DOSSIER DE PARTENARIAT ## ##

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1 DOSSIER DE PARTENARIAT ## ##

2 SI VOUS N AVEZ PAS LE TEMPS DE LIRE CE DOSSIER : Une course maritime pour les Quadras Course qui se déroule en deux étapes : - Europe en juillet 2014(Barcelona-Madère et St Nazaire Madère) - Océan Atlantique en janvier 2015(Madère-Martinique). La plus importante transatlantique d Europe avec 108 participants en Pourquoi être partenaire? Pas de véritable sponsor depuis la Méditerranée. Nous vous proposons un accès privilégié a une communauté de plaisanciers a fort pouvoir économique. Aussi, on pourrait vous parler d afficher votre dynamisme et valoriser l image de votre entreprise, ou tout simplement de donner un coup de main a Greg et JC qui sont plutôt sympas. Comment être partenaire? En espèce, en nature, votre soutien est bienvenu! Vous serez mis en valeur sur le bateau, le site web les medias et nos communications depuis les ports de Barcelone, Madère et Le Marin. Partenaire principal : Donnez le nom au bateau pour Autres partenaires et donateurs : Votre participation peut être en espèce ou en en nature (don de matériel ou service).

3 LA «TRANSQUADRA» Course transatlantique à la voile en solitaire ou en double réservée aux skippers non professionnels de la course au large âgés de plus de 40 ans sur des bateaux de série. INTERNATIONAL La notoriété de la Transquadra n est plus à faire : les Méditerranéens viennent se mesurer aux Bretons. Un équipage portugais confirme : «Nous sommes venus spécialement au Salon nautique choisir le bateau idéal. Le niveau étant très élevé, nous voulions nous donner toutes les chances d être dans la bagarre». Parcours : 23 Juillet 2014 : Barcelone / Madère Janvier 2015: Madère/ Martinique CADRES SUP Concilier la Transquadra avec une vie professionnelle et familiale. Une course à part; c est la seule course transatlantique avec format en deux étapes décalées dans le temps. Ca permet à des amateurs de faire la course. Du cadre, au médecin, au chef d entreprise, tous sont skipper expérimentés qui ont suivi les stages de survie obligatoires. 188 concurrents de France, Suisse, Italienne, Espagne, etc 18 mois de liste d attente UN NIVEAU TRES ELEVE Course de niveau national FFV, elle est organisée tous les trois ans par l association «La Transquadrasolo». En Juillet 2013, les inscriptions étaient complètes pour la TRANSQUADRA Barcelone : 4 solos et 44 doubles, Saint Nazaire : 17 solos et 85 doubles. PARTENAIRES OFFICELS :

4 L EQUIPAGE Nos objectifs Etre au départ, Etre à l arrivée Etre sur le podium, Encore se parler Notre préparation A Barcelone sur le Sunfast 3200 Au gymnase, 60 tous les matins pendant un an A la Rochelle en Mars, pour un stage survie Jean-Christophe Petit, 50 Ans, 2 transats, plusieurs marathons Gérant de société dans le web, 3 enfants, vit à Barcelona Gregoire Comby, 40 Ans, 2 transats don la mini 650 en solo Gérant de société dans le bâtiment, 3 enfants, Vit a Bordeaux Je navigue depuis enfant : championnats de France 420 Junior, étudiant, au Spi Ouest France, puis virus du large avec deux transatlantiques et une trans-méditerranée. Nous naviguons ensemble avec Greg depuis 25 ans et notre confiance est mutuelle et réciproque. Ca permettre de pousser le bateau à fond 24h/24h, et d atteindre l objectif du podium que nous nous sommes fixes. Jice A l arrivée de la mini transat en 2002, je m étais promis de refaire une transat, mais cette fois ci en double. Je reviens à la régate de haut niveau, et, en achetant ce bateau, notre but est la victoire a la Transquadra : je connais JC depuis toujours et nos tempéraments complémentaires sont la clef du podium. Je vous donne donc rendez-vous le 23 juillet à Barcelone pour partager avec moi les derniers préparatifs et vivre en direct le départ du port de Barcelone. Greg LE BATEAU Sunfast 3200 : La référence Les règles de course imposent aux bateaux des critères techniques de jauge très précis. Après réflexion, notre choix s est porté sur un Sunfast 3200 du chantier Janneau, bateau dessiné par Michel Andrieux qui a été acheté a l occasion. C est un bateau qui offre un rapport lest/déplacement rarement atteint par un bateau de série. Une performance obtenue par une utilisation intelligente des technologies composites. Ce bateau sera mis également au service de nos Sponsors pour toutes les actions marketing. Il arborera les couleurs de nos sponsors en permanence sur les eaux de la méditerranée. Il fut couronné «voilier de l année» et s est illustré dans de nombreuses courses dont la Transquadra

