Dossier de presse. Inauguration de l Espace Logistique Urbain (ELU) de Lille (59)

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1 Dossier de presse Inauguration de l Espace Logistique Urbain (ELU) de Lille (59) Vendredi 10 avril 2015

2 EDITORIAL Le Mot du Port de Lille Comme le précise Philippe Hourdain, Président de la CCI Grand Lille et Président de Ports de Lille : «Nous allons continuer à investir pour faire de nos ports des sites d excellence économique et des outils en matière d aménagement du territoire. Accroître la multimodalité des transports, donner aux entreprises engagées dans l international des solutions pour gagner en compétitivité, organiser une logistique urbaine efficace, respectueuse de l environnement et du bien-être des habitants : autant de vecteurs de croissance dont les chantiers ont été engagés et que nous allons poursuivre sans relâche!». Le projet Chronopost s inscrit en parfaite complémentarité avec le Centre multimodal de distribution urbaine qui est développé sur le port de Lille. Le Mot de Chronopost Pascal Triolé, Directeur Industrie, Achats et Développement Durable chez Chronopost complète que : «Nous sommes pleinement satisfaits d avoir pu avoir accès à un site comme celuici, d une dimension aussi exceptionnelle, aussi proche du cœur de Lille, et situé en pleine zone d activité. Une implantation soutenue par la CCI Grand Lille qui nous a permis de bénéficier d une infrastructure et d un aménagement facilitant notre installation. Le Port de Lille offre un environnement propice et stimulant, au cœur d un pôle de compétitivité qui nous permet d être plus efficace, tout en étant plus proche des zones de chalandises et de nos clients. Un atout indéniable car l enjeu de la logistique urbaine est bien de s inscrire pleinement dans la vie de quartier».

3 La nouvelle agence Chronopost du Port de Lille Lille, le 10 avril 2015 Chronopost, premier acteur national de la livraison express de colis jusqu à 30 kg aux entreprises et aux particuliers, inaugure aujourd hui son Espace de Logistique Urbain de Lille (59), en présence de Martin Piechowski, Président de Chronopost, Pascal Triolé, Directeur Industrie et Achats de Chronopost et Philippe Hourdain, Président de la CCI Grand Lille et Président de Ports de Lille. Un nouvel ELU au cœur de Lille, une solution innovante pour les clients et les riverains Installé dans le Port de Lille, à seulement 3 kilomètres de son centre historique, ce site est le 5 ème Espace de Logistique Urbain déployé par Chronopost (Paris Concorde, Paris Beaugrenelle, Toulouse et Marseille). Ce nouveau site de m 2, construit sur une ancienne friche industrielle, est destiné à la distribution et à la collecte des colis express de moins de 30 kilos, dans la métropole Lilloise, les Weppes, les Flandres et le Dunkerquois. L organisation de ce nouvel Espace Logistique Urbain permet à Chronopost de massifier ses flux au départ du hub d Arras (acheminement des colis) tout en se rapprochant au plus près de ses destinataires, avec notamment l utilisation de véhicules électriques MOOVille by Muses pour les livraisons du dernier kilomètre. MOOVille by MUSES, l électrique au service de la livraison Les 2 MOOVille destinés à l ELU de Lille ont été commandés suite au Protocole d accord signé entre Chronopost et Muses en mars Spécialement destinés à la livraison urbaine, ils permettent d effectuer les livraisons de toute la Rue Nationale de Lille (de Lille-Port à la Place du Général de Gaulle) et de l intégralité du Vieux-Lille, ce qui représente quotidiennement 130 clients. L objectif à terme est de distribuer en «moyens doux» les codes postaux lillois, et Avec une autonomie d environ 90 kilomètres, le MOOVille est capable d'atteindre la vitesse de 90km/h, tout en transportant une charge utile de 750 kilos. L implantation de l ELU et le déploiement des premiers véhicules électriques vont permettre de diminuer le nombre de kilomètres et réduire les émissions de polluants atmosphériques. Concrètement, au démarrage de son activité, cet ELU permet une réduction de 12% des émissions de CO 2.De plus, l automatisation de l ensemble de l exploitation du site engendre une diminution de la pénibilité du travail et davantage de confort et de sécurité pour les collaborateurs. Cette nouvelle organisation a donc un impact non négligeable sur le bien-être des riverains et constitue pour les clients de la zone concernée une solution innovante. A terme, l ELU génèrera également des gains en termes d environnement.

