Défis et enjeux logistiques de l Arctique Communication présentée au Secrétariat aux Alliances Économiques Nation Crie Abitibi-Témiscamingue Le Nord et sa logistique Rouyn-Noranda, 4 juin 2015 Claude Comtois Université de Montréal CIRRELT Centre Interuniversitaire de Recherche sur les Réseaux d Entreprise, la Logistique et le Transport
Évolution des trafics maritimes, 1980-2013 (Mt) Source : UNCTAD, 2014
Performance du transport maritime, 1999-2014 (G tonne-miles) Source : UNCTAD, 2014
Évolution de la capacité de la flotte mondiale, 1910-2010 Source : Jean-Paul Rodrigue, Claude Comtois and Brian Slack (2013), The geography of transport systems. New York: Routledge, 352 pages.
Augmentation des capacités des porte-conteneurs, 1990-2010 Source : UNCTAD, 2010
Source : Maersk Line Emma Maersk
Jules Verne Source : CMA-CGM
Route des méga navires pour le trafic de conteneurs Source : Comtois et Slack, 2011
Route des plus gros navires déployés par Maersk, CMA-CGM, MSC, ZIM, COSCO et Hanjin Source : Comtois et Slack, 2011
Principales routes maritimes mondiales Source : Jean-Paul Rodrigue, Claude Comtois and Brian Slack (2013), The geography of transport systems. New York: Routledge, 352 pages.
Canal de Suez
Canal de Panama Source : www.21stcenturywaves.com/blog/wp-content/uploads/2009/05/panama.jpg
Nouvelles écluses du canal de Panama Source : Comtois, 2014
Expansion en site contigu, port d Anvers
Modification de l environnement côtier, Maasvlakte 2 Rotterdam Source : Port of Rotterdam
Terminaux conteneurisés, Maasvlakte 2 Source : Port of Rotterdam
Relocalisation vers un nouveau site, port de Shanghai
Relocalisation vers un nouveau site, port de Yangshan, Shanghai
Pont de Yangshan, Shanghai
Modèle de porte maritime continentale O C É A N Pont Port océanique insulaire C O N T I N E N T Centre intérieur Source : Comtois, 2015 Centre de chargement Réseau régional île C O N T I N E N T Corridor de fret Services maritimes secondaires Services maritimes océaniques
COMPOSANTES DE L INTERMODALITÉ PORTE CONTINENTALE «GATEWAY» PLATE-FORME INTERMODALE «HUB» A Réseaux de Télécommunication Information C 3 Corridor Téléport B 2 Aéroport A Transport aérien Corridor Marchandises Passagers B C CORRIDOR MULTIMODAL Transport Maritime-terrestre A Passagers C 1 Corridor Port maritime et port sec Marchandises B TERMINAL Source : Rimmer & Comtois
Modèle géographique de logistique Logistique Importation Logistique Exportation Logistique Complète Port Peri-urbain Frontière Provinciale Flux Route intérieure Route majeure Plate-forme régionale Source : Comtois, 2015
Localisation des activités logistiques PORT DE TRANBORDEMENT LOGISTIQUE DANS LA VILLE LOGISTIQUE AU PORT LOGISTIQUE DANS LA RÉGION Source: Comtois, Rodrigue & Slack, 2013
Dynamique des arrière-pays portuaires Arrière-pays continu Port A Arrière-pays discontinu Port A Corridor concurrentiel Port A Arrière-pays discontinu Port B Arrière-pays continu Port B Aires de marché Terminal maritime Terminal terrestre Source: Rodrigue & Notteboom, 2005
Structure des coûts logistiques Induit par la demande Induit par l offre Coût d inventaire Coût de transport Coût d information
