BILAN de l accidentologie dans les Yvelines

2013 BILAN de l accidentologie dans les Yvelines Direction Départementale des Territoires des Yvelines PRÉFET DES YVELINES

Sommaire 1 - Introduction p. 3 Définitions et terminologie des véhicules p. 4 2 - Les Yvelines en quelques chiffres p. 5 3 - Données générales de l accidentologie p. 7 Principaux indicateurs p. 7 Où? p. 8 Qui? p. 9 Quand? p.10 4 - Zoom sur les 2 roues lourds p. 11 5 - Les accidents mortels p. 12 Carte des accidents mortels p. 12 Causes principales des accidents mortels 2013 p. 13 6 - Synthèse thématique de l année 2013 p. 14 7 - Répartition des accidents corporels par commune p. 15 2

Introduction Les statistiques de la sécurité routière de l année 2013 montrent un progrès dans le département des Yvelines, par rapport à l année précédente : une centaine d accidents corporels et environ deux cents blessés en moins. Toutefois, le nombre de tués sur les routes du département (47) et celui des tués en deux roues motorisés (16) sont similaires à ceux de 2012. L action coordonnée de l Etat et de ses partenaires des collectivités territoriales a permis d atteindre ces chiffres. Le plan départemental des contrôles routiers mis en œuvre par les forces de l ordre sur un projet de la Direction Départementale des Territoires valorise ainsi sa connaissance fine de la géographie des accidents de la route. Les actions de prévention coordonnées au sein du plan départemental d actions de sécurité routière laissent espérer, dans le département, des résultats positifs pour les mois suivants de 2014. Connaissant les résultats provisoires de 2014 dans les Yvelines, ils confirment une stabilité de tous les indicateurs, phénomène exceptionnel en France et en Ile-de-France où les premiers chiffres montrent une reprise à la hausse du nombre des accidents, tués et blessés sur les routes. Le Sous-Préfet, directeur de cabinet Chef du projet de sécurité routière Dominique LEPIDI 3

Définitions Définitions Un accident corporel de la circulation routière : implique au moins un véhicule, survient sur une voie ouverte à la circulation publique, provoque au moins une victime. Sont donc exclus tous les accidents uniquement matériels ainsi que les accidents corporels qui se produisent sur une voie privée ou qui n impliquent pas de véhicule. Parmi les victimes, on distingue : les tués qui sont des victimes décédées sur le coup ou dans les 30 jours qui suivent l accident, les blessés hospitalisés qui sont des victimes dont l état nécessite plus de 24 heures d hospitalisation, les blessés légers qui sont des victimes dont l état nécessite moins de 24 heures d hospitalisation. Ces définitions des victimes sont utilisées depuis le 1 er janvier 2005 et sont conformes à celles de l'union Européenne. Elles permettent ainsi des comparaisons entre Etats Membres. Terminologie des véhicules Bicyclette : y compris vélo à assistance électrique 2 roues léger : cyclomoteur et motocyclette ou scooter inférieur ou égal à 125 cm 3, tricycle à moteur 2 roues lourd : motocyclette ou scooter supérieur à 125 cm 3 et side-car, tricycle à moteur 2 roues motorisé : 2 roues léger + 2 roues lourd VL : Véhicule léger (voiture de tourisme et véhicule utilitaire) PL : Poids lourd TC : Transport en commun Piéton : Piéton et trotinette Autre : Train-tramway, engin spécial, tracteur agricole, quad, moto-cross. 4

