DACIA, UN NOUVEAU MODE DE CONSOMMATION AUTOMOBILE

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1 COMMUNIQUÉ DE PRESSE 3 mars 2009 DACIA, UN NOUVEAU MODE DE CONSOMMATION AUTOMOBILE Fidèle à elle-même, la Marque Dacia crée à nouveau la surprise et bouscule les idées reçues en révélant au salon de Genève Duster, crossover futuriste porteur d image pour la Marque. Fruit d une étroite collaboration entre Renault Design Central Europe (Bucarest, Roumanie) et Renault Design Technocentre (Guyancourt, France), Duster est le premier concept-car de Dacia. Duster affiche une carrosserie «musclée» illustrant la réputation de robustesse de la marque, en y ajoutant une touche sportive. A l intérieur, jeu des couleurs, grande habitabilité et solutions de modularité offrent aux occupants une réelle convivialité. Depuis le lancement de Logan en 2004, Dacia est devenue la référence d un nouveau mode de consommation automobile. Elle permet aux clients de pouvoir choisir : l essentiel de l automobile au juste prix, des véhicules fiables, robustes, habitables, économiques et écologiques, au sein d une gamme de cinq véhicules : Sandero, Logan, Logan MCV, Logan van et Logan pick-up.

2 DACIA, ACTEUR INCONTOURNABLE DU PAYSAGE AUTOMOBILE Arrivée en 2005 en Europe Occidentale et au Maghreb, Dacia est une nouvelle Marque sur la plupart de ses marchés, à l exception de l Europe orientale, son territoire d origine. La gamme Dacia compte désormais cinq modèles : - trois véhicules particuliers : Dacia Sandero, la berline compacte, Dacia Logan, la berline familiale et Dacia Logan MCV, le break - deux véhicules utilitaires : Dacia Logan van, la fourgonnette et Dacia Logan pick-up, le pick-up compact. En 2008, les ventes de Dacia sont en hausse de + 11,7% sur un marché en baisse de - 5,7%. Depuis le rachat de la Marque roumaine par Renault en 1999 et le lancement de Logan en 2004, Dacia connaît une progression continue de ses volumes. De ventes en 2004 dans 12 pays, elles sont passées à en 2008 dans près de 50 pays. Dans le contexte actuel de crise financière et économique, Dacia offre aux clients, plus que jamais à la recherche d achats malins, la possibilité d acheter le juste nécessaire au juste prix. En Europe Occidentale, Dacia conquiert deux types de nouveaux clients automobiles : - en grande partie, les acheteurs traditionnels de véhicules d occasion, pour la majorité de plus de 5 ans, - mais aussi, quoique moins nombreux, des acheteurs pragmatiques de véhicules neufs pour qui l achat d une Dacia est un choix dans la logique du juste nécessaire. Pour ces clients, le prix reste le premier critère de choix. En Roumanie et dans les pays voisins, ainsi qu au Maghreb, Dacia offre la possibilité aux classes moyennes en fort développement d acquérir un véhicule neuf et statutaire, symbole de l accession à une mobilité plus confortable, plus sûre et plus fiable. DACIA, LE POUVOIR DE CHOISIR Dacia est reconnue par tous pour son excellent rapport prix/prestations - habitabilité, confort, qualité et fiabilité, qui font d elle une Marque généreuse et ingénieuse. Dacia offre la possibilité de revenir à l essentiel de l automobile, sans faire de compromis sur les fondamentaux : robustesse et qualité. 2

3 Des véhicules économiques et écologiques Avec la signature Dacia eco² lancée au Salon de Paris 2008 et déployée au sein du réseau commercial début 2009, Dacia montre qu il n y a pas d incompatibilité entre voitures à prix accessibles et voitures respectueuses de l environnement. Dacia eco² répond à des critères identiques à ceux de Renault eco² : - USAGE : des émissions de CO 2 inférieures ou égales à 140g/km ou véhicule roulant aux biocarburants, - FABRICATION : des véhicules fabriqués dans des usines certifiées ISO , - RECYCLAGE : 95% de la masse d un véhicule valorisable en fin de vie et au moins 5% de plastique recyclé utilisé. Chacun des cinq modèles de la marque offre à minima deux versions signées Dacia eco², équipées de motorisations qui émettent moins de 140 g/km de CO 2. Les usines Somaca de Casablanca (Maroc) et Dacia de Pitesti (Roumanie) sont respectivement certifiées ISO depuis février 2008 et mai

