Pour consolider le succès des Multifarmer, Merlo introduit deux nouveaux modèles hautes performances

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1 MULTIFARMER 40.9 FR

2 DEUX NOUVEAUX MODÈLES 2 Pour consolider le succès des Multifarmer, Merlo introduit deux nouveaux modèles hautes performances Une centrale de puissance mobile, mécanique, hydraulique et électronique au service de l agriculteur L expérience acquise dans le domaine agricole avec la gamme Multifarmer a permis à Merlo de développer deux nouveaux modèles, MF 40.7 et MF 40.9, disposant respectivement d une flèche de 7 et 9 mètres. Tout y est pour entrer dans le nouveau segment de puissance supérieur à 150 ch : l attelage 3-points, la PdF mécanique et les distributeurs supplémentaires identiques à la série MF actuelle. Le moteur Tier 4 Interim fournit 156 ch et 609 Nm, des valeurs jamais atteintes sur un élévateur télescopique consacré à l agriculture et qui va permettre d utiliser des outils attelés et tractés. La PdF fournit quasiment 90% de la force au volant, ce qui va permettre de disposer de la capacité nécessaire pour préparer le lit de semence, ramasser le fourrage et le transporter, grâce également aux crochets de 20 tonnes et au système de freinage de la remorque. La vitesse maximale est réglée sur 50 km/h* pour assurer des déplacements rapides que le centre de gravité abaissé et les suspensions permettront d affronter en toute sécurité. Les MF offrent bien plus encore. Ils disposent d une nouvelle boîte de vitesses M CVTronic qui représente la solution originale pour la transmission continue de la puissance. Il a été conçu pour atteindre 50 km/h* et sans rupture de puissance. Les bénéfices sont tangibles en termes de confort, de productivité et de consommation ; cette dernière profitant du système EPD qui la réduit en moyenne de 3 litres l heure. La nouvelle génération de cabine et l habitacle entièrement repensé, avec son accoudoir multifonctions et un afficheur 8,5 pour le système M CDC identifient le nouvel état de l art de l innovation technologique. MF 40.7 et MF 40.9 : la nouvelle génération des Multifarmer. Deux modèles : dotés d une flèche télescopique de 7 et 9 mètres pour une capacité de levage de 4 tonnes, le client n a plus qu à choisir. Poids/dimensions : kg, empattement de mm et pneumatiques 600/55R25.6. Moteur : 4 cyl. 4,1 litres, Tier 4 Interim pour 156 ch et 609 Nm de puissance, très performant. Cabine : la nouvelle génération assure confort, ergonomie et des solutions technologiques inédites. Accoudoir multifonctions : rassemble toutes les commandes pour travailler plus confortablement. Joystick : doté d inverseur et d accélérateur automatique pour faciliter l actionnement. Transmission M CVTronic : la nouvelle solution originale pour la transmission continue sans rupture de puissance, avec une vitesse maxi de 50 km/h*. Performances et confort absolus. EPD : gestion électronique de l ensemble moteur/transmission dans le but d économiser du carburant. M CDC : paramètres opérationnels de sécurité, disponibles à l écran 8,5. * Vitesse homologuée en France : 40 km/h.

