COMPTE-RENDU DE L'EXPERTISE

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1 Siège: 334, rue de Vaugirard 7505 PARIS Tél : Fa : Mobile : tumbarellorobert@wanadoo.fr COMPTE-RENDU DE L'EXPERTISE Epertise réalisée le 9 février 2005 A la demande de : Monsieur EXEMPLE Patrice Elle a consisté à epertiser l'ascenseur situé : afin de déterminer la nature des travau à réaliser pour le remettre en service Ce rapport rédigé en 2 eemplaires originau adressés à : Monsieur DEBOUR FRANCO AMERICAIN 27, rue de Suisse PARIS Le responsable certifié de cette mission est Monsieur Robert TUMBARELLO, Ingénieur Epert en ascenseurs Siège social : 334 Rue de Vaugirard 7505 Paris S.A.R.L. au capital de 7 622,45 RCS Paris B

2 page 2/24 CARACTERISTIQUES ET RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES Paris le : jeudi 24 mars 2005 Objet : Epertise complète de l'ascenseur Type de serrures palières accessibles inaccessibles Commandés par triangle normalisé Protection contre les chocs au passage cabine triangle normalisé sécurisé clé Ronis 2424A ASC RCS SRTX carré deu tétons petite demi-lune grande demi-lune articulée filetage cellule photoélectrique simple barrage toute hauteur contact de heurt correct Gaine totalement maçonnée partiellement avec éclairage Grillagée Vitrée Portes, asservis Pylône auto-porteur portillons de visite sans objet automatiques à trois informations non conforme L'appareil epertisé est situé : 7500 PARIS Charge nominale Niveau desservis Nbre niveau Constructeur Entretenu par Année de mise en service numéro de l'appareil 225 kg RC+6 7 OTIS HS 950 Escalier principal Type d'immeuble Parachute cabine Limiteur vitesse en descente dans deu sens Sécurité toit de cabine Seuil cabine Interrupteurs "stop" capoté non capoté inaccessible conforme conforme Manoeuvre inspection Demande secours en cabine, à prise instantanée avec effet amorti amorti à rupture de suspente plombé flèche de sens plaque caractéristique Correcte Non réalisée à effacement 0,6 m + chanfrein 0,75 m + chanfrein Entraînement cabine vitesse sur toit cabine et en cuvette Eclairage de secours en cabine Indicateur position en cabine habitations bureau mite 2 vitesses variable en cuvette sur toit de cabine conforme téléphone mains libres téléalarme télésurveillance sonnerie eiste eiste adhérence à tambour hydraulique Portes palières battantes automatiques 2VOC 2VOL 3VOL Porte cabine 2VOC 2VOL 3VOL Machinerie Accès 4VOC battante automatique 4VOC 4VB basse haute Marquage niveau sur câbles Poulie renvoi Siège Social : 334 Rue de Vaugirard 7505 Paris - Tél : Fa : SARL au capital de 8000 euros SIRET : RCS Paris B Système de protection contre la descente sur appareil hydraulique au-dessus gaine latérale au-dessous gaine conforme escalier immeuble avec sans échelle réalisé en gaine en machinerie local poulies pleines oculus conformes oculus non conformes vitrées vitrées non conformes grille etensible pleine oculus conforme oculus non conforme vitrée vitrée non conforme grille etensible Eclairage machinerie secours Carters DTU DTU Accès conforme escalier immeuble échelle Eclairage local poulie Carters clapet ant-retour taquets anti-dérive retour au niveau bas sans objet conforme conforme conforme conforme conforme conforme conforme

3 page 3/24 CARACTERISTIQUES ET RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES Jeu entre cabine et paroi de service a < 0,2 m b < 0,5 m c < 0,5 m d < 35 mm e < 0,5 m g < 0,5 m f < 0,2 m a = jeu entre nu intérieur porte cabine et porte palière b = jeu entre nu intérieur porte de cabine et paroi de gaine c = jeu entre seuil de cabine et paroi de gaine d = jeu entre seuil cabine et seuil palier e = jeu entre seuil de cabine et paroi de gaine f = jeu entre chasse-pied cabine et paroi de gaine si g < 0,5 m g = hauteur de la paroi de gaine dont la distance avec le chasse pied cabine > 0,5 m h = sphère de 0,5 m dans les espaces entre les portes fermées mesure unité m m m mm m m m m Porte palière battante et porte cabine pliante Espace mai h < 0,5 m

