SECURISATION & DEPOLLUTION DU SITE DE LANGLADE Futur centre d exploitation et de maintenance pour autobus REHABILITATION DU SITE PRESENTATION DU 08 FEVRIER 2007 SPPI / ORDIMIP BILAN DES TRAVAUX REALISES
I USAGE FUTUR DU SITE UN USAGE INDUSTRIEL CENTRE D EXPLOITATION ET DE MAINTENANCE POUR AUTOBUS DE LA VILLE DE TOULOUSE Comprenant notamment 1 - Bâtiments 2 - Voiries et parkings VL/PL 3 - Espaces verts 4 - Réseaux enterrés divers 5 - un bassin pluvial
II STRATEGIE DE REHABILITATION 3 POINTS CLES : 1 Mise en place d une couverture pérenne sur l ensemble du site 2 Dépollution de certaines zones pépites 3 Gestion des déchets
1 MISE EN PLACE D UNE COUVERTURE PERENNE PERMETTANT DE S AFFRANCHIR DES RISQUES EVENTUELS DES SOLS POLLUES DE QUELLE NATURE? Dallages des Bâtiments Terres végétales au droit des espaces verts Structures de Voiries Géomembrane au niveau du bassin de rétention Avec conservation dans la mesure du possible des structures (bétons, asphaltées, etc.) existantes
DISTRIBUTION DES COUVERTURES PERENNES Bâtiment Voiries Zone de stationnement Espaces verts Bassin pluvial
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 M12 A10 A11 A12 A13 B2 B1 A14 A15 A16 B9 A 17 A18 A19 A20 A21 B15 A22 A23 A24 A 25 A26 A 27 A28 A 29 A30 A31 C 13 B14 B13 C11 B12 C10 B11 C9 B10 C7 B8 C6 B7 B6 C4 B5 C3 B4 C2 B3 B16 C1 C5 C8 C12 C14 A32 C 15 A 33 C16 A34 C17 B17 C18 B18 A35 C19 B19 A36 C20 B20 C21 B21 A37 C22 B22 B23 A38 C23 C24 B24 C25 B 25 D2 D1 D3 C26 B26 D4 D5 D6 C27 B 27 C28 B28 D 10 D9 D8 D7 A41 C29 B29 D11 D12 B30 D13 D14 B31 C30 C31 C32 B32 D15 K2 K1 D16 C33 B33 D17 D 18 C34 B34 D19 C35 B35 A40 C36 B36 E1 E2 D22 D21 D20 E3 J1 J2 A42 E4 E5 D23 J11 E6 E8 E7 D24 E9 D25 E10 E11 E12 E13 E14 F5 E15 E16 F9 E17 D26 E18 E19 D27 F13 E22 E21 E20 D28 D29 E23 D30 D31 D32 D33 D34 D35 G12 F12 G11 F11 G10 F10 G8 F8 G7 F7 G6 F6 G4 F4 G3 G2 F3 F2 G1 F1 D49 D48 D47 G5 G9 G13 G14 F14 G15 F15 D46 G16 F16 G17 F17 G18 F18 D45 G 20 G 19 F19 D44 D43 H6 H7 H8 H2 H3 H4 H5 H9 H1 D 36 H10 H11 H12 H13 H14 D37 H15 D42 H16 H18 H17 D38 H19 D41 H20 H21 D40 D39 H23 H22 H24 2 "DEPOLLUTION" DE TROIS ZONES A RISQUES LIVRAISON TRANSPORTEUR DE FOND EXCAVATION DES SOLS SITUES AU DROIT DES ZONES PEPITES DANS LE CAS OU Z8 La densité des travaux de terrassement est importante (Zone Z7) Z7 Bassin de rétention Les sols pollués sont affleurants (Zones Z8, Z9 et extension SEPSO) Extension SEPSO Z9
3 GESTION DES DECHETS GESTION DES DECHETS DE TERRASSEMENT Dans le cadre de la réalisation : a) Des plateformes des futurs bâtiments b) Des réseaux enterrés - Réseaux humides - Réseaux secs - Réseaux gaz (GNV) c) Des espaces verts - Alignements d arbres - Arbres en poquets - Espaces végétalisés d) Du bassin de rétention e) Des pieux de fondation f) Du démantèlement des cuves de stockage à carburant
- Des plateformes des futurs bâtiments - Des pieux de fondation Réalisation des plateformes
Des réseaux enterrés Réseaux humides Réseaux secs Réseaux gaz (GNV) Des espaces verts Alignements d arbres Arbres en poquets Espaces végétalisés Alignement d arbres Réseaux humides Du bassin de rétention Espaces végétalisés Du démantèlement des cuves de stockage à carburant
GESTION DES DEBLAIS DE TRAVAUX DE DEMOLITION Démolition des bâtiments Tri des matériaux DIB AMIANTE BETON CONCASSES BITUME FERRAILLE
III GESTION DES TRAVAUX 1 DEMARCHE Caractérisation Tri Traçabilité Transparence
2 GESTION DES SOLS POLLLUES Gestion des déchets Dépollution anchées nécessaires la pose de réseaux enterrés Emprise des fondations de bâtiments Emprise des futurs espaces verts Emprise du bassin de rétention Cuves de stockage carburant 3 zones pépites Z7, Z8, Z9, SEPSO Excavation des sols Caractérisation et tri des sols Stockage temporaire des terres sur alvéole aménagée Analyses en laboratoire Matériaux inertes Matériaux pollués Réutilisation sur place ou évacuation vers un centre de stockage inerte Évacuation vers une filière agréée (CSDU de classe 1 ou 2 ou cimenterie)
