Outils pour remplacement des ressorts et des amortisseurs

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1 et des amortisseurs 1-01

2 et des amortisseurs LE BON CHOIX Compresseurs de ressort avec une nouvelle technologie pour l avenir KL-9001 / KL-9002 (breveté) Compresseurs de ressort télescopique à haute sécurité Utilisation universelle pour toutes les suspensions MacPherson à jambe et à ressort Charge maximum N Possibilité d utiliser avec une clé à choc 1/2" système à grille pour modifier la course de serrage (breveté) Système de fermeture à baïonnette avec blocage automatique breveté Inserts plastiques interchangeables, empêchant le bris de ressorts dus aux entailles et à la corrosion (brevetés) Nouveau système d entraînement de sécurité, empêchant tout endommagement de la tige par les goujons de cisaillement lors d une utilisation avec une clé à choc (entraînement auxiliaire présent) (modèles déposés en Allemagne) Course libre automatique de la tige filetée Mécanisme de la tige filetée fermé, sans aucun entretien (les saletés ne peuvent pas pénétrer) Le piston n a pas de rainures pour guider la clavette Haute capacité de charge Cylindre et piston nitrurés (64 Rockwell), donc une grande résistance 1-02 Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F2

3 et des amortisseurs L utilisation de nos meilleurs compresseurs de ressorts KL-9001 et KL Le ressort doit être compressé avec la coupelle supérieure. Seulement deux spires sont compressées. Une coupelle spéciale est nécessaire : Audi BMW E39/E46 Citroën Break Mercedes W203 essieu VA avant Peugeot Break Renault VW etc. Pour compresser des ressorts longs, le réglage des largeurs d ouverture est indispensable. Blocage automatique Système de fermeture à baïonnette Une largeur d`ouverture Une largeur d ouverture minimum de 40 mm est minimum de 40 mm est donc très importante. donc très importante. Audi BMW E30 Ford Mondeo Mazda Mercedes A-classe A-Klasse Opel Kadett Joint Coupelles de maintien forgées Piston nitruré à 64 Rockwell 1 Cran (2-4 spires) 2 Cran (4-5 spires.) 3 Cran (5-8 spires) Compresser le ressort. Protections en plastique (en option) Tube de cylindre nitruré, 64 Rockwell Ressort compressé 3 cran. Système de sécurité tête 24 mm Ressort compressé 1 cran. Desserrer l amortisseur. Anneau fileté 1-03

4 KL-9001 (breveté) course 245mm KL-9002 (breveté) course 305mm KL Dim. 1 KL H35651 KL-9001 et KL-9002 (breveté) Compresseurs de ressort télescopiques universels Universel pour tous les véhicules équipés d un essieu MacPherson avec montant à ressort, et particulièrement pour les véhicules tout terrain, camionnettes et vans tels que Citroën Jumper, Fiat Ducato, Mercedes Vito, classe V, classe M, W210 4Matic; Peugeot Boxer, Break, Renault Master etc. Cet outil convient également aux véhicules équipés d essieux à bras oscillant transversal, si la place disponible est suffisante. Charge max N * Pour Ø de ressort de mm * Lors d une sécurité quadruplée, la charge max. des compresseurs de KL-9001 et KL-9002 est de N! Dim. 2 KL Homologué pour un entraînement ½" par boulonneuse Nous conseillons le compresseur de ressort universel KL-9002 aux ateliers de réparation automobile, du fait que cet appareil dispose d une course prolongée, d une ouverture max. de 377 mm et d une ouverture min. de 40 mm. Afin de pouvoir intervenir sur tous les essieux Mac Pherson avec montant à ressort et à amortisseur, le compresseur de ressort doit avoir les caractéristiques techniques précitées. KL Compresseur de ressort télescopique Référence Désignation KL-9001 Compresseur de ressort télescopique Composition: KL Cylindre de tension KL Paire de coupelles dimension 1 KL Paire de coupelles dimension 2 Données techniques page 1-05 KL-9001 SP - Compresseur de ressort télescopique Comme le KL-9001 mais avec paires de coupelles avec inserts de protection KL Compresseur de ressort télescopique Référence KL-9002 Désignation Compresseur de ressort télescopique (avec course prolongée) Composition: KL Cylindre de tension KL Paire de coupelles dimension 1 KL Paire de coupelles dimension 2 Données techniques page 1-05 KL-9002 SP - Compresseur de ressort télescopique Comme le KL-9002 mais avec paires de coupelles avec inserts de protection Les seuls compresseurs de ressorts télescopiques en vente sur le marché, Grâce à un nouveau système à crans, l ouverture est réglable à partir d un minimum de 40 mm (KL-9001 / KL-9002) jusqu à un maximal de 349 mm (KL-9001) ou encore 377 mm (KL-9002). C est important dans le cas de la compression de ressorts très courts (2-3 spires) ou de ressorts très longs, pour décomprimer complètement ces derniers, c est à dire pour pouvoir les changer. (par ex. Audi, BMW, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mercedes, Renault etc.) Stabilisant les coupelles estampées par un système de fermeture à baïonnette avec blocage automatique breveté (plus besoin d outils, vis ou écrous). Permettant de prévenir une surcharge de l arbre fileté lors de l utilisation avec une boulonneuse grâce à un nouveau système de sécurité (lors d une surcharge, la goupille de sécurité se coupe, mais l arbre fileté reste bloqué. Le ressort comprimé peut être détendu par un entraînement auxiliaire pour le montage d une nouvelle goupille de sécurité). Important pour la sécurité du mécanicien. Permettant d éviter la surcharge de l arbre fileté lors de l opération de détente grâce à une course débrayable lorsque la longueur maximale de compression est atteinte. Important, permet d éviter que le compresseur de ressort ne soit endommagé. Possibilité de se procurer des inserts de protection en matière plastique qui se vissent sur les coupelles, protégeant la surface peinte du ressort. Important pour empêcher le bris de ressorts dus aux entailles et à la corrosion. Grâce à une grande gamme de coupelles, ces compresseurs peuvent être utilisés pour tous les essieux MacPherson avec montant à ressort, amortisseurs et partiellement pour les essieux à bras oscillant transversal. 1-04