5 POURQUOI DEVENIR PARTENAIRE QUEL PUBLIC? La Transquadra, c est un millier de proches qui suivent t la course de 200 cadres sup proches de la mer. C est un public de choix auprès duquel vous pouvez vous faire connaitre. C est aussi Barcelone, Madère, et La Martinique, ou vous pouvez mener une opération de relations publiques, tout en comptant sur notre disponibilité. RETOMBEES MEDIATIQUES La communication de la Transquadra est confiée à des professionnels reconnus qui livrent des images libres de droits. C est aussi avec plus de 13 millions de connections et visiteurs sur la dernière édition. Un dossier de 25/30 pages consacré à la course dans l édition de juin 2014 de Voiles et Voiliers. Pour couvrir l évènement : Ouest France, Voiles & Voiliers, Voile Magazine, France Bleu, Course au Large, L Equipe, RFI, Voiles News, TV Breiz, Yachting Sud, Overlap Production. PARTENARIAT Nous recherchons un partenaire principal, dont le nom ou la marque sera le nom de baptême du bateau durant toute la durée de la course et de sa préparation et recherchons divers partenaires, dont le nom ou la marque sera seront arborés sur la coque, site web et documentations. Avec nos partenaires, nous montons des opérations pour maximiser leur visibilité : au port, avec les new letters, et dans la presse. BUDGET Une course de cette envergure demande beaucoup d énergie, mais aussi des moyens financiers importants. Nous avons pris à notre charge l achat du bateau. Mais l inscription à la course (3.500), sa préparation (12.000), son immobilisation 6 mois à Madère entre les deux manches (1500) et son rapatriement par cargo de Martinique jusqu en Métropole (8.000), représentent un budget spécifique de euros.

6 OFFRE DE PARTENARIAT Utilisation du bateau comme premier support de visibilité, relaye par le site web et la presse, amplifie par les opérations RP. 1) VISIBILITE Offre Sponsor principal Nom du bateau au nom du sponsor, Coque, Spi, Grand Voile, site web Offre partenaire Coque, bome, Site web Don de solidarite Coque, site web libre* * : Echange marchandise possible (amarre au port, materiel de securite, alimentation, assurance...) Pour toute entreprise qui s associera a l operation, un emplacement de 10 x 3 cm sera reserve sur la coque babord du bateau. 2) Web Au delà de transquadra.com, nous avons mis en place le site ou l évolution du bateau peut être suivie en temps réel. Chaque nouveau post sur ce site déclenche l envoi de mise à jour sur nos suiveurs : partenaires, VIPS, presse, concurrents amis et famille. Le blog est mis à jour quotidiennement pendant la course. 3) Operations RP Imaginons et optimisons ensembles. Nous sommes ouverts à toutes vos propositions pour créer des opérations de relations publiques originales et personnelles. Voici quelques idées : Opérations ciblées ou grand public lors des courses ou événements en présence de notre équipage. Invitations de VIPs lors d une cérémonie de baptême du bateau, aux ports des courses, a Barcelone, Madère ou Martinique Suivi du départ depuis un autre bateau, Venez régater sur notre bateau dans le cadre d'une manifestation