INFO DIAG OUTILS DE DIAGNOSTIC

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1 CITROËN DTAV INFO DIAG OUTILS DE DIAGNOSTIC FILIALES / IMPORTATEURS / DR DISTRIBUTEUR VN CITROËN - Préparateur VN - Coordinateur Campagnes RÉPARATEURS AGRÉÉS CITROËN - Responsable APV, Technicien Expert - Mécanicien Expert, Technicien Citroën LEXIA PROXIA CD 31 N /02/2005 CETTE NOTE DOIT ÊTRE TRANSMISE, LUE ET COMMENTÉE À TOUTES LES PERSONNES QUI MANIPULENT DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT L OUTIL DE DIAGNOSTIC LEXIA / PROXIA TITRE : Aide au diagnostic du BSI : Combiné. CONCERNE : Les véhicules CITROËN C4 et C5 Remodelée. Page 1 / 15

2 Aide au diagnostic Boîtier de Servitude Intelligent (G06) Combiné Application aux véhicules CITROËN suivants : C4 C5 Remodelée Symptômes client traités - Allumage du voyant coussin gonflable (airbag) sans allumage d autres voyants. - Mauvais affichage du kilométrage - Mauvais fonctionnement des aiguilles - Problème d allumage de voyant du combiné Page 2 / 15

3 Sommaire 1 Outillage nécessaire 5 2 Garantie 5 3 Contact avec votre Assisteur INTRODUCTION EXEMPLE D INFORMATIONS À FOURNIR 5 4 Recommandations précautions 5 5 Rappels fonctionnels RÉGLAGE DE L ÉCLAIRAGE DU COMBINÉ : TEST VOYANT À LA MISE DU CONTACT : 6 6 [G06][S00] Contrôle préliminaire du Boîtier de Servitude Intelligent 7 7 [G06][S01] Allumage du voyant coussin gonflable (airbag) sans allumage d autres voyants [G06][S04] Allumage anormal d un seul voyant VOYANT DE FREIN À MAIN - VOYANT DE NON BOUCLAGE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ : TOUS LES VOYANTS À L EXCEPTION DU VOYANT DE FREIN À MAIN ET DU VOYANT DE NON BOUCLAGE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ 11 9 [G06][S05] Le combiné ne s allume pas du tout [G06][S06] Allumage de tous le voyants en roulant [G06][S07] Allumage du voyant ABS/ESP [G06][S08] Kilométrage PAS D AFFICHAGE DU KILOMÉTRAGE SAUT DU KILOMÉTRAGE OU KILOMÉTRAGE ERRONÉ: LE KILOMÉTRAGE RESTE BLOQUÉ À UNE VALEUR FIXE : [G06][S09] Mauvais fonctionnement de l indicateur de vitesse AIGUILLES BLOQUÉES (CITROËN C5 REMODELÉE) 14 Page 3 / 15

4 13.2 MAUVAIS AFFICHAGE DE LA VITESSE : AFFICHAGE DE «TIRETS» SUR L ODOMÈTRE ET/OU LE COMPTEUR DE VITESSE (CITROËN C4) [G06][S10] Le test des voyants témoins effectué lors de la mise du contact ne se déroule pas correctement 15 Page 4 / 15

5 1 Outillage nécessaire Un outil de diagnostic. 2 Garantie ATTENTION : La prise en charge d un échange de Boîtier de Servitude Intelligent est soumise à une demande d accord à votre assistance technique. 3 Contact avec votre Assisteur 3.1 Introduction Avant de contacter votre Assisteur, nous vous demandons de réunir les éléments suivants : le ou les numéros de gamme mises en œuvre (G01 à G11), la séquence utilisée (S0x), l étape à laquelle vous êtes parvenu (optionnel, dépend de la gamme utilisée). 3.2 Exemple d informations à fournir Vous avez mis en oeuvre la gamme G10 (Essuie vitres), la séquence S06 correspondant au «Diagnostic de la fonction essuie vitre arrières» et vous êtes arrivés à l étape N 1.1 du synoptique. Vous devrez indiquer à votre contact G10 - S Recommandations précautions Avant toute intervention conséquente il faut contrôler : la tension batterie, les fusibles, le bon positionnement du shunt situé sur le BSI. (Le shunt doit être en position «client»), que le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en mode dégradé (voir gamme Contrôle préliminaire du Boîtier de Servitude Intelligent). Page 5 / 15

6 5 Rappels fonctionnels 5.1 Réglage de l éclairage du combiné : Le réglage de l éclairage du combiné doit être effectué feux de croisement allumés. 5.2 Test voyant à la mise du contact : En utilisation normale, la mise du contact provoque l allumage pendant 3 secondes des témoins du combiné, puis leur extinction, pour permettre de vérifier leur fonctionnement. Page 6 / 15

