Essais et études géotechniques en Provence Aix en Provence - Du 14/06/10 au 30/07/10 BORFIGA Maël - Eleve ingénieur Géotechnique - 4ème année 1
Essais et études géotechniques en Provence Aix en Provence - Du 14/06/10 au 30/07/10 BORFIGA Maël - Eleve ingénieur Géotechnique - 4ème année 2
Mes objectifs du stage ouvrier: 3
Mes objectifs du stage ouvrier: - Découverte du monde professionnel géotechnique - Mise en place des notions acquises - Répondre à des objectifs précis - Travailler en équipe 3
Répartition du travail 4
Répartition du travail Lieu de travail Bureau Laboratoire Chantier Nombre de jours 9 11 15 4
Répartition du travail Lieu de travail Bureau Laboratoire Chantier Nombre de jours 9 11 15 26 % 43 % Bureau Laboratoire Chantier 31 % 4
Sommaire I. II. Chantier routier: Chateauneuf de Gadagne 5
I. Historique 6
I. Historique 1997: Lancement du groupe - Rachat du CEBTP (par M. Schnoebelen) 2001: sur marché EURONEXT - Politique d acquisition externe 2002: Rachat du bureau SOLEN 2010: OPA par Grontmij 6
Activités: Télécommunications, Expertise de la Construction, Ingénierie de la Construction, Ingénierie de l'environnement, Clés en main et Maintenance, Notation Extra-Financière et Certification 7
Activités: Télécommunications, Expertise de la Construction, Ingénierie de la Construction, Ingénierie de l'environnement, Clés en main et Maintenance, Notation Extra-Financière et Certification Quelques chiffres: 178 agences - 45 CEBTP (dont 25 à l étranger et 20 en DOM et TOM) Plus de 3000 collaborateurs 2009: Chiffre d affaires de 269,5 M (30% à l étranger) 7
Activités: Télécommunications, Expertise de la Construction, Ingénierie de la Construction, Ingénierie de l'environnement, Clés en main et Maintenance, Notation Extra-Financière et Certification Quelques chiffres: 178 agences - 45 CEBTP (dont 25 à l étranger et 20 en DOM et TOM) Plus de 3000 collaborateurs 2009: Chiffre d affaires de 269,5 M (30% à l étranger) 7
Activités: Télécommunications, Expertise de la Construction, Ingénierie de la Construction, Ingénierie de l'environnement, Clés en main et Maintenance, Notation Extra-Financière et Certification Quelques chiffres: 178 agences - 45 CEBTP (dont 25 à l étranger et 20 en DOM et TOM) Plus de 3000 collaborateurs 2009: Chiffre d affaires de 269,5 M (30% à l étranger) 7
L agence d Aix Présentation 130 personnes au sein du CEBTP Trois services: Routes et matériaux Sols et fondations Structures - Pathologies 8
L agence d Aix Présentation 130 personnes au sein du CEBTP Trois services: Routes et matériaux Sols et fondations Structures - Pathologies 8
L agence d Aix Présentation 130 personnes au sein du CEBTP Trois services: Routes et matériaux Sols et fondations Structures - Pathologies 8
L agence d Aix Présentation 130 personnes au sein du CEBTP Trois services: Routes et matériaux Sols et fondations Structures - Pathologies 8
Les moyens matériels Deux laboratoires { Routes et matériaux Sols et fondations Structures - Pathologies 9
Les moyens matériels Deux laboratoires { Routes et matériaux Sols et fondations Structures - Pathologies 9
Les moyens matériels 5 machines de forage 1 pénétromètre stato-dynamique 1 pénétromètre dynamique 1 carotteuse pour chaussée Gamma-densimètre, poutre Benkelman,... 10
Les moyens matériels 5 machines de forage 1 pénétromètre stato-dynamique 1 pénétromètre dynamique 1 carotteuse pour chaussée Gamma-densimètre, poutre Benkelman,... 10
Les moyens matériels 5 machines de forage 1 pénétromètre stato-dynamique 1 pénétromètre dynamique 1 carotteuse pour chaussée Gamma-densimètre, poutre Benkelman,... 10
Les moyens matériels 5 machines de forage 1 pénétromètre stato-dynamique 1 pénétromètre dynamique 1 carotteuse pour chaussée Gamma-densimètre, poutre Benkelman,... 10