4 MODALITÉS DE L'EXPERTISE page 4/24 NOTES : L' appareil a fait l'objet d'une visite complète au regard de l'état de l'entretien et de sa conformité au règles et normes qui lui sont applicables par rapport à sa date d'installation, et par rapport au nouvelles dispositions qui s'appliqueront sur l'installation. Notre epertise porte uniquement sur les organes qui sont normalement visibles et accessibles sans démontage. Elle ne comporte pas : - La vérification de la solidité des ouvrages dans lesquels l'appareil est installé, même si ces installations de bâtiment en général ont été eécutées spécialement pour l'installation de l'ascenseur. - La vérification des dispositions constructives dans le cadre de la protection contre l'incendie dans les immeubles. - L'appréciation de la résistance ou réaction au feu des éléments constitutifs. - La vérification des installations électriques autres que celles qui sont propres à l'installation, c'est à dire celles disposées en amont de l'interrupteur principal du circuit de puissance et de l'interrupteur du circuit d'éclairage. - L'achèvement et la bonne eécution des travaupréconisés dans ce rapport font l'objet d'une nouvelle mission de notre part, sur votre demande CONDUITE DE L'EXPERTISE : - L'ensemble de l'epertise, des mesures et des essais a porté sur les points énumérés sur les listes situées à droite de chaque photo du rapport, dans la mesure où, de par sa date d'installation, de par son type et sa constitution, l'appareil est concerné. - Les points de non-conformité et nos observations sont consignés, par rubriques, sur nos feuilles et concernent : Le prestataire : chaque observation le concernant porte la mention "à réaliser par le prestataire". Elle est due par ce dernier dans le cadre du contrat d'entretien. Le Maître d'ouvrage :chaque observation le concernant fait l'objet d'une estimation de pri et est étalée dans le temps conformément au dispositions réglementaires ou techniques. NORMES ET REGLEMENTATIONS APPLICABLES : ( concerné de par sa date d'installation, son type et sa constitution) Le Code de la Construction et de l'habitation - Sécurité des ascenseurs - Articles L.25- et L.25-2 Les Arrêtés : L'Arrêté du mars 977 concernant les conditions d'entretien normalisées des ascenseurs et monte-charge L'Arrêté du 25 juin 980 modifié - sécurité incendie dans les ERP - articles AS à AS - dispositions applicables au établissements des quatre premières catégories - dispositions générales - ascenseurs, escaliers mécaniques, trottoirs roulants L'Arrêté du 4 juin 984 relatif à l'installation d'ascenseurs électriques dans les bâtiments d'habitation L'Arrêté du 29 mai 987 portant mise en application obligatoire de normes (ascenseurs) L'Arrêté du 30 juin 989 portant mise en application obligatoire de normes (ascenseurs hydrauliques) La Circulaire du 6 juin 992 relative à la mise en conformité des ascenseurs dépourvus de porte de cabine. Les Décrets : Le Décret n du 6 juin 992 relatif à la mise en conformité des ascenseurs dépourvus de porte de cabine. Le Décret n du 30 juin 995 fiant les prescriptions particulières de sécurité applicables au travau effectués sur les ascenseurs de charges, escaliers mécaniques, trottoirs roulants et installations de parcage automatique de véhicules et modifiant le décret du 0 juillet 93 portant règlement d'administration publique pour l'eécution des dispositions du livre II du code du travail. Le Décret no du 24 août 2000 relatif à la mise sur le marché des ascenseurs Le Décret n du 9 septembre 2004 relatif à la sécurité des ascenseurs et modifiant le code de la construction et de l'habitation Le DTU 75. : Principe d'établissement du programme d'ascenseurs dans les bâtiments à usage d'habitation - Prescriptions techniques Les Normes : La norme NF P (janvier 979) : Ascenseurs et monte-charge électriques ou commandés électriquement - Règles générales de construction et d'installation concernant la sécurité La norme NF P (mars 986) : Ascenseurs et monte-charge - Suspente La norme NF P (août 957) : Ascenseurs et monte-charge - Règles concernant le calcul des charpentes métalliques portant soit le treuil, soit les poulies de renvoi La norme NF P (avril 976) : Ascenseurs - Dispositif d'appel prioritaire pour les sapeurs-pompiers La norme NF P (juillet 99) : Installation d'ascenseurs - Partie : Ascenseurs des classes I, II et III. La norme NF EN 8- (P 82-20) (Sept. 986) : Règles de sécurité pour la construction et l'installation - Partie I : Ascenseurs électriques La norme NF P 82-2 (août 987) : Règles de sécurité pour la construction et l'installation des ascenseurs électriques dans les bâtiments eistants La norme NF P (juin 987) : Règles de sécurité pour la construction et l'installation des ascenseurs électriques - Dispositions applicables dans le cas de transformations importantes La norme NF ISO (P 82-24) (août 988) : Ascenseurs et monte-charge - Dispositifs de commande et de signalisation et accessoires complémentaires La norme NF P (Déc. 989) : Ascenseurs à crémaillère et ascenseurs à vis - Conditions d'application des normes NF EN 8 Partie et NF P 82-2 La norme NF P (Décembre 993) : Ascenseurs et monte-charge - Interprétations des règles définies par la norme NF P Les Dispositions relatives au immeubles de grande hauteur.

