Une approche environnementale au cœur du projet L ondulation continue de la façade confère à une silhouette singulière qui ne se compare à aucune autre, alors que ses formes douces et fluides attirent et accueillent le visiteur. Une série d inflexions en creux des façades bordant les rues ceinturant la parcelle provoque une mise en valeur évidente des trois angles du nouvel immeuble. Ce travail volumétrique associe les ambitions urbaines de et les objectifs de performance environnementale. L apport d un maximum de lumière naturelle, la forme du plan, la présence des lames verticales de métal perforé sur la façade ondulée crée un effet visuel cinétique marquant le contexte. Depuis le Rond-Point de l Appel du 18 Juin 1940, de l autre côté de la voie ferrée, ou depuis le grand mail Cousteau, Brio propose ainsi une image à la fois attractive et surprenante, réactive à son contexte proche et lointain. La certification HQE, label BBC de résulte de l équilibre trouvé entre qualité architecturale, maîtrise des impacts sur l environnement et bien-être des occupants. Cette réflexion, engagée par l ensemble des acteurs de ce projet, a permis d intégrer cette démarche environnementale de façon constante et globale dans chaque étape de sa conception. Cette approche a également été menée jusqu à la phase exploitation de l immeuble, afin de garantir à ses occupants une maîtrise des consommations énergétiques et un confort optimal. Philippe Gazeau Architecte
Le rayonnement d une architecture audacieuse Illustration non contractuelle Illustration non contractuelle Illustration non contractuelle développe 7 400 m² utiles sur rez-dechaussée, 6 niveaux et 1 niveau de sous-sol. Il offre par ailleurs une divisibilité optimale en entités horizontales ou verticales. L ensemble intègre judicieusement ses lignes dans un environnement dynamique porteur tout en favorisant la convivialité et la vie de quartier. Sa conception contemporaine s intègre parfaitement dans l environnement immédiat. Marquant l entrée nord-est du quartier Massy-Atlantis, à l angle des rues de Paris et Victor Basch, offre une visibilité incomparable et valorisante pour l investisseur et le(s) futur(s) locataire(s). Son architecture charismatique et audacieuse, l association de matériaux nobles, les lignes graphiques de ses façades lui confèrent une forte identité en adéquation avec la qualité des prestations proposées. Ses abords paysagers et soignés offrent de véritables parenthèses de verdure et de sérénité dans ce nouvel environnement urbain qui deviendront autant de lieux de convivialité et de détente pour l ensemble des utilisateurs.
Des volumes baignés de lumière Illustration non contractuelle Illustration non contractuelle Élégance et fonctionnalité Face au Grand Jardin, le parvis de invite utilisateurs et visiteurs à pénétrer dans l immeuble. Le hall central de double hauteur, baigné de lumière, les accueille dans une ambiance de sérénité dégagée par l harmonie des couleurs et la finesse des matériaux utilisés. Ce dernier abrite également l ensemble des parties communes de l immeuble telles que salles de réunion ou locaux techniques pour offrir à une grande flexibilité. Enfin, ascenseurs duplex et simplex permettent l accessibilité aux étages supérieurs et 1 ascenseur donne accès au sous-sol (avec rupture de charge au RdC), tandis que deux jardins paysagers sont accessibles depuis le rez-de- Le confort d espaces de travail en premier jour Les orientations et l organisation de permettent à l ensemble des postes de travail de bénéficier d un éclairage naturel optimal en premier jour. Les plateaux de bureaux de 822 à 1 221 m² utile offrent des espaces efficients permettant un aménagement sans contrainte. Enfin, une terrasse végétalisée et accessible au 5 e étage propose un nouvel espace de détente et d échange ainsi qu un agréable panorama sur l environnement immédiat. chaussée.
M assy, un territoire de développement amb itie u x Au cœur d un rés ea u d e communi ca ti ons ex ce p ti onne l Dans un souci constant de mixité fonctionnelle et de développement durable, la Ville mène au quotidien de nombreuses opérations de renouvellement urbain afin de confirmer sa position de pôle économique majeur comptant dans la réalisation de la mégapole du Grand Paris. Accès routiers D 0 50 A 20 minutes de Paris À 15 kilomètres de la capitale, Massy s inscrit au croisement des 3 axes majeurs que sont l A6, l A10 et la N188, qui lui confèrent un important rôle de carrefour de communication à l échelle nationale et européenne. L échangeur autoroutier situé directement sur le pôle, offre un accès rapide à l ensemble du réseau francilien. 