20èmes Rencontres des Départements & Régions Cyclables Atelier 3 : Comment fédérer les acteurs du territoire autour de vos projets vélo? Le Schéma départemental Véloroutes, Voies Vertes et Randonnée en Charente-Maritime
LE CONTEXTE Politique dynamique et volontariste depuis plus de 20 ans : développement de l itinérance et de l intermodalité Réseau dense de 4 300 km d offre cyclable 750 km réalisés sous maîtrise d ouvrage du Département Carrefour de l itinérance : Vélodyssée, Scandibérique, Canal des 2 Mers à vélo, Vélo Francette, Véloroute N 92 le long de la Charente Nouveau Schéma départemental Véloroutes Voies Vertes et Randonnée 2016-2026 9% des séjours touristiques avec activité loisir vélo
HISTORIQUE Des destinations vélo reconnues : La Rochelle, Ré, Oléron, Marais Poitevin À partir de la fin des années 90, politique volontariste 2010 : La Charente- Maritime à Vélo, Collection Hachette évasion 2012 : Inauguration de La Vélodyssée 2014 : Charente- Maritime Tourisme pilote de la Vélodyssée 2 ème prix au «Trophée Destination Vélo», 2015 : - Inauguration VéloFrancette et Canal des 2 mers à vélo - Schéma Départemental Véloroutes Voies Vertes et Randonnée - 127 labellisés «Accueil Vélo»
DEVELOPPEMENT D UN PARTENARIAT CONSTRUCTIF AVEC INTERCOMMUNALITES ET ASSOCIATIFS Avant 2015 : Concertation partenariale forte : associations, collectivités locales et associatifs Après 2015 : Portage politique affirmé impulsion schéma directeur : définition programmation et budgets vélos Outils contractualisation de la politique : contrats d objectifs, conventions cadres avec collectivités locales et associatifs, site internet dédié Clarification de l intervention départementale : pratiques utilitaires et touristiques
CONSTRUCTION D UNE CONCERTATION AVEC LES TERRITOIRES Schéma : 1 an et demi de travail avec intercommunalités et Comité Cyclotourisme Découpage de la Charente-Maritime en 6 territoires 2 Ateliers territoriaux diagnostic des politiques départementales et locales et propositions 2 Comités de Pilotage
LES 7 PILLIERS DU SCHEMA VELOROUTES, VOIES VERTES et RANDONNEE 1) Finalisation des itinéraires inscrits au Schéma européen, national et départemental 2) Participation à la création d un réseau de boucles locales se greffant aux itinéraires 3) Nouvelle gouvernance et cadre de financement du Département pour les cheminements doux 4) Accélération sauvegarde des chemins ruraux : Plan Départemental des Itinéraires de Promenade et Randonnée 5) Développement de l Intermodalité et des différents modes de transport 6) Développement «Accueil Vélo» sur itinéraires et boucles locales, création d un observatoire du vélo 7) Elaboration d un Plan Marketing par Charente-Maritime Tourisme
Finaliser les 8 grands itinéraires vélos européens, nationaux et départementaux
Constituer un réseau de boucles locales créées par les Intercommunalités subventionnées par le Département et promues sur un site internet dédié 2 NOUVEAUX OUTILS formalisés dans le cadre des Contrats d objectifs : Une Charte technique départementale encadrant le droit aux subventions : signalisation, aménagements, entretien, services associés et outils de communication Des Plans Intercommunaux de Cheminements 2 boucles cyclables : programmation des coûts, échéances et gestion, élaboration d un plan de communication
Utilisation de la Taxe d Aménagement Obligation d'inscription des itinéraires au Plan Départemental des Itinéraires de Promenade et Randonnée Création des itinéraires avec prise en compte des enjeux environnementaux Choix des tracés, maîtrise foncière des terrains et insertion paysagère des aménagements Classement en Espaces Naturels Sensibles des terrains restant et mise en place partenariat avec agriculteurs pour entretien Sensibilisation du public : charte départementale signalétique et programme d'animations découverte nature Budget de la Taxe d'aménagement : Espaces Naturels Sensibles, Véloroutes, Voies Vertes, Randonnée Augmentation de la taxe de 2,5 % : financement politique vélo et rando prévision de 7,3 M pour 2018 Budget 2016 : 5,5 M dont 1,3 à 1,5 M pour les Véloroutes, Voies Vertes + budget route (400 000 )