La philosophie de Honda

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1 La philosophie de Honda Pour préserver la nature, une contribution active de tous est nécessaire. L'effet de serre, la disparition de la couche d'ozone, la pollution de l'air et de l'eau ainsi que la consommation de nos ressources naturelles sont des choses qui nous concernent tous. En tant qu'entreprise, Honda a déjà pris des mesures positives pour contribuer à la protection de l'environnement dans le monde entier. Depuis de nombreuses années, Honda produit des efforts pour minimiser le plus possible l'impact de ses produits sur l'environnement. Voilà pourquoi de plus en plus de pièces sont recyclables dans des voitures Honda. De ce fait, nous réalisons un usage et une réutilisation plus efficaces des matiéres premiéres. Conception en vue du Recyclage Dés la conception d'un nouveau modèle, le recyclage occupe une place importante.voilà pourquoi Honda a développé une technologie pour: 1. Simplifier le démontage. 2. Améliorer l'identification des matériaux. Luxembourg - French.doc 1/1 23/01/2008

2 3. Améliorer la possibilité de réutilisation. 4. Améliorer le recyclage. Grâce à la mise en oeuvre de cette technologie, Honda a introduit les modifications suivantes au niveau technique de l'environnement: L'usage de plomb est réduit d'un tiers par rapport au niveau de 1996 grâce à: L'élimination du plomb dans le réservoir d'essence, utilisé normalement comme couche d'étanchéité. L'installation de: un radiateur en aluminium, des bornes d'accu en alliage de cuivre et un élément de chauffage en cuivre. L'usage de PVC sans plomb comme isolant pour le câblage électrique. Le tableau de bord est fait en monomère, un plastique facile à retraiter. Plusieurs composantes ne contiennent plus de PVC (par exemple: le revêtement intérieur des portes, les bandes décoratives sur le toit). Le nombre de pièces a été réduit pour simplifier le démontage. Toutes les pièces en plastique qui pèsent plus de 5 grammes sont marquées pour une identification facile. On utilise des plastiques recyclés au lieu des matières premières naturelles pour protéger les ressources naturelles Le nombre d'améliorations mises en oeuvre dépend du modèle, mais Honda accepte le défi d'augmenter ses efforts en permanence. Le traitement écologique d'une voiture Le démontage, recyclage et la récupération d'énergie des matériaux utilisés ne sont pas encore pratiqués de façon identique partout en Europe. Honda a donc pris plusieurs mesures différentes qui peuvent être appliquées dans chaque pays européen séparément. Honda recherche une solution acceptable au niveau économique, sans mettre en péril les objectifs visés au niveau recyclage et réutilisation. Luxembourg - French.doc 2/2 23/01/2008

3 Le 15 mars 2005 le Ministère de l'environnement et les importateurs professionnels de véhicules au Luxembourg ont signé un accord environnemental relatif à la gestion des véhicules hors d'usage. Afin de répondre aux dispositions légales Honda dispose d'un réseau qui vous permet, en tant que dernier propriétaire d'un véhicule hors d'usage, de remettre gratuitement votre véhicule. Il est obligatoire de remettre son véhicule hors d usage à une installation agréée, soit via le réseau de distribution Honda, soit directement auprès de Recylux Honda a conclu un contrat avec RECYLUX SA,462 route de Longwy, L RODANGE à Luxembourg (personne à contacter Mme Marie Laure Marques ) pour le traitement des véhicules hors usage. La reprise est sans frais pour le propriétaire ou le dernier détenteur à condition que le véhicule : 1. soit complet c.-à-d. accompagné de tous les documents officiels (carte grise) et contienne tous les composants principaux (moteur, boîte de vitesses, pot catalytique etc.) 2. ne contienne pas de déchets étrangers qui lui ont été ajoutés 3. ait été immatriculé au Luxembourg pendant au moins 6 mois au cours des 12 derniers mois précédant sa mise hors d usage Un certificat de destruction sera délivré au propriétaire ou au dernier détenteur du véhicule hors d usage par le responsable du point de reprise (concessionnaire agréé Honda) ou de l installation de traitement dûment autorisée par le Ministère de l'environnement (RECYLUX pour Honda). Un manuel pour le démontage axe sur le pratique Une exigence du "décret gestion épaves de voitures" est de mettre à la disposition des informations sur le démontage, au plus tard 6 mois après le lancement d'un nouveau type de véhicule. Luxembourg - French.doc 3/3 23/01/2008