Les Yvelines en quelques chiffres Les Yvelines Superficie 228 400 hectares avec 80 % d espaces naturels dont 89 000 ha de surface agricole et 70 000 ha de forêt. Population Population totale : 1 406 053 (1/01/09) Population active : environ 50 % de la population 262 communes (plus de la moitié sont des communes rurales) dont 40 communes de + de 10 000 habitants 21 Etablissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI) (5 communautés d'mération et 16 communautés de communes) Réseau routier Autoroutes et bretelles : 128 km Routes nationales : 122 km Routes départementales : 1 577 km Voies communales et autres voies ouvertes à la circulation publique : 8 400 km Pyramide des âges (source INSEE 2010) Répartition de la population par tranche d âge 5,7 % 65 ans et plus (13,5 %) 7,8 % 12,5 % 45-64 ans (25,7 %) 13,2 % 13,6 % 25-44 ans (27,5 %) 13,9 % 4,3 % 18-24 ans (8,6 %) 4,3 % 2,8 % 14-17 ans (5,5 %) 2,7 % 9,9 % 0-13 ans (19,3 %) 9,4 % Hommes 48,8 % Femmes 51,2 % 5

Accidentologie 947 accidents corporels 47 tués 472 blessés hospitalisés 747 blessés légers 2013 Faits marquants de l année Diminution du nombre d'accidents. Stagnation du nombre de tués. Stagnation du nombre de tués en 2 roues. Légère augmentation du nombre d'accidents en 2 roues lourds. Baisse importante du nombre d'accidents en 2 roues légers. Augmentation importante de la mortalité des piétons. 6

Données générales Accidents 20 372 19 753 19 739 18 944 18 304 1 444 2009 326 1 275 2010 356 1 203 1 066 947 2011 2012 2013 366 326 288 Le département des Yvelines connaît une baisse régulière du nombre d accidents depuis 2009. Par rapport à 2012, l année 2013 connaît une légère baisse du nombre d'accidents et de tués. 49 64 45 48 47 2009 2010 2011 2012 2013 Île-de-France Yvelines Carte Île-de-France des ATB (accidents, tués, blessés) Tout comme l Ile-de-France, les Yvelines enregistrent une baisse de l'ensemble des indicateurs. France A : 56 812 T : 3 268 B : 70 607 Île-de-France A : 18 304 T : 288 B : 21 604 78 A : 947 T : 47 B : 1 219 95 A : 973 T : 29 B : 1 153 92 A : 2 622 T : 23 B : 2 945 75 A : 6 670 T : 29 B : 7 631 91 A : 1 297 T : 29 B : 1 591 93 A : 2 771 T : 51 B : 3 347 94 A : 2 346 T : 24 B : 2 799 77 A : 678 T : 56 B : 918 7

Où? Évolution des accidents par réseau routier 521 470 509 416 405 341 386 290 336 287 243 249 270 261 234 171 151 131 128 136 Autoroutes Routes nationales Routes départementales Voies communales Par rapport à 2012, on note une augmentation de 6% du nombre d'accidents sur routes nationales contrairement aux autres réseaux où la baisse de cet indicateur se poursuit. Les routes départementales et les voies communales recensent un nombre presque identique d'accidents. 2009 2010 2011 2012 2013 290 287 480 234 136 Accidents 233 234 5 9 22 11 20 22 5 Autoroutes RN RD VC mération mération (sauf autoroutes) Autoroutes La mortalité diminue légèrement sur le réseau Etat et départemental par rapport à 2012, mais connaît une hausse sur les voies communales. 51% des accidents se produisent en milieu urbain provoquant 43% des tués. mération, on recense 40% de tués piétons dont la moitié sur autoroutes. Les accidents mortels en 2 roues > 125 cm 3 se produisent aussi bien en et hors mération. Conflits sur autoroute Conflits en milieu urbain VL - 2 roues lourds 14 % Autres VL - 2 roues motorisés 19 % 22 % Autres 32 % VL - PL 11 % VL - VL 43 % VL - Piétons 30 % VL - Bicyclettes 7 % VL - VL 22 % Sur autoroutes, les principaux conflits sont entre deux véhicules légers. A noter que 32 % des accidents sur autoroutes sont des accidents de véhicule seul. milieu urbain, les conflits entre un véhicule léger et un piéton sont les plus nombreux. 8

