joysteer - nouvelle experience de conduite

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1 - nouvelle experience de conduite Partenaires principaux Partenaires FR - V12

2 est un système électronique et modulaire de conduite de véhicules. Il permet aux personnes atteintes de graves handicaps physiques de conduire une voiture d une manière sûre et confortable. peut être installé facilement dans de nombreux types de véhicule, et il est facile à utiliser. Le véhicule peut toutefois toujours être piloté d une manière conventionnelle. Personnalisé et sûr L adaptation d un véhicule doit être personnalisée à chaque type de handicap. Le système modulaire offre de très nombreuses possibilités de configurations et de paramétrages. Ces paramétrages, particulièrement ceux de direction, d accélération et de freinage, peuvent être ajustés selon les besoins spécifiques de la personne handicapée, adaptés à l évolution de ses compétences de conducteur. Tout ordre de changement de direction et de freinage est transmis aux roues par des dispositifs entièrement électroniques. Ce système, "drive-by-wire" utilise les plus récentes connaissances techniques et technologiques. Chaque ordre est acheminé par deux voies électroniques distinctes et indépendantes, puis comparé avant d être effectivement exécuté, cela afin de palier à d éventuelles défaillances. avec joystick 4 voies 2

3 Confort de conduite La fonction de retour de force (force-feedback) du donne un sentiment de grand confort et de sécurité de la conduite. Un signal de retour des roues est perceptible par le conducteur; son intensité peut être ajustée en fonction des besoins. L adaptation de la sensibilité de la direction en fonction de la vitesse permet un contrôle du véhicule facile et sûr, quelle que soit la vitesse. Certificié et testé répond aux normes européennes CEE R79 (direction) et CEE R13H (freinage). Les rapports d essais pour les véhicules des classes M1/N1 (véhicule jusqu à 3,5 tonnes) sont disponibles et attestent de la conformité du à toutes les exigences de sécurité. Grace à de nombreux dispositifs de manipulation, la conduite de véhicules par le devient sûr et confortable pour des personnes souffrant de maladies musculaires, de paralysie ou d autres handicaps des bras ou des jambes. 3

4 Aperçu, c'est quoi? Système de direction et de freinage Software réglable individuellement d après les besoins du conducteur Une multitude de possibilités pour la commande de direction 100% drive-by-wire Conforme aux normes de sécurité élevées Deux systèmes indépendants en parallèle Retour de force dynamique intégré (force-feedback) Démultiplication de la direction variable en fonction de la vitesse Utilisation intuitive, accommodation rapide, conduite détendue et sûre Swiss Made Homologué TÜV par les normes ECE-R 13H und ECE-R 79 est indépendant du véhicule et disponible pour: - Chrysler/Lancia Voyager - Mercedes Benz Sprinter - Mercedes Benz Vito - VW Caddy - VW T5 - d autres véhicules sur demande 4

5 - images 5

6 Micro-volant Mouvement de direction correspondant à un volant normal Possibilité de conduire "par le poignet" Actionnement par boule de volant, poignée, trident ou fourche Accélérateur et freins actionnables à l'aide d'une coulisse où joystick accélération freins 6

7 Joystick une main Joystick multifonctions Mouvement de direction par rotation du joystick Axe de rotation situé sur le milieu de la main - Aucune influence des forces latérales sur la position du joystick Accélérateur et freins actionnables à choix à l aide d un bouton à bascule Disponible comme "seulment conduire" (sans bouton à bascule) 7

8 Joysticks deux mains Joysticks multifonctions Mouvement de direction par rotation des joysticks Axe de rotation situé sur le milieu de la main - Aucune influence des forces latérales sur la position du joystick Accélérateur et freins actionnables à l aide d un bouton à bascule L utilisation des 2 mains garantit une conduite confortable 8

9 Coulisse gaz/freins Coulisse pour accélérer et freiner en combinaison avec le mini volant Attache trident à 2 où 3 poigneés ou d'autres (pas contenu dans la livraison normal) 9

10 Guidon Mouvement de direction similaire à celui d un vélo Amplitude de mouvement et retour de force réglables librement Accélérateur et freins actionnables à l aide des leviers au guidon L utilisation des 2 mains garantit une conduite confortable 10

11 Joystick 4 voies Mouvement de direction et freiner combiné dans un joystick Pouss-accélérer où pouss-freiner réglable individuellement Pour conducteur déjà familier avec l'utilisation d'un joystick 4 voies Montable à gauche ou à droite 11

12 Joystick accélération frein Joystick pour accélérer et freiner en combinaison avec le joystick 2 voie Accélérateur et freins actionnables par inclinaison du stick 12

13 Joystick 2 voie Mouvement de direction par rotation du module de conduite par le stick Joystick pour la direction en combinaison avec le joystick accélération freins 13

14 Bozzio SA De l idée au L idée de conduire un véhicule grâce à un joystick revient à l Association de la Suisse Romande et Italienne contre les Myopathies, l ASRIM. Le développement a été fait par le département Automobile de la Haute Ecole Spécialise bernoise. L équipe de projet a fondé en 2006 l entreprise Bozzio, devenue indépendante (spin-offf) en Aujourd hui, le est développé, produit et distribué en Europe par Bozzio SA. 14

15 Notes 15

16 Contact Bozzio SA La Haute-Route 78 CH-2502 Biel/Bienne Tel. +41 (0) Votre contact pour Partenaires principaux Partenaires FR - V12