5 KL / KL Largeurs de compression minimum échelons 1,2 et 3 KL-9001 et KL Données techniques L min. =415 L min. = KL / KL Largeurs de compression maximales échelons 1,2 et KL Cylindre de tension KL Cylindre de tension Cylindre de tension KL KL L min. Longueur totale min. 415 mm 475 mm L max. Longueur totale max. 655 mm 715 mm A Course du piston 245 mm 305 mm SPF Course libre de la tige filetée 675 mm 735 mm S min. I S min. II S min. III S max. I S max. II S max. III Largeur d écartement min. (I) (Largeur d ouverture) Largeur d écartement min. (II) (Largeur d ouverture) Largeur d écartement min. (III) (Largeur d ouverture) Largeur d écartement max. (I) (Largeur d ouverture) Largeur d écartement max. (II) (Largeur d ouverture) Largeur d écartement max. (III) (Largeur d ouverture) 40 mm 40 mm 72 mm 72 mm 104 mm mm 340 mm 312 mm 377 mm 349 mm - Charge max N N Charge max. (avec une sécurité quadruplée) N N Limite de rupture N N Entraînement SW 24 mm SW 24 mm Entraînement Couple max. à 1/2"-Outil à entraînement manuel 180 Nm 180 Nm Poids cylindre de tension 6,0 kg 6,9 kg Poids cylindre de tension avec coupelles Dim ,5 kg 13,4 kg KL L max. =655 S max. III=349 S max. II=312 S max. I=280 A=245 Attention: L information concernant la charge maximale concerne les coupelles dim. 0, 1, 2, 3 et 4. En cas d entraînement de l arbre avec des outils mécaniques d un carré ½, il ne faut pas dépasser le couple maximum de 180 Nm. KL L max. =715 S max. II=377 S max. I=340 A=305 Exemple: Pour comprimer un ressort d une charge en bloc de N ( par exemple Mercedes W126 ) un couple de 58 Nm suffit! Exemples des charges maximales en bloc des ressorts: VW Polo AO3....environ N VW Passat B.....environ N Mercedes Vito.. environ N Peugeot Boxer. environ N MB M-Klasse... environ N VW Golf A4... environ N Audi A4 6 Zyl.... environ N Chrysler Voyager.environ N Fiat Ducato...environ N BMW X5...environ N 1-05

6 coupelles spéciales Coupelles avec bague de réception fermée (breveté) Dim coupelles standard Dim Dim coupelles spéciales Dim KL KL SP KL KL SP KL KL SP KL KL SP Paire de coupelles spéciales Réf. KL Dim. 0 pour ressort-ø mm Accessoires poids pour véhicules : Paire 2,5 kg Paire de coupelles standard Réf. KL Dim. 1 KL Dim. 2 pour ressort-ø mm standard mm standard Audi, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Porsche, Rover, Saab, Seat, Škoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc. poids pour véhicules : Paire 3,1 kg Paire 3,3 kg Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc. Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc. Dim. 4 KL Paire de coupelles spéciales Réf. pour ressort-ø poids pour véhicules : Dim KL KL Dim. 3 KL Dim mm Accessoires Accessoires Paire 4,3 kg Paire 3,0 kg Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Kia, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Subaru, Toyota, Volvo etc. Citroën C 15 essieu arrière, Peugeot 305 Break essieu arrière Dim. 1 B 131 KL KL SP KL (Dim. 5) KL (Dim. 1B) mm Accessoires mm Accessoires Paire 3,0 kg Paire 3,2 kg Mercedes W210 4Matic, Alfa Romeo, Chrysler, Nissan, VW Lupo essieu arrière, etc. Porsche Cayenne, VW Touareg Coupelles spéciales avec axe déporté pour comprimer des ressorts coniques et des ressorts difficilement accessibles Dim. 0 Dim. 1 Dim. 2 Dim KL KL SP KL KL SP KL KL SP KL SP (modèles déposés en Allemagne) Coupelles avec axe d accrochage allongé Pour ressorts coniques ou difficiles à atteindre. Réf. KL (Dim. 0) KL (Dim. 1) KL (Dim. 2) KL SP (Dim. 1) pour ressort-ø mm Accessoires mm Accessoires mm Accessoires Accessoires poids pour véhicules : Paire 3,0 kg Paire 3,7 kg Paire 3,7 kg Paire 3,7 kg VW p. ex. Golf V essieu arrière, Volvo Nissan Pathfinder, Seat Arosa, VW Lupo, Mercedes etc. Audi, BMW, Honda, Renault Toyota, Nissan Mercedes W203, Mitsubishi, Peugeot etc. Audi A8 (blindé) essieu arrière Les 4 trous de perçage dans les coupelles servent à la fixation des protections plastiques Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F2

7 KL KL SP KL Peugeot Porsche, VW BMW KL Coupelle dim. 6 Pour Peugeot 206 à partir de 1998 ressort avant. La coupelle KL , en application avec le cylindre KL ou KL et la coupelle KL , permet le démontage et montage du ressort de la jambe de force avant, en quelques minutes. Conseil: Afin de tendre le ressort jusqu'à ce que le roulement de soutien se trouve sans tension, il est nécessaire de tendre la coupelle supérieure ensemble avec le ressort. Données techniques: Ø ressort mm Poids g KL SP - Coupelles de ressort dim. 1 B avec protections Pour Porsche Cayenne et VW Touareg Pour comprimer et détendre le ressort arrière. KL KL Référence Désignation Ø du ressort KL Mâchoires de ressort (une paire) 163 mm dim. 1B KL Paire de protections Poids 3,2 kg 0,2 kg pour Porsche Cayenne VW Touareg KL KL-1575 KL KL Ensemble de coupelles pour BMW Pour BMW E46 (série 3 à partir de 1998), E39 (série 5 à partir de 1995) Pour comprimer et détendre le ressort avant. KL KL Mercedes Référence Désignation Ø du Poids pour ressort KL Coupelle supérieure 165 mm 2,8 kg BMW E46 (série 3), BMW E39 (série 5) KL-1575 Adaptateur pour KL ,1 kg BMW E46 (série 3), BMW E39 (série 5) KL Coupelle dim ,7 kg Utilisation universelle 210 mm KL Insert dim. 3 pour KL ,15 kg Utilisation universelle KL KL KL Ensemble de coupelles pour Mercedes Protections en plastique (brev.) KL Dim. 0 KL Dim. 1 KL Dim. 2 Pour Mercedes classe C (W 203), CLK (W 209) Pour comprimer et détendre le ressort avant. Référence Désignation Ø du Poids pour ressort KL Coupelle spéciale 196 mm 3,0 kg Mercedes classe C (W203) Mercedes CLK (W209) KL Adaptateur pour KL ,7 kg Mercedes classe C (W203) Mercedes CLK (W209) KL Coupelle dim ,8 kg Utilisation universelle 175 mm KL Insert pour coupelle dim. 2 0,1 kg Utilisation universelle KL Dim. 3 KL Dim. 1 KL Dim. 1 Protections en plastique (brev.) y compris 8 "clous cannelés" KL par paire de protections Paire de protections pour coupelles de ressort Référence Référence KL Dim. 0 KL Dim. 0 KL Dim. 1 KL Dim. 1 KL Dim. 2 KL Dim. 2 KL Dim. 3 KL Dim. 3 KL Dim. 1 KL Dim. 1 KL Dim. 1 KL Dim. 1 Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et n 1-07

