CONÇU POUR LA DISTRIBUTION

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1 CONÇU POUR LA DISTRIBUTION

2 PERFORMANT POUR LA DISTRIBUTION DAF présente son nouveau LF conçu pour la distribution urbaine. Un nouveau design extérieur élégant. Un intérieur entièrement repensé. Un nouveau châssis combiné aux tous derniers moteurs PACCAR PX-5 et PX-7 Euro 6. Maniable, souple et confortable : le nouveau LF se sent chez lui dans n'importe quel centre-ville! Il offre également une charge utile élevée et, de fait, un retour sur investissement maximal. Le LF est le camion de distribution idéal, tant pour son propriétaire que pour les chauffeurs.

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5 DESIGN Le nouveau LF est la carte de visite de votre entreprise. À la fois robuste et convivial, ce camion de distribution élégant arbore les mêmes caractéristiques DAF que les modèles XF et CF. Sa calandre caractéristique et son magnifique panneau chromé arborant le logo DAF attirent tous les regards, tout en offrant suffisamment d'espace pour le nom de votre entreprise. Quant à ses déflecteurs d'angle aérodynamiques, ils sont la preuve qu'un design attrayant peut également rimer avec commodité. Le flux d'air est contrôlé de telle sorte que les poignées de porte restent élégantes et propres. LONGÉVITÉ Ce qui est beau doit le rester. Le nouveau LF est conçu pour les missions de distribution les plus intensives. Bénéficiant des meilleurs matériaux et d'une finition de haute qualité, il restera comme neuf même après des années d'utilisation intensive. Agréable à la conduite, offrant une valeur de revente élevée. ROBUSTE Le nouveau LF est parfaitement à l'aise dans le trafic urbain. Ce ne sont pas un ou deux chocs qui vont l'arrêter! Grâce à son pare-chocs en acier galvanisé, il est moins exposé à d'éventuels dommages. Les protections des nouveaux blocs optiques avec feux de jour en option sont en Lexan incassable. D'où une réduction des coûts d'exploitation et une disponibilité maximale des véhicules. MANIABLE Le LF est décliné en trois variantes de cabine. Son intérieur spacieux et sa conception extérieure compacte sont gages d'une manœuvrabilité optimale. Doté d'un angle de braquage maximum de 53 degrés, il possède en outre le cercle de braquage le plus petit du marché. C'est ce qui distingue le meilleur camion de distribution du reste de sa catégorie. MANŒUVRABILITÉ MAXIMALE

6 PRATIQUE La distribution urbaine implique de monter et descendre fréquemment de la cabine. C'est pourquoi le nouveau LF offre une accessibilité optimale, grâce à ses portes s'ouvrant à 90 degrés et à une très faible hauteur de plancher (de 89, 98 ou 111 cm suivant la version). Ses larges marches antidérapantes, ses poignées positionnées avec soin ainsi que son éclairage intérieur pratique au niveau des marches garantissent un confort optimal au chauffeur et à son passager. VISIBILITÉ Le chauffeur doit toujours garder une bonne visibilité, surtout en milieu urbain. Le nouveau LF offre une vue entièrement dégagée à l'avant et sur les côtés. Combiné aux rétroviseurs idéalement placés, il améliore encore davantage la sécurité et réduit les risques de dommages. SÉCURITÉ L'éclairage du LF contribue à sa visibilité et à sa sécurité. Les blocs optiques sont équipés en option de feux de jour. Tout comme les feux de brouillard et les phares de virage en option, ils sont en Lexan incassable. Les phares de virage pivotent avec le volant et éclairent dans le sens des virages : un gage de commodité et de sécurité dans les virages ou lors des manœuvres, sans compter les risques de dommage considérablement réduits. 6

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9 DES PERFORMANCES CONVAINCANTES

