3M Sécurité routière. Marquage et publicité. rétroréfléchissants. sur les véhicules. Une meilleure visibilité pour plus de sécurité

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1 3M Sécurité routière Marquage et publicité rétroréfléchissants sur les véhicules Une meilleure visibilité pour plus de sécurité

2 Marquage et publicité rétroréfléchissants sur les véhicules Repérage plus précoce des poids lourds: moins d accidents, moins de frais Près d un tiers des accidents impliquant des poids lourds ont lieu dans de mauvaises conditions météorologiques, au crépuscule et dans l obscurité. La plupart du temps, ces accidents ont également des conséquences plus graves que les collisions en plein jour. La mauvaise visibilité des poids lourds et des remorques de poids lourds est la principale cause de leur grand nombre. Les véhicules qui suivent un poids lourd l identifient trop tard, voire pas du tout, et entrent en collision avec lui latéralement ou depuis l arrière. Une analyse de la littérature et un sondage réalisé dans 35 pays publiés par la Commission Européenne en 2006 ont conclu que le marquage des contours rétroréfléchissant : n améliorait la visibilité des poids lourds, même à grande distance, n permettait d identifier rapidement un véhicule circulant devant comme étant un poids lourd, n permettait d éviter de 40 à 97 % des accidents. Le marquage des contours rétroréfléchissant, grâce auquel les poids lourds sont visibles même dans l obscurité, permet d éviter le risque de télescopage. Des études menées aux Etats-Unis prouvent que le marquage rétroréfléchissant permet de réduire le nombre d accidents jusqu à concurrence de 29 %. Des études réalisées par la TU Darmstadt comparant les accidents des poids lourds sans marquage et ceux des poids lourds dotés d un marquage des contours rapportent un taux d accident de 30:1, c est-à-dire que pour 30 accidents de véhicules sans marquage, un seul accident de poids lourd doté d un marquage se produit. Une obligation pour les nouveaux véhicules En Suisse, la norme UN ECE R 48 autorise le marquage rétroréfléchissant des contours sur les poids lourds depuis plusieurs années déjà. Il va devenir obligatoire dès le 1er juillet 2011 pour toutes les certifications des véhicules utilitaires dont le poids total dépasse 7,5 t, la longueur (côtés) dépasse 6 m et la largeur (arrière) dépasse 2,10 m.

3 Comment marquer? Marquage des contours n Identification de l ensemble de la forme du véhicule sur les côtés et à l arrière, n distance entre le marquage inférieur et le sol comprise entre 250 mm et 1500 mm, n distance entre le marquage arrière et les feux de stop obligatoires de 200 mm au moins. Marquage partiel n Identification du bas du véhicule sur l ensemble de la longueur et de la largeur, n en cas de discontinuité, identification d au moins 80 % de la longueur et de la largeur, n distance entre le marquage inférieur et le sol comprise entre 250 mm et 1500 mm, n distance entre le marquage arrière et les feux de stop obligatoires de 200 mm au moins. Marquage de lignes n Identification du bas du véhicule sur l ensemble de la longueur et de la largeur, n en cas de discontinuité, identification d au moins 80 % de la longueur et de la largeur, n distance entre le marquage inférieur et le sol comprise entre 250 mm et 1500 mm (jusqu à 2100 mm en cas d impossibilité technique). n distance entre le marquage arrière et les feux de stop obligatoires de 200 mm au moins.

4 Publicité rétroréfléchissante Sur les côtés du véhicule : n exclusivement dans le cadre d un marquage des contours, n sur toute la surface, à l aide d une matière faiblement rétroréfléchissante entièrement imprimée de la classe E conformément à la norme UN ECE R 104. Sur l arrière du véhicule : n uniquement sur autorisation exceptionnelle. La publicité rétroréfléchissante sur l arrière du véhicule n est pas seulement efficace jour et nuit, elle contribue également à une meilleure visibilité du poids lourd. Des autorisations exceptionnelles ont été délivrées dans le cadre d une étude sur son mode de fonctionnement. Produits 3M pour le marquage conformes à la norme UN ECE R 104 3M Diamond Grade 983 Film rétroréfléchissant microprismatique (type 3) pour le marquage des véhicules utilitaires et de leurs remorques à surfaces rigides selon la norme UN ECE R 104 3M Diamond Grade 987 Film rétroréfléchissant microprismatique segmenté (type 3) pour le marquage des véhicules utilitaires et de leurs remorques à bâches selon la norme UN ECE R 104 Réf. Couleur Dimensions Largeur en mm x longueur en m blanc 55,00 x 50, jaune 55,00 x 50, rouge 55,00 x 50,00 Réf. Couleur Dimensions Largeur en mm x longueur en m blanc 51,00 x 50, jaune 51,00 x 50, rouge 51,00 x 50,00 Surfaces rigides Bâches