3 - GESTION DES DEBLAIS DE TRAVAUX DE DEMOLITION Travaux de démolition Tri des matériaux DIB Amiante Bétons concassés Bitume Ferraille BSDA Mise en stock Analyses en laboratoire sur échantillon représentatif : - Superstructures : 1 analyse par 1500 m 3 - Infrastructure : 1 analyse par 500 m 3 Répondent aux valeurs seuils de caractérisation des matériaux inertes Elimination selon une filière agréée Réemploi sur site Ferrailleur
4 FILIERES D ELIMINATION & VALORISATION CSDU 3 PSI LANNEMEZAN (65) CSDU 2 SOVAL BENAC (65) CSDU 1 BIOCENTRE SITA BELLEGARDE (30) CIMENTERIE VALORISATION DES BETONS VICAT CRECHY LAFARGES MARTRES TOLOSANE REMBLAIS TOULOUSAIN SEYSSES (31)
5 TYPOLOGIE DES SOLS CONTAMINES
6 DEROULEMENT DES TRAVAUX 1 - Extraction : au droit des deux zones Z7 et Z8 de l horizon contaminé d une épaisseur d environ 1 m; au droit de la parcelle SEPSO de l horizon pépite affleurant sur 0,6 m. Contrôle à la fluorescence X Z7 Z8 Z9
Terrassements (gestion des déblais) : Réseaux enterrés Espaces verts Cuves hydrocarbures Bassin de rétention
2 - Stockage des terres polluées sur une aire aménagée, analyses en laboratoire et élimination selon une filière agréée
3 - Gestion des matériaux issus de la démolition Bétons issus de la démolition Démolition Concassage Stockage des matériaux concassés Fraisage des zones asphaltées Amiante Rabotage Stockage des fraisas Stockage de l amiante
4 - Remblaiement avec des matériaux inertes jusqu à la côte du projet
5 - Mise en place des structures de type bâtiments, voiries, espaces verts (selon affectation de la zone)
IV BILAN Tableau récapitulatif des évacuations et réemploi des terres terrassées Filières d'élimination des terres polluées Réutilisation sur site CSDU 3 CSDU 2 Cimenterie CSDU 1 Stabilisation CSDU 1 Biocentre Total des évacuations Quantités évacuées 6750 m 3 15 610 T 15 330 T 12 130 T 2 697 T 274 T 764 T 46 805 T Tableau récapitulatif des évacuations et réemploi des matériaux de démolition Réutilisation sur site Filière de valorisation CSDU 2 Quantités évacuées Bétons Fraisas 20 980 m 3 8 000 m 3 3 820 m 3 400 m 3 Date de fin des travaux : Fin août 2006
V CONSTAT PARTICULIER / RETOUR D EXPERIENCE Dans le cadre des travaux de réhabilitation, le constat suivant a été établi : Présence d un horizon de remblais hétérogène généralité sur le site Présence de poches de contamination ponctuelles Horizon avec pyrites incinérées (spots de couleur lie de vin / orangés) Vestiges de fours d incinération (briques) Décision de TISSEO de gérer les éventuelles découvertes dans le cadre des travaux de reconstruction. Mise en place d un nouveau marché
En adoptant : Stratégie identique à la procédure de gestion des déblais avec une présence constante d une équipe d intervention. Lors des terrassements Si détection d indices potentiels de contamination des sols Intervention immédiate de l équipe de dépollution Mesures in situ Gestion des déblais (Caractérisation, Tri, Stockage, Analyses et évacuation) Démarrage du marché de continuité Septembre 2006 Fin du marché prévue en août 2007
Bilan Fin janvier 2007 CSDU 2 Filières d'élimination Cimenterie CSDU 1 Total évacuations Evacuations réalisées 437 Tonnes 403 Tonnes 404 Tonnes Stockage actuel sur alvéole 490 Tonnes 40 Tonnes Bilan Total estimé Fin janvier 2007 437 Tonnes 803 Tonnes 444 Tonnes 1684 Tonnes
