DE DÉVELOPPEMENT DURABLE

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1 A É R O P O R T ENIR POUR L'AV RDIE A DE LA PIC UNE DÉMARCHE VOLONTAIRE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE L exploitation de la plate-forme aéroportuaire de Beauvais-Tillé est axée sur un développement maîtrisé et respectueux de l environnement. Une démarche de développement durable, globale et volontaire, a été entreprise à l issue de l étude menée par un bureau d étude indépendant, Antéa. Très concrète, cette démarche est élaborée suivant un plan fixé sur 3 objectifs majeurs : Maîtriser l accroissement du trafic, Optimiser les retombées économiques liées aux diverses activités de l aéroport, Améliorer l ensemble des aspects environnementaux de l aéroport. Ce plan, établi sur un calendrier de 3 ans à compter de juin 2008, comprend 20 mesures précises et des moyens financiers conséquents : 3,5 millions d euros, financés par le nouvel exploitant de l aéroport, la SAGEB. B E A U V A I S T I L L É LES 4 PILIERS DU DÉVELOPPEMENT DURABLE Ouvrir l'économie locale à l Europe L aéroport est un outil essentiel au développement économique, touristique et culturel du territoire. Plate-forme d échange, il facilite l ouverture des entreprises à l Europe et dynamise l activité. Développer l'emploi pour tous Les diverses activités de l aéroport développent l emploi, améliorent les échanges, le dynamisme professionnel et l insertion. Appliquer le strict respect des normes environnementales En adoptant une démarche de développement durable, l aéroport s engage à respecter les normes environnementales, dans son fonctionnement, ses investissements futurs et ses accès. La certification ISO est prévue au 1er semestre Instaurer une information vraie et transparente La démarche de développement durable comprend l'information des élus et des citoyens et leur association au suivi des mesures prises. LA VOLONTÉ D'UN DÉVELOPPEMENT MAÎTRISÉ Il n est pas question de viser un accroissement maximum de l activité de l'aéroport et les décisions ont été prises en faveur d un développement maîtrisé. La croissance de l aéroport est ainsi soumise aux prévisions du Plan d Exposition au Bruit* ainsi qu aux engagements pris afin de préserver la qualité environnementale de la plate-forme aéroportuaire et de ses zones riveraines, urbaines et rurales. * Le PEB est un document d'urbanisme destiné à protéger les riverains des nuisances sonores pour toutes les nouvelles constructions. BROCH 3 VOLETS 210X297.indd 1 22/09/09 17:25:01

2 20 ACTIONS CONCRÈTES ET 3 ANS POUR AGIR... Tenir le calendrier fixé sur 3 ans pour réaliser l ensemble des 20 actions définies était un engagement audacieux. Pourtant, dès ce second semestre 2009, à mi-parcours du calendrier toutes les actions ont été, soit réalisées, soit largement engagées, soit prévues dans le cadre des travaux de réaménagement de l aéroport qui débutent cet automne. LES ACTIONS APPLIQUÉES AU 1ER OCTOBRE 2009 : Adapter les trajectoires pour réduire le bruit : descentes plus régulières, montées plus rapides. Réduire le bruit : limiter l utilisation des inverseurs de poussées, sauf raison de sécurité ou de nécessité opérationnelle. LES ACTIONS PRÉVUES DANS LE CADRE DES TRAVAUX DE RÉAMÉNAGEMENT DE L AÉROPORT QUI DÉBUTERONT CET AUTOMNE : Fournir du courant électrique en escale pour limiter le bruit des avions et supprimer les groupes électrogènes mobiles fonctionnant au diesel. Effectuer la collecte, le tri et le traitement sélectif des déchets. Améliorer la gestion du cycle de l eau : réduire la consommation, chercher des ressources complémentaires, assurer le suivi des effluents. Mettre en place une commission de suivi du plan environnemental, et organiser des réunions régulières de concertation avec les communes riveraines. Mettre les installations aux normes de la loi sur l eau : modernisation des collecteurs, création de bassins de récupération étanches. Publier un rapport annuel pour évaluer les avancées des mesures du plan environnemental. Maîtriser les consommations d énergie : diversifier les sources d approvisionnement (gaz, solaire, biomasse) et améliorer l isolation des bâtiments. LES ACTIONS ENGAGÉES QUI SERONT RÉALISÉES DANS L'ANNÉE : Instaurer une transparence sur les trajectoires des avions : mettre en place une station permanente de mesure et de contrôle. Assurer une mesure régulière du bruit : acquérir une station fixe et une station mobile de mesure du bruit (la SAGEB a déjà installé 5 stations fixes au lieu d'une). Équiper la plate-forme de moyens d intervention en cas de déversement de produits. Éliminer les boues des réseaux et des bassins : installer un système de pompage. Mettre en place un système de management environnemental en vue de la certification internationale ISO 14001**, garantie par un organisme de certification indépendant. Améliorer la connaissance des impacts environnementaux de l aéroport : études pour identifier la faune et la flore, étude systématique des flux de pollution potentiels, diagnostic approfondi des sols et des eaux souterraines, modélisation des conséquences de pollutions accidentelles (hydrocarbures, produits d extinction d incendie). Développer un système permanent d information des élus et des riverains : tableau de bord environnemental sur Internet. BROCH 3 VOLETS 210X297.indd 2 Créer une zone de déverglaçage-dégivrage pour éviter la pollution des sols. Améliorer la végétalisation de l entrée du site. Créer un "espace environnement" dans l aérogare : permettre aux usagers de connaître les trajectoires, apporter des réponses aux questions des riverains. Mieux isoler les logements : Aides aux riverains La mise en place d un fonds d aide aux riverains pour faciliter l isolation des logements sera lancée au second semestre 2010, après 6 à 8 mois de fonctionnement des stations de mesure de bruit. Elles détermineront les zones impactées ainsi que les priorités d équipements et d acquisition. ** La norme ISO est une certification internationale garantie par un organisme indépendant. Elle implique un Système de Management Environnemental (SME) qui impose à l entreprise : d identifier et de maîtriser l'impact environnemental de ses activités, produits ou services, d améliorer en permanence sa performance environnementale, de mettre en œuvre une approche systématique pour définir des objectifs et cibles environnementaux, les atteindre et démontrer qu'ils ont été atteints. 22/09/09 17:25:04 P U ré Un Be dis ch la av dé L'a Be Am