3 3 SÉCURITÉ Avec le système Merlo CDC, la sécurité est de série sur tous les modèles Des systèmes de sécurité efficaces et intuitifs que Merlo destine aux professionnels Des systèmes de sécurité efficaces et simples que Merlo destine aux professionnels. Merlo a toujours doté ses engins d excellents systèmes de sécurité. Elle a récemment équipé ses élévateurs télescopiques du système M CDC. Pour améliorer le travail, les techniciens Merlo ont mis au point un système de «reconnaissance automatique de l outil». Il s agit en fait d un capteur monté sur chaque outil qui quitte les usines du groupe Merlo et qui transmet ses caractéristiques au boitier électronique du M CDC. Le boitier reçoit les données et installe le diagramme de charge correspondant dans le système M CDC. Les principaux paramètres, à savoir le poids de la charge, le porte-à-faux, l angle d inclinaison de la flèche, l indice de stabilité, s affichent à l écran installé dans la cabine. L opérateur vérifie le niveau de sécurité à travers un point lumineux qui se déplace sur le diagramme de charge de l afficheur et qui fait office de feu de signalisation. Lorsque le point est vert, la sécurité totale est garantie. Lorsqu il est jaune, l opérateur doit faire attention car dès qu il passe au rouge, le système M CDC bloque les mouvements reconnus comme dangereux. L opérateur pourra continuer à travailler uniquement après être retourné dans les conditions de sécurité nécessaires. MerloMobility L info-mobilité du Groupe Merlo MerloMobility est le nouveau système entièrement conçu et réalisé au sein du Groupe Merlo qui permet de localiser les engins en temps réel via Gps et de contrôler s ils fonctionnent et s ils sont utilisés correctement. Ce système permet également de recevoir et de gérer les alarmes en cas de dysfonctionnement ou de vol et d envoyer des commandes via Internet. Système «état de l art» : performances au-delà de la norme EN15000 Trois brevets internationaux : les solutions originales Merlo méritent d être protégées. Les équipements Merlo sont dotés d un système de reconnaissance automatique de la charge. Meilleure garantie opérationnelle et fonctionnelle. Capteur de l outil : le boitier installe le diagramme de charge pour travailler en toute sécurité. Afficheur : visualise les paramètres principaux en temps réel. Interface utilisateur intuitive : le feu indique le niveau de sécurité, en un coup d œil. Équipements non reconnus : sélection manuelle des outils sans capteur. Polyvalence assurée. Zone franche : permet d adapter la bonne vitesse. Améliore les performances sans le stress. Pesage : détecte et mémorise la charge manutentionnée, affiche le résultat du travail. Possibilité d étalonner l outil : utilisation simplifiée pour plus d efficacité.

4 ÉCONOMIE D ÉNERGIE 4 La technologie Merlo permet d économiser jusqu à 3 litres à l heure Le système «Eco Power Drive» permet de calculer l économie réelle en carburant Merlo a cherché à répondre au problème de l économie d énergie à travers des solutions inédites, pratiques et efficaces permettant d économiser trois litres de gazole par heure de travail. En supposant d utiliser l engin mille heures par an pour un coût de carburant de 1,2 euros/litre, il est possible d économiser 3600 euros par an. Pour atteindre cet objectif, les techniciens Merlo ont mis au point le système exclusif EPD, protégé par un brevet international, qui contrôle le régime moteur en le dissociant de la pédale d accélérateur. L opérateur positionne la pédale d accélérateur en fonction de la vitesse et du couple dont il a besoin. Le reste est confié à la centrale EPD qui contrôle le régime dans le but d optimiser les performances tout en réduisant la consommation. Le système EPD prévoit également le contrôle manuel de certains paramètres (voire la case à gauche.) Un deuxième potentiomètre est dédié au réglage du ralenti, de sorte à fournir exactement 540 tr/min ou 1000 tr/min à l arbre de la PdF, en vue d optimiser les performances. Merlo est le seul constructeur d élévateurs télescopiques au monde en mesure d offrir une solution efficace et tangible visant à réduire la consommation d énergie. Système EPD : brevet Merlo pour sauvegarder les idées propositives. Économie d énergie : la gestion du moteur Diesel et la transmission via l EPD permet d économiser jusqu à trois litres de gazole à l heure. Économie annuelle: pour 1000 h de travail annuelles, l économie est d environ 3000 l soit * Objectifs : le système EPD contrôle le régime moteur selon des paramètres visant à économiser le carburant. Pédale d accélérateur dissociée du régime moteur : l opérateur programme une vitesse ou un couple et l EPD fait le reste. Système intelligent et automatique. Sélection manuelle : l opérateur peut sélectionner manuellement trois modalités. Seuil du ralenti du moteur Diesel : l opérateur programme la relation entre régime moteur et régime de la PdF en choisissant la vitesse de la PdF entre 540 ou 1000 tr/min. Le système EPD prévoit le contrôle manuel de certains paramètres tels que Transport & Tow servant à atteindre ou à maintenir une certaine vitesse en consommant le moins possible, Heavy Load pour obtenir les meilleures performances possibles durant certaines opérations spéciales telles que le terrassement et le déneigement et Inching. N.B. * 1,2 euros/litre. Taux du 15 octobre 2012 de la Chambre de Commerce de Modène (Italie).