Qui? Selon la catégorie de véhicule 35 Nombre de tués Nombre total de victimes (tués + blessés) 30 25 20 15 10 5 piétons bicyclettes 2 roues légers 2 roues lourds VL Autres 1200 1000 800 600 400 200 0 2009 2010 2011 2012 2013 0 2009 2010 2011 2012 2013 On note une augmentation du nombre de tués piétons par rapport à 2012 (part équivalente au nombre de tués en VL et en 2 roues motorisés). Hormis pour les 2 roues lourds, la part des victimes est à la baisse pour chaque catégorie par rapport à 2012. Piétons 15 Nombre de tués (47) Vélos 1 2 roues légers 3 2 roues lourds 13 Autres 39 Nombre de victimes (1266) Piétons 181 Bicyclettes 47 2 roues légers 88 2 roues lourds 202 Selon l âge Nombre de tués (47) 65 ans 8 VL 15 0-13 ans 2 14-17 ans 2 Nombre de victimes (1266) 65 ans 101 VL 709 0-13 ans 96 14-17 ans 62 45-64 ans 18-24 ans 244 12 18-24 ans 266 45-64 ans 11 25-44 ans 12 25-44 ans 497 25,5 % des tués font partie de la classe d âge 18-24 ans (part en augmentation par rapport à 2012) qui constitue moins de 9 % de la population des Yvelines. Ils sont concernés plus particulièrement par les accidents en véhicules légers. Cependant, pour les 2 roues > 125 cm 3, c est plus particulièrement la tranche d âge 25-44 ans qui est plus gravement touchée. 9

Quand? Accidents 107 92 92 96 86 89 75 74 70 56 59 51 2 5 3 10 1 4 5 3 6 3 3 2 Le mois d'avril 2013 connaît le plus grand nombre de personnes tuées. La moitié sont des conducteurs de 2 roues lourds. Le mois de septembre est également marqué par une mortalité élevée en 2 roues lourds. Plus d'1/3 des piétons décède les mois d'hiver (de novembre à février) où la visibilité est moindre. Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Accidents 155 140 142 134 128 130 5 7 9 3 4 6 118 13 La mortalité routière continue de progresser le week-end (17 tués en 2012). Plus d'1/4 des tués sont des piétons. C'est le mois d'avril qui concentre le plus de tués le week-end (7 tués sur les 19). Accidents Nuit 34 % Nuit 40 % Jour 66 % Jour 60 % Les accidents surviennent surtout le jour, faisant 60 % des tués. 10

Zoom sur Les deux-roues lourds Cette catégorie d usagers est impliquée dans 20 % des accidents corporels sur les routes des Yvelines, part qui ne baisse pas par rapport à 2012. La mortalité en 2 roues lourds reste stable. Comme l an dernier, la tranche d âge la plus touchée est celle des 25-44 ans avec 46 % des tués en 2 roues lourds. Accidents 40 % mération mération 60 % des accidents impliquant au moins un 2 roues lourds ont lieu hors mération et occasionnent 54 % des tués. 60 % Les mois d'avril et septembre sont les plus meurtriers pour les 2 roues lourds. 23 23 25 24 Accidents 17 19 11 12 12 11 10 3 5 1 1 2 4 Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre 28 28 31 22 32 29 Accidents 20 Oui 39 % Responsabilité du pilote dans les accidents corporels Non 61 % 2 1 1 Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche 4 3 2 La mortalité en 2 roues lourds se concentre en fin de semaine, du vendredi au dimanche. Toutefois, concernant les accidents mortels, 9 tués sur 13 en 2 roues lourds sont responsables de l accident. 11

Les accidents mortels Carte des accidents mortels 2013 sur le réseau routier des Yvelines ì ì ø ì 2 tués ø ø ì ø ì ì ø ø ø ìì æì øì ø ø ø ì ø ì ì ì Victime tuée æ ø ì vélo (1) 2 roues léger (3) moto (13) VL (15) piéton (15) 0 Kilomètres TRONCON_ROUTE par Classement Accidents mortels 2013 - Yvelines Source des données : DDT 78/SESR/SR Réalisation : DDT 78/SESR/SR Pas de fenêtre PRÉFET DES YVELINES 12 Fond cartographique numérique : 6 Copyright BD topo IGN Date : 31/12/2013 12