4 Une implantation stratégique pour soutenir la croissance de l activité et la qualité de service Précédemment situé à Lesquin, Chronopost a souhaité déménager pour faire face à l augmentation continue de l activité de son agence (8% de croissance attendue en 2015). Dotée d un outil de travail plus moderne, l agence est en capacité de traiter le flux quotidien de ses objets et offre un accueil adapté à ses clients tout en jouissant d une situation géographique optimale. Ce nouveau site est une opportunité pour Chronopost de renforcer sa présence sur des secteurs tels que l informatique-électronique, l industrie et le e-commerce. Une implantation stratégique au cœur du Port de Lille La nouvelle agence est située à un emplacement stratégique, à proximité immédiate de l autoroute A25 et à moins de 3 kilomètres du centre de Lille, permettant ainsi à Chronopost d optimiser le traitement de son fret et de fiabiliser la qualité de service sur les livraisons avant 8h, 9h ou 10h, en anticipant de plus d 1/2 heure les départs en distribution des colis. Une situation géographique qui est également avantageuse pour les clients et partenaires, l agence étant située à coté de la ligne 2 du métro. Un bâtiment neuf et opérationnel Installé sur un terrain de m 2, le bâtiment, d une superficie de m 2, comprend 950 m 2 de bureaux et m 2 de zone d exploitation, constituée de 138 portes à quais pour les véhicules de tournées et 15 quais pour les poids lourds. L agence est équipée d une mécanisation nouvelle génération, adaptée aux processus de distribution, collecte et tri. L agence emploie aujourd hui 43 personnes sur le site, dont 18 chauffeurs, 1 administratif, 6 trieurs, 4 managers, 4 régulateurs, 8 équipiers support, 1 chef d agence et 1 responsable d exploitation. La présence de Chronopost s inscrit dans la durée puisque l expressiste a signé un bail de 12 ans. La mise en place de cette nouvelle agence a nécessité un investissement de 6 M, comprenant l aménagement du bâtiment, la mise en place du nouvel outil de mécanisation et la sécurisation des locaux.

5 Relever le défi d une livraison urbaine intelligente L ELU : un espace en plein cœur de ville Conscient de l impact de son activité sur l environnement, Chronopost n a de cesse de chercher des solutions permettant de réduire et de rationnaliser ses consommations d énergies. Depuis 1998, l expressiste réfléchit à la problématique du transport de marchandises au cœur des villes. La mise en place d Espaces de Logistique Urbain, associés à la livraison via des véhicules moins polluants, sont l une des solutions expérimentées et validées. La montée en puissance du e-commerce et le développement des commerces de proximité, ne fait que renforcer ce choix stratégique et cet enjeu crucial pour chaque transporteur : celui du dernier kilomètre. Ainsi, les ELUs déployés par Chronopost dans les grandes villes de France s inscrivent dans un plan de développement plus large. Ils visent à mailler les capitales d autres espaces logistiques, au cœur des centres-villes pour être plus proches des clients et faciliter les livraisons express à J+1. Ces sites, facilement accessibles, permettent ainsi de massifier l ensemble des flux dans une seule agence et de livrer ensuite l ensemble des colis, avec des véhicules moins polluants. Cette logistique urbaine se déploie donc lentement, mais surement, en intégrant dans son modèle 3 piliers fondamentaux : l efficacité d un modèle logistique équilibré (gain de temps et économies d énergies), l environnement (diminution significative du nombre de kilomètres parcourus et réduction des émissions polluantes atmosphériques), le sociétal (réduction de la nuisance sonore et mise à disposition d un point de proximité pour un meilleur confort de vie des riverains). Cette nouvelle organisation génère ainsi des gains incontestables en termes d environnement, de bien-être des riverains et des collaborateurs et constitue pour les clients de la zone concernée une solution innovante. Le véhicule électrique, l autre atout incontestable Dans la même optique, Chronopost multiplie les partenariats avec les constructeurs de véhicules électriques, les préparateurs et les loueurs, pour étudier toutes les nouvelles opportunités de déploiement. L expressiste s attache également à les accompagner dans la conception des véhicules propres de demain, susceptibles de répondre à toutes ses attentes. La collaboration avec Muses, PME spécialisée dans la conception et la fabrication de véhicule de livraison urbaine à motorisation électrique, illustre parfaitement ce type de partenariat dynamique et innovant qui a abouti à la conception et la commercialisation du MOOVille.

6 Chronopost dans la région Nord-Pas de Calais La présence de Chronopost dans la région Nord-Pas de Calais s appuie sur plus 95 collaborateurs et 3 sites opérationnels implantés à Lille, Arras et Valenciennes. Ces 3 agences traitent en moyenne colis par jour et réalisent quotidiennement 242 tournées. Intégrée au réseau des 82 sites opérationnels de Chronopost, le nouvel Espace de Logistique Urbain de Chronopost contribue ainsi au maillage de l ensemble du territoire français et s inscrit parfaitement dans la stratégie globale engagée par Chronopost en matière de logistique urbaine. ELU Chronopost Lille 4ème avenue 17ème rue Port Fluvial LILLE. Ouvert au public du lundi au vendredi, de 8h à 19h30 et le samedi de 8h à 15h. A propos de Chronopost Chronopost en France fait partie de DPDgroup, le réseau international de livraison de colis, n 2 en Europe. Premier acteur national de la livraison express de colis jusqu à 30 kg aux entreprises et aux particuliers, Chronopost s appuie sur une équipe de collaborateurs et a distribué 114,5 millions de colis en Chronopost dessert 230 pays dans le monde et a un accès privilégié au réseau européen de relais Pickup de DPDgroup. DPDgroup est le réseau de livraison de colis de GeoPost, société holding du Groupe La Poste, qui a enregistré un chiffre d affaires de 4,9 milliards d euros en A travers des technologies innovantes, un savoir-faire local, un service client dédié et un réseau de points de proximité (agences Chronopost, bureaux de poste et relais Pickup), Chronopost offre la meilleure expérience client possible à la fois pour les expéditeurs et les destinataires. Depuis le 1er juillet 2012, Chronopost est le premier transporteur express à compenser intégralement ses émissions de CO2. chronopost.fr Contact presse Profile PR Stéphanie Noel et Olivia Chabbert [email protected] / [email protected] Tel.: Suivez-nous sur