Réseau Endurance SUMP / PDU 1 ère Journée Nationale Jeudi 18 Septembre 2014 - GART - Paris Le PDU d Amiens Métropole
Le PDU 2013-2023 d Amiens Métropole
La démarche menée par Amiens Métropole Adoption d un premier PDU en 2002 Création de deux lignes de TCSP (Horizon 2012) Usage du vélo x 4 Usage des transports collectifs : + 66 % Stabilisation du trafic automobile Evaluation en 2007 Bilan du PDU 2002-2012 en demi-teinte : peu d actions mises en œuvre, objectifs non atteints Evolution du PTU ( + 13 communes) Nouveau cadre règlementaire (Evaluation environnementale, Annexe Accessibilité) Révision du PDU pour la période 2013-2023
La démarche menée par Amiens Métropole Les grandes étapes de la révision du PDU 2013-2023 2002 Adoption du 1 er PDU (Novembre) 2007 Evaluation du 1 er PDU 2009 Délibération actant la révision du PDU (Octobre) 2010 2011 Atelier Citoyen (Déc. 2010 / Fév. 2011) Finalisation Diagnostic (Juin) 2013 Finalisation programme d actions (Janvier) Arrêt du projet de PDU (Mars) Consultation + Enq. pub (Avril - Septembre) Approbation définitive (Décembre)
La démarche menée par Amiens Métropole Les enjeux du PDU 2013-2023 1 Un enjeu environnemental la qualité de l environnement et de la santé 2 Un enjeu citoyen les habitudes de déplacements 3 Un enjeu économique et social la mobilité pour tous et le développement économique
La démarche menée par Amiens Métropole Deux axes forts pour la stratégie des déplacements d Amiens Métropole " 1 déplacement sur 2 sans voiture dans 10 ans " Un meilleur partage de l espace public o Prise en compte de l ensemble des modes de déplacements o Définition et application du Code de la rue o Continuité et amplification des aménagements déjà réalisés par Amiens Métropole Evolution des parts modales
La démarche menée par Amiens Métropole Le programme d actions du PDU 2013-2023 (1/4) La mise en œuvre du Code de la Rue La restructuration du réseau Ametis Le Schéma Directeur des Aménagements Cyclables La mise en service d une ligne de tramway en 2019
La démarche menée par Amiens Métropole Le programme d actions du PDU 2013-2023 (2/4)
La démarche menée par Amiens Métropole Le programme d actions du PDU 2013-2023 (3/4)
La démarche menée par Amiens Métropole Le programme d actions du PDU 2013-2023 (4/4)
La Participation Citoyenne dans le PDU d Amiens Métropole
La participation citoyenne dans le PDU d Amiens Métropole Mise en œuvre d un Atelier Citoyen - Objectifs Pour nourrir le PDU d idées, de propositions, de projets présentées avant le travail des experts et des techniciens, ce qui facilite leur prise en compte. Pour compléter l expertise technicienne par une expertise citoyenne, indispensable pour répondre à la complexité de la question des déplacements telle qu elle se pose aujourd hui. Mise en œuvre d un Atelier Citoyen Dispositif (1/2) 19 habitants tirés au sort 3 sessions de 2 jours (Décembre 2010 Février 2011) Réflexions et débats Rédaction d un Avis Citoyen 1) «Quelle est notre vision des déplacements, comment améliorer les déplacements aujourd hui et pour 2020?» 2) «Comment modifier nos comportements et ceux de nos concitoyens pour passer de l usage de la voiture en solo à d autres modes de déplacements?»
La participation citoyenne dans le PDU d Amiens Métropole Mise en œuvre d un Atelier Citoyen Dispositif (2/2) Restitution publique (Forum des Déplacements 21 mai 2011) Prise en compte des recommandations dans la version définitive du PDU Sécuriser les déplacements à pied et inciter à la marche et la promenade Améliorer les conditions de déplacements à vélo Remédier à la faible utilisation des transports collectifs
La participation citoyenne dans le PDU d Amiens Métropole Mise en œuvre d un Atelier Citoyen Evaluation (1/2) Amiens Métropole Intérêts Construction argumentée d un avis collectif Mobilisation d acteurs impliqués dans les déplacements (services, opérateurs, agences, coordination des associations) Identification des bonnes pratiques du territoire Qualité de la délibération et de l argumentation Permet une investigation approfondie (pendant les réunions de l atelier, hors des réunions) et une expérimentation Limites Lourdeur de l organisation (recrutement, préparation des interventions, organisation) Niveau d exigence supérieur pour les participants Temps de participation demandé (6 jours) qui peut être excluant pour certaines catégories de populations Coûts associés Observation de changements de comportement dans le groupe
La participation citoyenne dans le PDU d Amiens Métropole Mise en œuvre d un Atelier Citoyen Evaluation (2/2) Participants Atelier Citoyen Echanges fructueux et intéressants, rencontres riches Possibilité de s exprimer ouverte à tous, pouvoir poser des questions et obtenir des réponses Organisation diversifiée des ateliers (présentations, débats et réflexions ) Réfléchir concrètement à des solutions réalistes, penser différemment Prise de conscience des problèmes liés aux déplacements Occasion de se projeter dans l avenir avec ses concitoyens Représentativité insuffisante des différentes classes sociales Séances de travail parfois trop denses Impression de culpabilisation de l automobiliste Sentiment que les dés sont pipés dès le départ Difficulté à mettre en avant un consensus, risque de dispersion des propositions Incapacité à trouver des solutions réellement novatrices Extrait de l avis citoyen
Le projet Européen Ch4llenge
Le projet Européen Ch4llenge Présentation du Projet Ch4llenge 17 partenaires, 30 villes adhérentes 4 enjeux : Objectifs : Développer de nouvelles stratégies destinées à résoudre les problèmes de mobilité urbaine. Rédiger des manuels détaillés et fournir des conseils sur-mesure permettant d élaborer des Plans de Mobilité Urbaine Durable.
Le projet Européen Ch4llenge L implication d Amiens Métropole Initiative de l élu en charge des Transports «Optimising City» : partage de l expérience du PDU Amiénois Bénéficie d un support technique et financier pour la création d un Observatoire de la Mobilité Organisation d un Consortium Meeting (Avril 2014)
Le projet Européen Ch4llenge La participation d Amiens Métropole au projet Ch4llenge Bilan Dynamique créée entre partenaires et / ou en interne entre services Enrichissement professionnel et personnel, ouverture d esprit, perfectionnement de l anglais Appréciation des pratiques menées dans d autres municipalités Auto-évaluation des projets de son territoire Rigueur et lourdeur administrative Rigidité des programmes et budgets Investissement personnel, barrière de la langue Convaincre les services et les élus de la nécessité de participer à un projet Difficulté à tenir ses engagements Valorisation de son territoire à l étranger
Merci de votre attention