5 5 PERFORMANCES Transmission continue Merlo CVTronic : l accélération est fluide et progressive, sans rupture de puissance Systèmes électroniques intégrés conçus pour faire grimper rendements et performances Une nouvelle transmission qui conjugue l expérience Merlo sur les transmissions hydrostatiques et de nouvelles solutions techniques permettent d atteindre les résultats - rendement et consommation - d une boîte traditionnelle CVT. Le système, Merlo CVTronic, est doté de deux moteurs hydrostatiques à pistons axiaux à cylindrée variable, alimentés par la pompe hydrostatique Load Sensing calée sur le moteur Diesel. Les deux moteurs assurent ensemble la puissance nécessaire à la gamme de vitesse consacrée à la manutention et aux travaux agricoles. En mode transport, le deuxième moteur hydraulique relié à la boîte de vitesses par un embrayage est dissocié de la centrale électronique. Le passage est automatique et sans rupture de puissance. Durant cette phase, l huile provenant de la pompe alimente le moteur hydraulique principal qui fournit sa puissance au modèle P 50.8 jusqu à 50 km/h, selon les limites en vigueur dans chaque pays. Progressivement, ces solutions seront appliquées à toute la famille Turbofarmer pour accroître sa compétitivité. M CVTronic : l interprétation originale Merlo des transmissions continues. M CVTronic basses vitesses : deux moteurs hydrostatiques tournent ensemble pour fournir la puissance maximale. Une force de traction excellente. M CVTronic vitesses élevées : l huile provenant de la pompe alimente le moteur hydrostatique pour atteindre 50 km/h. Rendement maximum et vitesses de pointe supérieures à la concurrence. M CVTronic/EPD : synergie entre les deux systèmes intégrés assurant des performances de tout premier plan sans dépasser les 3 litres l heure à qualité égale. Aucune rupture de puissance : efficacité totale et conduite confortable. Gestion électronique du système M CVTronic et du passage des vitesses : résultat optimal et confort assuré. Pédale d accélération : reliée au système EPD pour réduire la consommation. Vitesse de 0 à 50 km/h : l accélération est progressive, sans rupture de puissance.

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7 7 RELEVAGE, ATTELAGE 3-POINTS ET PRISE DE FORCE Le Multifarmer est l élévateur télescopique agricole le plus polyvalent au monde Depuis 2000, Merlo propose le concept Multifarmer avec les modèles les plus puissants sur le marché L attelage 3-points, la PdF, le crochet d attelage de 20 tonnes et les distributeurs hydrauliques sont les éléments qui destinent les modèles MF 40.7 et MF 40.9 au secteur agricole. Une véritable centrale de puissance mobile. Les Multifarmer sont prêts à tout, de la manutention à l attelage des outils attelés et tractés, actionnés par la prise de force. Une prise de force qui répond à une centrale électronique qui module progressivement l enclenchement selon l inertie de l outil. La force disponible au volant voisine 90% et permet d animer des outils pouvant nécessiter 135 ch. L arbre de la PdF à 6 ou à 21 cannelures sont interchangeables de sorte à les adapter à la puissance nécessaire à l outil. Le système EPD permet de réguler le régime moteur selon un seuil délimité, idéal pour l emploi de la PdF : 540 ou Le système EPD contrôle le régime de sorte qu il ne chute jamais sous la valeur choisie dans le but d optimiser les performances de l outil et d améliorer la qualité du travail. Les quatre distributeurs supplémentaires répondent à des micro-interrupteurs proportionnels avec detent. Ils sont faciles à actionner à partir de l accoudoir multifonctions. L attelage 3-points de 3e catégorie dispose de la suspente hydraulique, de bras dotés de raccords rapides et d un système de réglage à vis des tiges verticales et de la course latérale. Les bras inférieurs sont également dotés d un système flottant particulièrement utile. Pour les opérations de transport, le Multifarmer peut disposer d un système de freinage hydraulique ou pneumatique de la remorque pour assurer toute la sécurité nécessaire à 50 km/h (limitée aux valeurs de chaque pays pour des raisons légales). Multifarmer : conçus pour répondre à des exigences de multifonctionnalité en agriculture. Puissance disponible à la PdF : environ 135 ch pour garantir des performances de haut niveau. PdF à commande électronique : l enclenchement se fait progressivement et en douceur. PdF : arbre interchangeable à 6 et 21 cannelures, s adapter à la puissance qu il doit transmettre. Système EPD : régulation manuelle du régime moteur pour obtenir les 540 ou 1000 tr/min à la PdF permettant de fournir à l outil la puissance nécessaire. Relevage électronique: répond aux commandes sur l accoudoir ou aux commandes extérieures selon la nécessité. Capacité de levage : kg, conformément à la catégorie du véhicule. Distributeurs hydrauliques : ils répondent à des commandes proportionnelles, pratiques et ergonomiques. Attelage 3-points : dispose de crochets rapides de 3e catégorie pour répondre à toutes les exigences. Crochet d attelage de 20 tonnes. Crochet d attelage D3 conçu pour une traction sans bavures. Système de freinage : hydraulique ou pneumatique. Plus d efficacité et de sécurité.