5 page 5/24 CONCLUSIONS et RECAPITULATIF DES TRAVAUX A REALISER CHARGE PROPRIETAIRE CONCLUSIONS : - Nos conclusions tiennent compte de la technologie, de la qualité, de la vétusté, de l'état de l'entretien et de l'utilisation de l'appareil. Conclusion concernant l'état de l'appareil : Cet appareil a été installé en 950 environ, partiellement modernisé en 988. Des travau de modernisation et de mise en conformité sont à réaliser et détaillés avec eplications dans le corps du rapport. Le montant total des travau à réaliser est estimé à ,00 Hors taes. Ces pri sont établis en considérant que les travau soient réalisés en une seule fois. La règlementation ou l'état de l'appareil autorisent toutefois un étalement de ces travau suivant le tableau récapitulatif ci-après, dans ce cas les pri estimés doivent être augmentés de 5 à 20%. Récapitulatif des travau à réaliser sur cet appareil à la charge du propriétaire Pri unitaire Nbe Installer un interrupteur "stop" conforme en cuvette en vue de la protection des intervenants opérant en gaine. Remplacer les amortisseurs en cuvette, ainsi que les guides cabine et contrepoids Installer une prise de courant en cuvette. Installer un chasse-pieds à effacement sous la cabine - Dispositif destiné à la protection des passagers contre la chute en gaine lorsque la cabine est immobilisée à l'approche du palier, en dehors de la zone de déverrouillage, et que la porte palière est ouverte. Installer un dispositif de demande de secours conforme en cabine, sur le toit de cabine et en cuvette Installer un éclairage de secours en cabine Installer un indicateur de niveau en cabine Remplacer la cabine par une autre métallique équipée d'un parachute, d'une arcade etc Remplacer la porte de cabine non fiable et en mauvais état général. Installer un interrupteur "stop" conforme sur le toit de cabine en vue de la protection des intervenants opérant en gaine. Sécuriser le toit de cabine (garde-corps etc) Installer une manoeuvre de révision sur le toit de cabine Clôturer la gaine d'ascenseur sur toute la hauteur près des circulations de personnes empêchant la communication corporelle avec l'intérieur de la gaine et l'atteinte des déverrouillages des serrures de porte palière. Installer un éclairage en gaine. Remplacer les boutons paliers obsolètes. Remplacer les portes palières par d'autres pleines et intégrées dans un pylône métallique autoporteur. Rendre conforme l'installation éclairage de la machinerie Installer un éclairage de secours en machinerie. Remplacer la manoeuvre par une autre à variation de fréquence afin que la précision d'arrêt soit suffisante pour assurer un accès sécurisé, ainsi que l'accessibilité des personnes handicapées ou à mobilité réduite, à tous les niveau desservis. Capoter le limiteur de vitesse Remplacer par un coffret DTU conforme le tableau électrique de la machinerie * * * * 350, ,00 50,00 800,00 500,00 300,00 300, , ,00 350,00 765,00 500, ,00 40,00 50, ,00 300,00 225, , ,00 762,00 A réaliser sans délai 350, ,00 50,00 800,00 500,00 300,00 300, , ,00 350,00 765,00 500, ,00 980,00 050, ,00 300,00 225, ,00 765,00 762,00 A réaliser avant le 3 juillet 2008 A réaliser avant le 3 juillet 203 A réaliser avant le 3 juillet 208 Totau hors TVA ,00

