Stage de Pilotage VTT
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- Oscar Bonnet
- il y a 7 ans
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1 Stage de Pilotage VTT Conduire (piloter) un VTT nécessite quelques notions liées à des apprentissages techniques YD/CTN/Séminaire
2 La technique : un moyen pour assurer la Rôle des éducateurs sécurité du pilote Augmenter les performances des vététistes = rouler sur tous les terrains Rouler en sécurité = s adapter à toutes les situations ou franchir les obstacles sans risque de chute Augmenter les sensations et le plaisir du pilotage = jouer avec le vélo YD/CTN/Séminaire
3 La confrontation avec le milieu => une performance du pilote YD/CTN/Séminaire
4 La chute. Quelles conséquences? Surtout s il est responsable du séjour YD/CTN/Séminaire
5 Les objectifs d un stage pilotage VTT Un constat : les éducateurs (moniteurs) souffrent de quelques lacunes quant à la technique VTT => Organiser une formation complémentaire pour améliorer les connaissances et les compétences des éducateurs. Proposer des outils (des repères) pour enseigner et corriger les attitudes des vététistes(technique différente des routiers) YD/CTN/Séminaire
6 Les formateurs doivent maîtriser l analyse technique (à défaut de pouvoir démontrer le geste) Pourquoi insister sur la dissociation pilote/vélo? Comment soulever une roue puis l autre? Comment virer sur terrain instable? Y a-t-il un intérêt à faire du surplace? Comment se positionner en descente? Quand et pourquoi utiliser le Pédalé-Freiné? Commentfranchir un dévers DH suivi d un virage? Commentdémarrer YD/CTN/Séminaire en montée 2014 sur sol instable? 19
7 Observables sur les attitudes (analyse) Regard orienté loin devant, anticipation Souplesse bras, buste, bassin, dissociation pilote/vélo Doigts sur leviers, pédalage rond, appuis sur le vélo Trajectoire, vitesse de déplacement Braquets, pression des pneus YD/CTN/Séminaire
8 Quelques connaissances sur le matériel (intérêts / inconvénients) Le choix du vélo (26, 27,5, 29 ) pour faire de la randonnée. Les types de VTT : cadre rigide, semisuspendu, suspendu, free-ride, enduro. Les réglages du VTT : selle, inclinaison des leviers de freins, indexation. La sécurité : pédales plates, tenue du cintre, efficacité du freinage, pneus accrocheurs et bien gonflés YD/CTN/Séminaire
9 La problématique du VTT Comment résoudre les problèmes d adhérence? Par la vitesse ou le placement du vélo (virage, dévers) Par le déplacement du pilote (avalement de bosse, ancrage) Comment résoudre le problèmes d équilibre à petite vitesse lors des franchissements? Braquet adapté Réguler la vitesse (pédalé-freiné) YD/CTN/Séminaire
10 Des attitudes peu adaptées Assis : c est le Vélo qui pilote Regard fixé sur la roue avant : pas d anticipation possible YD/CTN/Séminaire
11 Debout, doigts sur les freins, épaules engagées au-dessus du cintre = pilotage Super! Pourquoi? YD/CTN/Séminaire
12 Quand on ne maîtrise pas Prévoir une parade semble prudent YD/CTN/Séminaire
13 Les thèmes techniques abordés L équilibreou les équilibres dissociation pilote / vélo, pression/allègement, position du pilote La propulsion la fréquence de pédalage, les braquets, le pédalé-freiné Le freinage les dérapage, la descente Le pilotage la conduite, les enchaînements les virages (les trajectoires, l ancrage du VTT) les franchissements (le soulevé de roue, pression/allègement, le griffé des pédales YD/CTN/Séminaire
14 Des repères pour définir quelques positions du pilote L appui selle : sur un franchissement, le déplacement du pilote => franchir, avaler l obstacle ou permettre d alléger le vélo La position de base : pédales horizontales, bassin audessus de la selle => transfert possible des masses (avant, arrière, haut, bas) La tenue du poste de pilotage : deux doigts sur les leviers, pouce en crochet => réguler la vitesse Le regard : vision périphérique => anticipation sur le franchissement suivant YD/CTN/Séminaire
15 Epaules cintre Tête regard Buste Bassin Braquet Doigts/Freins Pied/pédale Pied Trajectoire Vitesse Inclinaison du vélo YD/CTN/Séminaire
16 Préparation du franchissement de l ornière, réduire la vitesse en virant, sans décrocher Rester debout sur les pédales dans la descente, engager le buste au sommet de la bosse Les doigts sont toujours sur les freins YD/CTN/Séminaire
17 Comment évaluer un groupe «carré magique» Vérifier les capacités du pilote. Peut-il : Se dissocier du vélo : rééquilibrer, ancrer le vélo pour trouver un appui, alléger l avant ou l arrière Elargir son champs de vision : dissocier le regard / déplacement Freiner sans à-coup : lécher les freins, pression continue sur les leviers Conserver la motricité : pédaler rond, sans à-coup être actif (être en prise YD/CTN/Séminaire
18 Carré magique Que faire de ceux qui ne réussissent pas? Espace réduit => gérer la vitesse, l équilibre => position YD/CTN/Séminaire