8 et des amortisseurs KL-0015 Compresseur de ressort universel (breveté) Depuis 20 ans, ce légendaire compresseur de ressorts fait toujours partie des meilleurs du marché. Aucun autre compresseur n'a été vendu avec autant de succès pour les réparations des essieux des véhicules équipés de jambes de force MacPherson. Les avantages particuliers sont les suivants: Nous mettons à votre disposition une grande gamme de coupelles pour des nombreuses applications. (brevetè) Nous mettons à votre disposition des inserts plastiques pour la protection de la surface du ressort. (modèles déposés en allemagne) Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. En utilisant l'adaptateur KL on peut également comprimer des ressorts coniques ou des ressorts cintrés Application universelle pour tous les essieux MacPherson à jambe de force et à ressort Grande course avec 300 mm permettant de démonter et remplacer des ressorts longs Auto blocage breveté du support glissant, permettant à la tige filetée des rester sans pression lors de la compression du ressort (breveté) Course minimum de 50 mm. Important pour des ressort courts Des tests de sécurité ont été effectués par le syndicat professionnel allemand, qui a donné son approbation Convient pour un entraînement de la tige filetée avec clé à choc / à air comprimé. Charge max N * Pour ressorts Ø mm (*17500 N pour de l acier nitruré) Tube du cylindre durci Les leaders parmi les constructeurs automobile ont choisi le compresseur de ressorts KL-0015, VW-Audi, BMW, Ford,ET Opel exigent des inserts plastiques pour la compression des ressorts, ceci pour éviter d'éventuelles casses des ressorts provoquées par la corrosion ou par des entailles Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F2

9 et des amortisseurs Compresseur de ressort universel KL-0015 en application Le ressort est comprimé ensemble avec le disque du ressort Compresseur sur la jambe de force Fiat Bravo / Brava BMW E28 (5er) Lancia Kappa Mazda Le ressort est comprimé en bloc Le ressort est comprimé sur le véhicule Remplacement insert de la suspension sans démonter la jambe de force Audi - BMW - Opel - Renault - VW Peugeot / Citroën Break- essieu arrière. L'insert de la suspension est remplacé sans avoir démonté la jambe de force par exemple Audi

10 KL-0013 KL Tendeur de ressort univ. (breveté) Pour tous types de montants de type MacPherson ainsi que les mâchoires dim. 1 N et 2 N. Charge max. : N. Course: mm dim. 2 N dim. 1 N Avantages: Système autobloquant breveté. Meilleure répartition des charges sur le tube cylindrique en acier trempé. Homologué par la Caisse de prévention allemande contre les accidents. KL-0013 SP - Tendeur de ressort universe Comme la référence KL-0013, mais les paires de coupelles avec inserts de protection. Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. KL-0015 KL Tendeur de ressort univ. (breveté) Notre tendeur de ressorts universel avec course d ouverture allongée. Pour tous les essieux à montants d amortisseurs ainsi que les mâchoires Dim. 1 N et 2 N. Charge max. : N. Course: mm Si souhaité avec N. Avantages: dim. 2 N Système autobloquant breveté. Meilleure répartition des charges sur le tube cylindrique en acier trempé. Homologué par la Caisse allemande de prévention contre les accidents. Utilisable sur des ressorts très longs. KL-2000 dim. 1 N L'outil idéal pour l'atelier de réparation. KL-0015 SP - Tendeur de ressort universe Comme la référence KL-0015, mais les paires de coupelles avec inserts de protection. Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. dim. 2 N dim. 1 N KL Tendeur de ressort univ. (brev.) Pour presque tous types de montants MacPherson ainsi que les mâchoires dim. 1 N et 2 N. Charge max. : N. Course: mm Avantages: Répartition des charges sur le tube cylindrique. Deux points de rupture forcés. Tube cylindrique en acier trempé. Homologué par la Caisse de prévention contre les accidents. KL-2000 SP - Tendeur de ressort universel Comme la référence KL-2000, mais les paires de coupelles avec inserts de protection. Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. 1-10

11 KL KL Données techniques Référence KL Largeur d écartement mm Course 240 mm Longueur totale (L) Entraînement Charge max 410 mm Cliquet réversible ou clé à choc N Limite de rupture N Poids 5,6 kg KL KL Données techniques Référence KL Largeur d écartement mm Course 300 mm Longueur totale (L) Entraînement 480 mm Cliquet réversible ou clé à choc Charge max N Limite de rupture N Poids 6,3 kg KL Remarque: En raison de sa grande course, ce n'est que ce cylindre qui devrait être utilisé en atelier KL Données techniques Paires de protection KL-1500-S (1 Paire, Dim. 0) KL-1502-S (1 Paire, Dim. 0C) KL-1512-S (1 Paire, Dim. 1A) KL-1514-S (1 Paire, Dim. 1B) KL-1510-S (1 Paire, Dim. 1N) KL-1520-S (1 Paire, Dim. 2N) Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. Référence Largeur d écartement Course Longueur totale (L) Entraînement Charge max Limite de rupture Poids Paires de protection Paire de protections pour paire de coupelles KL mm 245 mm 410 mm Cliquet réversible ou clé à choc N N 4,8 kg Une paire de mâchoires + une paire de protection Référence Référence Référence KL-1500-S KL-1500 KL-1500-SP KL-1502-S KL-1502 KL-1502-SP KL-1512-S KL-1512 KL-1512-SP KL-1514-S KL-1514 KL-1514-SP KL-1510-S KL-1510 KL-1510-SP KL-1520-S KL-1520 KL-1520-SP Insert (pièces) pour paire de mâchoires 1 coupelle avec insert Référence Référence Référence KL-1521-S KL-1525 KL-1525-SP 1-11 Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F2