6 page 6/24 CONCLUSIONS et RECAPITULATIF DES TRAVAUX A REALISER PAR LE PRESTATAIRE CONCLUSIONS : - Nos conclusions tiennent compte de la technologie, de la qualité, de la vétusté, de l'état de l'entretien et de l'utilisation de l'appareil. Conclusion concernant la qualité de l'entretien: La société HS entretien cet appareil depuis plusieurs années dans le cadre d'un contrat complet. La qualité de la prestation est correcte. Récapitulatif des travau à réaliser sur cet appareil à la charge du prestataire Appareil hors service, sans contrat d'entretien à réaliser dans le cadre du contrat A réaliser sans délai A réaliser d'urgence A réaliser avant la fin du contrat

7 page 7/24 Cuvette niveau RC Points eaminés et essais effectués dans la mesure où l'appareil est - Eclairage - Propreté du fond de cuvette - Conformité de la réserve sous le contrepoids - Réserve sous le renvoi du limiteur de vitesse cabine et contrepoids - Coulissement des contrepoids des limiteurs - Graissage et rotation de la poulie de renvoi des limiteurs de vitesse - Bruit du renvoi - Amortisseurs, cales, niveau d'huile des amortisseurs à dissipation d'énergie et contacts - Protection des pistons contre la rouille - Usure et réglage des contacts à galets et des culbuteurs - Accès - Interrupteur d'arrêt - Prise de courant - Poulie de compensation ou grelins - Fiations fils guide non rouillées - Cales sous guides - Bacs de récupération d'huile - Semelle de départ des guides - Fourreau au passage dans le plancher cuvette Travau à réaliser ou observations concernant la cuvette Pri unitaire Nbe Total HT Installer un interrupteur "stop" conforme en cuvette en vue de la protection des intervenants opérant en gaine. Remplacer les amortisseurs en cuvette, ainsi que les guides cabine et contrepoids 5 350, ,00 350, ,00 Installer une prise de courant en cuvette. 50,00 50,00 Le montant des travau à réaliser en cuvette est estimé à : 7 000,00

8 page 8/24 Dessous de cabine Points eaminés et essais effectués - Plancher cabine - Attaches pendentifs - Isolation de la plate-forme - Parachute et tringlerie - Lubrification articulations du parachute et des coulisseau - Réglage pèse charge - Propreté de l'arcade - Réserve sous la cabine - Coulisseau - Butées d'amortisseurs - Attaches compensation - Chasse-pieds Travau à réaliser ou observations concernant le dessous de la cabine Pri unitaire Nbe Total HT Installer un chasse-pieds à effacement sous la cabine - Dispositif destiné à la protection des passagers contre la chute en gaine lorsque la cabine est immobilisée à l'approche du palier, en dehors de la zone de déverrouillage, et que la porte palière est ouverte ,00 800,00 Le montant des travau à réaliser sous la cabine est estimé à : 800,00