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11 CONFORTABLE Les aptitudes du conducteur dépendent de son état d esprit. C est pourquoi DAF a prêté particulièrement attention à la conception intérieure du LF. Un environnement de travail idéal, garantissant les mêmes normes de qualité élevées que le programme DAF Euro 6 dans son ensemble. Le tableau de bord a été entièrement repensé pour offrir à la fois un panel complet de fonctionnalités et une esthétique parfaite. Il offre un accès optimal à toutes les commandes, lesquelles sont regroupées, en toute logique, par fonction. Chaque conducteur se sent immédiatement chez lui dans le nouveau LF. Grâce aux capacités très élevées du système de chauffage et de ventilation, l intérieur de la cabine atteint très vite la température requise. Confortable en cas d entrées et de sorties fréquentes de la cabine. ERGONOMIQUE Le volant multifonction offre une large plage de réglage, garantissant ainsi une excellente position de conduite. Des commandes intégrées sont disponibles de série pour l'utilisation du régulateur de vitesse, du frein moteur, de la radio et du nouveau système Truck Phone en option. Jusqu'à trois téléphones en mode mains libres peuvent être utilisés en toute sécurité. REPOSANT Le LF est équipé de série d un siège à suspension pneumatique offrant des capacités de réglage exceptionnelles. Entièrement réglable (210 mm en longueur et 120 mm en hauteur), il permet d optimiser la station assise quelle que soit la carrure du conducteur. Le capitonnage élégant garantit une ventilation optimale ; le chauffage d assise est disponible en option sur la version la plus luxueuse. Une banquette pour deux passagers peut remplacer le siège passager avant. Le LF possède également une zone de repos très confortable. La couchette simple de la cabine Sleeper Cab comprend un matelas confortable de 200 cm de long et de 12 cm d épaisseur. Bien reposé, le conducteur peut donc reprendre la route de manière détendue. 11

12 ÉVOLUTION Le confort est également synonyme de spécifications diverses et variées. Le LF offre les mêmes instruments complets et de haute qualité que les nouveaux modèles XF et CF Euro 6, notamment la finition élégante en aluminium. L'écran TFT couleur de 5 pouces associé à l'assistant aux performances du chauffeur DAF (DPA) de série est un composant essentiel du LF. Ce système fournit au conducteur des informations sur la consommation de carburant, la qualité du freinage, le degré d'anticipation ; il lui indique également le moment opportun pour changer de vitesse. Il fournit par ailleurs des conseils utiles pour réaliser des économies de carburant et souligne l'importance, entre autres, d'un réglage adapté du déflecteur et de la pression des pneus. L'Assistant aux performances du chauffeur (DPA) encourage le chauffeur à tirer pleinement profit du LF. PRATIQUE Le nouveau tableau de bord comporte une prise 12 V ainsi qu'un double boîtier DIN pouvant notamment accueillir l'autoradio TNR (Truck Navigation Radio). Un connecteur USB et une prise 24 V sont également disponibles dans la console située au-dessus du tunnel moteur. Idéal pour connecter un Smartphone, une tablette, un ordinateur portable ou bien encore un lecteur MP3. SPACIEUX Le nouveau LF offre de nombreux espaces de rangement : un grand casier de rangement verrouillable sur le tunnel moteur doté de deux porte-gobelets et d'un plateau ouvert de format A4, des poches dans les panneaux de porte, un filet de rangement sur la cloison arrière ainsi que deux grands compartiments au-dessus du pare-brise. C'est là que sont situés les deux boîtiers DIN pour l'installation, notamment, du tachygraphe numérique. Les cabines de jour et couchette agrandies sont équipées de série de trois bacs de rangement verrouillables supplémentaires situés derrière les sièges, l'un de 23 litres et les deux autres de 39 litres. Dans les versions équipées de la boîte de vitesses automatisée (AS-Tronic), un casier de rangement est également disponible sur le tableau de bord côté chauffeur, ce qui est particulièrement utile pour stocker les bons de livraison par exemple. 12

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14 LE MEILLEUR DE L'ÉVOLUTION

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16 La distribution va de pair avec le sur mesure. Il en va de même pour les moteurs et les transmissions du nouveau LF. Ils offrent conjointement des performances exceptionnelles et une grande souplesse : deux paramètres essentiels lors des démarrages et arrêts fréquents. En outre, les nouveaux moteurs PACCAR sont respectueux de l environnement, performants, fiables et conçus pour durer. 16

