NANTES SUD Clos Toreau Réunion publique er 1 février 2016
NANTES SUD Clos Toreau ÉTUDE STATIONNEMENT Décembre 2015 L:\DESD\S3P\ETUDES\2015_Nantes_Sud\1601_Presentation_Enq_Statio.odp
Étude Stationnement Nantes Sud «Clos Toreau» Objectifs & Moyens de l'étude Les Objectifs : Étudier la demande et les pratiques de stationnement, Faire apparaître les niveaux d'occupation et la rotation des différentes offres du périmètre étudié. Les Moyens : Une enquête occupation-rotation : le jeudi 3 décembre 2015 - relevé partiel des immatriculations de chaque véhicule, - 15 relevés sur la période 6h 21h. Un relevé exhaustif des véhicules en stationnement licite et illicite Le Périmètre : 724 places enquêtées dont : - 702 places standards - 17 places réservées aux pers. Handicapées - 4 places arrêt-minute 4
Étude Stationnement Nantes Sud «Clos Toreau» Les grands indicateurs 9h-19h - Taux d'occupation moyen de 85% - Taux d'occupation maximum de 96 % - Taux de congestion moyen de 87 % - Durée moyenne de stationnement de 5h29 - Taux de rotation de 1,55 véhicule/pl./j. 1088 véhicules observés sur la journée. Taux d'occupation : 80% : le stationnement est facile 90%: l accès aux places de stationnement peut être considéré comme satisfaisant ; > 95% : le stationnement s avère généralement difficile. 5
Étude Stationnement Nantes Sud «Clos Toreau» Rappel : Taux d'occupation moyen de 85 % Les taux d'occupations sont très élevés en journée (entre 80 et 96 % en moyenne). Les poches de stationnement : - Parking rue de Biarritz (124 pl.) - Parking Bd Gabory (12 pl.) Présentent des conditions de stationnement très difficiles. i Attention le taux d'occupation ne prend pas en compte le stationnement illicite Voir le taux de congestion 6
Étude Stationnement Nantes Sud «Clos Toreau» Rappel : Taux de congestion moyen de 87 % Seuls 6 tronçons ont des taux inférieurs à 90 %. 5 tronçons sont saturés et affichent des taux de congestion de plus de 110 % : - Rue de Biarritz 113 % - Rue d'hasparren 114 % - Rue Louis Loucheur 125 % - Parking Bd Gabory 131 % - Rue Louis Blériot 158 % 7
Étude Stationnement Nantes Sud «Clos Toreau» Les typologies des usagers Pendulaires : 20 % de l'occupation (soit 200 véhicules au pic de la demande) Visiteurs : 4 % de l'occupation (environ 31 véhicules en moyenne entre 9h et 17h) Résidents : 39 % de l'occupation (soit 364 véhicules aux heures extrêmes) Véhicules ventouses : 37 % de l'occupation soit 218 véhicules Résident : dont le véhicule est présent au démarrage et/ou à la fin de l observation. Visiteur : dont le véhicule est présent moins de 2 heures. Migrant / pendulaires : dont le véhicule est présent plus de 2 heures Ventouse : dont le véhicule est présent de 6 h à 20 h sans interruption. 8
Étude Stationnement Nantes Sud «Clos Toreau» L'occupation globale Le stationnement illicite représente 11,7 % de la demande totale sur le quartier. Les véhicules en stationnement illicite sont présents tout au long de la journée avec un pic à 11h 94 véhicules 9
Étude Stationnement Nantes Sud «Clos Toreau» Bilan des éléments de l'étude : Le volume d'usagers reste constant tout au long de la journée, La demande en stationnement reste donc très forte avec au plus fort de la journée plus de 700 véhicules présents, Le stationnement illicite représente plus d'1 véhicule sur 10 en moyenne et perturbe les circulations des modes doux (piétons, cyclistes) en posant de réels problèmes de sécurité, Les conflits d'usages sont forts entre résidents et pendulaires. 10
NANTES SUD Clos Toreau ENQUÊTE HABITANTS Décembre 2015 / Janvier 2016 L:\DESD\S3P\ETUDES\2015_Nantes_Sud\1601_Presentation_Enq_Statio.odp
Enquête Locataires de Nantes Métropole Habitat - Quartier Clos Toreau Objectifs & Moyens de l'étude Les Objectifs : Connaître le profil et les besoins en stationnement des habitants, Mettre en lumière les solutions actuelles de stationnement. Les Moyens : Une enquête par questionnaire : du 23 décembre 2015 au 15 janvier 2016 Le Périmètre : 600 logements enquêtés 12