9 page 9/24 En cabine Points eaminés et essais effectués dans la mesure où l'appareil est - Indicateur de position -Esthétique - Fiation et aplomb des rampes - Habillages - Miroirs - Eclairage de secours : fonctionnement - Téléphone : fonctionnement - Télésurveillance : fonctionnement - Téléalarme : fonctionnement - Boîtes à boutons - Sonnerie d'alarme : présence et fonction. - Bouton stop ou de réouverture des portes - Aspect - Rayures - Déformations - Plafond visible et éléments de plafonnier - Eclairage : état et conformité - Trappe de secours - Porte de secours - Porte, portillon d'etension - Fonctionnement des lumineu - Précision des arrêts au niveau - Cellule photo-électrique - Barrière immatérielle - Vibrations perçues ou ressenties lors des déplacements - Bruits dus à la sélection ou au serrures en gaine. - Glisse de la cabine dans les guidages. - Confort en cabine lors de l'accélération. - Confort en cabine lors du ralentissement. - Brutalités des arrêts au niveau. - Revêtement de sol Travau à réaliser ou observations concernant la cabine Pri unitaire Nbe Total HT La charge nominale de l'appareil étant inférieure ou égale à 300 kg, il n'est pas nécessaire d'installer un dispositif de contrôle de la vitesse ecessive en montée. Installer un dispositif de demande de secours conforme en cabine, sur le toit de cabine et en cuvette 5 500,00 500,00 Installer un éclairage de secours en cabine Installer un indicateur de niveau en cabine Remplacer la cabine par une autre métallique équipée d'un parachute, d'une arcade etc 5 300,00 300, ,00 300,00 300, ,00 Le montant des travau à réaliser en cabine est estimé à : 8 00,00

10 page 0/24 Porte de cabine vue de la cabine Points eaminés et essais effectués - Jeu entre vantau et aplomb des vantau - Jeu en dessous des vantau - Etat des galets ou patins inférieurs - Propreté des rainures de seuil - Présence des butées de porte - Vantau Travau à réaliser ou observations concernant la porte de la cabine Pri unitaire Nbe Total HT Remplacer la porte de cabine non fiable et en mauvais état général , ,00 Le montant des travau à réaliser sur la porte cabine est estimé à :2 250,00

11 page /24 Opérateur de porte cabine Points eaminés et essais effectués - Opérateur de porte cabine, niveau d'huile - Réglage et propreté des contacts - Réglage du heurt - Courroie d'entraînement - Tension et état des câbles d'accouplement des panneau - Propreté des rails, galets - Réglages des contre-galets et poulies - Vérification du bruit en ouverture et fermeture -Sabre de déverrouillage - Câblage de la cellule photo-électrique Aucune observation à signaler

12 page 2/24 Toit de la cabine Points eaminés et essais effectués - Arcade - Boîte d'inspection - Propreté du toit - Coulisseau, rollers - Came mobile - Ecrous, contre-écrous serrés, goupilles, câble anti-rotation) - Articulations lubrifiées de parachute - Contact parachute - Lubrification des guides cabines et contrepoids - Propreté des guides - Niveau d'huile dans les godets - Tension des fils guides - Usure et réglage des éléments de la sélection - Ruban de sélection - Isolation tête de cabine - Stop - Prise de courant -Trappe de secours - Garde-corps Travau à réaliser ou observations concernant le toit de la cabine Pri unitaire Nbe Total HT Installer un interrupteur "stop" conforme sur le toit de cabine en vue de la protection des intervenants opérant en gaine. Sécuriser le toit de cabine (garde-corps etc) ,00 765,00 350,00 765,00 Installer une manoeuvre de révision sur le toit de cabine 500,00 500,00 Le montant des travau à réaliser sur le toit de la cabine est estimé à : 2 65,00

13 page 3/24 A mi-course Points eaminés et essais effectués - Câbles de traction - Attaches des câbles de traction sur le contrepoids - Propreté du contrepoids - Coulisseau, rollers - Attache chaîne de compensation - Ecrous, contre-écrous serrés, goupilles, câble anti-rotation) - Articulations lubrifiées de parachute - Contact parachute - Lubrification des guides cabines et contrepoids - Propreté des guides - Contrepoids - Niveau d'huile dans les godets - Tension des fils guides - Ressorts d'égalisation de la tension des câbles de traction - Attaches des guides contrepoids - Gueuses du contrepoids - Fiation des gueuses - Pendentifs et attache des pendentifs - Jeu entre contrepoids et gaine - Jeu entre contrepoids et cabine Aucune observation à signaler