17 DU SUR MESURE Un grand choix de moteurs est disponible sur le nouveau LF. Le tout nouveau moteur PACCAR PX-5 quatre cylindres de 4,5 litres offre des puissances de 112 kw/152 Ch, 135 kw/184 Ch et 157 kw/213 Ch, avec des niveaux de couples moteurs maximum de 580, 700 et 760 Nm respectivement. Le nouveau moteur PX-7 six cylindres de 6,7 litres offre des puissances de 164 kw/223 Ch, 186 kw/253 Ch, 208 kw/283 Ch et 231 kw/314 Ch, avec des couples de 850, 950, et Nm respectivement. Le couple élevé des moteurs est déjà disponible à bas régime et sur une large gamme de rapports. Des performances exceptionnelles pour une consommation de carburant extrêmement faible et un confort maximal du conducteur. EFFICACE Il va sans dire que les moteurs PACCAR PX respectent les critères draconiens de la norme Euro 6 en matière d'émissions polluantes. Cela est possible notamment grâce à l'injection de carburant à rampe commune et au turbocompresseur à géométrie variable. Utilisant un refroidisseur EGR et la technologie SCR avec un filtre à particules actives, les moteurs PX présentent le niveau d'émissions le plus faible jamais atteint. La consommation d'adblue est ainsi réduite de 50 %. Du fait de leur conception compacte, les différents composants étant intégrés dans le bloc-cylindres et la culasse, ces moteurs sont particulièrement silencieux, agréables à la conduite et respectueux de l'environnement. L ALLIANCE PARFAITE Pour un retour sur investissement maximal, les moteurs PX-5 et PX-7 sont fournis de série avec une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports. Une boîte de vitesses manuelle à 9 rapports est disponible pour les puissances moteur les plus élevées. La nouvelle commande par câble garantit un changement de vitesse sans à-coups, avec un passage rapide des vitesses. Elle est sans entretien et contribue au faible niveau sonore de la cabine. De plus, les moteurs PX peuvent également être combinés à une boîte de vitesses automatisée AS Tronic à 6 rapports ou, pour certaines applications, à une transmission Allison entièrement automatique. FIABLE Les blocs-moteurs et culasses sont extrêmement robustes tout en restant compacts. Conçu pour offrir une longue durée de vie, une fiabilité maximale et un faible poids. Suivant l'application, les intervalles d'entretien peuvent atteindre kilomètres. Le filtre à particules nécessite un nettoyage au bout de kilomètres seulement. La disponibilité est alors maximale. Les moteurs PX comportent une seule et unique courroie multiple, les différentes fonctions et pièces étant regroupées dans un seul et même module. Cela simplifie la maintenance et garantit une fiabilité maximale et de faibles coûts d'exploitation. 17

18 Un faible poids en ordre de marche pour les charges utiles élevées : le LF est le meilleur de sa catégorie. C est tout bénéfice pour votre entreprise. Avec son châssis à la fois léger et moderne, le LF n en reste pas moins robuste. Le nouveau camion de distribution DAF associe robustesse maximale et maniabilité optimale.

19 CHARGE UTILE ÉLEVÉE Le nouveau LF propose un large choix de longueurs de châssis et d'empattements. Sur les versions de 7,5 à 12 tonnes, pas moins de huit empattements sont disponibles (3,05 m à 5,40 m). Dans la catégorie des tonnes, neuf longueurs (3,25 m à 6,30 m) sont disponibles et il en va de même sur les modèles de 19 tonnes (3,45 m à 6,25 m). CONTRÔLE Un large choix de types et de rapports d essieux est disponible : à chaque application son LF! Les essieux sont conçus pour offrir ce qu il y a de mieux en termes de performances, de longévité et de confort. Depuis l essieu le plus léger (SR 5.10, 5 tonnes) jusqu au nouvel essieu arrière résistant SR de 13 tonnes, pour une tolérance de charge supplémentaire sur le LF de 19 tonnes. Sur la quasi-totalité des configurations d essieux, un différentiel à blocage mécanique est disponible en option. Pour une traction et un contrôle maximum du véhicule, quelles que soient les conditions. FACILITÉ DE CARROSSAGE Le châssis du nouveau LF est conçu pour simplifier au maximum le travail des carrossiers. De nombreux composants sont placés à l'intérieur même du châssis, si bien que le châssis du LF est entièrement plat. De plus, les installations électriques et électroniques sont plus que jamais adaptées pour simplifier la connexion à la carrosserie. Enfin, le LF offre de nombreuses options de prise de force (PDF) pour, par exemple, le transport climatisé, un camion à benne ou bien encore une grue. 19

