Accès abaissé, efficacité augmentée. Le Low Entry selon Setra : le nouveau MultiClass LE business.

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3 Économique pour l exploitant, confortable pour les passagers : le nouveau MultiClass LE business est synonyme d accès facilité grâce à un plancher abaissé au sein de la gamme MultiClass. En tant que véhicule Low Entry, il apporte une solution convaincante aux nouvelles exigences en matière d accessibilité. Et grâce à son rapport prix-performances optimisé ainsi qu à ses coûts d entretien peu élevés, il est rentable toute au long de sa vie. 2

4 Sobre en termes de consommation de carburant, économique côté entretien, généreux en nombre de places assises : en ce qui concerne les points clés, le nouveau LE business est un digne représentant de la gamme MultiClass. Développé pour une exploitation allant du transport urbain au transport interurbain en passant par le périurbain, le modèle LE business, très rentable, incarne la combinaison moderne d un plancher surbaissé à l avant avec le concept éprouvé de plancher surélevé à l arrière. Le LE business a été conçu pour répondre aux lignes où l accessibilité est un critère important. Ainsi, les personnes à mobilité réduite, comme les personnes âgées par exemple, montent et descendent facilement de l autobus/autocar grâce à un accès sans marche. De plus, son concept Low Entry le rend particulièrement efficace et facile d entretien, ce qui maintient ses coûts d exploitation à un niveau durablement bas. Outre la hauteur d accès réduite sur chacune des deux portes, le LE business offre aux passagers un équipement intérieur clair et convivial, et au conducteur un poste de conduite ergonomique. Ses sièges sont conçus de façon à disposer d un maximum de places assises en trafic interurbain et contribuent ainsi à positionner rapidement le LE business dans la catégorie des véhicules rentables.

5 S 415 LE business 2-türig L équipement intérieur. Modèle éprouvé de sièges «Setra Transit» Habillages du plafond et des cloisons latérales très faciles d entretien Porte-bagages volumineux sur toute la longueur (en option) Large gamme de motifs et de qualités de tissus Barres de maintien dans différentes couleurs Grande flexibilité pour les emplacements réservés aux usagers en fauteuils roulants et aux poussettes (en option) Le poste de conduite. Poste de conduite généreux et ergonomique Colonne de direction avec réglage facile en hauteur et en inclinaison Affichage central moderne Cabine conducteur avec porte et casier de rangement (en option) Le moteur : émissions faibles, consommation réduite. Le MultiClass LE business accueille le nouveau moteur Mercedes-Benz BlueEfficiency Power OM 936. Il convainc tant par son grand respect de l environnement que par son rendement élevé grâce à la technologie BlueTec 6. Malgré les contraintes liées au respect de la norme Euro VI, sa consommation de carburant reste faible. Sur les deux variantes de puissance, le moteur brille par son silence de fonctionnement. Le frein moteur à plusieurs niveaux, dynamique et issu d un développement pointu, parle à la fois en faveur du confort et de la sécurité. S 415 LE business Nombre de sièges maximal : Avec 1 UFR occupé : Avec 4 assises rabattables au niveau de l emplacement UFR : S 416 LE business 2-türig S 416 LE business sièges 47 sièges 51 sièges Les variantes de portes. Accès I : porte à un battant d une largeur de mm Accès II : porte à un battant d une largeur de mm ou porte à deux battants d une largeur de mm Rampe rabattable mécanique ou électrique Les variantes d aménagement. En face de la porte II : 1 emplacement UFR (en option) 2 emplacements UFR (en option) En amont de la porte II : 1 emplacement UFR (en option) Les-équipements de sécurité. Système antiblocage de roues (ABS) Régulation antipatinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage (BAS) Résistance au retournement conforme à la réglementation ECE-R66/02 Correcteur de trajectoire électronique (ESP, en option) Tire Pressure Monitoring System (TPMS, en option) Chaîne cinématique Moteur Mercedes-Benz OM 936, Euro VI Type Moteur 6 cylindres en ligne Injection Injection directe common rail Puissance nominale [ch/kw] 299 / 220 (de série) / 354 / 260 (en option) Couple maxi [Nm] 1200 / 1400 Cylindrée [cm 3 ] Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses Mercedes-Benz GO (de série) Options : boîte robotisée GO Powershift boîte automatique ZF EcoLife boîte automatique Voith DIWA.6 Freins Freins à disques à air comprimé sur tous les essieux Nombre de sièges maximal : Avec 1 UFR occupé : Avec 4 assises rabattables au niveau de l emplacement UFR : Mesures en mm sièges 51 sièges 55 sièges Cotes Hauteur hors tout [mm] 3295* / 3255** Largeur [mm] 2550 Hauteur intérieure dans la zone du plancher surbaissé Longueur [mm] / Hauteur de plate-forme [mm] 190 Hauteur d accès [mm] Classe II Accès I: 345 (pneus de 295) Accès II: 385 Classe I (pneus de 275) Accès I: 305 Accès II: 340 Autre abaissement possible via l agenouillement (70 mm) * Sans charge, avec pneus 295/80 R 22.5 (de série) et trappes ouvertes ; avec climatisation de toit (en option) : + 60 mm ** Sans charge, avec pneus 275/80 R 22.5 (en option) et trappes ouvertes ; avec climatisation de toit (en option) : + 60 mm ; réception selon classe 1 possible

6 Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données contenues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d impression. Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/08/2014). Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Autocar Setra ou visiter notre site Internet à l adresse suivante : Toute reproduction, publication ou autre utilisation sans accord écrit préalable d EvoBus GmbH est interdite. Tous les textes, illustrations et autres informations de cet imprimé sont soumis au droit d auteur d EvoBus GmbH. BUS/MPM-S LEb 604 VIII/14 f1 SVG 2m EvoBus GmbH Neue Straße Kirchheim unter Teck Allemagne Setra Une marque de Daimler

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