CFA UNICEM MONTALIEU VERCIEU-CEFICEM. Congrès UNICEM PACAC 4 octobre 2016

Transcription

1 CFA UNICEM MONTALIEU VERCIEU-CEFICEM Congrès UNICEM PACAC 4 octobre 2016

2 Programme MIDI de la journée - Diaporama de présentation du CFA & de CEFICEM Le CFA de Montalieu & CEFICEM Les filières de formation La conduite économique des engins de carrière - Questions-réponses

3 Présentation de l UNICEM Union Nationale des Industries de Carrières Et Matériaux de Construction CEFICEM: centre de formation continue de la branche professionnelle. PERSONNEL 20 personnes et 200 intervenants nationaux CFA 3 centres en France: Bretagne, Midi Pyrénées, Rhône Alpes, le siège est à Paris. Effectif du CFA 310 alternants dont 80 en professionnalisation PERSONNEL 33 personnes dont 28 pour l enseignement 3

4 FORMATIONS au CFA UNICEM Formations organisées autour des filières métiers de la branche: Les métiers de la pierre: CAP, BP Les métiers de la conduite: CAP, BP Les métiers de la maintenance: CAP Les métiers des industries de carrières et matériaux de construction: TPMCI et BTS Géologie appliquée

5 FORMATIONS en apprentissage Les formations en CAP 2 ans: Conducteur d engins de travaux publics et carrières Maintenance matériels TP et manutention Tailleur de Pierre Marbrier de la décoration et du bâtiment Des enseignements généraux : 14 h (Français, Maths/Sciences, Hist/Géo, EPS). Des enseignements technologiques et pratiques : 29 h Les formations en BP 2 ans (après le CAP) Conducteur d engins des travaux publics Métiers de la Pierre Des enseignements généraux : 8h (Français, Maths/Sciences, Législation) Des enseignements techniques : 27 h Les formations de branche: Bac + 2: BTS Géologie appliquée. Des connaissances solides en Mathématiques, sciences et physique chimie sont indispensables pour suivre les 2 ans de formation => BAC S

6 Formations «professionnalisantes» Formation professionnelle permettant de valider un diplôme, un titre ou une certification dans un métier. Formation complémentaire et de suite de parcours après un CAP Le CFA propose le contrat de professionnalisation en: - CAP conducteur d engins en 1an pour les titulaires d un diplôme de niveau V ou supérieur. - TPMCI Titre de Technicien de production des Matériaux pour la Construction et l Industrie (après un CAP ou diplôme supérieur) Options: granulats, béton et Industrie routière (peu de matières générales 8H au profit du technique) 18 ou 20 semaines de stages selon l option. - BP conducteurs d engins (après un CAP )

7 Formations «professionnalisantes» Les CQP sont des titres qualifiants reconnus par les entreprises du secteur carrières et matériaux. Les CQP s obtiennent soit en suivant un cycle de formation, soit pour les salariés en poste depuis au moins 3 ans, par la Validation des Acquis de l Expérience (VAE). Les CQP existent pour les métiers suivants : Granulats Conducteur d engins sur 10 mois Pilote d installations sur 11 mois Chef de carrière sur 18 mois BPE Agent technique de centrale sur 10 mois

8 Formations «professionnalisantes» Industrie du Béton Pilote d installations sur 10 mois Agent de préfabrication en démoulage différé sur 7 mois Agent de précontrainte sur 7 mois Chef d équipe sur 8 mois Granulats, BPE et Industrie du Béton Technicien de laboratoire sur 12 mois

9 Formation continue Les principaux stages métiers Granulats : Exploitation (géologie, matériel de traitement ) Qualité (marquage CE, certification NF, normes, essais de laboratoire ) Sécurité (prévention en carrières, RGIE, management de la sécurité ) Foncier (dossiers de demande d autorisation d exploiter ) Environnement (réglementation, bruit, poussières, eau ) Vente Agent de bascule, Technico-commerciaux & chef de centrale (les techniques de vente, argumentaires de vente) Management (responsable de site, chef de carrière)

