REVISION SIMPLIFIEE DU P.L.U. Z.A.C. DU DOMAINE DE CAYLUS : CREATION D UN ECOQUARTIER REUNION PUBLIQUE DU 26 AVRIL 2012 Architecte/urbaniste t i t Agence A. Garcia-Diaz Bureau d Etudes Techniques SERI
SITUATION DU PROJET PERIMETRE D ETUDE DE LA ZAC DU MAS DE CAYLUS Un secteur situé au nord du territoire communal, limitrophe à la commune de Jacou et desservi par le tramway ligne 2. 2
LE SECTEUR CONCERNE PAR L ETUDE 3
LES CONTRAINTES A PRENDRE EN COMPTE Marge de recul de 35m depuis l axe de la RD 65 4
LES P.L.U. DE CASTELNAU LE LEZ ET DE JACOU 5
LA GESTION DES EAUX PLUVIALES Le secteur se compose de deux bassins versants distincts 6
LES CONTRAINTES SONORES Le trafic moyen journalier annuel trafic Moyenne Moyenne basse haute 2010 18 000v/j 24 000v/j 2020 (1) 30 000v/j 37 500v/j %PL 4.5 5.3 (1) Avec le doublement de la RD 65 Source : CG 34 Niveau sonore observé au points MF4: - niveau diurne < 65dB(A) -niveau nocturne < 60dB(A) Horizon 2020 + 2dB(A) Niveau sonore du tramway: - niveau diurne = 63.7dB(A) -niveau nocturne < 56.6B(A) 7
LES VENTS DOMINANTS 8
UN SITE ET UN PAYSAGE REMARQUABLES 3 4 6 2 1 5 9
DES BOISEMENTS EXISTANTS A PRESERVER ET A VALORISER L Espace Boisé Classé du mas de Caylus L Espace Boisé Classé au nord de la zone Le Mas de Caylus L allée d amandier à préserver Le chemin de caylus Un site naturel et arboré 10
UNE DESSERTE EN TRANSPORTS EN COMMUN ETUN RESEAU DE CHEMINEMENTS DOUX A VALORISER 11
UNE TOPOGRAPHIE GENERALE FAVORABLE A B A B 12
PROFILS DU SITE COUPE A-A COUPE B-B 13
LES PRINCIPES DIRECTEURS D AMENAGEMENT DU QUARTIER LES OBJECTIFS : 1- DESENCLAVER LE FUTUR QUARTIER EN LE PRESERVANT DE TOUTE CIRCULATION DE TRANSIT. 2-DONNER LA PRIORITE AUX DEPLACEMENTS EN MODES DOUX. 3-PROTEGER LES FUTURS HABITANTS DES NUISANCES SONORES. 4-REUSSIR L INTEGRATION DES CONSTRUCTIONS DANS LE SITE. 5-COMPOSER AVEC LE PAYSAGE. 6-OPTIMISER LE CONFORT REEL DES HABITANTS. 7-PROPOSER DES PRINCIPES D AMENAGEMENT EN COHERENCE AVEC LES CONTRAINTES, LE SITE ET LE PAYSAGE 8-FAVORISER UNE GRANDE MIXITE URBAINE 14
DESENCLAVER LE FUTUR QUARTIER EN LE PRESERVANT DE TOUTE CIRCULATION DE TRANSIT 15
DONNER LA PRIORITE AUX DEPLACEMENTS EN MODES DOUX 16
PROTEGER LES FUTURS HABITANTS DES NUISANCES SONORES 17
REUSSIR L INTEGRATION DES CONSTRUCTIONS DANS LE SITE. LA METHODE : A l aide d un ballon gonflé à l hélium relié à une corde étalonnée, on mesure la hauteur des constructions en 6 points de mesures et 4 postes d observation POINTS 3 VUE A R+1 R+2 18
SIMULATION HAUTEUR PTS 1 VUE B R+2 POINTS 1 VUE B R+3 19
SIMULATION HAUTEUR PTS 5 VUE C R+2 R+3 20
SIMULATION HAUTEUR PTS 6 VUE C R+2 R+3 21
MODELISATION 3D DU SITE EXISTANT AFIN D APPRECIER L IMPACT DES CONSTRUCTIONS SUR LE PAYSAGE ET ORIENTER LES AMENAGEMENTS PAYSAGERS. COMPOSER AVEC LE PAYSAGE 22
SIMULATION DES IMPACTS DES CONSTRUCTIONS 23
-ORIENTER LES CONSTRUCTIONS POUR FAVORISER LES APPORTS SOLAIRES. -IDENTIFIER LES FACADES DEMANDANT DES PROTECTIONS SOLAIRES EFFICACES L ETE MODELISATION ENSOLEILLEMENT 24
OPTIMISER LE CONFORT REEL DES HABITANTS: APPRECIER LES EFFETS DES VENTS DOMINANTS L appréciation des mesures de vitesse et de pression du vent servent concrètement à mieux disposer les bâtiments entre eux, harmoniser le plan de masse afin d éviter les effets d accélération, connaître les façades d immeubles qui seront les plus sollicitées en terme de refroidissement thermique. Elles déterminent également les îlots de chaleur urbain. 25
OPTIMISER LE CONFORT REEL DES HABITANTS: APPRECIER LES EFFETS DES VENTS DOMINANTS EFFET DU VENT PRESSION DU VENT 26
LES PRINCIPES D AMENAGEMENT PROPOSES: LES DEPLACEMENTS 27
LES PRINCIPES D AMENAGEMENT PROPOSES: DES DENSITES COHERENTES AVEC LES CONTRAINTES DU SITE. 28
LES PRINCIPES D AMENAGEMENT PROPOSES: EPANNELAGE DES CONSTRUCTIONS R+1 R+2+A R+1 R+2+A R+2+A R+1 R+2+A R+1 R+1 COLLECTIFS INTERMEDIAIRES R+1 R+1 INDIVIDUELS EQUIPEMENT PUBLIC BASSINS RETENTIONS PAYSAGERS VEGETALISATION 29
LES PRINCIPES D AMENAGEMENT PROPOSES: SCHEMA DE PLAN DE MASSE 30
LES ELEMENTS DE PROGRAMME L ECOQUARTIER COMPTERA A TERME ENVIRON 500 A 600 LOGEMENTS REPARTIS COMME SUIT : - 50% de logements libres, - 30% de logements locatifs sociaux - 20% de logements en accession abordable. LA TYPOLOGIE DES LOGEMENTS : - environ 200 à 250 maisons individuelles et maisons groupés - environ 300 à 350 logements collectifs et intermédiaires 31
DEBAT