14 Gaine Points eaminés et essais effectués - Dos des guides - Propreté des fers et poutres - Gaine électrique - Tôles et caches mécanismes en place -Eclairage en gaine - Centrage des guides ruban de sélecteur - Position correcte des fins de course - Fonctionnement silencieu des interrupteurs en gaine - Portes palières - Déroulement des pendentifs - Chasse-pieds paliers - Câblette régulateur page 4/24 Travau à réaliser ou observations concernant la gaine Pri unitaire Nbe Total HT Clôturer la gaine d'ascenseur sur toute la hauteur près des circulations de personnes empêchant la communication corporelle avec l'intérieur de la gaine et l'atteinte des déverrouillages des serrures de porte palière. * , ,00 Il n'eiste pas d'ouverture en gaine en dehors des portes palières. Installer un éclairage en gaine. * 40, ,00 Le montant des travau à réaliser en gaine est estimé à : 6 730,00

15 page 5/24 Tête de gaine Points eaminés et essais effectués - Poulies de renvoi et fers - Propreté des fers et poutres - Limiteur de vitesse - Eclairage en gaine - Portillon d'accès - Position correcte des fins de course - Fonctionnement silencieu des interrupteurs en gaine - Câblette régulateur Aucune observation à signaler

16 page 6/24 Portes palières côté gaine Points eaminés et essais effectués dans la mesure où l'appareil est - Porte - Propreté des portes et encadrement, - Fiation des portes - Mise à la terre - Galets de suspension et contre-galets - Serrures palières, propreté, articulation des pièces en mouvement - Jeu levier de verrouillage par rapport au serrures - Jeu de déverrouillage (,5 à 2 mm) - Roulettes de serrures, caches sur les serrures - Levier de serrures, lubrification, état des serrures, pênes et percuteurs - Pénétration du levier dans la serrure - Jeu sabre roulette porte verrouillée - Usure pêne gâche, jeu pêne gâche porte vérrouillée - Lubrification des rails, propreté des rails de suspension, des galets et des poulies, chemins de roulement lisses et non oydés - Tension des câbles d'accouplement - Contrôle électrique du verrouillage - Système de rappel des portes - Usure des poulies de contrepoids des portes et coulissement des contrepoids- Canalisations palières - Tôles pare-flamme, chicanes : présence et fiation - Face de service - Rails de seuil - Seuil -Patins de guidage inférieurs Travau à réaliser ou observations concernant les portes palières côté gaine Pri unitaire Nbe Total HT Remplacer les boutons paliers obsolètes. * 50, ,00 Remplacer les portes palières par d'autres pleines et intégrées dans un pylône métallique auto-porteur. * 4 000, ,00 Le montant des travau à réaliser sur les portes palières côté gaine est estimé à : ,00

17 page 7/24 Portes palières côté paliers Points eaminés et essais effectués - Linteau de porte - Colonnes d'entrée - Clé de déverrouillage, contrôle du déverrouillage manuel des portes -Vantau - Disponibilité des passages libres - Indicateur de niveau - Coulissement - Bruits d'ouverture et de fermeture - Etat général - Oculus - Poignée - Ferme-porte, réglage silencieu - Poussée sur portes palières vrrouillées sans couper le contact - Jeu entre vantau et aplomb des vantau - Bouton palier, état et fonctionnement de la signalisation - Manoeuvre pompiers Travau à réaliser ou observations concernant les portes palières côté paliers Les portes palières sont munies de serrures de verrouillage conformes.

18 page 8/24 Accès machinerie Points eaminés et essais effectués - Pancartes d'accès et clés dans la boîte rouge - Accès en machinerie (échelle-becs d'accrochage-crosse) - Porte - Trappe - Serrure de l'accès - Eclairage de l'accès - Eclairage de secours sur l'accès - Interrupteur d'éclairage Travau à réaliser ou observations concernant les accès machinerie L'accès à la machinerie est conforme Refier la boîte rouge sur la porte de la machinerie. à réaliser par le prestataire

19 Machinerie Points eaminés et essais effectués -Propreté du sol - Encombrement, pas de matériel usagé stocké - Peinture des locau - Peinture du matériel - Capot en place - Aspect des canalisations - Identification des appareils - Accessibilité au instructions de dépannage manuel et adaptation au organes de dépannage - Organes de dépannage - Indication du sens de déplacement de la cabine - Repérage des niveau en place - Ventilation page 9/24 Travau à réaliser ou observatations concernant la machinerie Pri unitaire Nbe Total HT Les pièces tournantes sont protégées. Rendre conforme l'installation éclairage de la machinerie 0 300,00 300,00 Installer un éclairage de secours en machinerie. 225,00 225,00 Le montant des travau à réaliser en machinerie est estimé à : 525,00

