Canal Latéral à La Loire Région Centre, Département du Cher

Transcription

1 Figure 1 : arbre tombé au niveau de la passerelle de Cuffy, PK112 PK113 Fallen tree by the Cuffy footbridge, Km marker 113 Crédit Photo : Michèle et Gérard B. D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 1 / 16

2 Figure 2 : halte nautique à Beffes ; Stopping place for boats at Beffes, Km marker 129 Crédit Photo : Michèle et Gérard B D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 2 / 16

3 Figure 3 : halte nautique à Beffes (Détail de la dégradation) ; Stopping place for boats at Beffes (detail); Km marker 129; Crédit Photo : Michèle et Gérard B. D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 3 / 16

4 Figure 4 : Il suffit de s arrêter quelques minutes sur cette route, la D45 pour se rendre compte du danger potentiel encouru par les usagers au regard de la vitesse excessive de certains automobilistes! D45 Beffes exit, Km marker 129: temporary works due to a telegraph pole fallen in the water! Stopping for a few minutes on this road, the D45, is enough to realize the potential danger incurred by road users from the excessive speed of certain drivers! D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 4 / 16

5 Figure 5 : D45, sortie de Beffes, PK129 : chantier provisoire à cause d'un poteau téléphonique tombé à l eau; Selon les témoins, cela fait 1 an, voire davantage, que ces plots obstruent la moitié de la chaussée sur une dizaine de mètres! D45, Beffes exit, Km marker 129: temporary works; According to witnesses, it s been a year, even more, that these barriers have blocked half of the road over about ten metres. D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 5 / 16

6 Figure 6 : Le poteau téléphonique rouille tranquillement, le câble est tendu à se rompre! D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 6 / 16

7 Figure 7 : Le poteau semblait pourtant être bien scellé à l'origine! D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 7 / 16

8 Figure 8 : D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 8 / 16

9 Figure 9 : Vue de l autre rive ; Crédit photo : Michèle et Gérard B. D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 9 / 16

10 Figure 10 : Dégradation de la berge, entre La Chapelle-Montlinard et Herry, PK139==>PK141 ; Degradation of the bank, between La Chapelle Montlinard and Herry Km marker 139-->141 D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 10 / 16

11 Figure 11 : Dégradation de la berge, sur plusieurs mètres consécutifs, entre La Chapelle-Montlinard et Herry, PK139==>PK141 ; Degradation of the bank, between La Chapelle Montlinard and Herry Km marker 139-->141 The water level is above that of the surrounding land!it s unlikely that the farmers will just put up with a flood! D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 11 / 16

12 Figure 12 : Dégradation de la berge, entre La Chapelle-Montlinard et Herry, PK139==>PK141; Où l'on voit qu'une réparation de fortune ne fait que déplacer le problème. Where we see that a makeshift repair only moves the problem elsewhere. D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 12 / 16

13 Figure 13 : Saint-Satur à hauteur du centre commercial, PK159 ; State of the banks at Saint-Satur near the commercial centre, Km marker 159 D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 13 / 16

14 Figure 14 : Le port de Saint-Satur laissé à l'abandon. ; The abandoned port of Saint-Satur Km marker 159-->160 D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 14 / 16

15 Figure 15 : Port de Léré; Mais pourquoi la péniche est-elle amarrée à 1 mètre du quai? Voir photo suivante! Port of Léré ; But why is the barge moored 1 metre from the quay? Reply: next photograph! Km marker 175-->176 D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 15 / 16

16 Figure 16 : Les palplanches ont remplacé les anciennes pierres... qui sont restées en place! Port of Léré; Reply: The bank protection has replaced the old stones which are still there! Km marker >176 D B A / E n t e n t e d e s C a n a u x d u C e n t r e F r a n c e Page 16 / 16