Enquête Locataires de Nantes Métropole Habitat - Quartier Clos Toreau Un taux de retour très satisfaisant Taux de retour des questionnaires - 156 questionnaires retournés, rue de Biarritz - 26 % de taux de retour, soit 1 foyer sur 4. * Les habitants de la rue de Biarritz ont plus répondu que les autres avec un taux de retour de 35 %. rue de Saint-Jean-de-Luz rue d'ascain rue d'hendaye 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% Composition des ménages - Une moyenne de 2,4 personnes/ménage, - 64 % des ménages sont composés de personnes de + de 18 ans, - 1 habitant sur 3 est un enfant. 13
Enquête Locataires de Nantes Métropole Habitat - Quartier Clos Toreau Motorisation des ménages Répartition de la possession en voitures - Taux de motorisation de 1,2 véhicule par ménage 5 voitures 1% 4 voitures 1% 3 voitures - 66 % des ménages ne possèdent qu'une seule voiture 5% 17% 2 voitures - 11 % des ménages n'en possède pas. 66% 1 voiture 11% 0 voiture 0% Motif d'utilisation de la voiture 10% 20% 30% 40% 50% 60% Utilisation des véhicules par les ménages Achats, loisirs,. 33% - 94 % des véhicules possédés par les ménages sont utilisés habituellement en journée, - 63 % le sont pour se rendre sur son lieu de travail. Travail 63% Ecole 5% 14 70%
Enquête Locataires de Nantes Métropole Habitat - Quartier Clos Toreau Motorisation des ménages - Parmi les choix de stationnements parfois multiples des habitants 73 % se garent régulièrement sur le parking de leur résidence, - 33 % des véhicules se retrouvent régulièrement en stationnement illicite. Lieux de stationnement Parking autre 21% Espace public 26% Illicite 33% Parking de la résidence 73% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Location d'une place attitrée 38 % des répondants à cette question seraient favorables à la location d'une place de stationnement. 15
NANTES SUD Clos Toreau Les solutions pour améliorer les conditions de stationnement
Rappel des modalités de gestion des espaces de stationnement Les parkings existants sont tous situés sur la voirie publique gérée par Nantes Métropole = domaine public Ces emplacements ne sont pas contrôlés et donc libres d'accès pas de possibilité de réservation pour les riverains
Les solutions pour améliorer les conditions de stationnement Le stationnement des pendulaires (en rabattement des transports collectifs) : Augmentation de l'offre de stationnement dans les P+R Doublement de la capacité du P+R Porte de Vertou et P+R Neustrie : 2019/2020 Étude en cours sur la faisabilité d'extension du P+R Bourdonnières Le stationnement résidentiel : La réglementation de l'espace public La mise en place du stationnement payant permet aux résidents de bénéficier d'abonnement résidents au tarif de 180 par an ou 15 par mois. Cette solution n'est pas envisagée à court terme La location de boxs dans d'autres copropriétés
Les solutions pour améliorer les conditions de stationnement La résidentialisation des espaces de stationnement : Les principes Résidentialiser = transférer la propriété des emprises affectées au stationnement de Nantes Métropole à Nantes Métropole Habitat Le transfert est partiel : - il peut s'appliquer aux espaces dont la configuration est déjà résidentielle - il ne concerne pas les espaces publics ayant une vocation générale de distribution de la circulation du quartier et d'accès aux équipements publics. Les modalités juridiques et réglementaires de mise en œuvre sont à l'étude
Proposition de localisation des parkings réservés aux locataires
Les solutions pour améliorer les conditions de stationnement La résidentialisation des espaces de stationnement : Les modalités pratiques pour les locataires Nantes Métropole Habitat propriétaire peut louer par contrat aux locataires, qui le souhaitent, une place de stationnement à l'année. Le montant du loyer est estimé à 12 maximum par mois charges comprises. Les places louées sont protégées par des barrières et numérotées.
Les solutions pour améliorer les conditions de stationnement La résidentialisation des espaces de stationnement : Les délais de mise en œuvre La mise en œuvre de ce dispositif demande du temps pour : - procéder au déclassement du domaine public puis céder à Nantes Métropole Habitat les emprises. - réaliser les travaux de fermeture des espaces réservés et d'identification des emplacements. - préparer et signer les contrats 8 à 12 mois
Merci de votre attention