Durée : 2 h TD. Les transports maritimes, aériens, ferroviaires, L'industrie de l'habillement et des matériaux souples, communication,

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1 CENTRE D'INTERET CI - 1 Thème(s) abordé(s) : AF1 : Approche externe des systèmes pluritechniques AF2 : Approche interne des systèmes pluritechniques Durée : 2 h TD 1. Mise en situation du chariot de golf Domaine d activités : Parmi la liste ci-dessous, préciser le domaine d activités auquel appartient le produit présenté en mettant une croix dans la case concernée L'industrie automobile, L'environnement et la santé, L'industrie nucléaire, Le conditionnement et la distribution La production d'énergie électrique, L'agro-alimentaire, Les transports maritimes, aériens, ferroviaires, L'industrie de l'habillement et des matériaux routiers, souples, La production industrielle, Les technologies de l'information et de la communication, Le bâtiment et le génie-civil, Les sports et les loisirs. La domotique, Parmi la liste ci-dessous, la famille à laquelle appartient le produit présenté en mettant une croix dans la case concernée. Familles de produits : Famille grande diffusion (produits grand public), les solutions sont caractérisées par la recherche de la compétitivité, Famille la production industrielle de type flexible ou continu (machines de production, d'assemblage, de conditionnement) Famille d applications spécifiques (produits étudiés pour une application donnée) Décrire la valeur ajoutée apportée par le produit et énoncer sa fonction globale Valeur ajoutée apportée :... Fonction globale : Expression du besoin A partir des descriptions multimédia du chariot de golf et du texte relatif à la présentation : Compléter l expression du besoin cidessous. Produit : Chariot de golf Electrolem 120C. Expression du besoin, point de vue utilisateur A qui rend-il service? Sur quoi agit-il? Dans quel but le produit existe-t-il? NOM:... Notation / Observations: Prénom:... Classe / Groupe:... Date:... Lycée Sud Médoc Le Taillan-Médoc Page 1 sur 5

2 2.2. Identification des fonctions de service. FP1 :Être transportable dans le coffre d une voiture FP2 :Monter temporairement le sac sur le chariot FP3 :Assurer un grand confort d utilisation FP4: Transporter de l aire de stockage à la Voiture (système plié) Compléter le diagramme pieuvre FC1 :Être facilement pliable, dépliable FC2 :Résister aux milieux extérieurs FC3 :Être d un entretien facile FC4 :Avoir un prix compétitif FC5 :Recharger la batterie FC6 :Être esthétique FC7 :Assurer sécurité des biens et des personnes FC8 :Se ranger facilement en position pliée en mettant le nom des fonctions de service. Energie Milieu extérieur Voiture Chariot de golf Lieu de stockage Sac de golf Terrain Joueur de golf 3. Analyse de l organisation des fonctions et de leurs relations : Les diagrammes SADT Structured Analysis Design Technic Étude de l analyse descendante : Fonction globale niveau A-0. A partir du diagramme A-0 de la page suivante, renseigner le tableau ci-dessous : Désignation ( à compléter) M O I :(Matière d œuvre initiale): VA (Valeur ajoutée) : M O F : ( ) =M O I + Fonction globale : Données de contrôle : Mécanisme ou processeur : Identification dans le cas du chariot de golf Sac de golf non transporté Lycée Sud Médoc Le Taillan-Médoc Page 2 sur 5

3 Marche / Arrêt Joueur de golf Terrain Réglage de la vitesse de déplacement Sac de golf non transporté TRANSPORTER le sac de golf Informations sonores Sac de golf transporté A-0 Compléter le diagramme SADT suivant: Chariot de golf Diagramme Niveau A 0. A partir du diagramme A-0,compléter le diagramme A0 et placer les fonctions techniques inventoriées ci dessous dans les cases adéquates. Nom des fonctions techniques à prendre en compte Déplacer un sac de golf Adapter l énergie électrique Stocker l énergie électrique Gérer le fonctionnement A1 Batterie régulateurs A2 +9v +5v Energie électrique A3 Partie commande Energie électrique modulée A4 Partie opérative A0 Lycée Sud Médoc Le Taillan-Médoc Page 3 sur 5