3 Un autre ciel est possible Plus tranquille. Plus vite. Moins cher. UN TRANSPORT AÉRIEN PLUS HUMAIN Notre aéroport est l un des premiers "aéroport vert" de France. Il se démarque des grandes structures aéroportuaires en s inscrivant dans une véritable proximité avec l ensemble de la population. PLUS DE LIEN Une navette dessert régulièrement l'aéroport Un service de bus entre l aéroport Beauvais-Tillé et Paris/Porte Maillot est à disposition des passagers à l arrivée de chaque vol. Une navette assure également la liaison Paris/Porte Maillot-aéroport, avec un départ 3h avant l heure de chaque décollage. L'aéroport est également relié au centre de Beauvais. Des navettes desservent aussi Amiens, Roissy et Disneyland Resort Paris. En adoptant une démarche de développement durable, le Syndicat Mixte de l Aéroport de Beauvais-Tillé s engage volontairement auprès des voyageurs, des entreprises locales et de leurs salariés, mais aussi auprès de tous les riverains de l aéroport et de l ensemble de la population, notamment auprès des jeunes du Beauvaisis, de l Oise et de la Picardie. Si la vocation d un aéroport est d assurer des services techniques et économiques. Notre aéroport entend également jouer un rôle actif et positif pour améliorer la qualité de vie de chacun. En proposant des tarifs accessibles, il permet au plus grand nombre de voyager dans toute l Europe et développe les échanges. En dynamisant le tissu économique du territoire, il favorise l insertion. En restant à l écoute, il peut s adapter, améliorer ses prestations et répondre aux attentes de la population. Par ailleurs, c est un véritable contrat qui a été signé à travers le plan environnemental du SMABT pour maintenir un cadre de vie tranquille, préservé et agréable, pour tous. BON À SAVOIR Depuis juin 2008, la ligne BeauvaisParis/Porte Maillot est ouverte à toute personne munie d un titre de transport. Elle est donc accessible à tous les habitants du Beauvaisis. Dès le 1err trimestre 2010, 21 autocars seront renouvelés par des véhicules plus modernes, plus confortables, accessibles aux personnes à mobilité réduite et répondant aux normes environnementales les plus rigoureuses du moment. BROCH 3 VOLETS 210X297.indd 3 22/09/09 17:25:07

