CONNAISSANCES : Je sais Je ne sais pas

FICHE DE PRÉSENTATION DE LA LEÇON PARTIE I : DES ÉCHANGES À LA DIMENSION DU MONDE CHAP. II : LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES Comment les marchandises sont-elles échangées dans le monde? PLAN DU COURS : Transport de marchandises par train (on voit des conteneurs). I/ LES ÉCHANGES MARITIMES... II/...ET LES POINTS DE PASSAGE STRATÉGIQUES II/ LES AUTRES MODES D ÉCHANGES DE MARCHANDISES CE QUE TU DOIS SAVOIR A LA FIN DU CHAPITRE : CONNAISSANCES : Je sais Je ne sais pas Je peux comprendre le développement des échanges et leurs acteurs. VOCABULAIRE : Mondialisation (p. 212) Echanges Flux Pôles Triade Nord Porte-conteneurs CAPACITES : - Je sais réaliser un croquis des pôles et des flux majeurs des échanges mondiaux. - Je sais décrire le trajet d un navire appartenant à une grande compagnie de commerce de transport maritime. Je sais Je ne sais pas

ÉTUDE DE CAS : le transport d un ipod à travers le monde p. 236 Objectif de connaissance : Décrire le trajet d un produit de son lieu de production à son lieu de consommation Compétence : Savoir lire et employer différents langages : cartes, images A/ Comment un ipod est-il transporté? 1 Docs 1 et 5 : où l ipod est-il fabriqué?... Et vendu?... 2 Doc. 1 : Quels sont les pays, les villes et l océan traversés entre ces deux lieux? 3 Doc. 1 : Combien de jours faut-il pour transporter un ipod de son lieu de production à son lieu de consommation?... Combien de km parcourt-il? 4 Docs 1, 2 et 3 : Quels sont les différents moyens de transport utilisés pour transporter l ipod? 5 Docs 2,3 et 4 : quels sont les avantages du conteneur dans le transport de l ipod? 6 Décrivez le trajet d un ipod de son lieu de production à son lieu de consommation :

B/ Où et par qui l ipod est-il transporté? 2 Docs 1 et 2 p. 239 : Quelles sont les trois principales zones de consommation de l ipod?... 3 Quelle est l évolution de la vente des ipod depuis 2005? 4 Doc. 4 : Quelle est la part du coût de transport dans le prix total de l ipod? Que constate-t-on? 5 Doc. 5 : Qui organise le transport de l ipod? 6 Doc. 5 : Quels acteurs contacte-il pour assurer ce transport? Expliquez leur rôle.

CORRECTION ÉTUDE DE CAS : le transport d un ipod à travers le monde A/ Comment un ipod est-il transporté? 1 Docs 1 et 5 : où l ipod est-il fabriqué? Chine Et vendu? Aux Etats-Unis sur la carte et dans une grande partie du monde (50 millions de baladeurs numériques vendus en 2010). 2 Doc. 1 : Quels sont les pays, les villes et l océan traversés entre ces deux lieux? Chine (Shenzhen, Hong-Kong) Océan Pacifique Los Angeles Chicago New-York 3 Doc. 1 : Combien de jours faut-il pour transporter un ipod de son lieu de production à son lieu de consommation? 20 jours environ Combien de km parcourt-il? 15 000 km environ 4 Docs 1, 2 et 3 : Quels sont les différents moyens de transport utilisés pour transporter l ipod? Porte-conteneurs + trains + camions

5 Docs 2,3 et 4 : quels sont les avantages du conteneur dans le transport de l ipod? Les marchandises sont rapidement chargées ou déchargées et peuvent être transférées d un navire à un autre mode de transport. 6 Décrivez le trajet d un ipod de son lieu de production à son lieu de consommation : Fabriqué en Chine, le baladeur numérique le plus vendu au monde est transporté vers les autres pays par voie maritime grâce aux porte-conteneurs. L ipod est ensuite acheminé dans les conteneurs par train ou route. C est un bon exemple du transport mondialisé des marchandises aujourd hui.