19 TE. Virer, franchir un virage Définir les zones 1: entrée => adapter la vitesse (freinage possible) 2: conduite=> exter.-inter.-exter. (fonction de la vitesse de passage) 3: relance=> reprise du pédalage (retrouver l équilibre et la motricité) Placement du vélo (inclinaison) Virage relevé, sur appui => pédales horizontales = réaction Virage en dévers, sol meuble => pédale extérieure en bas = ancrage Déplacement du pilote Sur sol instable => bras exter fléchi, bras inter tendu, bassin exter = ancrage YD/CTN/Séminaire
20 Virage => ancrer le vélo sur sol instable ou glissant Position du bras inter et exter Bassin exter, cuisse sur bec de selle YD/CTN/Séminaire
21 Position du pilote TE. Descendre Pieds : pédales horizontales = appui sur le vélo Bassin sur l arrière + freinage = dérapage Bassin vers l arrière = perte de l effet directionnel de la roue avant (pas d accroche) Bassin au-dessus du pédalier = possibilité de ralentir = freinage sur l avant (léger recul du bassin) Épaules au-dessus du cintre = plaquer la roue avant et l inscrire dans une trajectoire Jambes semi-fléchies = absorber l énergie sur YD/CTN/Séminaire freinage ou les bosses
22 Position dans une descente Poids sur l arrière, perte d appui sur l avant Épaules au-dessus du poste de pilotage, guidage possible du vélo YD/CTN/Séminaire
23 Bassin en arrière = manque d appui sur l avant, dérapage descendre avec le bassin sur la selle (pieds soulevés, OK?) YD/CTN/Séminaire
24 Des exercices, des éducatifs techniques Passer sous une rubalise (modifier l équilibre sur le vélo) Ramasser une balle au sol (incliner le vélo / virage) S asseoir sur le talon (ancrage du vélo) Slalomer (pied ext en bas, mettre le clignotant) Rouler dans carré magique (lécher les freins, pédaler rond, perte appui selle ) YD/CTN/Séminaire
25 Modifier les équilibres Bon côté Perdu! c est le contraire YD/CTN/Séminaire
26 Placement du corps Rouler sur la roue avant Nose wheeling Rouler sur la roue arrière Wheeling YD/CTN/Séminaire
27 Trouver les limites Travail sur la sécurité Montrer jusqu où le pilote peut reculer ou monter la roue YD/CTN/Séminaire
28 Rôle de l exercice Un exercice n a d intérêt que s il peut être transposédans le contexte d une activité réelle. L exercice permet d accentuer,de définirtous les paramètres d un geste ou d une position Les répétitions (du plus simple au plus difficile) permettent d acquérir des automatismes YD/CTN/Séminaire
29 Retour sur les positions pour le franchissement Perte de l appui selle => se rééquilibrer Déhancher=> ancrer le vélo (dans un virage DH) Position de base => préparer un franchissement, une descente Flexion du buste sur l avt => pression sur le vélo, renforcer l ancrage Projection du buste sur l arr => allègement sur la roue avt Griffé des pédales => calage du vélo YD/CTN/Séminaire
30 TE. Freinage et dérapage Le freinage ne signifie pas arrêt. C est une décroissance de la vitesse. Montrer l importance frein Avt par rapport au frein Arr sur sol meuble (avec déplacement du bassin) Le dérapage = perte d adhérence. Jouer avec cette perte d adhérence pour être à l écoute du vélo Appel/contre appel YD/CTN/Séminaire
31 Utilisation des freins Bassin vers l avant pour partir en glisse (4,5,6 dérapages) Bassin sur l arrière = tout droit, perdu! YD/CTN/Séminaire
32 Enchaînement de 2 situations, et préparation de l appel contre appel YD/CTN/Séminaire
33 Petites Erreurs!!! Pied inverse Poids du corps sur la selle (éjection vers l extérieur) Clignotant Perte de l appui selle YD/CTN/Séminaire
34 TE. Le franchissement d obstacle Ne pas toucher l obstacle = > éviter la crevaison Soulevé de la roue avant (wheeling éducatif) Soulevé de la roue arrière (griffé de pédales, nose wheeling) Enchaînement des deux actions => approche du saut bunny up (facile! non?) YD/CTN/Séminaire
35 Soulevé de roue Avant puis Arrière Coup de pédale (braquet) Griffé de pédales YD/CTN/Séminaire
36 Éducatif du Bunny up Adaptation pour chaque pilote Plus haut et plus long YD/CTN/Séminaire
37 Association de plusieurs actions. La randonnée est une suite d enchaînements techniques libération de l appui selle, pédalé- freiné en montée YD/CTN/Séminaire
38 Pédalé-freiné pour réguler la vitesse et suivre la bonne trajectoire Réguler la vitesse entre la motricité + et - Trop de vitesse => on ne peut plus virer, le rayon de braquage est plus grand YD/CTN/Séminaire
39 5, 4, 3, 2, 1 seul appui Exercice d habileté et d équilibre YD/CTN/Séminaire
40 S adapter à des situations nouvelles, pas mal! Les mariés de l an 2 Alzheimer le guette! YD/CTN/Séminaire
41 TE. Des moyens pour travailler : les zones techniques Aménagement de l espace Autre type d aménagement YD/CTN/Séminaire
42 La zone induit des trajectoires obligatoires (roue avant et roue arrière) Justifie l exercice «chasse pierre» YD/CTN/Séminaire
43 L aménagement permet d apprendre une technique sur un espace non adapté Passer dans une ornière Franchissement de marche YD/CTN/Séminaire
44 Changement de trajectoire Comment sortir d une ornière YD/CTN/Séminaire
45 TE. Apprendre à construire une zone technique DH + virage Descente de marche Le passage doit contraindre le pilote à utiliser une technique particulière YD/CTN/Séminaire
46 Allez les petits, au boulot YD/CTN/Séminaire
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