4 Un autre ciel est possible 3 PRIORITÉS POUR AMÉLIORER LE CADRE DE VIE Inclus dans un environnement naturel et humain, l aéroport de Beauvais-Tillé s est engagé à améliorer, pour tous, le cadre de vie en minimisant l impact de ses activités et en restant à l écoute des riverains. Le bilan environnemental de la plate-forme, réalisé en décembre 2007 par le bureau d étude Antéa, a permis de définir 3 objectifs prioritaires pour le Syndicat Mixte : LUTTER CONTRE LES NUISANCES SONORES ET ATMOSPHÉRIQUES : Moderniser la flotte des avions, améliorer et contrôler les trajectoires, respecter le couvre-feu. RESPECTER LES NORMES HQE : Généraliser les normes de Haute Qualité Environnementale pour le fonctionnement actuel de la plate-forme et pour les investissements qui seront réalisés ultérieurement afin de moderniser l aéroport. ADOPTER UNE DÉMARCHE COLLECTIVE ET PARTENARIALE : Garantir l information des élus et des citoyens, garantir la transparence des procédures, organiser des réunions de concertation. L'AÉROPORT SOUS DIAGNOSTIC : DES POINTS FORTS ET DES AMÉLIORATIONS EN COURS DES POINTS POSITIFS IMPORTANTS : Une moyenne, très élevée depuis 3 ans, de 140 passagers embarqués par mouvement, diminue les nuisances sonores et les rejets de CO2, contre une moyenne d environ 110 passagers par mouvement pour les aéroports de Paris et 70 pour les grands aéroports régionaux. Depuis 2007, l aéroport accueille exclusivement les avions les plus modernes, d'une moyenne d'âge inférieure à 2 ans et les plus silencieux du marché (Airbus A Boeing ). Le couvre-feu, instauré depuis avril 2002, autorise le trafic entre 5h et minuit, mais dans les faits le trafic des avions est prévu par la SAGEB entre 8h et 23h (sauf retards ou incidents d'exploitation indépendants de la volonté de la SAGEB). Une desserte satisfaisante de l aéroport par les transports en commun ; près de 60 % des voyageurs les utilisent. Lignes régulières : Beauvais-Paris/Porte Maillot, Beauvais- Amiens, le réseau TUB, les taxis et les navettes de transport partagé. Depuis juillet 2009, tous les décollages s effectuent selon une trajectoire standard qui limite le survol des zones habitées. La présence d une direction environnementale chargée de la démarche ISO 14001, des relations avec les riverains, de la gestion de l'eau et des déchets, de l'amélioration des accés à l'aéroport en transport collectif et de la maîtrise des nuisances sonores. PLUS D ÉCOUTE Ce numéro vert est mis à disposition des riverains. Il enregistre leurs demandes et apporte rapidement une réponse circonstanciée. DES AMÉLIORATIONS EN COURS : La récupération des produits de traitement et des eaux pour éviter la pollution des sols. La mesure des nuisances sonores et des émissions de gaz par des dispositifs permanents. La gestion globale des déchets. L aménagement paysager des entrées de l aéroport. Un inventaire de la faune et de la flore sur l ensemble des terrains de l aéroport. BROCH 3 VOLETS 210X297.indd 4 22/09/09 17:25:08

5 A ÉROPORT BEAUVAIS TILLÉ Un autre ciel est possible Plus de dynamisme. Plus d avenir. Plus d Europe. L'EUROPE À PORTÉE DE MAIN Pour l économie locale, l aéroport est un outil dynamisant, un carrefour d échanges touristiques, culturels et universitaires, un pôle d attraction et de transactions économiques, un créateur d emplois directs et indirects. L aéroport offre aux entreprises isariennes et picardes l opportunité de s ouvrir sur l Europe. Située à proximité de leur implantation, la plate-forme aéroportuaire de Beauvais-Tillé facilite les déplacements et la multiplication des échanges. Elle permet aux entreprises d élargir leur marché vers de nombreux pays clés du grand marché européen, du Nord au Sud, et aussi vers l Europe Centrale. Carrefour d'échanges universitaires, l'aéroport facilite la mobilité. La formation des jeunes picards étant un objectif prioritaire, la création d un centre de formation des apprentis aux métiers de l aéronautique est prévue, dès Le tourisme est un moteur important du développement économique local. Le Syndicat Mixte l Aéroport de Beauvais-Tillé, en collaboration avec les instances du tourisme régional, départemental et local, mène des actions d information valorisant l'oise, la Picardie et leurs produits touristiques attrayants. GAGNEZ destinations en Europe En liaison directe avec toute l Europe, du Nord au Sud, mais aussi avec l Europe Centrale et l Europe de l Est. Ecosse Glasgow Espagne Alicante, Gérone, Madrid, Reus France Marseille Hongrie Budapest Italie Bologne, Milan, Pise, Rome, Venise Irlande Dublin, Shannon Norvège Oslo Pologne Cracovie, Varsovie Portugal Porto République Tchèque Prague Roumanie Bucarest, Cluj, Timisoara Sardaigne Alghero, Cagliari Sicile Trapani Suède Stockholm Hôtel République Crédits photos : SMABT - Getty. Imprimé sur papier recyclé - Ne pas jeter sur la voie publique. 10 Aller/Retour pour 2 pers. sur la destination de votre choix Connectez-vous sur aeroportbeauvais.com aeroportbeauvais.com BROCH 3 VOLETS 210X297.indd 5 22/09/09 17:25:09

6 Hôtel République Crédits photos : SMABT - Getty. Imprimé sur papier recyclé - Ne pas jeter sur la voie publique. PLUS RESPECTUEUX DE L ENVIRONNEMENT Un autre ciel est possible POUR UN AÉROPORT PLUS HUMAIN. En mettant en œuvre un plan environnemental très rigoureux, le Syndicat Mixte de l Aéroport de Beauvais-Tillé, la Société Aéroportuaire de Gestion et d'exploitation de Beauvais (SAGEB), le Conseil général de l'oise, le Conseil régional de Picardie et la Communauté d'agglomération du Beauvaisis s engagent clairement à préserver les habitants des communes riveraines des nuisances éventuelles liées à l exploitation de l aéroport. Les actions de ce plan répondent aux conclusions du "Grenelle de l Environnement" relatives au transport aérien et s inscrivent, plus largement, dans une démarche de développement durable, source de dynamisme profitable à tous aeroportbeauvais.com BROCH 3 VOLETS 210X297.indd 6 22/09/09 17:25:09