dans l essence l Moteur brûle de l huilel Changer la sonde Changer la sonde Utiliser de l essence l sans plomb Éliminer la cause Changer la sonde

31 CAS DE REMPLACEMENT Dépôts blancs Choc thermique Consommation de liquide de refroidissement Dépôts de carbone obstruant les orifices Richesse excessive Consommation d huile exagérée Entrées d air à l échappement Éliminer la cause Changer la sonde Éliminer la cause Changer la sonde

32 DIAGNOSTIC D UNE D SONDE Élément chauffant TEST CONDITION RESULTAT SINON Élément chauffant Contact coupé, vérifier la résistance entre les câbles blancs (OZA) ou les câbles rouges (OTA) Moteur tournant, connecter un multimètre entre les fils blancs de la connectique sonde 2 < R < 30 ohms L élément chauffant peut être détérioré, la sonde doit être changée 10,5 V ou plus Vérifier l alimentation coté véhicule

33 DIAGNOSTIC D UNE D SONDE Signal sonde TEST CONDITION RESULTAT SINON Amplitude de tension correcte Signal Mettre le régime moteur à tr/min 0.1 V < tension < 0.9 V Étanchéité de l'échappement Sonde Test à T normale de fonctionnement du moteur Temps de basculement : Riche - Pauvre : 300 ms Pauvre - Riche : 300 ms Discontinuité électrique des connecteurs Raté d allumage Gestion contrôle moteur Pied à fond : 1 V Consommation d'huile Lâché de pied : 0 V

34 INTERVALLE DE CHANGEMENT Durée de vie de Km dans des conditions normales de fonctionnement.

35 DEMONTAGE Utiliser une bombe dégrippante Utiliser une clé adéquate Autre possibilité

36 DEMONTAGE Casser la sonde juste au dessus de la partie «écrou» comme indiqué ci-dessus dessus

37 DEMONTAGE démonter ensuite le capteur avec une clé à pipe.

38 LE PRESENT ET LE FUTUR DES SONDES DE PLUS EN PLUS NOMBREUSES

39 L EOBD NORME EURO 3 (Euro 2000) a imposé le montage d une d sonde à oxygène supplémentaire en aval du catalyseur Prévenir une dérive d des émissions du véhicule. v Par un diagnostic embarqué ( E O B D ). EOBD Unité de Contrôle Moteur Sonde Lambda Amont Sonde Lambda Aval Air Essence Mélange Air / Essence Moteur Catalyseur 3 Voies Gaz Echappement

40 L EOBD Une prise de diagnostic permet d interroger d le calculateur et d accéder à la totalité des données enregistrées es par l EOBD. PRINCIPE: Émissions polluantes excessives Un voyant au tableau de bord doit s allumer CONTRÔLE: Seconde sonde lambda installée e en aval du catalyseur Contrôle l efficacitl efficacité du catalyseur et la richesse moyenne régulr gulée

41 L EOBD CATALYSEUR FONCTIONNE CATALYSEUR DETERIORE Oscillations faibles de la sonde aval Oscillations élevées es de la sonde aval. BOITIER ECU LAMPE La lampe s allume... SONDE LAMBDA SONDE DE DIAGNOSTIQUE

42 LE FUTUR: SONDE UEGO Temps de réaction r ultra court Rapidité de mise en service Sonde hermétique, pas besoin d air d de référencer rence Mesure en continue de la richesse, précision accrue à la stœchiom chiométrie Valeur lambda sur une large bande Utilisée e sur les moteurs à injection directe d essence d (HPI), en compétition (F1, WRC), et bientôt sur moteurs diesel

43 LE FUTUR: SONDE NOX Fonctionnement à mélange pauvre Stockage des oxydes d azote d dans un piège intermédiaire Sonde détecte d une saturation de la capacité de stockage Information envoyée e au calculateur, pour enrichir le mélangem Conversion optimale du taux d oxyde d d azoted

44 LE FUTUR: SONDE NOX Sonde lambda amont Calculateur Catalyseur 3 voies Sonde aval Sonde NOX Catalyseur NOX

45 SONDE UNIVERSELLE Destinée aux voitures non équipées de système EOBD. Couverture: véhicules avant 2000.! Ne sont pas 100 % conformes aux spécifications d origine en terme de calibration et durée de vie.

46 CONTENU DU KIT Gaine thermorétractable Joints caoutchouc Connecteurs métalliques Capteur Fils ( 1 à 4 ) NOTICE FOURNIE! Utilisation du connecteur d origine

47 SONDE UNIVERSELLE NGK Gamme de 5 références (1 à 4 fils). 100 % des SLU sont testées. La sonde NTK fonctionne parfaitement avant de quitter l usine de fabrication. Pas de raison de disfonctionnement avec une installation correcte.! Aucune Garantie ouverte concernant les Sondes Lambda universelles.

48 UN NOUVEAU MARCHE RECHANGE

49 NGK N 1 N 1 OBLIGE NGK Premier fournisseur de Sondes Lambda au monde

50 IMPORTANCE DE LA SONDE Rôle clé dans la dépollution. d Faible niveau d éd émission gazeuse du véhicule. v Protection du pot catalytique. Conformité au contrôle technique. Conformité aux contrôles de police en bord de route.

51 NGK N 1 N 1 OBLIGE Produit homologué par le TüV allemand Certificat (KBA) + notice de montage dans chaque emballage Calibration de la sonde en usine identique à celle de la première monte Parfaite adéquation avec le calculateur électronique d'injection (contrairement aux sondes adaptables)

52 NGK N 1 N 1 OBLIGE Longueur du faisceau identique à l origine. Connecteur identique à l origine. Étanchéité faisceau identique à l origine Filetage sonde enduit de pâte anti-gripante VISSER, CONNECTER, DEMARRER Installation rapide, simple et sûres POURQUOI FAIRE PLUS COMPLIQUE?

53 CATALOGUE PROFESSIONNEL Catalogue précis et détailld taillé 36 marques de véhicule, v plus de 300 références rences de sondes Tableau de correspondance avec concurrents et constructeurs (8 pages) Descriptif technique et de diagnostic (4 pages)

54 CATALOGUE PROFESSIONNEL Nombre de fils N connecteur Longueur de fil Ex: Schéma connecteur Nombre de fils, longueurs, type de connecteur Et schémas des connecteurs à l échelle 1 (22 pages)

55 Merci de votre attention...