20 page 20/24 Machine Aucune observation à signaler Points eaminés et essais effectués dans la mesure où l'appareil est - Propreté de la machine - Indication du sens de déplacement de la cabine sur la machine - Ventilateur - Frein, noyau du frein, déblocage manuel du frein - Garnitures de frein non grasse, ae guide propre - Fourreau propre et légèrement lubrifié - Levier débloque frein - Bâti du frein propre et sec - Absence de gras sur les tiges des ressorts - Aes d'articulation sans peinture, tournables à la main sérrés - Réglage du frein au bruit, levée minimum des sabots avant léchage - Volant de dépannage - Tambour de frein sans rayure - Poulie dadhérence, gorges légèrement lubrifiées par les câbles - Poulie déflectrice - Câbles de traction en état et à la même hauteur sur toutes les gorges - Canalisations électriques - Fuite d'huile - Bâti de la machine - Jeu de butée, jeu de réduction - Carters et carcasse machine propres et sans huile - Niveau d'huile carter et paliers - Propreté de la génératrice et équipements, bonne commutation au collecteur - Protection des parties tournantes

21 Armoire de commande Points eaminés et essais effectués - Fonctionnement du dispositif antipatinage - Fonctionnement des fins de course - Fonctionnement du dispositif de protection contre les défauts de mise à la masse - Relais thermique - Usure des constacteurs - Propreté des contacts - Conneion des bobines éloignées des carcasses des relais - Doigt des contacteurs libre - Aes des contacteurs légèrement lubrifiés - Fiation et aspect des divers composants - Calibrage des fusibles - Serrage des contacts - Réglage des verrouillages mécaniques des contacteurs - Séquence de la manoeuvre page 2/24 Travau à réaliser ou onservations concernant le coffret de commande Pri unitaire Nbe Total HT Remplacer la manoeuvre par une autre à variation de fréquence afin que la précision d'arrêt soit suffisante pour assurer un accès sécurisé, ainsi que l'accessibilité des personnes handicapées ou à mobilité réduite, à tous les niveau desservis , ,00 Le montant des travau à réaliser sur cette armoire de commande cuvette est estimé à : 5 450,00

22 Limiteur de vitesse Points eaminés et essais effectués - Propreté du limiteur de vitesse (installé en haut de gaine) - Aplomb du limiteur en ligne avec sa câblette - Capot sur limiteur - Articulation libre des aes du limiteur - Gorge de la poulie du limiteur - Plombage du réglage de la vitesse - Etat des galets du limiteur et chemin de roulement propre page 22/24 Travau à réaliser ou observations concernant le limiteur de vitesse Pri unitaire Nbe Total HT Le dispositif parachute eistant est conforme Capoter le limiteur de vitesse 0 765,00 765,00 Limiteur de vitesse étalonné Le sens de prise est correctement indiqué sur le régulateur Les caractéristiques du régulateur sont apposées dessus Le montant des travau à réaliser sur ce limiteur de vitesse est estimé à : 765,00

23 page 23/24 Sélecteur Points eaminés et essais effectués - Propreté du sélecteur - Lubrification (chaînes, pignons, ruban, articulation et rails de traverse du sélecteur) - Capot sur le sélecteur - Etat des câbles souples du sélecteur - Capteur en gaine - Drapeau - Alimentations électriques - Fils de fiation des drapeau en gaine Aucune observation à signaler

24 page 24/24 Coffret électrique (DTU) Points eaminés et essais effectués -Conformité - Identification - Adaptation des organes de protection -Accessibilité - Résistance mécanique - Canalisations - Dispositfi différentiel 30 ma - prises de courant Travau à réaliser ou observations concernant le DTU Pri unitaire Nbe Total HT Remplacer par un coffret DTU conforme le tableau électrique de la machinerie 5 762,00 762,00 Le montant des travau à réaliser sur ce coffret électrique est estimé à : 762,00