Audi A4 Phare de remplacement (via Assemblée Phare Retrait)

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1 Audi A4 Phare de remplacement (via Assemblée Phare Retrait) Ce guide documente le remplacement des feux de croisement sur et Audi A4, fait en enlevant l'ensemble des phares ensemble de la voiture. Aussi utile pour remplacer les feux de route, feux clignotants / parc, ou l'ensemble de phare lui-même. Rédigé par: Colton INTRODUCTION À un moment donné des phares de voiture étaient relativement faciles à remplacer, mais de nos jours il y a généralement trop de choses dans la manière, ce qui rend les ampoules difficiles d'accès. le remplacement de l'ampoule typique nécessite le retrait d'autres composants obstructives avant que les bulbes peuvent être accessibles, qui, bien que faisable est souvent une douleur. (Plus il y a la possibilité d'autres parties dommageables de la voiture.) Une autre méthode - celle expliquée dans ce guide - est d'accéder aux ampoules en supprimant l'ensemble phare entier. Cela prend un peu d'huile de coude, mais une fois fait, les ampoules au sein de l'ensemble peut être remplacé sans trop de problèmes, et il est facile de voir ce que vous faites. OUTILS: T30 Torx Pilote (1) 10 "Ratchet Extension (1) PIÈCES: phares de voiture de remplacement (2) H7, était de 12, 55 watts ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 1 de 8

2 Étape 1 Phare Acquérir ampoule (s) de lumière de remplacement avec un tournevis bits socket et un peu "hex étoiles". L'ampoule doit être une ampoule de 12 volts, 55 watts, H7 style. Le tournevis peut être substitited avec une clé Allen de long dans un pincement, mais ce n'est pas recommandé. En outre, obtenir une lampe de poche décent si vous le pouvez. ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 2 de 8

3 Étape 2 Ouvrez le capot et localiser les vis de fixation du bloc optique en place. Il y a deux bien visibles, montré sur la gauche, et un autre caché plus profondément. Ne retirez pas tout de ces vis. (L'ensemble ne sortira pas sans le caché enlevé ainsi de toute façon.) Il y a deux autres vis à côté de l'ensemble projecteur, mais non attachées. Ceux-ci ne sont pas liés et doivent être laissés seuls. Étape 3 Regardez sous le capot, derrière l'ensemble de phare, et vous trouverez la couverture de faisceau bas, montré dans l'image sur la gauche. Retirez ce couvercle pour exposer la vis cachée, montrée dans la troisième image. ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 3 de 8

4 Étape 4 À ce stade, il est possible de remplacer les feux de croisement côté conducteur dès maintenant, plutôt que de retirer l'ensemble. (Sinon, ignorez cette étape.) Cela se fait en débranchant la prise de faisceau faible (il est coincé avec friction, et se tortille dès la sortie), décrocher l'attache de maintien de l'ampoule en place, en remplacement de l'ampoule, et coller tout ensemble par la suite. (Voir l'étape 8 pour plus de détails.) La même chose peut être fait pour les feux de croisement côté passager (bien qu'il y ait un conduit de la manière, voir l'étape 11 pour plus de détails), mais pas facilement pour les feux de croisement élevées ou feux clignotants / de stationnement. (Et bien sûr, cela ne va pas aider si votre objectif est de remplacer l'ensemble lui-même.) ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 4 de 8

5 Étape 5 Retirez les deux vis qui ont été identifiés à l'étape 2. Dévissez la vis cachée dans le trou à droite de l'assemblée. (Assurez-vous de ne pas perdre dans le compartiment du moteur quand il sort.) Étape 6 Avant l'assemblage des phares peut être entièrement éliminé, le câblage doit être débranché. Le câblage entre par le couvercle de route (image 1), et peut être un peu difficile de se déconnecter. Atteindre sous le câblage et sentir autour d'un verrou (inférieur montré dans les images 2 et 3). Tirez vers le haut le loquet (image 3) et tirez relativement dur sur la fiche. Il devrait sortir. Retrait du capot de feux de route pourrait vous aider à obtenir une meilleure adhérence sur la fiche, en particulier du côté de passgener. ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 5 de 8

6 Étape 7 Une fois que le câblage a été déconnectée, l'ensemble de phare peut être retiré de la voiture. La lumière blinker a son propre câblage, donc dévisser de son bien et laissez-le avec le reste de la voiture. Dans la deuxième image, le feu de croisement est bien dans le centre, le feu de route est sur la droite et le (vide) blinker est sur la gauche. Étape 8 Retirez la prise de l'arrière de la lumière. Il est coincé dans par le frottement, donc une bonne manoeuvre et tirez devrait le libérer. Ensuite, ouvrez l'attache, et la lumière devrait sortir à droite. Image 1: Feux de croisement avec couvercle retiré. Image 2: Socket (rouge et fils orange) enlevé. Image 3: Fastener ouvert. ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 6 de 8

7 Étape 9 Retirez l'ampoule cassée, et la remplacer par une ampoule de travail. Fixer en place et branchez la prise en. Ce processus représente bas remplacement du faisceau, mais le remplacement des feux de route est pas très différent. (Le puits est un peu plus étroit, mais qui est tout.) Si vous changez les ampoules par paires, ou autrement retirer une ampoule encore travailler, garder cette lampe de travail autour. L'Audi A4 a 4 à 6 de la même ampoule exacte (feux de croisement, feux de route, et potentiellement feux de brouillard), donc un supplément est bon d'avoir la prochaine fois une lumière sort. Étape 10 Connecter le câblage de retour sur le reste de la voiture (flèche gauche), replacez la lumière clignotant à l'assemblage (flèche à droite), et pousser l'ensemble en place. Allumez les phares (avec l'arrêt d'allumage, bien sûr) pour vous assurer qu'ils fonctionnent. Terminer refixer l'assemblage - visser la vis cachée au fond, remplacer le couvercle du puits de croisement, et visser les deux autres vis aussi bien. ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 7 de 8

8 Étape 11 L'ensemble du côté passager est en grande partie le même que le montage du côté du conducteur. La plus grande différence est que le canal doit être retirée pour accéder à la vis est masquée. (Ou pour accéder au croisement bien directement, si vous optez pour changer juste ceux expliqués à l'étape 4.) Il y a un couvercle (1) situé derrière le conduit (2) qui obtient un peu disloqué lorsque le conduit est retiré. Vous pouvez supprimer cette couverture tout à fait, ou tout simplement le laisser en place et le pousser dans sa position après l'évent a été remplacé. De toute façon, le couvercle a trois points de fixation, et apparaîtra dès la sortie lorsqu'il est tiré sur. Assurez-vous qu'il est en place lorsque vous avez terminé. Idem pour la conduite - assurezvous qu'il est correctement remis en place. When done, make sure everything is put back together and attached properly. Ce document a été généré pour la dernière fois le :05:39 AM. ifixit CC BY-NC-SA fr.ifixit.com Page 8 de 8