12 coupelles spéciales Dim. 0 Dim. 0C Dim. 1A Dim. 1B coupelles standard Dim. 1N (brev.) Dim. 2N ((brev.) coupelles spéciales Dim. 3N (brev.) Dim. 5 Dim. 2B KL-1525 KL-1581-R KL-1500 KL-1500 SP KL-1502 KL-1502 SP KL-1512 KL-1512 SP KL-1514 KL-1514 SP KL-1510 KL-1510 SP KL-1520 KL-1520 SP KL-1530 Paire de coupelles sans inserts de protection KL-1550 Paire de coupelles sans inserts de protection Dim. 6 KL-1561 KL-1571 Paires de coupelles On peut utiliser les coupelles de serrage listées ci-dessous pour les tendeurs de ressorts KL-2000, KL-0013, KL-0014 et KL Paire de coupelles spéciales Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL mm Paire Audi, BMW, Daewoo, Daihatsu, (Dim. 0) 1,1 kg Fiat, Ford, Honda, Kia, Lada, Mazda, Mercedes Classe-A, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Rover, Seat, Škoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW, Alfa Romeo, Chrysler etc. KL-1502 (Dim. 0C) mm Paire 1,1 kg Volvo, Golf V KL-1512 (Dim. 1A) KL-1514 (Dim. 1B) mm Paire 1,9 kg mm Paire 2,0 kg Paire de coupelles standard Audi A4 essieu avant, Audi A8 essieux arrières, Porsche, Saab 90/900, Chrysler, Opel etc. Audi A8 essieu avant Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL mm Paire Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, (Dim. 1N) 1,3 kg Citroën, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mercedes Classe-A, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW etc. KL-1520 (Dim. 2N) mm Paire 1,9 kg Paire de coupelles spéciales Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW, Porsche etc. Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL-1530 (Dim. 3N) mm Paire 3,0 kg BMW Série 7 (E38), Chrysler, Renault GM-X et C, Lancia (Gamma) KL-1550 (Dim. 5) Spécial Paire 2,3 kg Citroën C 15 essieux arrières, Peugeot 305 Break essieux arrières coupelles spéciales Réf. art. Ø du ressort Poids Pour KL-1525 (Dim. 2B) mm (montée importante) pièces 0,9 kg BMW Série 3 E46 BMW Série 5 E39 KL-1561 (Dim. 6) KL-1571 Encoche spéciale 110 mm Ø intérieur: 180 mm Encoche 139 mm Ø intérieur: 165 mm KL-1581-R Encoche spéciale 162 mm pièces 1,3 kg pièces 2,3 kg pièces 2,5kg Ford Probe, Mazda 323, 626, MX6, Mitsubishi-Galant avec montant d amortisseur électronique pneumatique BMW Série 8 E31 BMW Série 3 E46 (à partir de l année `98`) BMW Série 5 E39 (à partir de l année `95`) Renault Laguna et Safrane avec les mâchoires dim. 3 Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. Ø intérieur: 238 mm Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F2

13 KL-1516-SP Dim. 1C KL-1540 (modèles déposés en allemagne) Coupelles spéciales pour BMW KL-1525 KL-1571 (modèles déposés en Allemagne) KL-1516-SP - Paire de coupelles avec protections dim. 1C Pour Audi A4 à partir de l année 2001 essieu arrière à bras oscillant transversal. Cette paire de coupelles que nous venons de développer, utilisée avec le cylindre de tension KL , permet de démonter ou monter le ressort de l essieu arrière en quelques minutes, ceci sans défaire le bras oscillant transversal et/ou sans descendre l essieu. Grâce à cette méthode de travail, il est inutile de mesurer l essieu. du ressort mm Poids: g KL Ensemble de 4 coupelles dim. 4 (modèles déposés en Allemagne) Pour VW Golf, Bora, 4 motion. Avantages C est inutile de baisser l essieu arrière Pas de mesurage. Pas de démontage de l amortisseur et de l arbre à cardan. Ces coupelles d une forme spéciale sont nécessaires, pour remplacer et/ou démonter et remonter les ressorts de l essieu arrière. Référence Désignation KL-1540 Ensemble de coupelles dimension 4 composition KL-1541 Coupelle dimension 4 en bas à gauche KL-1543 Coupelle dimension 4 en haut à gauche KL-1545 Coupelle dimension 4 en bas à droite KL-1547 Coupelle dimension 4 en haut à droite KL-1521-S Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. KL KL-1525 KL-1521-S Remarque: Les inserts de protection ne sont pas disponibles sur le marché Français. KL KL-1575 (modèles déposés en Allemagne) KL-1575 Coupelle spéciale pour BMW La coupelle KL-1525 avec sa protection KL-1521-S est destinée à comprimer l essieu avant sur la BMW E46 (série 3 à partir de 1998), E39 (série 5 à partir de 1995), avec la coupelle spéciale KL-1571 et l adaptateur KL KL Coupelle Dimension 2B pour ressorts avec Ø mm. La coupelle KL-1525 dispose d une plus grande inclinaison par rotation (360 ) que la coupelle normale dimension 2 (KL-1521). KL-1521-S - Insert de protection dim.2n pour coupelle KL KL Bague de soutien pour ressort 165 mm. En application avec la coupelle dim. 2N et E46, E39 en application avec la rondelle réf KL Ø d évidement: mm Ø intérieur: mm KL Rondelle pour la bague de soutien KL-1571 pour ressort Ø 160 mm. Convient aux BMW E46 (série 3 à partir de 98), E39 (série 5 à partir de 95), Ressort avant Ø d évidement: mm Ø intérieur: mm KL Coupelle spéciale pour BMW Composition: Référence Ø du ressort Désignation KL mm Coupelle dim. 2B KL-1521-S mm Insert dimension dim.2n KL mm adaptateur pour coupelle KL-1571 KL KL KL Adaptateur pour ressorts coniques Pour Alfa Romeo, Chrysler, Nissan, Seat Arosa, VW Lupo etc. Pour comprimer des ressorts coniques avec les compresseurs de ressort KL-0013, KL-0015 et KL KL Jeu d'adaptateurs Remarque: Liste d'application ressorts voir Pages 1-20 et 1-21 Pour rallonger la coupelle par exemple lors d'une compression du ressort arrière pour VW Lupo ou pour des ressorts cintrés (composé de 2 KL ) Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F2 1-13