Les moyens matériels 5 machines de forage 1 pénétromètre stato-dynamique 1 pénétromètre dynamique 1 carotteuse pour chaussée Gamma-densimètre, poutre Benkelman,... 10
Les moyens matériels 5 machines de forage 1 pénétromètre stato-dynamique 1 pénétromètre dynamique 1 carotteuse pour chaussée Gamma-densimètre, poutre Benkelman,... 10
Les moyens matériels 5 machines de forage 1 pénétromètre stato-dynamique 1 pénétromètre dynamique 1 carotteuse pour chaussée Gamma-densimètre, poutre Benkelman,... 10
II. Chantier routier Présentation: Chateauneuf de Gadagne Le 08/07/10 Mission G2 (Etude géotechnique de projet) suivant la norme NFP94-500 20 m 11
II. Chantier routier Présentation: Chateauneuf de Gadagne Le 08/07/10 Mission G2 (Etude géotechnique de projet) suivant la norme NFP94-500 20 m 11
Cahier des charges: Déflexions sur voies adjacentes à la place du marché aux raisins + diagnostic de chaussée 8 carottages de chaussée en vue d une création de voie pour élargissement 6 sondages carottés et études laboratoire Relevé visuel des dégradations de chaussée 12
Cahier des charges: Déflexions sur voies adjacentes à la place du marché aux raisins + diagnostic de chaussée 8 carottages de chaussée en vue d une création de voie pour élargissement 6 sondages carottés et études laboratoire Relevé visuel des dégradations de chaussée 12
Cahier des charges: Déflexions sur voies adjacentes à la place du marché aux raisins + diagnostic de chaussée 8 carottages de chaussée en vue d une création de voie pour élargissement 6 sondages carottés et études laboratoire Relevé visuel des dégradations de chaussée 12
Cahier des charges: Déflexions sur voies adjacentes à la place du marché aux raisins + diagnostic de chaussée 8 carottages de chaussée en vue d une création de voie pour élargissement 6 sondages carottés et études laboratoire Relevé visuel des dégradations de chaussée 12
Cahier des charges: Déflexions sur voies adjacentes à la place du marché aux raisins + diagnostic de chaussée 8 carottages de chaussée en vue d une création de voie pour élargissement 6 sondages carottés et études laboratoire Relevé visuel des dégradations de chaussée 12
L essai de déflexions Norme NF P98-200-2 Poids lourd chargé => 13,5T (besoin double essieu) Poutre de Benkelman Développée par le CEBTP Utilisation d un comparateur électronique 1/100 mm Lecture rapide Essai très utilisé (essai à la plaque pour terrassements) 13
Fonctionnement mécanique: 2 parties différentes en alliage léger (rigidité, légèreté) 3 pieds de stabilisation 0,01 1,2 m 2,4 m 14
Déroulement de l essai: On place le camion au premier point du linéaire Le bout de la poutre de Benkelman est inséré au niveau du jumelage Le camion avance On lit la valeur sur le comparateur On recommence l essai en alternant jumelage gauche et droit On note les valeurs obtenues sur un cahier de déflexions 15
Déroulement de l essai: On place le camion au premier point du linéaire Le bout de la poutre de Benkelman est inséré au niveau du jumelage Le camion avance On lit la valeur sur le comparateur On recommence l essai en alternant jumelage gauche et droit On note les valeurs obtenues sur un cahier de déflexions 15
Déroulement de l essai: On place le camion au premier point du linéaire Le bout de la poutre de Benkelman est inséré au niveau du jumelage Le camion avance On lit la valeur sur le comparateur On recommence l essai en alternant jumelage gauche et droit On note les valeurs obtenues sur un cahier de déflexions 15