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21 L avis de nos clients est le meilleur gage de qualité qui soit. Le nouveau LF suscite beaucoup d enthousiasme. Quiconque le conduit est tout de suite séduit! Les camions DAF ont été conçus pour offrir des performances absolument exceptionnelles. Jour après jour, dans les conditions les plus difficiles. Le résultat : le nouveau LF! Le camion de distribution offrant des performances exceptionnelles jour après jour. PLAISIR DE CONDUITE Le nouveau LF est particulièrement agréable à conduire. Sa suspension avant est entièrement optimisée pour créer le juste équilibre entre amortissement, stabilité latérale, confort et rigidité. Les essieux avant 3.6, 4.8, 6.0 et 7.5 tonnes possèdent une grande capacité pour éviter la surcharge due aux charges partielles mal réparties. La suspension de cabine confortable et le cercle de braquage court contribuent à améliorer la maniabilité et le confort de conduite du nouveau LF. SÉCURITÉ Le nouveau LF est équipé de plusieurs systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite. Outre le système complet de contrôle électronique de freinage (EBS), le LF est équipé du nouveau système de freinage intégré EBI. Ce dernier ralentit le véhicule à l'aide du frein moteur, la puissance de freinage étant contrôlée par le turbocompresseur à géométrie variable. Le cas échéant, le système EBI bascule sur le frein de service afin d'augmenter la puissance de freinage. Ce système présente l'avantage de préserver les disques et plaquettes de frein, et donc d'en prolonger la durée de vie. Le système de contrôle de stabilité de véhicule (VSC) est disponible en option.

22 LE MEILLEUR DE SA CATÉGORIE

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24 Le nouveau LF offre une solution à tous vos besoins de transport. Pour la distribution locale, régionale ou nationale. Pour une utilisation dans le secteur de la construction ou bien un déploiement dans les services de voirie. Quel que soit votre secteur d'activité : le LF fera tourner votre entreprise à plein régime! DISTRIBUTION Un faible poids mort pour des charges utiles élevées. Une faible consommation de carburant et des intervalles d'entretien espacés pour des coûts d'exploitation réduits. Tout cela contribue à faire du nouveau LF le camion de distribution idéal pour les conducteurs. Une maniabilité optimale grâce au plus petit cercle de braquage de sa catégorie. Une capacité supplémentaire sur l'essieu avant pour éviter la surcharge due à des charges partielles mal réparties. Une capacité de batterie très élevée pour éviter les immobilisations imprévues en cas d'utilisation fréquente du hayon élévateur. Chaque détail du nouveau LF a été pensé. 24

