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1 Ford Power of Choice Go Further

2 Ford Focus ELECTRIC

3 Système de batterie : Capacité de la batterie : Autonomie électrique : Puissance : Vitesse maximale : Consommation : CO 2 : lithium-ion, refroidi à l'air, recyclable 23 kwh 160 Km 107 kw/145 ch 137km/h 0 l/100km; 0 g/km conduite purement électrique Durée de charge : 230V env. 11h, 400V env. 6-7h

4 Ford C-MAX ENERGI PLUG-IN HYBRID

5 Système de batterie : Capacité de la batterie : Autonomie électrique : Puissance : Vitesse maximale : Consommation : CO 2 : Durée de charge : lithium-ion, refroidi à l'air, recyclable 7,6 kwh 44Km 136 kw/185 ch 165Km/h 2,0 l/100km 46g/Km 4h (10A) BATTERIE LITHIUM-ION La batterie refroidie à l'air a une capacité de 7,6 kwh. La batterie se trouve avec le module de commande, qui règle la température et l'état de charge, et le transformateur de tension derrière les sièges arrière. Le transformateur de tension alimente le collecteur de courant de 12 volts et charge la batterie. MOTEUR ESSENCE ATKINSON 2,0 LITRES Ce moteur 4 cylindres spécial avec déphasage variable des arbres à cames présente deux avantages : une faible consommation et de la puissance. Moteur électrique 88KW/120ch TRANSMISSION HYBRIDE Contient un moteur d'entraînement électrique et un générateur qui sont raccordés au moteur à combustion via une transmission Powersplit. Port de charge Moteur essence + Moteur électrique + Port de charge

6 Ford Mondeo HYBRID

7 Système de batterie : Capacité de la batterie : Autonomie électrique : Puissance : Vitesse maximale : Consommation : CO 2: lithium-ion, refroidi à l'air, recyclabl 1,4 kwh 4-7 Km 138 kw/187 ch 187km/h 4,2l/100km; 99 g/km INVERSEUR / CONTRÔLEUR DE SYSTÈME Gère la transmission hybride, y compris la conversion du courant continu en courant alternatif et la commande des moteurs électriques pour une rentabilité et une performance optimales. DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE Procure des sensations de direction de première classe, permet en outre l'utilisation des systèmes d'aide au stationnement en option. Moteur essence + Moteur électrique BATTERIE LITHIUM-ION La batterie refroidie à l'air a une capacité de 1,4 kwh. La batterie se trouve avec le module de commande, qui règle la température et l'état de charge, et le transformateur de tension derrière les sièges arrière. Le transformateur de tension alimente le collecteur de courant de 12 volts et charge la batterie. POMPES À EAU ÉLECTRIQUES La pompe principale est utilisée pour refroidir le moteur. Les pompes plus petites refroidissent l'onduleur, le contrôleur du système et le circuit de refroidissement lorsque le moteur est arrêté. RÉCUPÉRATION DE L'ÉNERGIE Le système de récupération charge la batterie du véhicule au moment du freinage via une reconduite de l'énergie excédentaire. COMPRESSEUR DE CLIMATISATION Conçu spécialement pour les véhicules électriques, ce compresseur tire son énergie directement de la batterie haute tension, ce qui permet d'économiser du carburant pendant le refroidissement de l'habitacle. POMPE À VIDE ÉLECTRIQUE Assure un freinage efficace en matière d'énergie. MOTEUR ESSENCE ATKINSON 2,0 LITRES Ce moteur 4 cylindres spécial avec déphasage variable des arbres à cames présente deux avantages : une faible consommation et de la puissance. TRANSMISSION HYBRIDE Contient un moteur d'entraînement électrique et un générateur qui sont raccordés au moteur à combustion via une transmission Powersplit. MODULE DE CONTRÔLE DU MOTEUR Gère la commande du moteur afin de minimiser la consommation de carburant et les émissions de CO2.

8 Ford Mondeo Hybrid Caractéristiques Suivez les courants de puissance sur l'écran de la console centrale. Le moteur à essence et le moteur électrique forment une unité. Ils travaillent en harmonie et ils permettent d'atteindre (ou de livrer) une puissance totale de 187 ch. La boîte automatique CVT de série sélectionne toujours la transmission optimale. Un «coach» vous aide à atteindre un niveau de consommation optimal. Découvrez en direct la coopération entre les deux moteurs sur l écran LCD intégré. Profitez du calme dans l'habitacle grâce au dispositif actif de suppression du bruit. Go Further

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