10 Formation continue Béton Prêt à l Emploi (BPE) : Fabrication (composants, chantiers ) Qualité (certification NF, contrôles de laboratoire ) Transport (Accueil sécurité des conducteurs de camions toupie) Commandes (gestion du planning ) Pompage (formations AIPR, Mise en œuvre en sécurité des pompes à béton)

11 Formation continue Les principales formations techniques Sécurité : SST (Sauveteurs- Secouristes du Travail), PRAP (Préparation des Risques liés à l Activité Physique) Travail en hauteur, Port des EPI Maintenance : Électricité (dont habilitations) Consignations non électriques Hydraulique Soudage Maintenance préventive

12 Formation continue Les principales formations techniques Minage : Certificat de Préposé au Tir (CPT) Options du CPT Recyclage Conduite d engins : Préparation aux différents CACES Conduite en sécurité Conduite éco Perfectionnement à la conduite

13 Formation continue Dispositifs RH-Branche Carrières et Matériaux de Construction : Accompagnement mobilité Transfert des Savoirs de l Expérience Mise en place des entretiens professionnels Démarche Compétences PME

14 Conduite économique des engins de carrière POURQUOI FORMER A LA CONDUITE ECONOMIQUE? DIMINUER LA CONSOMMATION DE CARBURANT PRESERVER LES ENGINS, AUGMENTER LEUR LONGEVITE DIMINUER LA FREQUENCE DES ARRETS (ENTRETIEN, MAINTENANCE) ACCOMPAGNER LES DEMARCHES DE» DEVELOPPEMENT DURABLE»

15 Conduite économique des engins de carrière EXPERIENCE DE CEFICEM EN CONDUITE ECONOMIQUE POUR LES VEHICULES DE TRANSPORT ROUTIER : camions toupies, camions de chantier EXPERIENCE DE CEFICEM DANS LA CONDUITE DES ENGINS EN CARRIERE INTERVENTIONS SUR SITE Formation essentiellement pratique en situation de production avec apports théoriques SUIVI DES RESULTATS APRES LA FORMATION

16 Conduite économique des engins de carrière CONDUCTEURS CONCERNES Conducteurs de chargeuses, tombereaux et pelles hydrauliques (non débutants)

17 Conduite économique des engins de carrière ORGANISATION DE LA FORMATION 1. Phase préparatoire : observation des pratiques avant la formation (½ journée) Adapter la formation en fonction des éléments constatés Identifier les thèmes les plus sensibles et les pistes de progrès Réaliser des photos permettant une analyse en cours de formation

18 Conduite économique des engins de carrière ORGANISATION DE LA FORMATION 2. Formation théorique en groupe (½ journée par groupe) Introduction en présence du responsable de l entreprise Les facteurs de consommation et d usure des engins : environnement de travail, comportement de conduite La technologie des engins : rapport couple / puissance / régime, gestion des accélérations, de la boîte de vitesses, du freinage La maintenance et l entretien du ressort du conducteur Etc

19 Conduite économique des engins de carrière ORGANISATION DE LA FORMATION 3. Formation pratique individuelle (½ journée par conducteur et par engin) Observation des pratiques individuelles de conduite Formation individuelle et mise en œuvre des actions correctives Mesure des consommations avant et après actions correctives (selon ordinateur de bord)

20 Conduite économique des engins de carrière ORGANISATION DE LA FORMATION 4. Phase de restitution au responsable de l entreprise Bilan de la formation Compte-rendu sur les pratiques observées Préconisations d actions d amélioration possibles Envoi sous quinzaine d un compte-rendu de l intervention

21 Conduite économique des engins de carrière ELEMENTS DE SUIVI Analyse des résultats avec CEFICEM après 6 à 12 mois de mise en œuvre Formation de référent interne conduite économique des engins de chantier

22 Conduite économique des engins LES SUITES POSSIBLES de carrière 1. Formation au perfectionnement des techniques de conduite par type d engins, par type de travaux à réaliser

23 Nous vous remercions pour votre attention. QUESTIONS REPONSES Merci et à bientôt.