Elle est jolie dans sa robe orange Kirghiz

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Serge Dufour
il y a 8 ans
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1 Et voilà, à force de chambrer les possesseurs de baignoires que l on répare avec des Légo, je me suis fait piégé et j ai craqué. Mon ami Nemo me contacte. Un de ses amis de Genève est prêt à vendre sa Méhari. Contact étant pris, et l affaire est faite le vendredi 15 mai 2009 Nemo très fière de lui Un moment de honte vite passé Elle est jolie dans sa robe orange Kirghiz 1

Un de ses amis de Genève est prêt à vendre sa Méhari.

2 Hello à la population!!!! Némo a suivi notre célèbre "Guytoune"... et a prit ces quelques photos pour vous faire un reportage... Tout d'abord : il a été pris en flagrant délit par notre ami et collègue Léon-François qui lui souhaite c'est la "bienvenue au club" de la part de tous les méharistes de l'amicale! Puis notre collègue et ami François-Léon l'a taxé d'un droit de passage... ch'sais pas de quoi il s'agit... mais ça a l'air drôle! ET LÀ... IL S'EST PASSÉ KEKCHOSE... Notre nouvel ami-méhariste a prit une de ces GROSSE tête... 2

club" de la part de tous les méharistes de l'amicale! Puis notre collègue et ami François-Léon l'a taxé d'un droit de passage.

3 Un vrai Dupont( d )! Du coup nos 2 collègues et amis méharistes Léon-François-Léon et Némo l'ont cadré pour l'accompagner pour qu'il s'habitue petit à petit... C'est que : " N'EST PAS MÉHARISTE QUI VEUT! " Voilà un beau reportage que nous avons là... grâce à la rapidité et l'agilité légendaire de notre Némotographe! À bientôt les amis de Mé2 et bon Week Bisou-bisou La Suze Marie adopte tout de suite la nouvelle venue 3

petit... C'est que : " N'EST PAS MÉHARISTE QUI VEUT! " Voilà un beau reportage que nous avons là.

4 Pièce cassée 4

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9 Voilà à quoi ressemble une baignoire en Lego 9

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12 12 La structure avant est pourrie (normal) La structure arrière est ok La bassine n est pas trop abîmée

13 Réparation Ondulation 13

14 Il y a eu un peu de bricolage D après la butée, l essieu est celui d une 2cv et pas celui d une Méhari 14

15 Je récupère le support sur la structure d origine et je le monte sur la nouvelle structure 15

16 Coté gauche (pas d origine) Coté droite (origine) 16

17 je prépare donc des pièces neuves 17

18 Nettoyage de la graisse du châssis avant sablage Redressage du châssis avec la presse 250 tonnes (ça devrai suffire) et contrôle 18

19 Sablage des portes, de la calandre, des montants et des tubes avant 19

20 Je remplace les pièces pourries et j en profite pour refaire les soudures d origine. Citroën était tombé bien bas avec la qualité de celle-ci et comme on dit chez du bouleau à la franç. Nettoyage des essieux Petite vue sur le stockage des pièces de la mémé 20

21 Je vide le sable du châssis et traite l intérieure de celui-ci avec du neutraliseur de rouille Démontage des cardans et des barres de direction 21

22 Je commence à souder le châssis Avant Après Toujours réparation du châssis 22

23 et le tour est joué 23

24 Je perce des trous pour la pose du crochet Traitement de l intérieure des tubes au neutraliseur de rouille. Pour cela je bricole une buse avec un tuyau pour mettre au bout du spray 24

25 Traitement des tubulures et du châssis Nils en profite pour bosser sur sa deudeuche 25

26 Application d une peinture de fond au zinc Application de la peinture de finition noire 26

27 Voeux pour 2010 Vœux de Suzy et Nemo (le tout était plein de trous et rouillé, alors tant qu à faire autant les refaire à neuf) 27

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32 32 Nettoyage du vieux mastique Ouverture des fissures

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34 34 Ponçage des panneaux

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37 37 Fabrication d une fixation de batterie et réserve d huile Pose du moteur d essuie glace Contacteur feu de recule Branchement de la partie électrique du crochet

38 38 Butées Chauffage

39 39 Coupe et peinture du bois pour le hayon arrière Coupe et peinture du bois pour la banquette arrière

40 40 Mise en place de la bassine Protection des tubes avec de la mousse d isolation de conduite de chauffage

41 41 Montage de la planche de bord Montage du siège et du hayon arrière

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