Causes principales des 46 accidents mortels 2013 Les causes d accidents 17 12 10 5 4 2 1 1 Alcool - Stupéfiants Manque de vigilance Vitesse Non-port de la ceinture ou casque non attaché Dépassement dangereux Refus de priorité dormissement Contre sens L alcool et les stupéfiants sont présents dans 37 % des accidents mortels. Le manque de vigilance et la vitesse viennent ensuite comme causes dans respectivement 26 % et 22 % des accidents mortels. Zoom sur L alcool Part des accidents avec alcool (91 accidents) Répartition des usagers alcoolisés par catégorie de véhicules 2 roues lourds 8 % Jour 30 % 2 roues légers 12 % Piétons 10 % VL 70 % Nuit 70 % Les accidents impliquant un usager alcoolisé (10 % des accidents recensés) se produisent plus particulièrement de nuit. Les usagers alcoolisés impliqués dans les accidents de la route sont en majorité des usagers de véhicules légers. Répartition des usagers alcoolisés par tranche d âge 18-24 ans 25 % Taux d alcoolémie des usagers alcoolisés < 0,5 18 % 65 ans 7 % 25-44 ans 46 % 0,8 64 % tre 0,5 et 0,79 18 % 45-64 ans 22 % La répartition par tranche d âge montre que ce sont les 25-44 ans qui sont le plus souvent en état d alcoolémie. 64 % des usagers alcoolisés sont en situation de délit. 13

Synthèse thématique de l année 2013 Les 2 roues lourds On constate une légère augmentation des accidents. Le nombre d'accidents mortels a augmenté en mération. Les «25-44 ans» sont les plus gravement touchés. La majorité des tués en 2 roues lourd sont responsables de l accident. La plus grande partie des accidents se produit en avril, juin, juillet et septembre. Concernant les accidents mortels, ils ont lieu principalement en avril et septembre. Un pic des accidents est noté entre 7h et 10h et entre 17h et 19h. Les 2 roues légers On note une baisse importante du nombre d'accidents (-36 % par rapport à 2012). La majorité des accidents a lieu en mération. La tranche d âge «14 24 ans» est impliquée dans 50 % des accidents. Les «14-17 ans» sont le plus gravement touchés. Un pic de l accidentalité est recensé en octobre et décembre ainsi que les jeudis. La plage horaire «17h-20h» concentre le plus grand nombre d accidents. 43 % des pilotes sont responsables de l accident. Les vélos Le bilan des accidents en vélo reste favorable car toujours en diminution. On note une augmentation des accidents pour les 0-13 ans. L accidentalité des vélos est particulièrement élevée le mardi. La plage horaire «12h-13h» est la plus sensible. Les piétons On note une forte augmentation de la mortalité piétons. 42 % des accidents se produisent sur un passage piétons. 60 % des tués se produisent hors passage piétons. 24 % des victimes piétons ont entre 0 et 13 ans, part la plus élevée parmi l'ensemble des victimes piétons. Près de la moitié des piétons tués a plus de 65 ans. On note un pic de l accidentalité des piétons en janvier. La mortalité se concentre en fin de semaine de vendredi à dimanche (10 tués). La tranche horaire «16h-20h» est la plus accidentogène et 60 % des tués se produisent de nuit. 40 % des tués piétons ont lieu hors mération. Les 14-24 ans On note une légère augmentation du nombre d'accidents et de tués. Les victimes «14-24 ans» représentent 26 % de l ensemble des victimes du département. Les personnes décédées de cette classe d âge sont principalement des automobilistes. On recense un pic d accidents entre 17h et 18h. Un pic du nombre d'accidents est constaté au mois d'octobre. La mortalité est importante le dimanche. 51 % des conducteurs âgés entre 14 et 24 ans sont responsables de l accident. Les 65 ans et + On observe une augmentation du nombre d'accidents. La mortalité de cette catégorie survient majoritairement en mération et ce sont principalement des piétons. 52 % des conducteurs de cette tranche d âge sont responsables de l accident. Les accidents de piétons de cette catégorie se produisent aussi bien sur les passages piétons qu en dehors. La tranche horaire «10h-11h» est particulièrement sensible en terme d accidents. 14

