Communiqué de presse. SABICIPPR129 1 sur 5

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1 Communiqué de presse La nouvelle résine révolutionnaire Ultem* chargée fibres de carbone de SABIC Innovative Plastics est 50% plus légère et 40% plus résistante comparé à l'aluminium utilisé pour les pièces d'intérieur d'avion BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas 27 mai 2010 La réduction de poids pour réaliser des économies sur le coût à la fois du carburant et des systèmes reste une stratégie de longue haleine pour l'industrie aérienne, créant ainsi une autre opportunité majeure de développement pour SABIC Innovative Plastics et ses clients. L'entreprise a mis au point un nouveau matériau composite haute performance à partir de la technologie aérospatiale en combinant fibre de carbone et résine polyétherimide (PEI) Ultem*, obtenant ainsi une solution innovante pour remplacer l'aluminium de qualité aéronautique plus lourd, qui est moulé sous pression ou usiné, pour les éléments d'intérieur d'avion, tout en réduisant radicalement jusqu'à 50% le poids des pieces. Fort de 60 ans d'expérience, Vaupell, entrepreneur et fabricant mondial de pièces et d'assemblages faits sur commande par injection, travaille avec SABIC Innovative Plastics pour valider la nouvelle résine Ultem chargée fibres de carbone dans les pièces de siège d'avion. Les bras des tablettes de Vaupell sont exposés au stand 7A48 de SABIC Innovative Plastics, dans le hall B du salon Aircraft Interiors Expo. Ces pièces conceptuelles illustrent l'économie de poids de 50 % et l'augmentation de la résistance de la résine Ultem renforcée aux fibres de carbone pouvant aller jusqu'à 40% par rapport à l'aluminium moulé sous pression. Elles montrent aussi comment l'entreprise développe des matériaux de pointe, durables et riches en propriétés, pour donner aux clients de l'aéronautique une réelle compétitivité. «Notre nouvelle famille de résines Ultem renforcée aux fibres de carbone constitue un très bon exemple de notre stratégie qui consiste à développer davantage nos principales technologies pour résoudre les défis les plus difficiles de nos clients de l'aéronautique, tout en créant pour eux de remarquables opportunités de développement de leur activité», a déclaré Cathleen Hess, directrice des produits, SABIC Innovative Plastics. «Les relations avec des leaders industriels tels que Vaupell permettent de s'assurer que ces matériaux satisfont aux exigences spécifiques de nos clients et apportent une valeur mesurable. Nous faisons encore un bond technologique en avant avec ces nouvelles résines Ultem novatrices renforcées aux fibres de carbone, en vue d aider les OEM mondiaux à inaugurer une ère nouvelle où la conception aéronautique donne la priorité aux rapport coût-performance et gain de poids.» «En travaillant en étroite collaboration avec SABIC Innovative Plastics, nous avons immédiatement reconnu le potentiel que possède la résine Ultem renforcée aux fibres de carbone en remplacement de l'aluminium dans les applications d'intérieur d'avion», a déclaré Mike Hamm, vice président, Ventes, Vaupell. «C'est un produit exceptionnel qui fournit une performance de pointe tout en étant conforme aux normes internationales de plus en plus strictes pour les importantes applications d'intérieur. La résine Ultem renforcée aux fibres de carbone est un matériau qui change réellement la donne industrielle. SABICIPPR129 1 sur 5

2 Non seulement elle réduit radicalement le poids des pièces pour permettre de plus grandes économies de carburant, mais elle offre également un éventail d'autres propriétés haute performance pour répondre à la demande de l'industrie aéronautique à la recherche des meilleurs matériaux sur le marché pour les avions de la prochaine génération.» Redéfinir plus de deux décennies de haute performance exceptionnelle En se basant sur les capacités prouvées de la résine Ultem pour les intérieurs d'avion, les résines Ultem renforcées aux fibres de carbone sont conformes à la norme FAR 25:853 de la FAA (Federal Aviation Administration) quant à l'inflammabilité, et elles répondent aux exigences de densité de fumée et de potentiel calorifique définies par la norme OSU 65/65. En plus des bras de tablette, les applications potentielles pour les nouvelles résines Ultem renforcées aux fibres de carbone comprennent les accoudoirs, les repose-pieds et les éléments de cuisine tels que les châssis de machines à café. Vaupell effectuera davantage d'essais de charge et de fatigue dans le courant de cette année. SABIC Innovative Plastics a développé une gamme technologique de ses résines Ultem renforcées aux fibres de carbone possédant une teneur en fibres variable pour répondre à des demandes spécifiques de propriétés de performance de pointe. Cette initiative est le résultat d'une collaboration étroite entre les équipes de la technologie du compound de spécialité LNP* et de la résine Ultem, en vue de fournir une solution qui aide les compagnies aériennes à satisfaire le besoin critique de réduction du poids, tout en améliorant de surcroît la résistance par rapport à l'aluminium jusqu'à 40%. Les fibres de carbone de qualité aérospatiale présentent une résistance à la traction de 38.3 PSI alors que l'aluminium moulé sous pression et l'aluminium usiné (trempé) présentent respectivement une résistance à la traction de (27 PSI) et de (33.1 PSI). Les longues fibres continues confèrent au matériau une rigidité et une résistance au choc exceptionnelles. Les matériaux à base de résines Ultem présentent une meilleure résistance à la traction et un poids spécifique (PS) plus faible que l'aluminium de qualité aéronautique (2024-0: 2.78 PS; : 2.81 PS; résine Ultem renforcée de fibres de carbone: 1.44 PS). En plus de la réduction de poids par rapport à l'aluminium, les résines Ultem renforcées aux fibres de carbone permettent d'éviter le recours à l'usinage et à d'autres étapes secondaires, ce qui rationalise la production et réduit le coût total du système. Elles permettent également la consolidation des pièces pour réduire les points de défaillance et élargir la liberté de conception par rapport au métal. Lors de la transformation, ces résines fournissent le double du flux, d où une accélération de la productivité et l'obtention de pièces moulées à parois minces pour de plus grands gain de poids. Le moulage par injection n est pas le seul choix de transformation pour ces nouvelles résines Ultem. Elles se prêtent également à l'extrusion de panneaux pour les elements de rangement dans l espace cuisine et autres applications similaires. Les pièces peuvent être finies en peinture, peinture en poudre ou métallisation.. Pour de plus amples informations sur les résines Ultem pour les applications aéronautiques de SABIC Innovative Plastics, veuillez consulter le site Pour de plus amples informations sur Vaupell, veuillez consulter le site SABICIPPR129 2 sur 5