Déroulement de l essai: On place le camion au premier point du linéaire Le bout de la poutre de Benkelman est inséré au niveau du jumelage Le camion avance On lit la valeur sur le comparateur On recommence l essai en alternant jumelage gauche et droit On note les valeurs obtenues sur un cahier de déflexions 15
Déroulement de l essai: On place le camion au premier point du linéaire Le bout de la poutre de Benkelman est inséré au niveau du jumelage Le camion avance On lit la valeur sur le comparateur On recommence l essai en alternant jumelage gauche et droit On note les valeurs obtenues sur un cahier de déflexions 15
Exploitation des résultats: Utilisation du logiciel GEOWIN Saisie de données semi-automatique Courbes automatiques Exploitation directe par le chargé d affaires Utilisation pour le rapport final 16
Exploitation des résultats: Utilisation du logiciel GEOWIN Saisie de données semi-automatique Courbes automatiques Exploitation directe par le chargé d affaires Utilisation pour le rapport final 16
Exploitation des résultats: Utilisation du logiciel GEOWIN Saisie de données semi-automatique Courbes automatiques Exploitation directe par le chargé d affaires Utilisation pour le rapport final 16
Exploitation des résultats: Utilisation du logiciel GEOWIN Saisie de données semi-automatique Courbes automatiques Exploitation directe par le chargé d affaires Utilisation pour le rapport final 16
L'exécution du chantier Tâches à réaliser en autonomie => mise en place rapide Route très fréquentée, besoin de signalisation importante => appel à une entreprise extérieure Camion pour déflexions - entreprise extérieure => difficultés avec chauffeur peu expérimenté Chaleur très importante, chantier en plein soleil 17
Partie Géotechnique 6 sondages carottés sur la place des raisins => même type de sols mis en évidence 18
Partie Géotechnique 6 sondages carottés sur la place des raisins => même type de sols mis en évidence 1,15 m Grave avec éléments roulés de diamétre 20 mm < < 80 mm Argile molle très humide jusqu au fond de fouille 18
3 analyses granulométriques des carottes => Identification selon le guide GTR 92 Présence d une argile très humide => couche de forme nécessaire sinon tassements 19
3 analyses granulométriques des carottes => Identification selon le guide GTR 92 Présence d une argile très humide => couche de forme nécessaire sinon tassements Géotechnique permet de définir correctement les couches sous-jacentes au bitume. 19
Carottages de chaussée 8 carottages réalisés au niveau des zones de déflexions pour meilleure corrélation 20
Carottages de chaussée 8 carottages réalisés au niveau des zones de déflexions pour meilleure corrélation 20
Carottages de chaussée 8 carottages réalisés au niveau des zones de déflexions pour meilleure corrélation 20
Carottages de chaussée 8 carottages réalisés au niveau des zones de déflexions pour meilleure corrélation On obtient une modélisation des chaussées 20
Carottages de chaussée 8 carottages réalisés au niveau des zones de déflexions pour meilleure corrélation On obtient une modélisation des chaussées 20 cm 20
Carottages de chaussée 8 carottages réalisés au niveau des zones de déflexions pour meilleure corrélation On obtient une modélisation des chaussées 20 cm Erasmus => Dimensionnement de chaussées 20
chantier Manque de suivi au niveau bureau => envie de voir la fin de l affaire Dernier chantier route pour moi => confiance Essais pour chaussées équivalent essais de sol 21
Ginger: 1ère expérience bénéfique Intégration aisée, bonne ambiance dans les équipes Utilisation des bases enseignées => confiance Découverte positive de la géotechnique routière Mauvaise entente entre ouvriers et chargés d affaires 22
Merci de votre attention Des questions? BORFIGA Maël - Eleve ingénieur Géotechnique - 4ème année 23