4 4. Analyse des fonctions techniques : Chariot de golf TROLEM Le diagramme FAST - Function Analysis System Technic La décomposition en fonctions techniques des fonctions principales permet d aboutir aux solutions technologiques. Caractérisation des fonctions de service. FAST des principales fonctions de service (premier niveau). FP1:. Être transportable dans le coffre d une voiture. FP11 : Utiliser un espace réduit. FP12 : Minimiser le poids. FP2: Monter temporairement le sac sur le chariot. FP21 : Positionner le sac. FP22 : Fixer le sac. FP23 : Supporter le sac FP3:Assurer un grand confort d utilisation. FP31 : Déplacer le chariot. FP32 : Orienter le chariot. FP33 : Adapter le chariot à l utilisateur. FP34 : Adapter le chariot au terrain. FP35 : Assurer une autonomie suffisante. FP36 : Permettre une marche arrière manuelle. FP4 :Manipuler ou transporter le chariot à vide FP41 :Assurer une préhension facile des éléments et de la batterie FC1: Être facilement et rapidement montable et démontable. FC11 : N utiliser aucun outillage. FC12 : Assurer la sécurité électrique et mécanique. FC2: Résister aux milieux extérieurs. FC21 : Résister à la pluie, au soleil, à l air marin. FC3: Être d un minimum d entretien. FC31 : Minimiser l entretien. FC4:Avoir un prix compétitif. FC41 : Être d un prix abordable. FC5: Recharger la batterie. FC51 : Fournir le matériel pour recharger la batterie. FC6: Être esthétique. FC61 : Avoir un design moderne. FC62 : Avoir une couleur agréable. FC7 :Assurer sécurité des biens et des personnes FC71 :Ne pas posséder d angles vifs FC72 : Ne pas démarrer lors de la connexion de la batterie Compléter le FAST partiel ci dessous de la fonction FP3 (colonne solutions techniques) à l aide des propositions suivantes : F31 : Moteur, Réducteur, Batterie, Microprocesseur, Axe de transmission, Roues. F33 : Bip sonore et leds, Réglage des roues avant, Potentiomètre, Frein à friction (option), Réversibilité du boîtier de commande Lycée Sud Médoc Le Taillan-Médoc Page 4 sur 5

5 FAST de la fonction FP3 : Fonction principale FP3 Fonctions techniques Solutions techniques Avancer le chariot F31 Stocker l énergie F311 Gérer les informations F312 Transformer l énergie Réduire la vitesse F313 F314 Transmettre le mouvement F315 Orienter le Chariot F32 Manœuvrer facilement F321 Assurer un grand Confort d utilisation FP3 Adapter le chariot à l utilisateur F33 Être piloté par un droitier ou gaucher F331 Adapter la hauteur de la poignée F332 Avertir sur l état de la batterie F333 Progressivité du démarrage Ne pas basculer au démarrage F334 Régler la vitesse F335 Système de réglage Rampe de démarrage gérée par microprocesseur Mémoriser la vitesse F336 Microprocesseur Assurer la sécurité du moteur F337 Prise de virage facile F338 Rouler seul en parfaite ligne droite F339 Permettre une assise du golfeur sur le chariot F3310 Système de débrayage électronique Roues libres Assurer une autonomie suffisante F35 Assurer le non basculement F341 Roues (option) Anti-basculement Assurer les montées F342 Potentiomètre Assurer le freinage en descente F343 Franchir les obstacles F344 S adapter à la nature du terrain F345 Nettoyer les roues avant F346 Poignée Roues Raclette Gérer la batterie F351 Microprocesseur Permettre une marche arrière manuelle F36 Effort modéré F361 Système roue et vis sans fin réversible Lycée Sud Médoc Le Taillan-Médoc Page 5 sur 5