Motard d'un jour Mardi 20 juin 2017

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1 Motard d'un jour Mardi 20 juin 2017 FFMC 86 Fédération Française des Motards en Colère de la Vienne 205, route de Gençay SAINT-BENOIT

2 Localisation : Benassay, Route de la Boivre (au niveau du n 12) D6, Coordonnées GPS : , Plaque d égout non comblée par du macadam Agglomération Circuler dans l agglomération Zone résidentielle Chaussée : - 6m Trottoir : néant Vitesse réglementée 50 Km/h Les plaques d égout non comblées par du macadam, présentent des creux. Ces derniers peuvent entrainer le déséquilibre d un cycliste, d un vélomotoriste ou d un motocycliste, principalement en surprenant l usager dans l obscurité (éclairage de la zone la nuit?). Surfacer les plaques d égout, afin de retrouver un niveau acceptable avec la chaussée.

3 Localisation : Coulombiers, Route nationale Coordonnées GPS : , Effacement des signalisations au sol sur toute la longueur de la rue, Zone péri-urbaine Circuler dans l agglomération Zone urbaine Trottoir : goudron Vitesse réglementée 50 Km/h Desserte commerces et services Effacement prononcé de la signalisation horizontale. Refaire les signalisations au sol, afin de les rendre prégnantes et visible la nuit.

4 Localisation : La planche, Commune de Chiré-en -Montreuil, D62 Coordonnées GPS : , Signalisation horizontale effacée sur plusieurs centaines de mètres. Agglomération Circuler dans la cité Trottoir : gravillons Vitesse réglementée 50 Km/h En raison de l effacement du marquage horizontal axial, la séparation des deux sens de circulation n est plus matérialisée Procéder à la remise en peinture de la signalisation horizontale.

5 Localisation : Latillé, avenue des Trois Fontaines, D62 Coordonnées GPS : , Manque de visibilité des balises de signalisation Agglomération Circuler dans la cité Trottoir : gravillons Vitesse réglementée 50 Km/h Les balises de signalisation sont particulièrement sales, ou ne possèdent plus de surfaces rétro-réfléchissantes. En conséquence le débord de la zone de stationnement n est plus visible, notamment de nuit et par temps de pluie. La zone est en limite d éclairage public. Les bacs à fleurs représentent un danger corporel en cas de heurt lors d une chute d un cycliste, cyclomotoriste ou motocycliste. Changer les balises de signalisation.

6 Motard d'un jour Mardi 20 juin 2017 Localisation : Lavausseau, carrefour D6 / La Loubardière Coordonnées GPS : , Chaussée détériorée sur bande axiale Zone hors agglomération Départementale de liaison Vitesse réglementée 90 Km/h Chaussée particulièrement dégradée sur plusieurs dizaines de mètres, en particulier sur la bande axiale. Cette détérioration de la chaussée présente un risque élevé de chute d un deux roues motorisés de par la largeur et la profondeur des crevasses existantes, ainsi que la déstabilisation des autres types de véhicules Supprimer Déplacer Procéder à la réfection de la chaussée Modifier Isoler

7 Localisation : Lusignan, avenue de Saintonge Coordonnées GPS : , Coussin berlinois dégradé. Zone urbaine Circuler dans la cité Trottoir : gravillons Vitesse réglementée 30 Km/h La dégradation prononcée des coussins berlinois entraîne un risque important de détérioration des pneumatiques des véhicules et risque d occasionner la chute de véhicules 2 roues motorisés et commerciale, Procéder au remplacement des coussins berlinois.

8 Localisation : Lusignan, Rue de la roche Grolleau Coordonnées GPS : , Présence d un boudin au sol, avec un marquage au sol partiellement effacé, Zone péri-urbaine Circuler dans l agglomération, Zone urbaine Chaussée : - 6m Trottoir : partie entre le mur du pont et la bande au sol signalisant la limite des s de circulation, Vitesse réglementée 30 Km/h La présence de ce boudin peut provoquer le déséquilibre et la chute d un cycliste, d un vélomoteur ou d un motocycliste en cas de contact avec cet objet. Supprimer ce boudin et refaire une signalisation au sol plus prégnante.

9 Localisation : Lusignan, route de Jazeneuil, au niveau du Collège Jean Monnet Coordonnées GPS : , Manque signalisation horizontal (Absence dents de requin sur le passage surélevé) Zone urbaine Circuler dans la cité Trottoir : gravillons Vitesse réglementée 30 Km/h et établissement scolaire L absence du marquage type dents de requin, génère un manque de lisibilité de l infrastructure, dangereuse en particulier la nuit et par de pluie. Réaliser un marquage type dents de requin, conforme aux recommandations du CEREMA.

10 Localisation : Lusignan, avenue de Poitiers Coordonnées GPS : 46,44128, 0,13236 La signalisation horizontale est effacée Zone péri-urbaine Circuler dans l agglomération, Trottoir : gravillons Vitesse réglementée 50 Km/h La mauvaise qualité de la signalisation au sol ne permet pas de visualiser correctement l espace des îlots et leur présence, notamment dans l obscurité (éclairage public éteint la nuit?). Refaire la peinture de la signalisation horizontale.

11 Localisation : Neuville de Poitou, giratoire D62, rue de la Croix Berthon Coordonnées GPS : , Ces boudins présentent un risque de déséquilibre ou de chute pour les 2 roues motorisés. Agglomération Circuler dans la cité Trottoir : Vitesse réglementée 50 Km/h Mise à part le risque potentiel d entrainer le déséquilibre ou la chute d un 2 roues motorisés, l intérêt de ce type d aménagement ne semble pas évident. Un simple marquage horizontal peint ou thermocollé ne serait-il pas aussi efficace?

12 Localisation : Vouillé, rue de la tour du Poile Coordonnées GPS : , Hauteur excessive des plateaux surélevés Agglomération Circuler dans la cité Trottoir : gravillons lavés Vitesse réglementée 30 Km/h Pour information la hauteur de la carte routière sur la photo est de 11 cm. Risque de chute et de détérioration de véhicule, en raison d une hauteur excessive des plateaux, au regard des fiches de recommandations du CEREMA. La pente d accès ne doit pas être supérieure à 10 % lors d un sans transport en commun et elle ne doit pas dépasser les 7% si l axe est emprunté par des transports en commun. Un débord de 2cm minimum devrait exister entre le niveau supérieur du trottoir et celui du plateau. Recommandation à prendre en compte lors de la réalisation de nouveaux aménagements de ce type.

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