Les ascenseurs:généralités et types d usages.

Transcription

1 Les ascenseurs:généralités et types d usages.

2 Introduction. Ascenseur : dispositif assurant,dans les bâtiments,le transport vertical de personnes. Aspects techniques : cabine supportée dans une structure parallélépipédique,appelée étrier, se translatant verticalement dans une gaine. Les valeurs normalisées de charges et de vitesses sont définies par la norme NF ISO : *Pour la vitesse : 0.63 m/s,1m/s,1.60m/s. *Pour la charge de la cabine : 630kg (8personnes),800kg(10personnes),1000kg(13pe rsonnes).

3 Le type de traction : Traction a câbles (dominent le marché du secteur tertiaire) Hydraulique

4 Ascenseur hydraulique Avantages: -Facilité de construction. -Déplacement vertical de charges lourdes sur de courtes distances. Inconvénients: -Gros consommateurs d énergie. -Courants de démarrage élevé. -Effort de mise en pression de l huile par la pompe élevé car pas de contrepoids.

5 Ascenseur à câbles de traction. Avantages: -1/3 consommation énergie hydraulique. -Présence d un contrepoids dont la charge vaut 50 % de l'ensemble cabine-câble-charge utilisateurs (réduit la charge que doit mettre en mouvement la motorisation). Inconvénients: -Nécessitent une technologie plus poussée et autrefois un cabanon en toiture (pour le renforcement de la stabilité).

6 Le type de réducteur Couplage mécanique d'un moteur électrique (avec sa commande et sa régulation)et d'un système d'entraînement mécanique de la cabine. Plus répandus: -Le réducteur à treuil planétaire offre des rendement de l'ordre de 97 à 98 % permettant de diminuer la puissance du moteur et, par conséquent, les consommations d'énergie. -Le système «sans réducteur» ("gearless"), à attaque directe. Le rendement est de 100 % puisqu'il n'y a pas d'équipement intermédiaire entre le moteur d'entraînement et le treuil.

7 Le type de moteur électrique : a courant continu ou a courant alternatifs asynchrones avec un rendement avoisinant les 95% pour chacun.

8 Les types de commande et de régulation de vitesse Moteurs a courants continus régulés par : - Autrefois groupe Ward-Léonard mais entretient et encombrements importants. - Variateurs de vitesse:rendement est élevés (> 90 %),peuvent, sous certaines conditions, renvoyer de l'énergie sur le réseau,rdmt >=100% momentanément. Moteurs a courants alternatifs régulés par: - Variateurs de fréquence.

9 Rendements des motorisations

10 Consommation et appel de puissance des ascenseurs. A l heure actuelle,installations de motorisation peu gourmandes en énergie consommations des auxiliaires prennent une place prépondérante. - La consommation énergétique de la motorisation dépend de - la charge de la cabine (fonction du nombre de personnes) - le profil de vitesse (accélération, palier de vitesse constante, décélération, freinage,...) - le nombre de course, - le système de motorisation - les pertes mécaniques dans la gaine

11

12 Avantages et inconvénients énergétiques des différents types d'ascenseurs. Cette étude a été réalisée pour un immeuble de logements de 48 personnes, équipé d'un ascenseur avec les caractéristiques suivantes : ascenseur existant de 450 [kg], 6 arrêts, vitesse de 1 [m/s], éclairage permanent de 2 x 40 [W], nombre de courses annuelles de , motorisation à deux vitesses de 6 [kw].

13 Différentes motorisations ont été comparées : Une motorisation à traction à deux vitesses de 6 [kw] à commande à relais. Une motorisation de 6 [kw] commandée en puissance par un variateur de vitesse. Une motorisation hydraulique.

14 Divers autres caractéristiques a prendre aussi en compte lors du placement d un ascenseur dans un bâtiment. vitesse et charge de la cabine. consommation d'énergie et puissance installée (utilisation de la variation de fréquence,absence de réduction mécanique). coût de la maintenance. caractéristiques dimensionnelles du bâtiment,si l'immeuble est déjà existant. etc.