B/ Où et par qui l ipod est-il transporté? 2 Docs 1 et 2 p. 239 : Quelles sont les trois principales zones de consommation de l ipod? Amérique du nord, Japon, Europe 3 Quelle est l évolution de la vente des ipod depuis 2005? Très forte augmentation : en cinq ans, la production est passée de 0 à 240 millions d unités. 4 Doc. 4 : Quelle est la part du coût de transport dans le prix total de l ipod? Que constate-t-on? Comme les quantités transportées par bateau principalement sont très importantes, le prix du transport est très faible (environ 4 % du prix de l ipod).

5 Doc. 5 : Qui organise le transport de l ipod? Le logisticien 6 Doc. 5 : Quels acteurs contacte-il pour assurer ce transport? Expliquez leur rôle. Le transporteur routier charge les marchandises. L armateur possède le navire Le douanier contrôle les marchandises traversant les frontières, etc.

Leçon CHAP. II : LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES Comment les marchandises sont-elles échangées dans le monde? Introduction : Comment expliquer la croissance des échanges mondiaux depuis les années 1950? - Progrès techniques : exemple avec les porte-conteneurs - Baisse des tarifs douaniers (taxes sur les marchandises aux frontières) I/ LES ÉCHANGES MARITIMES... A/ dominent le commerce des marchandises Le transport maritime assure 80 % du commerce des marchandises. B/ et profitent à la Triade Les échanges maritimes ont lieu surtout entre : - L Amérique du Nord - L Europe - L Asie orientale La Triade : les 3 grands pôles (centres) de puissance mondiaux. Certains territoires sont marginalisés (mis à l écart) ou comptent peu par rapport aux échanges entre régions de la Triade : Afrique, Moyen-Orient, Amérique latine.

Exercices de la carte p. 253 1. Canal de Panama et canal de Suez 2. Ils sont indispensables car ils font la jonction entre des routes maritimes importantes : Suez par exemple fait le lien entre l Océan Indien (Asie) et la Méditerranée (Europe). Ils accélèrent le transport commercial. 3. Le détroit de Gibraltar et le détroit de Malacca. 4. Un bateau qui relie Shanghai à Rotterdam doit passer par le détroit de Malacca, le Canal de Suez et le détroit de de Gibraltar.

II/...ET LES POINTS DE PASSAGE STRATÉGIQUES Ce sont des lieux de passage essentiels (importants) du commerce maritime car leur fermeture aurait de graves conséquences pour l économie mondiale : - Canal de Suez (Egypte) - Canal de Panama (Amérique centrale) - Détroit de Gibraltar (entre l Espagne et le Maroc) - Détroit de Malacca (entre Singapour et l Indonésie) - Détroit de la Manche (entre l Angleterre et la France) Ce sont par conséquence des lieux de tension. Voir l'exemple en cliquant ici.

III/ LES AUTRES MODES D ÉCHANGES DE MARCHANDISES 20 % des échanges mondiaux de marchandises utilisent d autres modes de transport : ferroviaire, fluvial, routier, aérien... Les transports sont de plus en plus connectés entre eux : par exemple, le port de Rotterdam est une plate-forme multimodale : les conteneurs sont transportés par mer, par le fleuve, par les autoroutes ou les voies ferrées (doc. 1 p. 224).

CONCLUSION Les échanges de marchandises sont surtout réalisés à 80 % par voie maritime (porte-conteneurs, pétroliers ou supertankers, méthaniers [transport du gaz], vraquiers [transport de matières premières comme le charbon] ce qui explique aussi l importance de certains points de passage stratégiques (ex : Canal de Suez) dans l économie mondiale. Le reste des échanges : routier, ferroviaire... Les échanges de marchandises profitent surtout à la Triade, les 3 grands pôles (centres) de puissance mondiaux (Europe, Amérique du Nord, Asie-Pacifique) et moins à certains territoires marginalisés (mis à l écart) : Afrique, Moyen-Orient, Amérique latine. Les échanges de marchandises ont connu une forte augmentation depuis les années 1990 parallèlement à l essor de la mondialisation.