25 CONSTRUCTION Un plateau ouvert pour le transport de matériaux? Un camion à benne compact? Une plateforme pour le transport d un engin d excavation léger? Le LF est le camion idéal pour toutes ces applications. Pour les applications impliquant des travaux tout-terrain fréquents, le nouveau LF Construction de 18 tonnes est particulièrement adapté. Reconnaissable à sa calandre gris foncé mat, à son pare-chocs surélevé et à sa protection de radiateur robuste en acier galvanisé. Le pare-chocs avant surélevé offre un grand angle d approche, de presque 25 degrés, a garde au sol étant quant à elle de 32 centimètres. Robuste, puissant et polyvalent. VOIRIE Grâce à sa manœuvrabilité, son excellente maniabilité et ses moteurs propres et respectueux de l'environnement, le LF est idéal pour tous les services de voirie. Camion-benne à ordures ménagères, véhicule de voirie, camion de nettoyage de canalisations ou véhicule incendie? Le LF est la plateforme parfaite. Permettant un montage efficace de chaque carrosserie, son châssis entièrement plat constitue un atout majeur. Les différentes options de prise de force (PDF) illustrent la polyvalence du LF. DU SUR MESURE Quelle que soit l'application (distribution urbaine, transport frigorifique, construction ou services de voirie), il existe un LF adapté. Ces camions existent en version tracteur et porteur. Un large choix d'empattements, des moteurs PACCAR fiables et économiques, des transmissions et un programme de prises de force complet. Une cabine de jour ou couchette. Quel que soit le LF que vous choisissez, DAF vous fournira toujours un camion sur mesure! 25

26 Un transport efficace implique plus qu'un camion parfait. Par conséquent, DAF propose une solution de transport complète. DAF avec un souci d optimisation permanent et un réseau international de distributeurs, vous aide à choisir le bon véhicule, optimiser le financement grâce à la location opérationnelle avec PACCAR FINANCIAL et maintenir votre parc dans les meilleures conditions avec PACCAR PARTS et DAF MULTISUPPORT. DAF MULTISUPPORT Un contrat de réparation et d'entretien est la garantie d'une sécurité maximale à un prix fixe par kilomètre. Non seulement vous décidez vous-même du niveau de service mais vous pouvez également opter pour une extension incluant l'équipement et/ou la remorque. Ainsi, vous avez à tout moment la garantie d'un entretien irréprochable de votre parc et d'une disponibilité maximale de vos véhicules. Tout aussi important, vous pouvez vous concentrer sur votre cœur de métier. Enfin, le distributeur DAF vous libère des tâches administratives et de planification des entretiens! PACCAR FINANCIAL Depuis plus de 50 ans, PACCAR Financial, l'organisme de financement de DAF, propose des locations opérationnelles, entièrement dédiées au secteur du transport. PACCAR Financial comprend mieux que quiconque votre activité, ce qui en fait un réel partenaire commercial. La location opérationnelle inclut non seulement vos véhicules, mais également les ensembles complets, y compris les carrosseries et les remorques. Diverses solutions sont disponibles, notamment plusieurs options d'entretien et d'assurance. PACCAR Financial propose systématiquement une solution parfaitement adaptée, répondant à vos exigences spécifiques. PACCAR PARTS En plus des pièces DAF et composants moteur PACCAR d'origine, PACCAR Parts fournit plus de pièces TRP universelles pour toutes les marques de camions et remorques, y compris les consommables d'atelier. Depuis ses centres de distribution aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Russie, en Hongrie et en Espagne, PACCAR Parts livre en 24 heures ses distributeurs et clients dans toute l'europe. Son taux de fiabilité de l'approvisionnement de 99,98 % est unique dans l'industrie des poids lourds. Les titulaires de la Max Card bénéficient en outre de réductions et d'offres spéciales.

27 DAF ITS DAF International Truck Service (ITS) Même un camion DAF peut se retrouver immobilisé sur la route à la suite d'une panne ou d'un accident. Dans ce cas, les conducteurs doivent savoir qu'ils peuvent s'appuyer entièrement sur DAF ITS. Un simple appel téléphonique à DAF ITS ( ) suffit à déclencher ce service et ce, où que vous vous trouviez en Europe. 365 jours par an, 24 h/24, nos techniciens locaux vous apportent leur aide dans 15 langues différentes. ITS fera le nécessaire pour permettre à votre camion de reprendre rapidement la route. DAF DRIVER ACADEMY Le conducteur est le maillon de la chaîne le plus important pour bénéficier du niveau le plus élevé de rendement. Les formations DAF l'aident à économiser du carburant et à mieux anticiper les conditions de circulation. Elles contribuent également à améliorer la sécurité. De plus, un conducteur bien formé conduit son véhicule de manière plus économique. Grâce aux formations DAF, les conducteurs apprennent à réaliser des économies de 5 % à 10 % lors de la conduite et à moins endommager le véhicule à court terme. Les économies permanentes atteignent entre 3 et 5 %! DAF DEALER NETWORK Le distributeur DAF, professionnel et réactif, vous offre des conseils avisés pour votre camion DAF tout au long de son cycle de vie. Les mécaniciens DAF hautement compétents connaissent vos véhicules de fond en comble et vous offrent des services de réparation et d'entretien inégalés. Avec des pièces et accessoires d'origine PACCAR et TRP, disponibles en stock ou livrés sous 24 heures. Pour une disponibilité maximale des véhicules et une valeur résiduelle élevée. Pour un service optimal, DAF dispose de représentants dans le monde entier grâce à son réseau étendu de distributeurs Truck Sales & Service Dealers. Leur couverture dense et leurs longues plages d'ouverture vous garantissent le meilleur service qui soit.

