Automatique et Informatique Industrielle TP 8. Nom : Classe : Prénom : Date : Note / 20

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1 TP 8 Niveau Première Nom : Classe : Prénom : Date : Note / 0 Positionnement : Trimestre Durée : 3 h Relation avec le.. Fonction commander la puissance référentiel : 3..4 Fonction mémoire par maintien physique de l état 7.3. Structure d un circuit de distribution d un moteur asynchrone 8. Sûreté de fonctionnement (prévention intrinsèque & surveillance du fonctionnement combinatoire de sécurité) Analyse du besoin - L action maintenue sur S provoque la montée du crochet. - L action maintenue sur S provoque la descente du crochet. - L action maintenue sur S3 provoque le déplacement à droite du treuil. - L action maintenue sur S4 provoque le déplacement à gauche du treuil. Dans ce qui suit on se propose d analyser les différentes fonctions intervenant dans la chaîne de commande du moteur M. 08TP_MOTEUR.doc /7

2 - Avant de commencer ouvrir l INTRANET à la section «Travaux pratiques / Première année / TP8» - Consulter la notice de la platine. Rôle du contacteur KM CIRCUIT DE PUISSANCE Le circuit de puissance est déjà câblé dans la platine suivant le schéma ci-dessous. (voir notice page 6) CIRCUIT DE COMMANDE ATTENTION : Tous les câblages doivent être réalisés HORS TENSION (Interrupteur sectionneur Q ouvert en position 0) Câbler le schéma PRATIQUE correspondant au schéma de principe ci-dessous. 4V Schéma de PRINCIPE Ecrire l équation de KM 0V KM = Q Schéma PRATIQUE 08TP_MOTEUR.doc /7

3 FAIRE VERIFIER LE CABLAGE PAR LE PROFESSEUR Après vérification du câblage par le professeur : - Fermer l interrupteur sectionneur - Maintenir enfoncé le bouton poussoir de montée et observer le fonctionnement du contacteur KM ainsi que celui du moteur - Tout en maintenant le BP de montée enfoncé, Enfoncer le bouton poussoir d arrêt. Le moteur doit s arrêter. Expliquer les raisons pour lesquelles le moteur s arrête. Rep : Sur le schéma ci dessous représenter EN ROUGE le contact du bouton poussoir «Montée» en position actionné. - Sur le schéma de puissance représenter EN ROUGE les contacts de KM et KM dans leur position lorsque le BP montée est actionné. Interrupteur sectionneur Disjoncteur magnétothermique Sur le schéma, ces contacts sont représentés à l état repos. En fonctionnement il faut les imaginer FERMES. Contacteur inverseur Moteur asynchrone triphasé Circuit de PUISSANCE Circuit de COMMANDE Rôle du Disjoncteur magnéto thermique 08TP_MOTEUR.doc 3/7

4 - Maintenir le BP «Montée» enfoncé et freiner le moteur en actionnant le BP JAUNE de mise en charge (ceci permet de freiner le moteur pour simuler une surcharge.) Qu observe-t-on après quelques instants?. Que s est-il passé au niveau du contact Q dans le circuit de commande?. 3 Que s est-il passé au niveau du circuit de puissance?. Que peut-on dire sur le rôle du Disjoncteur magnétothermique (voir cours sur le disjoncteur magnétothermique dans INTRANET et GDA / Index)? Circuit à un sens de marche avec auto alimentation Montage à réaliser HORS tension Faire vérifier votre câblage par le Professeur. Visa - Mettre en route et décrire le fonctionnement observé lorsqu on donne une impulsion sur le BP «Montée». - Comment arrêter le moteur en fonctionnement normal? Contact d auto-maintien KM 08TP_MOTEUR.doc 4/7

5 Le BP «Montée» est ACTIONNE Le BP «Montée» est RELACHE Représenter l état des contacts «Montée» et «KM» Représenter l état des contacts «Montée» et «KM» Equation de KM? KM = Le contact KM (du schéma de commande) est appelé contact d auto maintien. C est un contact auxiliaire piloté par le relais KM et son rôle dans ce montage est de réaliser la mémorisation de l impulsion sur le bouton de montée. Circuit à deux sens de marche avec auto alimentation - Procéder au câblage HORS TENSION du montage de la page suivante. - Faire vérifier par le professeur - Mettre en tension et appuyer successivement sur les boutons de montée puis d arrêt, puis sur les boutons de descente puis d arrêt. - Observer le fonctionnement du moteur et le comportement des deux contacteurs - Quel est le rôle du contacteur KM?. - Quel est le rôle du contacteur KM?. - Lorsque le moteur est alimenté par KM que se passe-t-il si on appui sur «Descente»? - Lorsque le moteur est alimenté par KM que se passe-t-il si on appui sur «Montée»? - Si on supprime les deux contacts NF KM et KM du circuit de commande, serait-il possible d actionner les contacts de puissance KM et KM simultanément (voir GDA / Index / Contacteur inverseur)? Justifiez :... 08TP_MOTEUR.doc 5/7

6 L L L3 KM = KM = Circuit de commande à câbler U V W CIRCUIT DE PUISSANCE CIRCUIT DE COMMANDE MONTEE L L L3 DESCENTE L L L3 - Compléter les deux schémas ci-contre en reliant les 3 phases L, L, L3 aux 3 bornes U, V, W du moteur dans le cas de la MONTEE et de la DESCENTE. U V W U V W - Que se passerait-il entre les phases du circuit triphasé si les contacteurs KM et KM étaient actionnés simultanément? TP_MOTEUR.doc 6/7

7 - Quelle solution TECHNIQUE permet d interdire l activation simultanée des deux contacteurs KM & KM dans le circuit de PUISSANCE? - Quelle solution ELECTRIQUE permet d interdire l activation simultanée des deux contacteurs KM & KM dans le circuit de COMMANDE? 08TP_MOTEUR.doc 7/7