14 KL Mercedes, Renault, Peugeot Mercedes W124, W201, W202, W210 Ford, GM, Chrysler, Hummer KL K / KL-0021 K Profil d'arrêt à 3 points de sécurité Profil ondulé Goujon de sécurité Mercedes Mercedes, Ford USA Mercedes W123, W126, W140 Ford, GM, voitures de tourisme japonaises Entraînement de secours tête de clé 10 mm Mercedes KL Tendeur de ressort long (universel) (breveté) Comme la réf. KL-0025 mais sans valise Pour essieux à bras oscillant transversal ou à jambe amortissante, paire de plaques d'appui dim.1 et 2 comprise. Pour essieux avants et arrières sur véhicules Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208, W210 et W211 Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière. Ford, GM, Chrysler, VW T 2 et LT, Fiat, Hummer, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc. Ce nouveau tendeur de ressort télescopique universel de sécurité à 3 points de blocage, comprenant un profil ondulé pour empêcher que les plaques d'appui ne se tordent ainsi qu'une sécurité en cas de surcharge de l'arbre fileté est unique en son genre (modèles déposés en allemagne). Il permet le montage et le démontage sûr et rapide des ressorts à spirale sur essieux à bras oscillant transversal ou à jambe amortissante. il n'est pas nécessaire de démonter l'essieu, (sauf exceptions). Cet outil permet à la fois de travailler en toute sécurité et de gagner une à deux heures de temps. Remarque:: En cas de surcharge de l'arbre fileté, le goujon de sécurité se casse. Le ressort reste toutefois tendu en toute sécurité. Le ressort peut ensuite être détendu grâce à l'entraînement de secours à 6 pans et tête de 10 mm, pour permettre le renouvellement du goujon de sécurité. Empêche les accidents dus à la surcharge ou à la torsion de l'arbre fileté. Avantages: La sécurité à 3 points d'arrêt brevetée ne permet de tendre le ressort que si le piston est fixé correctement sur la plaque d'appui. Le système permet donc d'éviter les accidents dus à une mauvaise fixation. Le débrayage automatique permet à l'arbre fileté d'être en course libre lorsque la longueur de tension maximale est atteinte. Le tendeur de ressort ne subit donc aucune pression supplémentaire. Tous les éléments de tension, tels que plaques d'appui, pistons, entretoises et carters se bloquent entre eux. Le ressort ne peut donc pas se desserrer tout seul. Les composants importants sont trempés et estampés. Le tendeur de ressort a été homologué par la Caisse allemande de prévoyance contre les accidents et testé et homologué par Mercedes. Grâce à sa conception télescopique particulière, la longueur de l'outil augmente lors de la tension du ressort. Par conséquent, il est souvent possible de changer les ressorts sans démonter l'essieu. Il est donc possible de gagner ½ heure à 2 heures par ressort. Utilisable de manière universelle grâce à la grande diversité de plaques d'appui. KL K - Tendeur de ressort en valise (brev.) Comme KL mais avec coffret. Composition: Ref. de l'article Désignation KL K Tendeur de ressort avec coffret composition KL Cylindre de tension avec protection contre les surcharges de le tige filetée KL Paire de plaques d'appui Dim. 1 KL Paire de plaques d'appui Dim. 2 KL Coffret en plastique Fiche technique: voir. p KL-0021 K - Tendeur de ressort en valise (brev.) Comme la réf. KL K mais sans protection contre les surcharges. Composition: Ref. de l'article Désignation KL-0021 K Tendeur de ressort avec coffret composition KL Cylindre de tension KL Paire de plaques d'appui Dim. 1 KL Paire de plaques d'appui Dim. 2 KL Coffret en plastique Fiche technique: voir. p

15 KL-0021 Dim. 1 KL KL-0022 Dim. 3 KL KL Dim. 2 KL KL Mercedes VW KL Tendeur de ressort (breveté) Pour Chrysler, Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208, W210, W211 et W124 4-Matic* Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière. Composition: KL , KL et KL Avantages: Blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé *KL : Paire de plaques d'appui pour MB W124 4-Matic (sur demande). Charge max.: N. Fiche technique: voir page KL Tendeur de ressort (breveté) Pour essieux à bras oscillant transversal (VW LT, T 2, Ford, GM, Chrysler, Nissan etc.). Composition: KL et KL Charge max.: N. Fiche technique: voir page KL Tendeur de ressort (breveté) KL-0023 KL Hummer USA Pour essieux à bras oscillant transversal (Renault R25 essieux arrières et Hummer). Composition: KL et KL Charge max.: N. Fiche technique: voir page Dim. 4 KL KL-0024 Dim. 1 KL KL Dim. 2 KL Mercedes KL Tendeur de ressort (breveté) Identique au KL-0021, mais en version courte pour ressorts sur essieux arrière. Pour Chrysler, Mercedes W107, W114, W115, W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W201, W202, W208, W210, W211. Composition: KL , KL et KL Avantages: Blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé Charge max.: N. Fiche technique: voir page KL Tendeur de ressort (brev.) (voir p.1-14) KL Dim. 1 KL KL Dim. 2 KL Mercedes Tendeur de ressort télescopique universel de sécurité. Permet de tendre les ressorts à spirale sur essieux à bras oscillant transversal ou à jambe amortissante en toute sécurité. Pour Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W208, W210 und W211 Ressorts essieu avant / Ressorts essieu arrière. Egalement pour Ford, GM, Chrysler, VW-Audi, Fiat, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc. Composition: KL , KL et KL Avantages: Blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de transmission Charge max.: N. Fiche technique: voir page KL Dim. 1 KL KL Dim. 2 KL Mercedes KL Tendeur de ressort (breveté) Identique au KL , mais en version courte. Pour Mercedes W107, W114. W115, W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W171, W201, W202, W210 und W211 Ressorts essieu arrière. Composition: KL , KL et KL Avantages: Blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de transmission Charge max.: N. Fiche technique: voir page

16 Cylindre de tension sans protection contre les surcharges de la tige filetée KL pour essieu avant L Fiche technique des cylindres de tension KL Cylindre de tension sans protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu avant) Description: Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé Longueur de tens: mm Course: mm Longueur totale (L): ,5 mm Entraînement:...Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.: N Limite de rupture: N Poids:...1,5 kg KL pour essieu arrière L KL Cylindre de tension sans protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu arrière) Description: Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé Longueur de tens: mm Course: mm Longueur totale (L): ,5 mm Entraînement:...Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.: N Limite de rupture: N Poids:...1,3 kg Cylindre de tension avec protection contre les surcharges de la tige filetée KL pour essieu avant L KL Cylindre de tension avec protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu avant) Description: Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de transmission Longueur de tens: mm Course: mm Longueur totale (L): mm Entraînement:...Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.: N Limite de rupture: N Poids:...1,5 kg KL pour essieu arrière L KL Cylindre de tension avec protection contre les surcharges de la tige filetée (pour essieu arrière) Description: Conception télescopique avec blocage de sécurité à 3 points Débrayage automatique Profil ondulé Nouveau système de sécurité en cas de surcharge de l'arbre de transmission Longueur de tens: mm Course: mm Longueur totale (L): mm Entraînement:...Tête de clé à 6 pans 19 mm Charge max.: N Limite de rupture: N Poids:...1,3 kg 1-16