Répartition des accidents corporels par communes Communes Total Nombre d accidents Voies communales Autres réseaux Nombre de victimes Blessés hospitalisés Blessés légers ABLIS 2 1 0 1 0 0 0 1 1 0 ACHÈRES 4 2 0 2 2 0 1 2 0 0 ADAINVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 AIGREMONT 2 0 0 2 0 0 0 1 0 2 ALLAINVILLE 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 LES ALLUETS-LE-ROI 1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 ANDELU 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ANDRÉSY 2 0 0 2 0 0 0 2 0 1 ARNOUVILLE-LÈS-MANTES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 AUBERGENVILLE 19 11 1 7 0 0 6 1 11 7 AUFFARGIS 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 AUFFREVILLE-BRASSEUIL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 AULNAY-SUR-MAULDRE 1 1 0 0 0 0 3 0 2 0 AUTEUIL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 AUTOUILLET 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BAILLY 20 1 0 19 0 0 0 6 1 18 BAZAINVILLE 1 0 0 1 0 0 0 2 0 2 BAZEMONT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BAZOCHES-SUR-GUYONNE 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 BÉHOUST 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BENNECOURT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BEYNES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BLARU 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 BOINVILLE-EN-MANTOIS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BOINVILLE-LE-GAILLARD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BOINVILLIERS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BOIS-D'ARCY 15 2 1 12 0 0 1 3 1 13 BOISSETS 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 LA BOISSIÈRE-ÉCOLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BOISSY-MAUVOISIN 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 BOISSY-SANS-AVOIR 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BONNELLES 2 0 0 2 0 1 0 2 0 0 BONNIÈRES-SUR-SEINE 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 BOUAFLE 5 0 0 5 0 0 0 0 0 7 BOUGIVAL 2 2 0 0 0 0 2 0 0 0 BOURDONNÉ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BREUIL-BOIS-ROBERT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BRÉVAL 2 1 0 1 0 1 1 0 0 0 LES BRÉVIAIRES 2 0 0 2 0 1 0 2 0 0 BRUEIL-EN-VEXIN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 BUC 5 0 0 5 0 0 0 1 0 5 BUCHELAY 3 0 0 3 0 0 0 2 0 3 BULLION 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CARRIÈRES-SOUS-POISSY 10 9 0 1 0 0 3 0 7 1 CARRIÈRES-SUR-SEINE 5 4 0 1 0 0 0 0 6 1 LA CELLE-LES-BORDES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LA CELLE-SAINT-CLOUD 7 2 0 5 0 2 2 2 0 4 CERNAY-LA-VILLE 4 0 0 4 0 0 0 4 0 1 15