5 Application de marquages rétroréfléchissants pour les nouveaux types de véhicules soumis à autorisation selon la norme EN ECE R 48 selon la norme R 2007/35/EG Obligatoire à partir du à partir du Autorisé Interdit M M1 M2 M3 N N1 N2 N2 N3 O O1 Véhicules de transport des voyageurs à quatre roues au moins et véhicules de transport des voyageurs à trois roues dont le poids maximal dépasse 1 t. Véhicules de transport des voyageurs de 8 places assises maximum, hors siège du conducteur. Véhicules de transport des voyageurs de plus de 8 places assises, hors siège du conducteur, dont le poids maximal est inférieur à 5 t. 4 Véhicules de transport des voyageurs de plus de 8 places assises, hors siège du conducteur, dont le poids maximal dépasse 5 t. 4 Véhicules de transport des marchandises à quatre roues au moins et véhicules de transport des marchandises à trois roues dont le poids maximal dépasse 1 t. maximal est inférieur à 3,5 t. 4 maximal est compris entre 3,5 et 7,5 t.* 4 maximal dépasse 7,5 t.* 4 4 maximal dépasse 12 t.* 4 4 Remorques (semi-remorques incluses) Remorques O2 Remorques dont le poids maximal est compris entre 0,75 et 3,5 t. 4 O3 Remorques dont le poids maximal est compris entre 3,5 et 10 t. 4 4 O4 Remorques dont le poids maximal dépasse 10 t. 4 4 Répartition internationale des classes conformément à la directive 70/156/CEE du 6 février 1970 *Non obligatoire, mais autorisé sur les châssis avec cabine, les véhicules incomplets et les tracteurs routiers. Pourquoi marquer? n Meilleure visibilité du véhicule, n Meilleure appréciation de la distance et de la vitesse, n Mesure avantageuse pour plus de sécurité, y compris des véhicules à l arrêt, n Réduction des pannes occasionnées par d éventuels accidents, n Complément d équipement conforme à la nouvelle directive, n Condition préalable pour toute publicité réfléchissante sur les véhicules, n Revalorisation esthétique du véhicule, n Gain d image pour l entreprise. Que marquer? Pour le marquage obligatoire : n Marquage partiel sur les côtés, marquage des contours à l arrière (marquage partiel à l arrière si le marquage des contours est impossible) n Pour le marquage optionnel (complément d équipement) : Marquage des contours, marquage partiel ou marquage de lignes sur les côtés et à l arrière. Il convient d éviter toute combinaison de tracteurs et de remorques avec et sans marquage. Les semi-remorques et les cabines de tracteurs peuvent, mais ne doivent pas faire l objet d un marquage. Avec quoi marquer? n Avec des films rétroréfléchissants éprouvés et autorisés de la classe C, reconnaissables à la marque de contrôle conforme à la norme UN ECE R 104 (répétition tous les 50 cm sur le film) n Largeur de film : 50 mm + 10/-0 mm, n Marquage latéral avec un film blanc ou jaune, n Marquage arrière avec un film blanc, jaune ou rouge.

6 Caractéristiques du produit : n Films microprismatiques possédant une grande valeur de réflexion, n Visibilité également dans un angle fermé, n Rétroréflexion même sur chaussée humide, n Application simple grâce des rouleaux de matière autocollante, n Intégration harmonieuse à la décoration du véhicule, n Résistance aux vapeurs d essence, au carburant répandu occasionnellement et au nettoyage*, n Fonctionnement pendant huit ans au moins si les indications de traitement et de nettoyage sont respectées et si la sollicitation est raisonnable. * Lors du choix de la méthode de nettoyage, veiller à ce qu aucun produit de nettoyage mécanique ou chimique ne puisse attaquer la surface du film. En outre, il convient d éviter toute sollicitation excessive par des nettoyeurs à haute pression. Produits 3M pour la publicité rétroréfléchissante conformes à la norme UN ECE R 104 Films rétroréfléchissants 3M Scotchlite Série 580 E n Pour un collage permanent. Films rétroréfléchissants 3M Scotchlite Série 680 CR E n Amovible, équipé du système adhésif Controltac pour un positionnement simple et des canaux microscopiques Comply Performance pour une application sans bulles. Indications importantes Cette notice présente un aperçu général du thème des marquages rétroréfléchissants/de la publicité sur les véhicules ; aucune garantie ne peut être donnée quant à son exhaustivité ou à son exactitude. 3M (Suisse) SA Sécurité routière Eggstrasse 93 Postfach 8803 Rüschlikon Téléphone Fax verkehrssicherheit.ch@mmm.com 3M All rights reserved.