17 Plaques de pression spéciales Dim. 0 KL Paire de plaques de pression avec "profil à vagues" Ø34 Ø39 Paires de Plaques de pression spéciales (modèles déposés en allemagne) Ø117 mm Ø117 mm Plaques de pression standard Dim. 1 Ø34 Ø39 KL Ref. article Course utile Poids pour KL Ø du ressort: 1,1 kg Mercedes Ressort arrière mm pente de 240 =6 mm p. ex. W211 (Classe E) W209 (CLK) Description: Grâce aux alésages de réception excentriques, les ressorts montés en arc pourront être comprimés, démontés, montés sans défaire l'essieu arrière. Grande économie de temps Ø130 mm Ø130 mm Paires de Plaques de pression standard Dim. 2 Ø34 Ø39 Ø150 mm Ø150 mm Plaques de pression spéciales KL Ref. article Course utile Poids pour KL Ø du ressort: mm 1,3 kg Mercedes W116, W123, W124, W129, pente de W201, W202, Ressort avant; 240 =6 mm W124, W124 4-Matic, W129, W201, W202, Ressort arrière; Saab ; Skoda ; Ford ; etc. KL Ø du ressort: mm pente de 240 =6 mm 1,8 kg Mercedes W126, W140 Ressort avant; W107, W114, W115, W 116, W123, W126, W140 Ressort arrière; Opel; GM; Lada; Peugeot; Rover; Hyundai; Saab; Volvo; VW T 2; Ford Taunus; Mitsubishi; etc. Dim. 3 KL KL Paires de Plaques de pression spéciales Dim. 4 Ø34 Ø165 mm Ø39 Ø165 mm KL KL Ref. article Course utile Poids pour KL Ø du ressort: mm pente de 240 =20 mm KL Ø du ressort: mm pente de 180 =25/15 mm 2,1 kg Ford Australie, GM, Ford- Taunus-Granada, Bedford, essieu arrière Renault, essieu avant VW LT, essieu arrière Peugeot etc. 2,3 kg Essieu arrière Renault R25, Hummer USA etc. Ø34 Ø39 Ø200 mm Ø200 mm Paires de Plaques de pression spéciales Pour les anciens compresseurs de ressort KL-0021/KL-0024 sans "profil à vagues" Dim. 5 Ø34 Ø140 mm Ø39 Ø140 mm KL Ref. article Course utile Poids pour KL Ø du ressort: mm pente de 240 =20 mm 2,1 kg Ford Australien; GM; Ford-Taunus-Granada; essieu arrière Renault; essieu avant VW LT, essieu arrière Peugeot etc. KL KL Ø du ressort: mm pente de 180 =25/15 mm 2,3 kg essieu arrière Renault R25, Hummer; etc. 1,8 kg essieu avant Mercedes W124 4-Matic 1-17

18 KL-0016 KL-0026 BMW Jaguar XJ-6 KL Tendeur de ressort Pour essieux à bras oscillant transversal (essieux avants et arrières), p. ex. essieu arrière sur BMW Série 8, paire de plaques d'appui dim. 0 comprise. Ce tendeur de ressort permet de changer le ressort sans démonter l'essieu arrière. Longueur de tension: mm; Course: 245 mm; Charge max N Accessoires: KL Paire de plaques d'appui pour Mercedes W124/W201 KL Paire de plaques d'appui pour Mercedes W123/W126 KL-0027 Aston Martin / Jaguar KL Tendeur de ressort (non représenté) Comme KL-0016 mais avec paire de plaques d'appui Dim.1 KL Pour Mercedes W124; W201. Accessoires: KL Paire de plaques d'appui Dim.2 (Pour MB W123; W126). KL Tendeur de ressort Pour Jaguar XJ-6. Ce tendeur de ressort de sécurité permet à une personne seule de remplacer les ressorts avant rapidement et en toute sécurité. KL-0032 Universel KL Tendeur de ressort (breveté) Pour Jaguar XJ-S et Aston Martin. Grâce à cette technique de tension particulière, il est possible de changer les ressorts avant rapidement et en toute sécurité malgré sa position de montage courbée. KL-0035 Renault KL Tendeur de ressort (breveté) Pour remplacer des ressorts renforcés, paire de plaques d'appui dim. 2 comprise. Pour ressorts avant sur véhicules Renault R25, R5, R9, R11, R14, R19, R21, Peugeot, Citroën, VW-Audi, BMW, Volvo, etc. Charge max N Accessoires: KL Paire de plaques pour essieux avant sur Renault R21. KL Tendeur de ressort (breveté) Pour remplacer les amortisseurs avants sur essieux à bras oscillant transversal sur véhicules Renault R12, R18, R20, R30, Fuego, Espace et R25. Aucun autre outil KLANN ne peut être utilisé pour effectuer ce travail. (Le tendeur est tendu contre la carrosserie). Gain de temps de 1 à 2 h. Accessoires: KL Plaque d'appui pour Renault Espace 1-18

19 KL-0005 KL-0006 KL Universel KL Tendeur de ressort universel Pour tous les essieux de montants d amortisseurs de type MacPherson dont la force de tension ne dépasse pas N. La tige filetée possède un filetage droite-gauche qui permet d éviter les dérapages (N EST PAS adapté aux ressorts Mercedes). Charge max. : N Course: mm Accessoires: KL Paire de tiges filetées pour amortisseurs à correcteur d assiette. Remarque: Les compresseurs de ressorts en deux parties, sans étrier de sécurité, ne sont pas autorisés pour une application en atelier de réparation KL Tendeur de ressort Pour le montage des amortisseurs à dispositif de correction d assiette, en particulier sur les essieux arrières des véhicules Mercedes et Ford. Charge max. : N Course: mm Avantages: La tige filetée possède un filetage droite-gauche. Pour des raisons d espace l entraînement de l arbre fileté se fait par le du 6 pans central. Pour cette raison, certains autres tendeurs ne conviennent pas pour ce travail. KL-..80, KL-0008 compris KL-0008 Remplacement de la suspension sans démonter la jambe de force KL Tendeur de ressort Permet de tendre le ressort directement sur le véhicule et déposer le montant de ressort sans démonter la fusée d essieu. Important pour les essieux avants sur véhicules VW et pour les essieux arrières sur Ford Mondeo etc Gain de temps: Std. Charge max. : N Course: mm La tige filetée possède un filetage droite-gauche qui permet d éviter les dérapages. (N EST PAS adapté aux ressorts Mercedes!). KL Jeu d outillages (breveté) Pour changer presque toutes les pièces des amortisseurs sans démonter les montants d amortisseurs. Réf. Article Désignation KL-..80 Jeu d outillages comprenant: KL-0008 Tendeur de ressort universel (brev.) KL Clé à pipe spéciale tête 29 mm, Entraînement ½! KL Clé à pipe spéciale tête 33,5 mm, Entraînement ½! KL-0054 Desseron pour amortisseurs (voir page 1-24) KL Coffret en plastique (vide) KL Universel KL Tendeur de ressort (breveté) La réf. KL-0008 est un compresseur de ressort de sécurité développé par KLANN, permettant de remplacer les inserts de jambe de force sur le véhicule, sans démontage préalable de la jambe de force Gain de temps:...½ - 2 Std. Charge max. : N Course: mm Ø du ressort: mm Entraînement:...SW 24 mm KL Tendeur de ressort (breveté) Le compresseur de ressort KL est identique à la réf. KL-0008, mais équipé d'une clé à entraînement renforcé, réf KL , permettant une application avec clé à choc. KL Douille spéciale dim. 24 mm La douille spéciale dim. 24 avec entraînement 1/2" permet au compresseur de ressorts KL une application avec une clé à choc. Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 4.F1 1-19