16 Communes Total Nombre d accidents Voies communales Autres réseaux Nombre de victimes Blessés hospitalisés Blessés légers CHAMBOURCY 9 1 0 8 0 1 1 7 2 4 CHANTELOUP-LES-VIGNES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CHAPET 8 0 0 8 0 0 0 2 0 9 CHÂTEAUFORT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CHATOU 4 4 0 0 0 0 4 0 0 0 CHAUFOUR-LÈS-BONNIÈRES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CHAVENAY 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LE CHESNAY 9 5 0 4 1 0 1 0 3 5 CHEVREUSE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CHOISEL 2 1 0 1 0 0 1 1 0 0 CIVRY-LA-FORÊT 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 CLAIREFONTAINE-EN-YVELINES 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 LES CLAYES-SOUS-BOIS 11 10 0 1 0 0 5 0 5 3 COIGNIÈRES 14 12 0 2 0 0 0 0 16 2 CONDÉ-SUR-VESGRE 2 2 0 0 0 0 4 0 2 0 CONFLANS-SAINTE-HONORINE 7 6 0 1 1 0 4 1 3 0 COURGENT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CRAVENT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CRESPIÈRES 3 1 0 2 0 0 1 2 0 0 CROISSY-SUR-SEINE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DAMMARTIN-EN-SERVE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DAMPIERRE-EN-YVELINES 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 DANNEMARIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DAVRON 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DROCOURT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ECQUEVILLY 7 0 0 7 0 0 0 3 0 8 ÉLANCOURT 15 14 1 0 0 0 5 0 10 2 ÉMANCÉ 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 ÉPÔNE 12 4 0 8 0 0 3 4 5 6 LES ESSARTS-LE-ROI 9 4 0 5 0 1 4 4 1 4 L'ÉTANG-LA-VILLE 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 ÉVECQUEMONT 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 LA FALAISE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FAVRIEUX 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FEUCHEROLLES 3 1 0 2 0 0 1 0 0 4 FLACOURT 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 FLEXANVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FLINS-NEUVE-ÉGLISE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FLINS-SUR-SEINE 18 6 0 12 0 1 1 2 5 19 FOLLAINVILLE-DENNEMONT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FONTENAY-LE-FLEURY 5 2 0 3 0 0 1 8 1 1 FONTENAY-MAUVOISIN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FONTENAY-SAINT-PÈRE 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 FOURQUEUX 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FRENEUSE 2 2 0 0 0 0 2 0 0 0 GAILLON-SUR-MONTCIENT 2 2 0 0 0 0 1 0 2 0 GALLUIS 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 GAMBAIS 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 GAMBAISEUIL 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 GARANCIÈRES 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 GARGENVILLE 3 2 0 1 0 1 2 0 0 0 GAZERAN 2 0 2 0 0 1 0 2 0 2 GOMMECOURT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 GOUPILLIÈRES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Communes Total Nombre d accidents Voies communales Autres réseaux Nombre de victimes Blessés hospitalisés Blessés légers GOUSSONVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 GRANDCHAMP 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 GRESSEY 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 GROSROUVRE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 GUERNES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 GUERVILLE 11 0 0 11 0 0 0 10 0 9 GUITRANCOURT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 GUYANCOURT 28 18 1 9 0 1 6 4 19 6 HARDRICOURT 4 4 0 0 0 0 3 0 2 0 HARGEVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LA HAUTEVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 HERBEVILLE 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 HERMERAY 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 HOUDAN 6 6 0 0 0 0 5 0 3 0 HOUILLES 14 14 0 0 0 0 5 0 11 0 ISSOU 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 JAMBVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 JEUFOSSE 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 JOUARS-PONTCHARTRAIN 5 0 0 5 0 0 0 3 0 4 JOUY-EN-JOSAS 12 1 3 8 0 0 0 5 1 9 JOUY-MAUVOISIN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 JUMEAUVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 JUZIERS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LAINVILLE-EN-VEXIN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LÉVIS-SAINT-NOM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LIMAY 9 8 0 1 0 0 8 1 0 0 LIMETZ-VILLEZ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LES LOGES-EN-JOSAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LOMMOYE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LONGNES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LONGVILLIERS 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 LOUVECIENNES 3 2 0 1 0 1 2 0 1 0 MAGNANVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MAGNY-LES-HAMEAUX 1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 MAISONS-LAFFITTE 8 8 0 0 0 0 6 0 3 0 MANTES-LA-JOLIE 10 9 0 1 0 0 7 1 2 0 MANTES-LA-VILLE 23 6 0 17 2 0 4 6 1 19 MARCQ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MAREIL-LE-GUYON 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 MAREIL-MARLY 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MAREIL-SUR-MAULDRE 2 1 0 1 0 0 1 1 0 0 MARLY-LE-ROI 5 5 0 0 0 0 2 0 3 0 MAULE 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 MAULETTE 7 0 2 5 0 0 0 8 0 1 MAURECOURT 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 MAUREPAS 13 13 0 0 0 0 1 0 14 0 MÉDAN 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 MÉNERVILLE 2 0 0 2 0 1 0 1 0 1 MÉRÉ 2 0 0 2 0 1 0 2 0 0 MÉRICOURT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LE MESNIL-LE-ROI 2 1 0 1 0 0 1 0 1 1 LE MESNIL-SAINT-DENIS 3 2 0 1 0 0 0 0 2 2 LES MESNULS 1 1 0 0 0 0 3 0 1 0 MEULAN 9 7 0 2 0 0 3 3 7 0 17