7 6 [G06][S00] Contrôle préliminaire du Boîtier de Servitude Intelligent Étape 1 Identification d un Boîtier de Servitude Intelligent en mode dégradé: - Premier cas: Lorsque que le contact est mis et que le commutateur d éclairage est en en position 0, les feux de position du véhicule (avant ou arrière ou les deux) s allument. - Deuxième cas: Moteur tournant, les feux de croisement avant s allument, et l essuie vitre avant fonctionne en balayage intermittent ou en petite vitesse. Étape 2 Le Boîtier de Servitude Intelligent Présente-t-il les symptômes d un mode dégradé? Étape 4 Vérifier les fusibles, les alimentations du Boîtier de Servitude Intelligent au besoin les réparer Etape 3 Fin de la gamme Étape 5 A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le Boîtier de Servitude Intelligent, sélectionner le menu «IDENTIFICATION» Parvenez vous à lire l édition logiciel du Boîtier de Servitude Intelligent? Est-elle cohérente avec les éditions logiciel habituelles (Edition logiciel strictement supérieure à 01.00)? Le BSI ne répond pas à l outil de diagnostic Aller à l étape 6 Etape 5.1 Fin de la gamme Contrôlez la liaison entre l outil de diagnostic et la prise diagnostic, l état des différentes connexions, le fonctionnement de l interface de communication de l outil de diagnostic. Si tout est en bon état, la dépose du BSI est autorisée Aller à l étape 10 Page 7 / 15

8 Étape 6 Le Boîtier de Servitude Intelligent est-il neuf? (provenant du Service des Pièces de Rechange) Étape 7 Fin de la gamme La dépose du BSI est autorisée Étape 8 Le Boîtier de Servitude Intelligent a-t-il été téléchargé précédemment? Aller à l étape 10 Étape 9 Renouveler le téléchargement du Boîtier de Servitude Intelligent au moins trois fois. A la troisième tentative la dépose du Boîtier de Servitude Intelligent est autorisée. Page 8 / 15

9 Étape 10 1) A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le Boîtier de Servitude Intelligent. sélectionnez le menu «TELECODAGE» puis «Option client», télécoder le paramètre «Type de feux diurnes» à «pas de feux diurnes». 2) Désactiver les feux diurnes et l allumage automatique des feux en utilisant le menu de personnalisation (touche MENU sur le volant de direction ou sur l autoradio). 3) Mettre le contact (+APC). Relever l'état de fonctionnement des feux de position avant et arrière ainsi que le fonctionnement de l'essuie vitre avant. Les feux de position avant et arrière sont allumés et l essuie vitre avant fonctionne en petite vitesse ou en petite vitesse intermittente. L une des deux conditions suivantes ne sont pas réunies : les feux de position avant et arrières sont allumés l essuie vitre avant fonctionne en petite vitesse ou en petite vitesse intermitente. Aller l Etape 14 Étape 11 Manœuvrer le bouton poussoir de commande d allumage des feux de détresse. La diode électroluminescente du bouton poussoir s allume-t-elle lors des manœuvres? Étape 13 A l aide de l outil de diagnostic, entrer en communication avec le calculateur Airbag. Sélectionner le menu «Identification» Étape 12 Le BSI est en cause La dépose du BSI est autorisée Parvenez vous à lire les éléments de l écran d identification du calculateur airbag? Étape 13.2 Orienter la recherche de panne au niveau du module de commutation sous volant (ou volant à commandes centralisées fixes) et au niveau du réseau multiplexé CAN Carrosserie. Si le réseau CAN Carrosserie est en bon état, la dépose du BSI est autorisée. Étape 13.1 Si la liaison entre le module de commutation sous volant de direction et le Boîtier de Servitude Intelligent est en bon état, remplacer le module de commutation sous volant de direction ou le volant à commandes centralisées fixes (bloc de commande sous volant). Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Page 9 / 15

10 Étape 14 Mettre le contact. Relever l'état de fonctionnement des feux de position avant et arrière ainsi que le fonctionnement de l'essuie vitre avant. L une des deux conditions ci dessous ne sont pas réunies : les feux de position avant et arrière sont éteints l essuie vitre avant fonctionne en petite vitesse ou en petite vitesses intermittente. Les feux de position avant et arrière sont éteints et l essuie vitre avant fonctionne en petite vitesse ou en petite vitesses intermittente. Étape 14.1 Le Boîtier de Servitude Moteur est en cause. Orienter les recherches vers ce calculateur. ATTENTION : Télécoder le paramètre «Type de feux diurnes» dans le BSI comme à l origine. Étape 16 Mettre le contact Les feux de position avant sont allumés et les feux de position arrière sont éteints? Étape 17.2 La dépose du BSI est autorisée Étape 15.2 Orienter vos recherches sur la liaison entre le module de commutation sous volant (ou volant à commandes centralisées fixes) et le Boîtier de Servitude Moteur et sur le Boîtier de Servitude Moteur. ATTENTION : Télécoder le paramètre «Type de feux diurnes» dans le BSI comme à l origine. Page 10 / 15