NOM : Note : / 20 ÉVALUATION DE GÉOGRAPHIE (PARTIE I, CHAP. II) Je soigne l orthographe et la présentation! 1 pt Objectifs : - Je sais expliquer le développement des échanges et leurs acteurs à partir d un graphique et d un texte. - Je sais compléter un planisphère. I/ ANALYSE D UN GRAPHIQUE : 5 pts Acquis En cours d acquisition Non acquis 1 Doc. 1 : à combien s élèvent les échanges mondiaux en dollars en 1980?... 2 Doc. 1 : à combien s élèvent les échanges mondiaux en dollars en 1992?... 3 Doc. 1 : à combien s élèvent les échanges mondiaux en dollars en 2010?... 4 Que constatez-vous? Pourquoi d après le doc. 2?.................. II/ QUESTIONS DE COURS 4 pts Acquis En cours d acquisition Non acquis 1 Quel est le mode de transport le plus utilisé?... 2 Quelles sont les trois régions du monde qui profitent du commerce mondial?... 3 Citer trois régions du monde qui sont à l écart ou marginalisés dans la mondialisation?...

III/ COMPLÉTER UN PLANISPHÉRE 1 Repassez trois façades maritimes par un trait au crayon de couleur bleu sans oublier de les nommer au stylo bleu 3 points 2 Indiquer, par deux traits bleus parallèles, trois passages stratégiques mondiaux et les nommer au stylo bleu. 2 points 3 Indiquer par une flèche au crayon de couleur rouge les principaux flux de marchandises, de capitaux et d informations dans le monde. 1 point 4 Indiquer par un cercle au crayon de couleur rouge les trois pôles de la Triade et les nommer. 1 point 5 Compléter la légende. 2 points LÉGENDE Acquis En cours d acquisition Non acquis I/ DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE II/ LES TERRITOIRES DANS LA MONDIALISATION Façades maritimes mondiales. Les 3 pôles de la Triade Passages stratégiques majeurs Flux commerciaux

CORRECTION I/ ANALYSE D UN GRAPHIQUE : 5 pts 1 Doc. 1 : à combien s élèvent les échanges mondiaux en dollars en 1980? 2 000 milliards de $ 2 Doc. 1 : à combien s élèvent les échanges mondiaux en dollars en 1992? 4 000 milliards de $ 3 Doc. 1 : à combien s élèvent les échanges mondiaux en dollars en 2010? 14 000 milliards de $ 4 Que constatez-vous? Pourquoi d après le doc. 2? On assiste à une importante croissance des échanges mondiaux depuis les années 1970, surtout dans les années 1990. Cette croissance du commerce mondial peut s expliquer par divers facteurs comme l indique le document 2 produit par une institution gouvernementale française : - Raisons économiques et techniques : après 1950, le prix du transport de marchandises a considérablement diminué, avec notamment les progrès techniques. Citons en particulier les porte-conteneurs (on rappelle ici que le commerce mondial de marchandises utilise surtout le transport maritime). - Raisons politiques : le commerce a été facilité avec la suppression progressive des tarifs douaniers c est-à-dire les taxes sur les marchandises qui passent la frontière. II/ QUESTIONS DE COURS 4 pts 1 Quel est le mode de transport le plus utilisé? Le transport maritime 2 Quelles sont les trois régions du monde qui profitent du commerce mondial? L Amérique du Nord, l Europe de l Ouest, l Asie orientale 3 Citer trois régions du monde qui sont à l écart ou marginalisés dans la mondialisation? L Afrique, Moyen-Orient, Amérique latine ou (l Asie centrale, l Océanie)

III/ COMPLÉTER UN PLANISPHÉRE