AIRCOP - Projet de Communication Aéroportuaire

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1 Projet financé par l Union Européenne AIRCOP - Projet de Communication Aéroportuaire Etablissement d une communication opérationnelle en temps réel et renforcement des capacités de lutte contre le trafic de drogue et autres activités illicites entre aéroports internationaux en Afrique, en Amérique Latine et dans les Caraïbes Mis en œuvre par UNODC en partenariat avec INTERPOL et l Organisation Mondiale des Douanes (OMD)

2 AIRCOP - Projet de Communication Aéroportuaire Etablissement d une communication opérationnelle en temps réel et renforcement des capacités de lutte contre le trafic de drogue et autres activités illicites entre aéroports internationaux en Afrique, en Amérique Latine et dans les Caraïbes AIRCOP - Le Projet de Communication Aéroportuaire est un projet multi-agences fi nancé par l Union Européenne, mis en œuvre par l UNODC en partenariat avec INTERPOL et l Organisation Mondiale des Douanes (OMD) et qui vise à renforcer les capacités des aéroports internationaux participants en Afrique, en Amérique latine et dans les Caraïbes en matière de détection et de saisie de marchandises illicites, à la fois dans les pays d origine et de transit, avec pour principal objectif le démantèlement des réseaux criminels. AIRCOP fait partie du programme Route de la Cocaïne de l Union Européenne qui vise à lutter contre le crime organisé transnational le long de la route du trafi c en promouvant différentes formes de coopération : Sud-Sud, régionale et transrégionale. AIRCOP s inscrit également dans le cadre de la stratégie anti-drogue de l UE ainsi que de son plan d action anti-drogue et du Pacte Européen pour la lutte contre le Trafi c International de Drogue - Démanteler les routes de la cocaïne et de l héroïne. Conformément au mandat de l UNODC en tant que dépositaire des trois conventions des Nations-Unies sur le contrôle des stupéfi ants de 1961, 1971 et 1988, le Projet AIRCOP contribue à renforcer la coopération entre les États membres et à soutenir leurs agences nationales dans la lutte contre le problème mondial de la drogue et les activités criminelles liées à la drogue suivant les recommandations de la Commission des stupéfi ants à travers sa résolution 56/16 de PAYS AFRIQUE : Afrique du Sud, Bénin, Cabo Verde, Cameroun, Côte d Ivoire, Gambie, Ghana, Guinée Bissau, Ethiopie, Kenya, Mali, Maroc, Mozambique, Niger, Nigeria, Sénégal et Togo. AMERIQUE LATINE ET LES CARAIBES : Argentine, Barbade, Brésil, Colombie, Jamaïque, Panama, Pérou, République Dominicaine et Salvador.

3 14 Canada Mexique USA 124 Europe Main cocaine producers Cocaine trafficking* (in metric tons) 140 Afrique de l Ouest ANDEAN REGION Afrique du Sud 6 cocaine consumption (in metric tons) BUT DU PROJET ACTIVITES Le projet vise à renforcer les capacités de lutte anti-drogue dans les aéroports internationaux sélectionnés en Afrique, en Amérique latine et dans les Caraïbes. OBJECTIFS SPECIFIQUES 1. Favoriser la coopération interservices dans les aéroports internationaux sélectionnés en Afrique, en Amérique Latine et dans les Caraïbes par la création de Cellules Aéroportuaires Anti-Trafi cs (CAAT). 2. Encourager la transmission en temps réel et le partage d informations entre services au niveau national, régional et international dans le but d intercepter les envois illicites. 3. Promouvoir une approche basée sur l exploitation du renseignement dans le cadre de la lutte contre le trafi c de drogue. 1. Etablir des Cellules Aéroportuaires Anti-Trafi cs (CAAT) dans les aéroports internationaux sélectionnés. 2. Installer et fournir un accès au CENcomm de l OMD et au système mondial de communication policière I-24/7 d INTERPOL. 3. Fournir du mobilier de bureau, des outils de communication et de détection. 4. Organiser des formations spécialisées et tutorats pour les CAAT. 5. Organiser au niveau mondial des opérations conjointes pour les pays participant à AIRCOP. 6. Fournir un soutien aux CAAT dans l élaboration d accords avec les compagnies aériennes. 7. Faciliter le partage de renseignements et d informations entre les CAAT, les offi ciers de liaison et les agences chargées de l application de la loi dans les aéroports internationaux. CENcomm et I-24-7: deux outils pour améliorer le partage de l information entre organismes chargés de l application de la loi

