SIGUREN f a i l s a f e m o v e m e n t

Transcription

1 Motosuiveur : LA solution sécurité intelligente Le Motosuiveur (MS) est un système de sécurisation contre la chute de charge et contre les surcharges dans les appareils de levage. Il est conçu pour sécuriser les treuils contre le risque de perte de la maîtrise de la charge manutentionnée, et ce dans tous les cas de défaillance d'ordre électrique ou mécanique. Il s agit d une technologie dans laquelle la sécurité ne repose plus sur les freins - capricieux-, ni sur la robustesse -supposée- du mécanisme de levage. En outre, la sécurité ne dépend plus de capteurs de vitesses -fragiles- et de cellules de charge -lentes à réagir. La sécurité Motosuiveur est purement mécanique, d'une simplicité remarquable. Que vous cherchiez une solution de sécurisation pour votre treuil existant ou renforcer la sécurité d un treuil neuf standard, le Motosuiveur est LA solution de sécurisation de levage. Il vous permettra de répondre aux nouvelles normes, tout en réduisant vos coûts. Par ailleurs, le Motosuiveur peut également vous servir d outil de monitoring et de maintenance préventive pour votre équipement de levage, à l aide de l afficheur tactile. Limiteur de couple Réducteur Moteur- -Frein Motosuiveur Tambour Charge

2 Avantages : Sécurité infaillible (positive, intrinsèque) Assure seul toutes les fonctions de sécurité anti-chute / anti-dévirage / survitesse / surcharge Elimine les surcharges dynamiques Insensible à la pollution, étanche Moyen alternatif d'actionnement (dépose de la charge en dépannage) Encombrement et masse du treuil optimisés (réducteur plus petit, etc.) Absence de pièces d'usure Réduction de coût en comparaison des autres solutions de sécurité. En option : Afficheur tactile / enregistreur (cycles, spectre de charge, alarmes ) Aide au diagnostic et à la maintenance prédictive du pont (SWP suivant FEM 9.755) Mécanisme de secours motorisé amovible ou intégré, embrayable à distance Gestion de zones Versions : Il existe deux types de Motosuiveur : Motosuiveur à amortissement : sa principale caractéristique est la course de freinage, qui est limitée par conception à environ 30 au tambour (ou à la roue du Motosuiveur ), Motosuiveur à friction passive : sa principale caractéristique est le couple de freinage. En règle générale, le Motosuiveur à amortissement doit être utilisé avec un limiteur de couple, qui par ailleurs assure une sécurité absolue contre les surcharges dynamiques. L équipe de Siguren vous aidera à définir les spécifications les plus adaptées à votre besoin. Motosuiveur à amortissement Motosuiveur à friction

3 L'offre Siguren Vous êtes Vous souhaitez Nous vous proposons Constructeur Constructeur Utilisateur Service Maintenance Constructeur ou Utilisateur Prescripteur Utilisateur Installer un Motosuiveur sur un treuil neuf Installer un Motosuiveur sur un treuil existant Installer un Motosuiveur sur un treuil existant Acheter un palan sécurisé par Motosuiveur Définir un appareil de levage sécurisé Vous équiper d'un appareil de levage sûr et fiable Choisissez votre Motosuiveur à partir du catalogue Contactez-nous pour définir votre réducteur au plus juste Choisissez votre Motosuiveur à partir du catalogue Nous pouvons vous conseiller sur les modifications Nous pouvons vous conseiller sur le choix du Motosuiveur Nous pouvons effectuer les travaux et la remise en service Nous équipons actuellement deux marques de palans : Donati (Italie) Street (UK) Choisissez votre palan chez nos partenaires et contactez-nous Contactez-nous, nous vous aiderons à spécifier les composants et structures optimisées suite à l'utilisation du (des) Motosuiveur Consultez-nous pour une solution complète : - études / conception, - réalisation / fourniture, - mise en service / essais réglementaires

4 Motosuiveur MS4 porteur à friction, Nm, levage 40 tonnes, aciérie Motosuiveur MS2 à amortissement, secours intégré, flottant, Nm, levage 5 t, nucléaire, cellule chaude Motosuiveur MS0 à amortissement, flottant, 2650 Nm, levage 1 t, assemblage combustible nucléaire

5 Palans Donati 8 t et 4 t équipés de Motosuiveurs MS2 et MS1 à amortissement Palan Street Crane 10 t équipé de MS1 à friction et dispositif de secours intégré (nucléaire, cellule chaude) Palan Street Crane 5 t équipé de MS1 à amortissement et dispositif de secours intégré (nucléaire, cellule chaude)

6 Nos coordonnées SIGUREN INGENIERIE Z.I. de la Tuillière Rue de la Traille Miribel France Tél : Notre site web : contact@siguren.com Pour vos demandes techniques et devis : Mr Yavor Pachov Ingénieur en chef yavor.pachov@siguren.com Pour vos demandes de brochure et catalogue : Mme Christelle Jalibert Assistante commerciale christelle.jalibert@siguren.com