Refaire un Lambretta J50

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Pierre Lebeau
il y a 8 ans
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1 Créé par : Julien Ce guide est reproductible en : +45 min et est d'un niveau : Expert "Restauration" d'un Lambretta J50 des années 60, le tout en images commentées... et plus encore! 1 / 24

2 Etape : 1/46 Etape : 2/46 Février Le J le jour de l'achat... parmi des Vespa. 2 / 24

Cependant, son état correspond à ce que nous recherchons: un J propre, avec peinture à l'esprit dans son jus.

3 Etape : 3/46 La présentation est très convenable mais les détails sont négligés. La peinture a été refaite récemment mais la préparation n'a pas été soignée. Cependant, son état correspond à ce que nous recherchons: un J propre, avec peinture à l'esprit dans son jus. Etape : 4/46 Seul hic, le moteur est bloqué, et plus précisément la boîte de vitesse et le kick. Ce n'est pas grave, le but étant d'avoir un scooter fiable, le moteur sera entièrement démonté pour bénéficier d'une remise à neuf. 3 / 24

4 Etape : 5/46 Ouverture du carter pour trouver la cause du blocage du kick... Etape : 6/46 C'est l'arbre du kick qui s'est tordu/cassé pour venir frotter contre le pignon de 1ère bloquant ainsi la boîte. 4 / 24

5 Etape : 7/46 Heureusement le pignon n'a rien. Par contre, le premier disque d'embrayage a été endommagé au passage. Il sera remplacé tout comme les autres disques. Etape : 8/46 Finalement pas trop de dégâts. 5 / 24

6 Etape : 9/46 Objectif, trouver un arbre de kick neuf. A noter que c'est un problème bien connu des J. Etape : 10/46 On sort le moteur 6 / 24

7 Etape : 11/46 Le plan n'était pas de tout démonter... Etape : 12/46...mais tant qu'on y est, on fait une grosse révision... 7 / 24

A part l'arbre de kick, les roulements et les joints spi, la chaîne et les tendeurs,

8 Etape : 13/46..tout en sauvegardant la peinture qui est encore présentable. Etape : 14/46 Bilan plutôt positif après démontage. A part l'arbre de kick, les roulements et les joints spi, la chaîne et les tendeurs, tout est en bon état, sauf le piston, mais il est en dernière cote. Donc, nouveaux segments + déglaçage du cylindre en attendant. 8 / 24

9 Etape : 15/46 Le nettoyage en profondeur commence... Etape : 16/46...microbillage pour tout le monde! 9 / 24

..mais aussi de s'apercevoir que le carter est fendu au niveau de l'arbre de boite.

10 Etape : 17/46...le microbillage permet de remettre les carters à l'état neuf... Etape : 18/46...mais aussi de s'apercevoir que le carter est fendu au niveau de l'arbre de boite. Certainement la conséquence d'une ancienne casse de la chaîne de transmission vu les nombreuses traces. Donc, rendez-vous avec le soudeur qui va faire du très bon boulot. 10 / 24

11 Etape : 19/46 Toutes les pièces susceptibles de rouiller sont microbillées ou sablées... Etape : 20/46...puis feront un séjour dans un bain électrolytique pour retrouver l'aspect neuf d'antan. 11 / 24

12 Etape : 21/46 Le remontage commence: pièces en alu polies, certains éléments comme le guidon sont repeints... Etape : 22/46...baguettes de planchers neuves, joints, gaines, cables, faisceau neufs. 12 / 24

13 Etape : 23/46 La plaque arrière est repeinte aussi après avoir refait les filetages et resoudé une fissure. Etape : 24/46 Le remontage se poursuit...armature de selle sablée repeinte en noir. 13 / 24

14 Etape : 25/46 Le tambour a été entièrement démonté: mâchoires de frein neuves et peinture de la même teinte que la carrosserie. Etape : 26/46...il ne manque plus que le moteur / 24

15 Etape : 27/46...qui est aussi fini. Etape : 28/46 Prêt à reprendre du service. Le kick a été rechromé, tout comme la pédale de frein arrière. 15 / 24

16 Etape : 29/46 Moteur côté allumage...bien sûr, tout est neuf dans un souci de fiabilité. Etape : 30/46 Détail de l'allumage prêt à recevoir le rotor. 16 / 24

17 Etape : 31/46 Le moteur prêt à rejoindre la coque. Etape : 32/46 La coiffe a rejoint sa place sur le cylindre. 17 / 24

18 Etape : 33/46 Le voilà fin prêt pour le redémarrage... Etape : 34/46...ce qui n'a demandé que deux coups de kick! 18 / 24

19 Etape : 35/46 Le côté volant terminé et au complet. Etape : 36/46 Ne manque plus que la selle partie quelques semaines en Italie pour la confection sur mesure de sa housse. 19 / 24

20 Etape : 37/46 Trouvé en Italie, un compteur neuf! Etape : 38/46 Mai 2004, fin de la restauration. 20 / 24

21 Etape : 39/46 Mai 2012, début d'une nouvelle aventure dans la série télévisée "Les petits meurtres d'agatha Christie" Etape : 40/46 Le scooter d'alice Avril, épisode "Jeux de glaces" 21 / 24

22 Etape : 41/46 Auparavant, quelques travaux esthétiques et cosmétiques ont été nécessaires. Etape : 42/46 Séance photo. 22 / 24

23 Etape : 43/46 Alice et Swan avec leurs véhicules, en studio. Etape : 44/46 Début du tournage de "Meurtre au Champagne" 23 / 24

24 Etape : 45/46 A suivre... Etape : 46/46 24 / 24 Powered by TCPDF (

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