20 Constructeur Coupelles de ressort pour KL-9001 / KL-9002 Modèle/Type Coupelles de ressort pour KL-0015 / KL-2000 KL Classe-C (W203), CLK (W209) Mercedes voir KL-0021 / KL-0024 /KL KL Classe-C (W203), CLK (W209) Attention: Selon les directives de SEAT, SKODA et VW, la compression des ressorts à vis n'est permis lorsque un insert plastique est utilisé Les inserts en plastique sont à votre disposition 1-20 Modèle/Type Alfa Romeo KL essentiellement KL KL , 164 KL-1510 essentiellement KL , 146, 155, GTV, Spider KL-1520 essentiellement KL KL Audi KL A4, A8 KL , A4 KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL , 200, A6 KL-1512 A4, A8 KL Audi A8 (blindé) KL-1514 A8 KL-1516 A4 KL , 200, A6 BMW KL essentiellement KL-1500 essentiellement KL Série 3 (E36), Z3 KL-1510 essentiellement KL Série 5 (E39), Série 7 (E32), Série 7 (E38), X5, X3 KL-1520 Série 3 (E36), Z3, X3 KL Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL-1525 Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL-1530 Série 7 (E38) KL Série 3 (E46), Série 5 (E39), Z8 KL-1571 Série 3 (E46), Série 5 (E39) KL-1575 Série 3 (E46), Série 5 (E39) Chrysler KL Stratus KL-1500 Stratus KL LeBaron, Cherokee, Gr. Cherokee, Wrangler KL-1510 essentiellement KL Vision, New Yorker, Wrangler KL-1512 Stratus KL essentiellement KL-1520 Neon, 300M, Vision, Wrangler KL Stratus KL-1530 LeBaron, Vision, New Yorker KL Stratus Citroën KL C15, AX, ZX,, C2, C3 KL-1510 C15, AX, Saxo, ZX, Xsara, C2, C3 KL Saxo, Xsara, Berlingo KL-1520 Evasion, Berlingo, Jumpy KL Evasion, Jumpy, Jumper KL-1550 C15 KL C15 essieu arrière Evasion, essieu arrière Jumpy (voir KL-0021/KL ) Jumper (voir KL-0032) < Daewoo KL Matiz KL-1500 Matiz KL Lanos, Nubira KL-1510 Lanos, Nubira Daihatsu KL Cuore, Sparcar KL-1500 Cuore, Sparcar KL essentiellement KL-1510 essentiellement essieu arrière Charade (voir KL-0021/KL ) Fiat KL essentiellement KL-1500 Panda KL Uno, Fiorino, Croma, Punto KL-1510 essentiellement KL Cinquecento, Punto, Barchetta, KL-1520 essentiellement KL essentiellement, spécial Ducato essieu arrière Ulysse, essieu arrière Scudo (voir KL-0021/KL ) Ford KL Fiesta, KA, Puma, Escort, Orion, Focus KL-1500 Fiesta, KA, Puma, Escort, Orion KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL Mondeo, KL-1520 Mondeo, Galaxy, Probe KL Galaxy, Probe KL-1561 Probe essieu arrière Escort, essieu arrière Orion (voir KL-0021/KL ) Honda KL essentiellement KL-1500 essentiellement KL Legend KL-1510 Accord, CR-V, Shuttle, Prelude, Legend KL Concerto, Civic, Stream KL-1520 Concerto, Civic, Stream essieu arrière Shuttle (voir KL-0021/KL ) Hyndai KL Atos, Accent KL-1510 Atos, Accent KL Lantra, Coupe KL-1520 Lantra, Coupe Jaguar KL-1511 XK8 KL-1513 XK8 KL XK8 XJ-S (voir KL-0027) XJ-6 (voir KL-0026) Kia KL Pride KL-1500 Pride KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL Clarus KL-1520 Clarus Lada KL Samara, Battic KL-1500 Samara, Battic KL essentiellement KL-1510 essentiellement Nova (voir KL-0021/KL ) Lancia KL Y KL-1510 Y10, Y, δ(delta), Thema, k (Kappa) KL Y10, δ (Delta), Thema, κ (Kappa) KL-1520 essentiellement KL Y, Prisma, Dedra, κ (Kappa) KL-1530 γ (Gamma) KL δ (Delta), Dedra, Thema, Z (Zeta) KL-1581 R γ (Gamma) Z (Zeta) essieu arrière (voir KL-0021/KL ) Mazda KL , MX5, Xedos, 6, 929 KL , MX5, Xedos, 6, 929 KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL , 626, MX3, MX6, Xedos KL , MX3, MX6, Xedos KL KL , 626, MX6 Mercedes KL Classe-A, Smart, Vaneo KL-1500 Classe-A, Smart, Vaneo KL Classe-A, Classe-M KL-1510 Classe-M KL Classe-V, Vito KL-1520 Viano KL Viano KL Classe-E (W210) KL Classe-E (W211) KL Classe-C (W203), Série-G (W463) Compresseurs de ressort pour d'autres modèles