18 Communes Total Nombre d accidents Voies communales Autres réseaux Nombre de victimes Blessés hospitalisés Blessés légers MÉZIÈRES-SUR-SEINE 9 1 0 8 0 0 1 4 0 10 MÉZY-SUR-SEINE 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 MILLEMONT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MILON-LA-CHAPELLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MITTAINVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MOISSON 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MONDREVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MONTAINVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MONTALET-LE-BOIS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MONTCHAUVET 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MONTESSON 2 1 0 1 0 0 1 0 0 1 MONTFORT-L'AMAURY 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MONTIGNY-LE-BRETONNEUX 34 11 0 23 0 0 4 9 9 18 MORAINVILLIERS 10 0 0 10 0 1 0 5 0 8 MOUSSEAUX-SUR-SEINE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MULCENT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LES MUREAUX 42 41 0 1 1 0 21 0 31 1 NEAUPHLE-LE-CHÂTEAU 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 NEAUPHLE-LE-VIEUX 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 NEAUPHLETTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 NÉZEL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 NOISY-LE-ROI 7 1 0 6 0 0 1 1 1 7 OINVILLE-SUR-MONTCIENT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ORCEMONT 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 ORGERUS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ORGEVAL 16 0 0 16 0 1 0 10 0 21 ORPHIN 1 0 0 1 0 0 0 0 0 3 ORSONVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ORVILLIERS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 OSMOY 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 PARAY-DOUAVILLE 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 LE PECQ 2 2 0 0 0 0 1 0 1 0 PERDREAUVILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LE PERRAY-EN-YVELINES 6 1 0 5 0 1 0 2 1 4 PLAISIR 23 12 1 10 0 0 7 7 10 7 POIGNY-LA-FORÊT 1 0 0 1 0 0 0 1 0 4 POISSY 36 26 0 10 1 0 17 2 22 8 PONTHÉVRARD 2 0 0 2 0 0 0 3 0 0 PORCHEVILLE 3 3 0 0 0 0 4 0 2 0 LE PORT-MARLY 4 4 0 0 2 0 3 0 1 0 PORT-VILLEZ 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 PRUNAY-LE-TEMPLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 PRUNAY-EN-YVELINES 2 0 0 2 0 0 0 2 0 0 LA QUEUE-LES-YVELINES 4 1 0 3 0 1 1 1 0 1 RAIZEUX 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 RAMBOUILLET 17 13 0 4 0 0 3 1 13 7 RENNEMOULIN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 RICHEBOURG 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ROCHEFORT-EN-YVELINES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ROCQUENCOURT 8 0 0 8 0 1 0 2 0 8 ROLLEBOISE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ROSAY 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ROSNY-SUR-SEINE 4 1 0 3 0 2 1 4 2 0 SAILLY 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1