Ventilation des coûts logistiques Services au client 7.8 % Main-d oeuvre 9.5 % Autres 1.2 % Équipement 2.2 % Administration 2.7 % Loyer 4.3 % Transport 50.3 % Inventaire 21.8 % Source : Grubb & Ellis, 2010
Indicateurs de performance logistique, 2014 PAYS Indice Douanes Infrastructure Expéditions internationales Compétences logistiques Suivi & Retraçage Rapidité Germany 4.12 4.10 4.32 3.74 4.12 4.17 4.36 Netherlands 4.05 3.96 4.23 3.64 4.13 4.07 4.34 Belgium 4.04 3.80 4.10 3.80 4.11 4.11 4.39 United Kingdom 4.01 3.94 4.16 3.63 4.03 4.08 4.33 Singapore 4.00 4.01 4.28 3.70 3.97 3.90 4.25 Sweden 3.96 3.75 4.09 3.76 3.98 3.97 4.26 Norway 3.96 4.21 4.19 3.42 4.19 3.50 4.36 Luxembourg 3.95 3.82 3.91 3.82 3.78 3.68 4.71 United States 3.92 3.73 4.18 3.45 3.97 4.14 4.14 Japan 3.91 3.78 4.16 3.52 3.93 3.95 4.24 Ireland 3.87 3.80 3.84 3.44 3.94 4.13 4.13 Canada 3.86 3.61 4.05 3.46 3.94 3.97 4.18 France 3.85 3.65 3.98 3.68 3.75 3.89 4.17 Switzerland 3.84 3.92 4.04 3.58 3.75 3.79 4.06 Hong Kong 3.83 3.72 3.97 3.58 3.81 3.87 4.06 Australia 3.81 3.85 4.00 3.52 3.75 3.81 4.00 Denmark 3.78 3.79 3.82 3.65 3.74 3.36 4.39 Spain 3.72 3.63 3.77 3.51 3.83 3.54 4.07 Taiwan 3.72 3.55 3.64 3.71 3.60 3.79 4.02
Grandes routes maritimes mondiales
Passages maritimes de l Arctique
Trafic maritime dans l Arctique canadien 1400 1200 1000 Nombre de mouvements 800 600 400 200 0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Source : Nordreg, 2014
Densité des trafics maritimes dans l Arctique canadien, 2002 et 2013 2002 2013
Trafics maritimes de vrac dans l Arctique canadien, 2002 et 2013 2002 vraquier 2013 vraquier
Trafics maritimes de pétroliers dans l Arctique canadien, 2002 et 2013 2002 pétrolier 2013 pétrolier
Trafics maritimes de cargo dans l Arctique canadien, 2002 et 2013 2002 cargo 2013 cargo
Accidents maritimes dans l Arctique canadien, 1995-2004 Divers 3% Immersion 15% Collision 8% Dommages au navire 18% Dommage à la machinerie 24% Feu/explosion 9% Échouage 23%
Localisation des accidents maritimes dans l Arctique canadien, 1995-2004
Transport de matières dangereuses dans l Arctique canadien, 2013
Code Polaire de l OMI, 2015 Design, construction, équipement des navires Opérations des navires Formation du personnel Sécurité de la navigation Enjeux environnementaux
Classification des navires dans l Arctique canadien, 2013
Planification du réseau ferroviaire russe, 2030
Système navigable de la Volga
Passage du Nord-Est et corridors intérieurs de Russie Route maritime du Nord Saint- Petersbourg Ob Iénisseï Léna Amour Vladivostok Chemin de fer trans-sibérien
Modèle d offre d infrastructures pour l Arctique Croisières Quai de croisières Port minier Plate-forme offshore Transport océanique Transit océanique Port de transbordement Port local Cabotage Port refuge Port de transbordement Pipeline Base navale Route locale Port sec Rail Port sec 1. COMMUNAUTÉS NORDIQUES 2. SÉCURITÉ MARITIME 3. GÉOGRAPHIE POLITIQUE 4. RESSOURCES 5. GLOBALISATION ÉCONOMIQUE
Agenda de recherche Vulnérabilité du transport maritime au Nunavik Analyse des flux de fret maritime Indicateurs d accessibilité des communautés nordiques Potentiel de développement d infrastructures