21 Constructeur Coupelles de ressort pour KL-9001 / KL-9002 Modèle/Type Coupelles de ressort pour KL-0015 / KL-2000 Modèle/Type Mitsubishi KL Colt, Carisma, Eclipse, Galant KL-1500 Colt, Carisma, Eclipse, Galant KL essentiellement KL-1510 Colt, Lancer, Space Wagen, Galant, Sigma KL Colt, Lancer, Space Runner, KL-1520 essentiellement KL Sigma, Carisma, Space Wagon, Eclipse Mini KL-1500 Cooper KL-1520 Cooper KL-1561 Cooper Nissan KL Micra KL-1500 Micra, Primera KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL Pimera, 200SX KL-1520 essentiellement KL Maxima QX, Serena, Pathfinder, Primera KL Primera, Pathfinder, Patrol KL Primera KL Pathfinder, Primera essieu arrière Micra (voir KL-0021/KL ) Opel KL essentiellement essieu arrière KL-1500 essentiellement essieu arrière KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL Ascona C, Rekord E, Omega B, Senator, Monza, KL-1512 Voiturettes Sintra, Arena, Movana KL-1520 Ascona C, Rekord E, Omega B, Senator, Monza Sintra, Essieux avant à bras oscillant transversal voir KL-0021/KL Peugeot KL , 205, 305, 305 Break, 306, 309, 405 KL , 205, 305,.305 Break, 307, 306, 309, 405, KL , 206, 406, 505, 605, 607, Partner KL , 206, 307, 406, 505, 604, 605, 607, 806, KL , 604, 806, J5, Boxer Partner, J5 KL Break KL Break Boxer VA (voir KL-0032) Essieux avant à bras oscillant transversal voir KL-0021/KL Porsche KL , 928, 968 KL-1510 essentiellement KL , 944, Boxster KL-1512 essentiellement KL , Boxster Renault KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL essentiellement spécial Master KL-1520 Mégane, Laguna, R25, Espace, R9, R11, R14 KL R21, Laguna, R25, Safrane, Espace KL-1530 R21, Safrane, KL-1581-R Laguna, Safrane Essieux avant à bras oscillant transversal voir KL-0021/KL Essieux arrière à bras oscillant transversal voir KL-0035 Rover KL , 600, Austin Montego KL , 600, Austin Montego KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL KL , Freelander KL Freelander Essieux avant à bras oscillant transversal voir KL-0021/KL Saab KL KL , 9-3, 9-5 KL essentiellement KL , 900 KL KL Essieux avant à bras oscillant transversal voir KL-0021/KL Seat KL Terra, Ibiza, Cordoba, Toledo KL-1500 Ibiza, Cordoba, Teledo KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL Alhambra KL-1520 Alhambra KL Arosa KL Arosa Skoda KL Felicia, Octavia KL-1500 Felicia KL-1510 Felicia, Octavia Essieux bras oscillant transversal voir KL-0021/KL Smart KL Smart KL-1500 Smart Ssang Yong KL Korando, Musso KL-1510 Korando, Musso Subaru KL Justy, Legacy, Libero KL-1500 Justy, Libero, Legacy KL , Legacy KL , Legacy, KL Legacy, Forester, SVX KL-1520 Legacy, Forester, SVX KL Legacy, Forester, SVX Suzuki KL Alto, Vitara, Jimmy, Wagon R+ KL-1500 Alto, Vitara, Wagon R+ KL Swift, Baleno, Jimmy KL-1510 Alto, Swift, Baleno, Jimmy KL Baleno KL-1520 Baleno Toyota KL Starlet, Paseo, MR2 KL-1500 MR2 KL überwiegend KL-1510 essentiellement KL Avensis, Camry, Celica, 4-Runner KL-1520 Avensis, Camry, Previa, RAV4, 4-Runner KL Camry, Previa, RAV4 Volvo KL S40, V40 KL-1500 S40, V40 KL essentiellement KL-1510 essentiellement KL , 460, 480, 940, 960, S90, V90 KL-1520 essentiellement KL S40, V40, S80 VW KL essentiellement KL-1500 Bora, Golf II, Golf III, Golf IV, Polo II, Polo III, KL essentiellement Jetta II, Scirocco II, Vento KL Sharan KL-1510 essentiellement KL T5 KL-1520 Sharan, T5 KL Lupo- essieu arrière KL Lupo KL SP Touareg Bus T2, LT essieu avant voir KL-0021/KL ) Attention: Selon les directives de SEAT, SKODA et VW, la compression des ressorts à vis n'est permis lorsque un insert plastique est utilisé Les inserts en plastique sont à votre disposition 1-21

22 KL-0255 Angle de réglage 11 ± 2 KL VW- Audi Point de fixation supérieur Œil inférieur de suspension Réparation de la jambe de force /jambe de suspension dans le dispositif de tension / de réglage KL VW- Audi KL Dispositif de serrage et de réglage (brev.) Pour modèles VW à partir de 1990 Grâce à ce nouveau outil de serrage et de réglage, il est possible de précontraindre les essieux à montants d'amortisseurs et de ressorts rapidement, proprement et correctement sur l'établi. Sa conception particulière permet de tendre les tubes de montants de force verticalement et les oeilletons horizontalement. L'échelle de degrés donnée permet un réglage exact de l'oeilleton inférieur sur l'oeilleton /fixation de l'amortisseur. Avantages: 1. Les montants de force à ressort ou d'amortisseur peuvent être précontraints proprement et en toute sécurité lors de la réparation. 2. Utilisable de manière universelle sur tous les véhicules possédant le même type d'essieu. 3. Précontrainte horizontale et verticale des essieux à montants d'amortisseurs et de ressorts grâce à des coupelles de serrage interchangeables. 4. Préréglage des points de fixations des montants d'amortisseurs et de ressorts grâce à une échelle de degrés. L'outil reste ainsi utilisable de manière universelle, ce qui n'est pas le cas pour les adaptateurs fixes. 5. Le dispositif de serrage peut être monté sur un étau ou un établi. Indication pour Audi et VW: Les nouveaux essieux à montant d'amortisseur et de ressorts sur les modèles Audi 80 et Audi 100 à partir de 1992 ainsi que sur les modèles Audi A4, A6 et VW Passat à partir de 1996 doivent être réglés sur l'établi de sorte que le point de fixation supérieur corresponde avec l'oeilleton de l'amortisseur lors du montage. La pose du montant d'amortisseur est impossible en cas de réglage incorrect, les points de fixation du montant d'amortisseur et ceux de la carrosserie/essieu ne correspondent pas. Un réglage en force des fixations de montants d'amortisseurs engendrerait une détérioration des anneaux de régulation de niveau et le montant d'amortisseur risquerait d'être monté sous contrainte. Dans ce cas, le véhicule risquerait d'émettre un bruit sourd. Poids:...26 kg Attention: N'utiliser que le tendeur de ressort KL-0015 et les inserts de protection sur les véhicules VW-Audi! Données pour le réglage: KL Plaque de réglage pour essieux avant et arrière Audi A4. Données pour le réglage: Audi 80/90 essieu arrière...21 ± 2 Audi 100 Quattro à partir de 91 essieu arrière...51 ± 2 Audi 100 (traction avant) à partir de 91 essieu arrière...45 ± 2 Audi A4 (B5) essieu avant (avec KL )...11 ± 2 Audi A4 (B5) essieu arrière (avec KL )...50 ± 2 Audi A6 à partir de ' ± 2 VW Passat à partir de ±