4 DUSTER, LE CROSSOVER CONCEPT DE DACIA ROBUSTE ET SPORTIF Premier crossover concept de Dacia, Duster affirme sa différence. Côté conducteur, Duster est un coupé sportif. Côté passager, Duster est un MPV (Multi Purpose Vehicle) dont les portes à ouverture antagoniste invitent à un voyage tout confort. Avec sa silhouette haute (1,49 m), ses porte-à-faux réduits (65 cm à l avant et 80 cm à l arrière), son empattement généreux (2,80 m) et ses dimensions compactes (4,25 m de long, 1,64 m de large), Duster se présente d emblée comme un crossover qui allie robustesse et sportivité. A l avant, c est une impression de puissance qui se dégage du large bouclier percé de deux fines entrées d air horizontales. De chaque côté de la calandre, aux codes résolument Dacia, les optiques se prolongent sur les ailes avant en une ligne lumineuse qui s affine jusqu aux portes. De profil, les passages de roue bien marqués et les hautes lignes de portes confirment l impression d un véhicule «bien campé» sur ses quatre roues. La teinte grise à reflets de la carrosserie et la grande surface vitrée monobloc (absence de pied milieu) accentuent la ligne de côté de caisse et renforcent l identité graphique de Duster. A l arrière, l inscription dans la matière de la marque Dacia vient «sceller» les gènes de robustesse et d authenticité du véhicule. Avec seulement 4,25 m de long, soit la longueur de Logan, Duster reste un véhicule agile qui trouvera facilement sa place dans la jungle urbaine. Les jantes aluminium 21 à 5 branches et les sorties d échappement de forme trapézoïdale en aluminium sont autant d éléments signant la sportivité de ce concept car. Un travail particulier a été réalisé sur les performances aérodynamiques de Duster (Cx de 0.30). La fluidité des lignes de côté de caisse permet à l air de glisser contre les parois du véhicule pour s évacuer au travers des feux arrière. Sur le pavillon, les clignotants en forme d aileron dirigent les flux d air vers l arrière du véhicule. Tous ces dispositifs bénéficient directement à la consommation, faisant de Duster un crossover respectueux de l environnement. Le moteur 1.5 dci 105 (77 kw) équipé d un filtre à particules offre de réelles prestations dynamiques en n émettant que 139g de CO 2 / km pour une consommation limitée à 5.3l/100 km. 4

5 UN CROSSOVER «DACIA» Duster est un crossover futuriste qui permet à Dacia d illustrer les valeurs de la Marque, faites de simplicité, de robustesse et d authenticité, sur un territoire où on ne l attendait pas. On retrouve dans l habitacle toute l ingéniosité et la générosité de Dacia. L intérieur de Duster dégage une impression de bien-être et de convivialité grâce à une combinaison de deux couleurs dominantes, le chocolat et le bleu. La structure entièrement vitrée du pavillon permet d inonder de lumière l habitacle et ses passagers. Les sièges avant très fins donnent une impression de légèreté. Leur conception enveloppante procure un confort et un maintien optimum. Le siège avant conducteur prend naissance depuis le bavolet à partir d une structure qui se prolonge jusqu à la console centrale. Monobloc et sculptural, cet ensemble rappelle la sportivité des lignes extérieures. La planche de bord se présente sous des lignes fluides et expressives. Sa conception combine simplicité et habitabilité. Le volant reçoit l airbag dans sa structure inférieure et ce qui a permis d intégrer l écran avec instrumentation électronique dans sa partie centrale. Un vaste espace de rangement est ainsi libéré en planche de bord. Côté passager, la ligne fuyante de la planche de bord offre un rayon au genou record de 280 mm et la possibilité de s asseoir très confortablement. Le soufflet bicolore original de la planche de bord dissimule une boîte à gants de 20 litres. De chaque côté, le médaillon de porte offre un espace de rangement supplémentaire de 8 litres. Une astucieuse boîte de rangement est dissimulée dans le dossier du siège arrière droit. Facilement accessible, cette boîte coulisse depuis le coffre. Un coffre lui aussi fidèle à l esprit Dacia : la ligne verticale du hayon permet en effet d offrir un volume de chargement de 470 dm 3 (VDA), une valeur remarquable considérant la compacité de Duster. Duster est un concept car qui offre flexibilité et modularité. Il ne faut que quelques secondes pour passer d une configuration «4 places mode quotidien» à une configuration «2 mode sportif». Grâce à un simple bouton, situé en entrée de porte arrière, le siège passager coulisse sur des rails dissimulés au sol et vient se glisser sous le siège conducteur. Les deux sièges ne font alors plus qu un et libèrent un volume de chargement de 2 m 3 permettant aux plus sportifs d y loger un vélo trial. Celui-ci se fixe facilement grâce à une encoche située sous la banquette arrière et un bras de fixation escamotable intégré dans le plancher. 5

6 Dimensions Longueur (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Largeur portes ouvertes (mm) Empattement (mm) Voie avant (mm) Voie arrière (mm) Poids à vide (kg) Coffre (dm 3 VDA) 470 Données techniques Motorisation dci 105 Puissance en ch (kw) 105 (77) Couple maxi (Nm) 240 à tr/min Accélération de 0 à 100 km/h en s 9,6 Emission de CO 2, consommation sur cycle normalisé 139 g/km, soit 5.3 l/100 km Transmission Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Pneumatiques 245/35 ZR21 Jantes Diamètre 21 Partenaires ProtoStyle Michelin Carrossier Pneumatiques Contact Presse : Questions produit Freddy Cholière (0) Questions économiques Axelle de Ladonchamps (0)