Empanner voiles en ciseaux

Transcription

1 Centre de Voile Borealis Fiche de perfectionnement #5 Empanner voiles en ciseaux sur un quillard Richard Groleau

2 Empanner avec les voiles en ciseaux Définition Ce qu est un empannage avec les voiles en ciseaux Manœuvre La manœuvre elle-même Application Utilité de l empannage en ciseaux Les limites de l empannage en ciseaux Alternatives à l empannage en ciseaux 2

3 Ce qu est un empannage avec les voiles en ciseaux Empanner c est changer d amure (bâbord-tribord) par vent arrière. Empanner avec les voiles en ciseaux c est changer la bôme de bord en gardant à peu près le même cap vent arrière (On dit parfois faire un virement lof pour lof) La manœuvre commence au vent arrière, on empanne au vent arrière et la manœuvre se termine au vent arrière 3

4 Empanner avec les voiles en ciseaux Le barreur abat lentement jusqu à ce que le foc se dévente : «Passez la voile avant!» - Le barreur se prépare puis commande : «Paré à empanner!» - Les focquiers préparent leur écoute. - Tous sauf l équipier à la GV répondent : «Paré!» - L équipier à la GV démêle l écoute, centre et barre le chariot puis amène rapidement la bôme au centre: «Paré!» - Barreur se déplace de l autre côté pendant que le bateau est à plat - Le barreur abat de ± 15 en surveillant la chute de la grand-voile - Dès que la chute bascule jusqu en bas : «On empanne!» 5 - La bôme passe. Le barreur redresse aussitôt la barre pour reprendre son cap vent arrière et combattre la tendance du bateau à lofer - L équipier de GV laisse aussitôt filer (avec contrôle) son écoute jusqu au vent arrière 6 - Le barreur stabilise le bateau: «Faites passer la voile avant» 4

5 Le barreur se prépare à commander l empannage 1. S assure que tout l équipage sera en sécurité 2. Abat lentement pour placer les voiles en ciseaux 3. Maintient les voiles bien gonflées (surtout la grand-voile) 4. S assure que le bateau restera stable : pas de roulis ni de gîte 5. Vérifie si la voie est libre à l arrière et sous le vent 6. Constate son cap actuel pour rester et revenir au vent arrière Commande : «Paré à empanner!» 5

6 Les équipiers préparent l empannage Grand voile Démêle l écoute Centre et barre le chariot Centre la bôme rapidement La retient là sans la mettre au taquet Tête plus basse Répond : «Paré!» Foc Préparent leur écoute pour passer le foc Tête pas sur le trajet de la bôme Équipier pas sur le trajet du palan de Gv Répond «Paré!» Autres équipiers Restent dans la cabine Tête pas sur le trajet de la bôme Équipier pas sur le trajet du palan de Gv «Paré!» 6

7 Le barreur place les voiles en ciseaux 1. Le barreur stabilise d abord le bateau au grand largue (a) 2. Il abat lentement jusqu à ce que le foc se dévente (b): le bateau commence maintenant un vent arrière 3. Le barreur commande : «Faites passez la voile avant» 4. Les équipiers de foc tirent le foc sur le côté au vent afin de placer les voiles en ciseaux (c) b c a 7

8 Le barreur passe du côté qui deviendra au vent Il passe sur l autre côté de la barre franche pour se retrouver encore au vent après le virage Il change de côté pendant que le bateau ne gîte plus ( i.e. pendant qu on maintient le bateau et la bôme, tous deux, dans l axe du vent arrière ) Pendant son déplacement, le barreur regarde constamment vers l avant Pour garder plus de concentration pendant l empannage, le barreur peut passer de l autre bord de la barre franche avant de donner son petit coup de barre 8

9 Avantages de la méthode en ciseaux Par vent fort, la grand-voile est plus facile à centrer au vent arrière Avec une voile de chaque côté, le bateau maintient sa vitesse, est plus équilibré et plus facile à contrôler Puisqu on revient immédiatement au vent arrière, le bateau a moins tendance à vouloir remonter subitement au vent Puisque la tableau est perpendiculaire aux vagues, le bateau a moins tendance à rouler 9

10 L empannage en ciseaux est utilisé lorsque On navigue déjà voiles en ciseaux, mais le vent commence à venir du même côté que la grand-voile ( naviguer en fausse panne) donc on veut changer la bôme de bord avant que le vent le fasse pour nous (un empannage incontrôlé) On doit changer de cap mais le bateau gîte trop ou roule trop pour une méthode du grand largue au grand largue. On mettra les voiles en ciseaux, on fera passer la bôme, puis on abattra jusqu au grand largue sur la nouvelle amure Il y a trop d obstacles ou de trafic pour faire un virage du grand largue au grand largue 10

11 La méthode «voiles en ciseaux» exige Que le barreur soit capable de maintenir un vent arrière précis Ce qui n est pas facile, car au vent arrière: On ne sent pas bien le vent La barre est molle et on ne sent pas bien le bateau Les vagues peuvent faire rouler le bateau d un bord à l autre Le barreur doit corriger à la barre dès qu une voile commence à se déventer 11

12 Au vent arrière le bateau est moins stable Lorsque la bôme est au centre du bateau, ne tardez pas à empanner la bôme : l équipier centre la grand-voile rapidement Pour empanner placer le bateau en plein dans l axe du vent mais une fois l empannage complété, gardez le vent un peu sur le coin du tableau et ne laissez pas la vague tourner le bateau par la hanche (H) 12

13 Le bateau peut devenir difficile à contrôler Si le barreur bouge la barre de beaucoup trop Si on laisse filer l écoute de grand-voile sans la contrôler Si l écoute de grand-voile bloque au lieu de filer au complet Si on laisse filer l écoute de Gv avant que la chute ait basculée jusqu en bas Si on ne laisse pas filer l écoute de Gv dès que la chute a basculé jusqu en bas Si le barreur ne ramène pas la barre assez vite pour revenir au vent arrière et combattre la tendance du bateau à vouloir partir au lof 13

14 Alternatives à l empannage en ciseaux Soit : Naviguer sous voile avant seule. Empanner le foc est beaucoup moins risqué qu empanner la grand-v Soit : Remplacer l empannage par un virement de bord: lofer jusqu au près, virer vent debout, ensuite abattre jusqu au vent arrière sur la nouvelle amure et continuer sa route. 14

15 Cliquez ici pour revenir au menu Voir aussi Fiche #4 : Empanner du grand-largue Fiche #5 : Empanner avec les voiles en ciseaux 15