4 CELLULES AEROPORTUAIRES ANTI TRAFICS PARTENARIAT POUR LES FORMATIONS Structure Domaine de compétence exclusive Domaine de compétence partagée Douane et Police française Douane et Police portugaise Police Douane Immigration Autorités aéroportuaires Services de renseignement Agence de lutte contre le trafi c de drogue Autres Immigration Douane Police Douane et Police fédéral belge UK Border Force et National Crime Agency Rôles et responsabilités Groupe de renseignements Contact avec les compagnies aériennes - listes des passagers Point focal pour les agences et le BCN Analyse du risque et indicateurs de risques Communication Groupe opérationnel Détection et interception Fouille Constatations préliminaires et rapport Douane suisse Direction Centrale des Services Anti Drogues italienne Police nationale hollandaise Agence des Services Frontaliers du Canada Compétence sur les passagers, le fret aérien et le courrier postal Police fédérale brésilienne Police Nationale espagnole

5 RESULTATS OBTENUS (DÉCEMBRE 2015) : 26 PAYS PARTICIPANTS 17 CELLULES AEROPORTUAIRES ANTI- TRAFICS (CAAT) Bénin, Cabo Verde, Cameroun (Douala et Yaoundé), Côte d Ivoire, Gambie, Ghana, Mali, Niger, Nigéria, Sénégal, Togo, République Dominicaine (Saint Domingue et Punta Cana), Jamaïque (Montégo Bay et Kingston) et Panama SAISIES RÉALISÉES PAR LES CAAT ARRESTATIONS EFFECTUÉES PAR LES Quantité/kg Arrestations Saisies Cocaïne Cannabis Héroine Méthamphétamine Phénacétine Ephédrine Khat Tramadol Ivoire Medicaments contrefaits Dollar US Fausse monnaie (Dollar US) TOTAL ,601 AGENTS CHARGÉS DE L APPLICATION DE LA LOI FORMÉS (265 FEMMES 16%) 69 FORMATIONS SPÉCIALISÉES ET TUTORATS DANS LES AÉROPORTS INTERNATIONAUX SÉLECTIONNÉS 10 FORMATIONS RÉGIONALES SPÉCIALISÉES 3 PROGRAMMES D ÉCHANGE DE BONNES PRATIQUES 2 UNITÉS CANINES FORMÉES ET OPÉRATIONNELLES (CABO VERDE ET SÉNÉGAL) Cocaïne saisie par les Cellules Aéroportuaires Anti-Trafics Kg OPÉRATIONS CONJOINTES (COCAIR II, III, IV ET V AVEC L OMD ET FOLOSA AVEC INTERPOL) A travers les opérations conjointes, le projet AIRCOP favorise le partenariat entre les agents chargés de l application de la loi.

6 GESTION DU PROJET FINANCEMENT Le projet AIRCOP est mis en œuvre par l Offi ce des Nations Unies contre la drogue et le crime (UNODC) en partenariat avec INTERPOL et l Organisation Mondiale des Douanes (OMD). Les bureaux principaux d AIRCOP sont basés à Dakar, Sénégal (UNODC ROSEN) et à Panama City, Panama (UNODC ROPAN). Le projet AIRCOP est fi nancé par l Union Européenne à travers l Instrument contribuant à la Stabilité et à la Paix et est partie intégrante du programme Route de la Cocaïne de l UE. Projet fi nancé par l Union Européenne AIRCOP est cofi nancé par le Canada, la Norvège, le Japon et les Etats-Unis d Amérique CONTACTS Le Project AIRCOP travaille en étroite collaboration avec les ministères de l intérieur, de la sécurité, des fi nances et de la justice et avec les administrations de la police, de la douane, de l immigration et des autorités aéroportuaires des pays participants. Projet AIRCOP Office des Nations Unies contre la drogue et le crime (UNODC) fo.senegal@unodc.org Tel: Afrique Tel: Amérique Latine et les Caraïbes