28 LE NOUVEAU LF EURO 6, CONÇU POUR LA DISTRIBUTION TRACTEUR** FT 4 x 2 CHÂSSIS PORTEUR LF 13 t LF 8-12 t LF t LF t FA 4 x 2 Modèle Construction également disponible pour les applications où la conduite «tout terrain» est régulièrement nécessaire. ** véhicule non disponible en France Essieu moteur SÉRIE TYPE DAY CAB SLEEPER CAB LF 8-12 t LF t LF t LF 150 LF 180 LF 210 LF 220 LF 250 LF 180 LF 210 LF 220 LF 250 LF 280 LF 220 LF 250 LF 280 LF

29 torque MOTEUR PACCAR PX-5 Type de moteur Performances Couple Niveau d'émissions PX kw/152 Ch ( tr/min) 580 Nm ( tr/min) Euro 6 PX kw/184 Ch ( tr/min) 700 Nm ( tr/min) Euro 6 PX kw/213 Ch ( tr/min) 760 Nm ( tr/min) Euro 6 MOTEUR PACCAR PX-7 Type de moteur Performances Couple Niveau d'émissions PX kw/223 Ch ( tr/min) 850 Nm ( tr/min) Euro 6 PX kw/253 Ch ( tr/min) 950 Nm ( tr/min) Euro 6 PX kw/283 Ch ( tr/min) Nm ( tr/min) Euro 6 PX kw/314 Ch ( tr/min) Nm ( tr/min) Euro 6 Nm PACCAR PX-5 torque Nm PACCAR PX PX PX PX PX PX PX PX kw 200 output 270 hp kw 250 output 330 hp PX PX PX PX PX PX PX ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min x 100 min -1 29

30 DAF TRUCKS N.V. En tant que filiale de PACCAR Inc., DAF Trucks est l'un des plus grands constructeurs de véhicules industriels d'europe. La clé d'un tel succès? Des tracteurs et porteurs de qualité et les services adaptés y afférant. S'ajoute à cela un réseau de plus de distributeurs indépendants en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Australie, en Nouvelle-Zélande, à Taïwan et au Brésil. DAF possède des usines de production aux Pays-Bas, en Belgique et au Royaume-Uni. En plus des véhicules industriels, DAF développe et fabrique des composants tels que des essieux et moteurs destinés aux constructeurs de bus et d'autocars du monde entier. Des informations complémentaires ainsi que les coordonnées de nos distributeurs sont disponibles sur le site Web

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32 DW /FR:1114 DAF Trucks France BAT N PARIS NORD II 64 rue des Vanesses CS Roissy CDG cedex France Téléphone : Télécopie : * Guidé par la qualité Aucun droit ne peut être invoqué sur la base de cette publication. DAF Trucks N.V. se réserve le droit de modifier sans préavis les spécifications produit. Au moment de la vente, les produits et les services satisfont aux directives européennes, mais peuvent différer selon le pays où vous résidez. Pour les informations les plus récentes, veuillez contacter un concessionnaire DAF agréé. DRIVEN BY QUALITY * TRUCKS PARTS FINANCE