11 7 [G06][S01] Allumage du voyant coussin gonflable (airbag) sans allumage d autres voyants. ATTENTION : Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Points à contrôler : la présence de défauts dans le calculateur coussin gonflable (airbag), les connecteurs et les faisceaux situés sous les sièges, l absence de courts circuits sur l allumeur des coussins gonflables. 8 [G06][S04] Allumage anormal d un seul voyant 8.1 Voyant de frein à main - Voyant de non bouclage de ceinture de sécurité : Le voyant de frein à main, et le voyant de non bouclage de ceinture de sécurité, sont câblés directement au BSI. En présence d allumage du voyant de frein à main, contrôler : le fonctionnement du contacteur de frein à main, les faisceaux électriques. Si le contacteur et les faisceaux sont en bon état l échange du BSI peut résoudre le problème. En présence d allumage du Voyant de non bouclage de ceinture de sécurité, contrôler : les contacteurs de non bouclage intégrés à la boucle de ceinture de sécurité, le fonctionnement de la nappe de détection du passager avant (Citroën C5 remodelée uniquement), le faisceau électrique du voyant défaillant. 8.2 Tous les voyants à l exception du voyant de frein à main et du voyant de non bouclage de ceinture de sécurité ATTENTION : Pour tous les autres voyants, le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Page 11 / 15

12 9 [G06][S05] Le combiné ne s allume pas du tout ETAPE 1 Contrôler l état des fusibles associés au combiné. Contrôler l état des connecteurs du combiné. ETAPE 2 Mettre le contact. Contrôler l alimentation et les masses du combiné. Sont-elles en bon état? 2.1 Fin de la gamme Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Si l alimentation +CAN est à l état + 12 Volts en sortie du BSI, vérifier l état des faisceaux. ETAPE 3 Mettre le contact. Dans l outil de diagnostic : entrer en communication avec le combiné, effectuer un test actionneur «Voyants du combiné». Les voyants s allument-ils? 3.2 Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Contrôler l état du faisceau d alimentation Fin de la gamme 3.1 Fin de la gamme Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Débrancher et rebrancher la batterie et effectuer un téléchargement du BSI. Page 12 / 15

13 10 [G06][S06] Allumage de tous le voyants en roulant Si le combiné s éteint pendant quelques secondes avant que tous les voyants ne s allument, il s agit d un reset BSI. ATTENTION : La dépose du Boîtier de Servitude Intelligent est interdite. Contacter votre Assisteur. 11 [G06][S07] Allumage du voyant ABS/ESP Le BSI n est pas en cause s il n y a pas d autre symptôme. Dans ce cas, traiter les défauts présents dans le calculateur ABS. Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Si d autres symptômes, traités par les gammes d aide au diagnostic BSI, sont présents, traiter d abord les autres symptômes pour déterminer si le BSI est en cause. 12 [G06][S08] Kilométrage 12.1 Pas d affichage du kilométrage A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le combiné, sélectionner le menu «tests actionneur», contrôler le combiné en effectuant un test actionneur «odomètre». ATTENTION : Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite Saut du kilométrage ou kilométrage erroné: Contacter votre Assisteur Le kilométrage reste bloqué à une valeur fixe : Le problème provient au choix : du calculateur ABS, du BSI, d un problème de communication entre le calculateur Moteur et le BSI. Page 13 / 15

14 13 [G06][S09] Mauvais fonctionnement de l indicateur de vitesse Aiguilles bloquées (Citroën C5 remodelée) C est un défaut lié au combiné. ATTENTION : Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite Mauvais affichage de la vitesse : A l aide d un outil de diagnostic, entrer en communication avec le ABS ou l ESP, contrôler le télécodage du paramètre «Type de pneumatiques». Si les paramètres de télécodage sont corrects, contacter votre Assisteur Affichage de «tirets» sur l odomètre et/ou le compteur de vitesse (Citroën C4) Deux cas possibles : Tous les voyants du combiné sont allumés : Contrôler l état des faisceaux entre le combiné et le BSI ainsi que l état des connecteurs. Le Boîtier de Servitude Intelligent est peut-être en cause, sa dépose est autorisée. Les voyants du combinés ne sont pas tous allumés : ATTENTION : Le Boîtier de Servitude Intelligent n est pas en cause, sa dépose est interdite. Contrôler l état des faisceaux entre le combiné et le BSI ainsi que l état des connecteurs. S ils sont en bon état, le combiné est défectueux. Page 14 / 15

15 14 [G06][S10] Le test des voyants témoins effectué lors de la mise du contact ne se déroule pas correctement Remarques : Pour que le test témoins, à la mise de contact, se déroule correctement, il faut que le BSI se soit endormi précédemment. Après un débranchement / re-branchement de la batterie, il n y a pas de test voyants à la première mise du contact. Si aucune des remarques précédentes ne s applique au véhicule, contrôler l état des ampoules et des faisceaux. Si l état des ampoules et des faisceaux est correct, la dépose du BSI est autorisée. Page 15 / 15