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9 9 LA NOUVELLE CABINE Design, confort, ergonomie sont les mots clés de la cabine des records Merlo propose de nouvelles cabines riches en solutions inédites, pratiques et fonctionnelles Merlo s est toujours distinguée pour ses cabines spacieuses que les designers ont pris comme source d inspiration pour réaliser ce nouveau chef-d œuvre de confort et de style qui équipera les prochains modèles. La nouvelle cabine accueille le protocole de dialogue CAN-bus «Controller Area Network» pour faciliter l échange des données entres les unités de contrôle, avec toutes ses connexions électriques rapides ainsi que le système Merlo Mobility utile au diagnostic à distance. La visibilité est un point crucial et Merlo a demandé à ses designers de mettre au point un pare-brise arrondi baptisé «Merlo Sky-View» permettant à l opérateur de contrôler le chargement même lorsque la flèche est entièrement déployée. L ergonomie du poste de conduite est sous son meilleur jour, du volant au combiné numérique incliné, le tout couronné par un afficheur 8,5 dédié au système M CDC dont les fonctions répondent à une commande intelligente s inspirant du style automobile. Parmi les 14 interrupteurs de la console de droite se cachent la commande de la PdF et les potentiomètres du système EPD, mais aussi les commandes des trois fonctions de braquage et d activation de la cabine suspendue. L accoudoir multifonctions incorpore l inverseur sur le joystick, répliqué au volant, ainsi que les fonctions du relevage électronique et les micro-interrupteurs proportionnels des distributeurs supplémentaires. Cabine : nouvelle génération sous le signe de l ergonomie, de la visibilité et de la sécurité. Suspension de la cabine : un circuit hydropneumatique absorbe les irrégularités du terrain. Poste de conduite : tout l espace nécessaire pour le mouvement des épaules, des bras et des jambes de l opérateur. Combiné d instruments numérique : fournit des informations claires et précises sur le véhicule. Le combiné affiche également la consommation de carburant en temps réel. Afficheur 8,5 : dédié au système M CDC. Facile à interpréter. Fonctions M CDC. L opérateur peut les sélectionner très facilement. Système EPD manuel : les potentiomètres permettent de sélectionner manuellement les valeurs de traction et de vitesse pour une adaptabilité parfaite Accoudoir multifonctions : permet de commander le relevage, la PdF et les distributeurs supplémentaires. Joystick : doté d un inverseur pour intervenir le plus facilement possible. index de confort [ad] vitesse [km/h] cabine fixe cabine suspendue

10 LE MONDE MERLO 6 FILIALES PLUS DE 50 IMPORTATEURS PLUS DE 600 CONCESSIONNAIRES 10 RESIDENT REGIONAL DIRECTOR Sydney 2013

11 11 Données techniques Dimensions et poids des nouveaux Multifarmer 40.9 MODÈLE PNEUS DIM A B C E F MF /55 R26,5 mm POIDS DE LA MACHINE 8800 kg CAPACITÉ MAXIMALE DE LEVAGE 4000 kg EIMA2012 Le nouveau modèle MF 40.9 au sein de la famille actuelle des Multifarmer : novembre 2012 Heavy-Duty 10 A [m] P [q]

12 MERLO S.P.A. Via Nazionale, S. Defendente di Cervasca - Cuneo - Italia Tel Fax info@merlo.com MERLO FRANCE SARL 7, Rue des Osiers Coignières - France Tél Fax info@merlo-france.fr Les élévateurs télescopiques illustrés sur cette brochure peuvent être équipés d accessoires en option ou spéciaux ne faisant pas partie de l équipement de série et à commander séparément. Certains modèles ou certains équipements ne sont pas disponibles dans tous les pays par effet de restrictions commerciales ou légales. Les données techniques et les exemples sont mis à jour en phase d impression sous réserve de modification du fait que les produits sont susceptibles d évoluer, et sans préavis de notre part. Votre concessionnaire Merlo sera heureux de vous fournir toutes les mises à jour sur nos produits et nos services. MKT MERLO V 474 FR 1013