Communes Total Nombre d accidents Voies communales Autres réseaux Nombre de victimes SAINT-ARNOULT-EN-YVELINES 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 SAINT-CYR-L'ÉCOLE 16 6 0 10 2 0 0 2 5 10 SAINT-FORGET 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 SAINT-GERMAIN-DE-LA-GRANGE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SAINT-GERMAIN-EN-LAYE 15 5 1 9 0 1 2 9 6 10 SAINT-HILARION 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 SAINT-ILLIERS-LA-VILLE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SAINT-ILLIERS-LE-BOIS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SAINT-LAMBERT 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 SAINT-LÉGER-EN-YVELINES 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 SAINT-MARTIN-DE-BRÉTHENCOURT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SAINT-MARTIN-DES-CHAMPS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SAINT-MARTIN-LA-GARENNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SAINTE-MESME 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SAINT-NOM-LA-BRETÈCHE 9 1 0 8 0 0 0 2 1 12 SAINT-RÉMY-LÈS-CHEVREUSE 2 2 0 0 0 0 2 0 1 0 SAINT-RÉMY-L'HONORÉ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SARTROUVILLE 25 25 0 0 0 0 3 0 25 0 SAULX-MARCHAIS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SENLISSE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SEPTEUIL 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 SOINDRES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SONCHAMP 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TACOIGNIÈRES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LE TARTRE-GAUDRAN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LE TERTRE-SAINT-DENIS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TESSANCOURT-SUR-AUBETTE 2 1 0 1 0 0 0 0 1 1 THIVERVAL-GRIGNON 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 THOIRY 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 TILLY 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOUSSUS-LE-NOBLE 1 0 0 1 0 0 0 2 0 1 TRAPPES 10 9 0 1 3 0 3 1 8 0 LE TREMBLAY-SUR-MAULDRE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TRIEL-SUR-SEINE 7 4 0 3 0 0 3 0 1 3 VAUX-SUR-SEINE 4 4 0 0 0 0 2 0 4 0 VÉLIZY-VILLACOUBLAY 50 13 0 37 1 0 7 8 6 40 VERNEUIL-SUR-SEINE 4 3 1 0 0 1 1 0 2 0 VERNOUILLET 5 3 2 0 0 0 1 1 2 1 LA VERRIÈRE 4 2 0 2 0 0 1 0 1 2 VERSAILLES 45 27 0 18 1 1 20 11 8 11 VERT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LE VÉSINET 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 VICQ 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 VIEILLE-ÉGLISE-EN-YVELINES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 LA VILLENEUVE-EN-CHEVRIE 1 0 0 1 0 0 0 2 0 0 VILLENNES-SUR-SEINE 13 3 0 10 0 0 2 3 1 8 VILLEPREUX 2 1 0 1 0 1 0 0 2 0 VILLETTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 VILLIERS-LE-MAHIEU 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 VILLIERS-SAINT-FRÉDERIC 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 VIROFLAY 7 7 0 0 0 0 1 0 7 0 VOISINS-LE-BRETONNEUX 9 9 0 0 0 0 2 0 7 0 TOTAL 947 479 20 448 19 28 244 228 341 407 Blessés hospitalisés Blessés légers 19

La Maison de la Sécurité Routière des Yvelines Le bureau de la sécurité routière de la direction départementale des territoires des Yvelines a conçu un site internet qui regroupe les informations locales et nationales à destination du grand public mais aussi des professionnels de la route, des entreprises ou des collectivités locales. Cette maison virtuelle de la sécurité routière comporte quatre grands chapitres : l accidentologie (baromètre mensuel, carte interactive, bilan annuel dans les Yvelines), les cartes interactives (chantiers, radars, ouvrages d art, accidents, ), la documentation (fiches éditées par la délégation à la sécurité et à la circulation routières), l aide aux victimes (droit des victimes, démarches administratives, associations dans les Yvelines). On trouve aussi, un chapitre portant sur l animation et les outils de prévention, la réglementation (arrêtés, code de la route, infraction, transports exceptionnels), l éducation routière, une multitude de liens vers d autres sites et les actualités de la sécurité routière. L ensemble des acteurs locaux (État, collectivités locales, associations) est invité à contribuer à la vie du site pour être le plus attractif possible et ainsi devenir un lieu d échange et de connaissance. Direction départementale des territoires des Yvelines Service de l éducation et de la sécurité routières Bureau de la sécurité routière Tél. : 01 30 84 33 60 Courriel : ddt-sesr-sr@yvelines.gouv.fr Conception graphique : Service Communication / Réalisation et Impression : - Décembre 2014