4 Pour répondre à cette exigence, Honda a accédé à un consortium de 24 constructeurs qui développent cette information ensemble et la rendent disponible en format numérique sur cd-rom - International Dismantling Information System (IDIS). Ces informations sont mises à jour régulièrement et distribuées partout en Europe aux centres agréés. Pour de plus amples informations sur IDIS, visitez Le réseau de Collecte Il est obligatoire de remettre son véhicule hors d usage à une installation agréée, soit via le réseau de distribution Honda, soit directement auprès de Recylux Honda a conclu un contrat avec RECYLUX SA,462 route de Longwy, L RODANGE à Luxembourg (personne à contacter Mme Marie Laure Marques ) pour le traitement des véhicules hors usage. Pour toute information complémentaire contactez le site web : - Le dossier sur les véhicules hors usage - La législation Optimalisation du recyclage Luxembourg - French.doc 4/4 23/01/2008

5 Collecte et réutilisation de pièces Honda est impliqué dans l'ensemble du processus de révision des pièces. Ceci implique que les pièces réutilisables sont collectées, révisées et vendues comme pièces d'échange garanties. En Europe, Honda a lancé le programme de révision des pièces avec deux pièces électroniques, le démarreur et la dynamo. Mais Honda vise à étendre progressivement le programme de révision des pièces (par exemple avec la transmission, le radiateur, la direction, etc.) pour atteindre le niveau du Japon et des Etats-Unis d'ici quelques années. Recyclage de pièces Honda a développé un réseau de ramassage de pare-chocs en Allemagne et au Royaume-Uni. Ces pare-chocs sont comprimés, lavés et broyés. Dès lors, le granulat peut être utilisé pour produire de nouvelles pièces de voitures, comme le garde-boue des nouveaux modèles Civic et CR-V. Pour assures la disponibilité du granulat en suffisance pour produire les garde-boue de ces deux modèles à Swindon en Angleterre, on effectue le ramassage de 60 tonnes soit vieux pare-chocs par an. On a l'intention d'entendre ce programme européen à d'autres pièces (par exemple: garde-boue, garde boue intérieur, protection des batteries, etc...). Comme Honda est un constructeur mondial, ces mêmes programmes ont été initiés dans les usines de fabrication au Japon et aux États-Unis. Au Japon, par exemple, on a lancé le programme "Bumper to Bumper Recycling" qui utilise le granulat comme matière pour le coeur de nouveaux pare-chocs, la célèbre << Technologie Sandwich >>. Outre les programmes de recyclage de plastiques, Honda a également mis sur pied un programme de recyclage pour l'aluminium de qualité supérieure qui retraite tous les moteurs en aluminium en éléments de carrosserie. Récupération de matériaux Pour favoriser la récupération d'énergie, Honda a fortement réduit l'usage de PVC dans ses véhicules a fin de diminuer le risque de dégagement de dioxines en cas de combustion. Luxembourg - French.doc 5/5 23/01/2008

6 Résultats Les résultats ne sont pas encore disponibles en Luxembourg, néanmoins Honda à l'intention de publier cette information statistique dès qu'elle deviendra disponible. Ainsi il sera possible de suivre l'amélioration graduelle des performances. Pour augmenter le taux de recyclage et de valorisation et pour réduire la quantité de déchets allant en décharge, Honda a mis en place un programme de réduction approprié. Luxembourg - French.doc 6/6 23/01/2008

7 Planning pour l avenir Le graphique suivant illustre les efforts fournis par Honda pour atteindre ses objectifs finaux, à savoir: Zéro Décharge!!! Information additionnelle légale Renseignements de l'environnement par le gouvernement Des renseignements supplémentaires de l'environnement sur les véhicules sont fournis par le gouvernement. Ces informations peuvent être trouvés sur: - Le dossier sur les véhicules hors usage - La législation Luxembourg - French.doc 7/7 23/01/2008