3 À propos de SABIC Innovative Plastics SABIC Innovative Plastics est un fournisseur mondial de thermoplastiques techniques leader de l industrie. La société a un parcours de 75 années durant lesquelles elle a fourni des solutions exceptionnelles répondant aux défis les plus exigeants de ses clients. Aujourd'hui, SABIC Innovative Plastics est une société d'une valeur de plusieurs milliards de dollars, elle dispose d'activités dans plus de 35 pays et compte environ employés dans le monde. La société continue à se placer en tête de l industrie du plastique, grâce à la collaboration de ses clients, à ses investissements continus dans les nouvelles technologies de polymères, le développement d applications mondiales, les technologies de processus et les solutions écologiques, au service de marchés aussi divers que l automobile, l électronique, le bâtiment et la construction, les transports et la santé. Le portefeuille étendu de la société comprend les résines thermoplastiques, les compounds de spécialité, les films et les plaques. SABIC Innovative Plastics ( est une filiale de Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), l un des six plus grands fabricants de produits pétrochimiques du monde. # # # * Marques commerciales de SABIC Innovative Plastics IP BV. SABICIPPR129 3 sur 5

4 Contacts médias SABIC Innovative Plastics Mondiale Jodi Kennedy SABIC Innovative Plastics, Pittsfield, Mass., États-Unis Tél.: Europe Helen Vandebovenkamp SABIC Innovative Plastics, Bergen op Zoom, Pays-Bas Tél.: Contacts médias agences Amérique Jim Allison AH&M Marketing Communications, Pittsfield, Mass., États-Unis Tél.: , Ext. 25 Brésil Gabriela Bruschi Edelman Brésil, Sao Paolo, Brésil Tél.: , x221 Europe Kevin Noels Marketing Solutions, Bergen op Zoom, Pays-Bas Tél.: Japon Mitsu Sugino Tokyo PR Inc., Tokyo, Japon Tél.: Chine Shona Liu Edelman, Shanghai, Chine Tél.: x470 Le Communiqué de Presse et les photos correspondante peuvent être téléchargés à partir de l adresse: Pour une photo en très haute résolution, veuillez vous adresser à: Kevin Noels (knoels@marketingsolutions.be, ) SABICIPPR129 4 sur 5

5 Légende de la photo La nouvelle résine révolutionnaire Ultem* chargée fibres de carbone de SABIC Innovative Plastics est 50% plus légère et 40% plus résistante comparé à l'aluminium utilisé pour pièces d'intérieur d'avion Photo: Bras de tablette de Vaupell fabriqués à l aide de la nouvelle résine Ultem* chargée fibres de carbone de SABIC Innovative Plastics La réduction de poids pour réaliser des économies sur le coût à la fois du carburant et des systèmes reste une stratégie de longue haleine pour l'industrie aérienne, créant ainsi une autre opportunité majeure de développement pour SABIC Innovative Plastics et ses clients. L'entreprise a mis au point un nouveau matériau composite haute performance à partir de la technologie aérospatiale en combinant fibre de carbone et résine polyétherimide (PEI) Ultem*, obtenant ainsi une solution innovante pour remplacer l'aluminium de qualité aéronautique plus lourd, qui est moulé sous pression ou usiné, pour les éléments d'intérieur d'avion, tout en réduisant radicalement jusqu'à 50% le poids des pieces. Fort de 60 ans d'expérience, Vaupell, entrepreneur et fabricant mondial de pièces et d'assemblages faits sur commande par injection, travaille avec SABIC Innovative Plastics pour valider la nouvelle résine Ultem chargée fibres de carbone dans les pièces de siège d'avion. # # # * Marques commerciales de SABIC Innovative Plastics IP BV. SABICIPPR129 5 sur 5