GENERALITES. Vérins pneumatiques double effet - simple tige

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1 VERINS PNEUMATIQUES RENFORCES ISO AFNOR NFE VDMA ALESAGE Ø40 à 320 mm GENERALITES Série A: Série N: Vérins pneumatiques double effet - simple tige avec amortisseur pneumatique de fin de course sur les deu fonds sans amortisseur de fin de course - Alésage du vérin : Ø 40 à 320 mm - Pression d'utilisation : de 1 à 12 bar - Température d'utilisation : de -25 C à +80 C Matériau employés: - Tige de piston en acier chromé dur - Tube en acier rodé ou glacé - Tirants en acier haute résistance - Fonds massifs en aluminium ou en acier - Joints standards en nitrile ( en option: viton jusqu'à +180 C ) - Tige guidée par bague autolubrifiante Pour vos commandes: Les vérins type doivent être commandés en précisant: : Alésage en mm A: Amorti Course en mm Fiation N: Non amorti Les fiations doivent être désignées de la façon suivante: - Tourillon mâle intermédiaire : MT4 + valeur de la cote XV de position du tourillon - Equerres basses avant et arrière : MS1 - Bride avant : MF1 - Chape arrière rotulé : MP6 - Bride arrière : MF2 - Tenon arrière d'équerre : TAE - Chape arrière avec ae : MP2 - Jeu de paliers pour tourillon mâle : PTM - Tenon arrière : MP4 - Chape femelle sur tige : CFT - Articulation complète arrière : MP2 + MP4 - Embout à rotule sur tige : TRT

2 DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT Alésage Tableau récapitulatif Cotes en mm AM ØBA e9 BG E EE KK MM H J RT TG VA VD WH L8 L12 SW KV Ø1/4" M121, M , ,5 * 6 32 M M , Ø3/8" M20 25 M , Ø1/2" M M12 1 5, , , Ø3/4" M M16 5, ,5 27, ,5 275 Ø1" M M , ,5 345 Ø1"1/4 M M L2 KW Eemples d'options et d'aménagements répondant à des demandes spécifiques Etrémité de tige particulière.. Soufflet de protection de tige.. Fonctionnement oléo-pneumatique Course réglable - Piston magnétique pour détecteur de position à commande magnétique. - Tige traversante. - Joints à très bas coefficient de frottement. - Aménagements pour répondre au demandes spécifiques en remplacement de vérins inadaptés. - Fiations spécifiques au besoins eprimés. - Traitements et protections eternes à la demande. Rappel par ressort Tige rentrée ou tige sortie Bloqueur de tige Anti-rotation de tige interne 2 vérins montés dos à dos Tige renforcée Entretoise de surguidage Les cotes sont données à titre indicatif et peuveut être modifiées sans préavis Haute température jusque +300 C

3 Fiation par jeu d'équerres basses : MS1 Fiation par : Bride avant : MF1 Bride arrière : MF2 Fiation arrière démontable par: VERINS PNEUMATIQUES RENFORCES ISO AFNOR NFE VDMA ALESAGE Ø40 à 320 mm FIXATIONS Ø AB 12 14,5 16,5 18, AH AO AT 4,5 5,5 5,5 6,5 AU B CB CD EW FB FL I I I MF MR R SA TF TR UB UF W XA XD ZF , Tenon : MP4 Chape avec ae : MP2 Fiation par tourillon mâle intermédiaire : MT4 Ø I TD TL TM TG 38 46,5 56, UW ZB * Alésage XV mini XV mai ** * La cote XV doit être préciser impérativement à la commande ** La course n'étant pas prise en compte Les cotes sont données à titre indicatif et peuveut être modifiées sans préavis

4 FIXATIONS Chape femelle sur tige : CFT Embout à rotule sur tige : TRT Ø a 4 AX 22 CE B CH CK CL CM CN EF EN ER I KK M12 1,25 M16 M16 M20 M20 LE LF M27 M36 M36 M42 M Paliers pour tourillon : PTM Tenon arrière d'équerre : TAE Ø B ,5 28, C ,5 22, CD d ,5 13,5 17,5 17,5 * * d27 6, d * * I I I I I I39 8,5,5 12,5 1 14,5 16, ,5 35,5 I m m m m ,5 17,5 * * TD Les cotes sont données à titre indicatif et peuveut être modifiées sans préavis

5 LECQ INDUSTRIE S.A.S. Siège social: Rue Fransico Ferrer Z.I. de Belleforière ROOST WARENDIN Pièces de rechanges Tél.: (33) Fa.: (33) Site: lecqindustrie.com Rep Désignation Qte Pochette de joints A Bague de guidage 1 Alésage N de pochette B Joint racleur 1 40 PJ08503 C Torique de fond 2 50 PJ08502 D Torique de piston 1 63 PJ08500 E Torique de vis d'amortisseur * 2 80 PJ08499 F Joint de piston 2 0 PJ08573 G Joint de tige PJ08113 H Joint d'amortisseur * PJ07915 I Segment porteur de piston PJ08501 J Torique de presse étoupe PJ07985 K Vis d'amortisseur * PJ08622 * Non utilisés dans le vérin non-amorti Joint d'amortisseur Joint d'amortisseur Douille d'amortisseur AV Douille d'amortisseur AR Vis de réglage d'amortisseur Vis de réglage d'amortisseur Bague de guidage Joint racleur Joint de piston Segment Porteur de piston Joint de piston Notice n

6 VERINS PNEUMATIQUES RENFORCES ISO AFNOR NFE VDMA ALESAGE Ø40 à 320 mm DIAGRAMME DES EFFORTS Côté fond arrière Côté fond avant Ø320 Ø Ø Ø250 Ø200 Ø200 Ø160 Ø160 Ø125 Ø125 Ø0 Ø0 500 Ø Ø63 Ø50 Ø80 Ø63 Ø50 Tirants en acier Ø40 Ø40 Force utile en dan ( résistance de frottement déduite ) Ø d'alésage des vérins 5 5 Force utile en dan ( résistance de frottement déduite ) Ø d'alésage des vérins Pression d'air en bar Pression d'air en bar