GAZ GAZ GAZ EGL ECH ECH ECH 3.11 Ø 150 Ø 150 E R E R AEP E R Ø 80 GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ Ø 80 Ø 150 Ø 80 Ø 80 Ø 150 Ø 80 Ø 80 E R E R E R E R E R 142.58 139.93 E R E R AIR AIR AIR AIR AIR Ø 40 Ø 40/49 E R E R G AZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ G AZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ G AZ GAZ AEP E R E R E R E R E R AEP AEP EU EU GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ E I E U E I AEP AEP PI PI PI PI PI PI Ø600 Ø600 Barrière Ø 150 PI AEP AEP AEP PI E U E U E U E U E U E U GAZ GAZ AEP AEP A EP AEP AEP E I E I E I Ø600 143.71 141.59 Travaux de terrassement des réseaux en cours ET ET ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH EGL EGL EGL EGL EGL EGL EG L EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL EGL ECH ECH E CH ECH ECH ECH ECH ECH ECH ECH EGL EGL EGL E GL EGL E GL EGL EGL E GL EGL ECH ECH ECH AIR AIR AIR AIR AIR E R E R E R ET ET EU AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ G AZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ G AZ GAZ EU AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP A EP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP A EP GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ E I E I E I AEP AEP A EP AEP AEP AEP AEP A EP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP EU AEP AEP AEP AEP AEP GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ EUEU AEP AEP AEP A EP AEP AEP AEP A EP AEP AEP AEP AEP F T E I E I AEP A EP AEP AEP AEP GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ AEP A EP A EP AEP AEP AEP EU E I E I E I GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ Voie pompiers E I GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ AEP AEP AEP A EP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP EU E U E U E U E U E U E U E U AEP Portail E U E U E U E U E U E U E U PI existant AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP Voie pompiers RETRAIT GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ E U E U E U E U E U E U E U E U E U E U AEP E U E U E U E U E U AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP E U E U E U E U E U AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP AEP Poste de livraison GAZ Poste de livraison GAZ E U E U E U E U E U
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 M12 A10 A11 A12 A13 A14 B2 B1 A15 A16 B9 A17 A18 A19 A20 A21 B15 A22 A23 A24 A25 A26 A27 A28 A29 A30 A31 C14 B14 C12 B13 C11 B12 C10 B11 C9 B10 C7 B8 B7 C5 B6 C4 B5 C3 B4 C2 B3 B16 C1 C6 C8 C13 A32 C15 A33 C16 A34 C17 B17 C18 B18 A35 C19 B19 A36 C20 B20 C21 B21 A37 C 22 B22 B23 A38 C23 C24 B24 C25 B25 D2 D1 D3 C26 B26 D4 D5 D6 C27 B27 D7 C 28 B28 D10 D9 D8 A41 C29 B29 D11 D12 B30 D13 D14 B31 D15 C30 C31 C 32 B32 K2 K1 D16 C33 B33 D17 D18 C34 B34 D19 C 35 B35 A40 C 36 B36 E1 E2 D22 D21 D20 E3 J1 J2 A42 E4 E5 D23 J11 E6 E7 D24 E8 E9 D25 E10 E11 E12 E13 E14 F5 E15 E16 F9 E17 D26 E18 E19 D27 F13 E22 E21 E20 D28 D29 E23 D30 D31 D32 D 33 D 34 D35 G12 F12 G11 F11 G10 F10 G8 F8 G7 F7 G6 F6 G4 F4 G3 G2 F3 F2 G1 F1 D 49 D48 D 47 G5 G9 G13 G14 F14 G15 F15 D46 G16 F16 G17 F17 G18 F18 D 45 G20 G19 F19 D 44 D43 H3 H4 H5 H6 H7 H2 H9 H1 H8 D36 H10 H11 H12 H 13 H14 D37 H15 D42 H 16 H18 H17 H19 D38 D41 H20 D40 H21 D39 H23 H22 H24 VII SURVLLANCE DE LA QUALITE DES EAUX SOUTERRAINES Juin 2006 : Mise en place de 6 piézomètres PZF LIVRAISON TRANSPORTEUR DE FOND PZE PZC PZA PZB PZD Bassin de rétention
Août 2006 : 1 ère campagne de surveillance de la qualité des eaux souterraines Contamination globalement uniforme en hydrocarbures totaux 2 spots de contamination en As et Ni (PZB et PZD) Traces de tétrachloroéthylène sur l ensemble des piézomètres hormis PZE et PZF Conclusions : Constat globalement similaire aux études de pollution antérieures Surveillance à poursuivre
A TERME LE SITE SERA REHABILITE POUR L USAGE PROJETE : Centre d exploitation et de maintenance des autobus ET FERA L OBJET : DE SERVITUDES D USAGE ET D EXPLOITATION D UN CONTRÔLE BI-ANNUEL DE LA QUALITE DES EAUX SOUTERRAINES