100 m BUS B BUS 55 Aéroport Paris-Orly 15 mn Porte d Orléans 20 mn La Défense 30 mn Aéroport Roissy-CDG 50 mn 119 399 A BUS 319 C Vers Pontoise Argenteuil AÉROPORT PARIS - CDG C Massy-Atlantis, une nouvelle centralité pour la ville Située aux abords du Pôle des Gares (SNCF, TGV), l opération MassyAtlantis concentre une part importante de ces perspectives de développement. L ambition de la Ville est ainsi d accompagner la mutation d un ancien parc d activités, pour le recomposer en un tissu urbain de centre-ville. Aujourd hui, de nombreuses sociétés de renommée internationale comme Sanofi, Thalès, Alstom ou encore Carrefour ont souhaité s y implanter et bénéficier ainsi du dynamisme de ce nouveau carrefour économique. La place du Grand Ouest regroupera de nombreux commerces, restaurants, hôtels, écoles, cinéma, centre de congrès et assurera dès 2014 l animation de ce nouveau quartier aussi bien en journée qu en soirée. Est également prévu la construction de 3 000 nouveaux logements dans ce même quartier. Une plateforme multimodale Transports en commun et Grand Paris St-Michel Vers St-Rémy lès-chevreuses A Châtelet C Vers Versailles LE GRAND JARDIN Robinson B C B Vers Dourdan Le pôle des gares de Massy-TGV, à quelques encablures de, fait actuellement l objet d une vaste restructuration afin de faciliter les déplacements en transports collectifs. Ce pôle regroupera dès 2012 : Une gare TGV unique en France avec 44 trains desservant toute l Europe Les B et C Deux gares routières de 25 lignes de bus Un Transport en Commun en Site Propre (TCSP). Par ailleurs, Massy accueillera en 2017 le nouveau TramTrain de Massy-Evry alors que les aménagements du Métro Automatique du Grand Paris y prévoient une interconnexion d ici 2020. B GARE MULTIMODALE C COMMERCES DE LA PLACE DU GRAND OUEST D MAIRIE Ligne TGV TTME Massy-ÉVRY Grand Paris Express B C Évry Denfert-Rochereau 20 mn Versailles Chantiers 28 mn Gare de Lyon 35 mn Charles-de-Gaulle-Etoile 38 mn
Plan masse Axonométrie - Tableau des surfaces Étages SHON Surfaces Effectif Parking utiles prévisionnel LE GRAND JARDIN R+6 920 868 73 - R+5 932 880 73 - R+4 1 295 1 221 102 - R+3 1 295 1 221 102 - R+2 1 295 1 221 102 - R+1 1 237 1 163 97 - RDC 986 822 67 - R-1 - - - 133 ENTRÉE/SORTIE PARKING Une implantation au service de l espace et de la fluidité Axonométrie TOTAL 7 960 7 396 616 133 ENTRÉE RUE VICTOR BASCH BUS 399 BUS 319 RUE DE PARIS 0 1 2 3 4 5 m LIGNE L accès à se fait depuis la rue à sens unique Alain Colas, face au grand jardin, assurant ainsi la fluidité et la sécurisation des circulations, qu elles soient piétonnes ou automobiles. Au nord du bâtiment, une rampe dessert les 133 places de stationnement situées en sous-sol et dont l emprise s étend jusque sous le jardin public. Alors que les gares de Massy sont facilement accessibles à pied, met également à disposition de ses occupants un local vélo, accessible depuis le rez-dechaussée. Enfin les deux arrêts de bus situés au pied de l immeuble permettent de relier les communes voisines et autres réseaux de communication. RdC R-1 Bureaux Hall Terrasse R+6 R+5 R+4 R+3 R+2 R+1 Parking Entrée/Sortie Verticalité
Plan du rez-de-chaussée 822 m 2 utiles Plan du R+2 au R+4 étage courant 1 221 m 2 utiles 59,61 59,61 3,82 1,50 3,82 1,40 HALL ENTRÉE PC SÉCURITÉ ENTRETIEN POUBELLE HT/BT 9,35 4,67 1,40 1,40 9,35 VÉLO 1,50 4,67 Accueil 4,67 40,41 0 1 2 3 4 5 m 40,41 0 1 2 3 4 5 m 3,82 1,50 3,82 63,21 63,21 3,82 1,50 1,50 1,40 4,67 7,73 7,73
Plans des 5 e et 6 e étage Hypothèse d aménagement mixte de l étage courant 1 221 m 2 utiles 5 e étage 880 m 2 utiles - 6 e étage 868 m 2 utiles 59,61 4,67 1,40 9,35 VDI 1,40 1,50 4,67 4,67 0 1 2 3 4 5 m ACCUEIL 0 1 2 3 4 5 m 40,41 TERRASSE DU 5 E ÉTAGE 63,21 Bureaux ouverts : 84 postes Bureaux fermés : 18 postes Effectifs : 102 postes 7,73
17 19 18 22 21 20 24 23 26 25 28 27 30 29 32 31 77 33 66 34 55 65 67 35 54 64 68 09 36 53 63 69 08 37 52 62 70 11 10 07 38 51 61 71 06 39 50 60 72 05 40 49 59 73 04 41 48 58 74 03 42 47 57 75 81 01 43 46 44 45 56 80 83 82 LE GRAND JARDIN 84 ENTRÉE/SORTIE PARKING 85 87 02 79 78 ENTRÉE 86 RUE VICTOR BASCH 12 88 76 0 BUS 399 BUS 38 PLOMBERIE 42 15 43 16 07 TGBT SECOURS 09 ng rki 18 26 11 25 24 23 22 13 21 14 TÉLÉPHONE 20 PLACES MOTO so pa 19 10 12 b us 45 CURMA t: n me âti 44 17 08 319 E RU DE R PA 36 27 28 4 la 5p 34 s ce 41 05 TGBT 5m 35 40 06 4 37 39 VÉLO 04 3 33 LIGN E 03 2 IS 01 02 1 32 31 30 29 0 1 2 3 4 Prestations techniques parking sous grand jardin: 88 places 14 13 Plafonds Circulations : faux-plafonds bacs acier ouvrants permettant l accès aux ouvrages techniques. Halls, paliers et sanitaires : faux-plafonds en plaques de plâtre BA13 sur ossature Still. Mise en œuvre de plaques de plâtre perforées assurant le confort acoustique dans les halls et paliers refuges. Façades F açade en béton avec isolation extérieure de 16 cm. Revêtement de façade constitué de vitrages émaillés et d une vêture métallique ondulée, ton anodisé. Protections solaires Brise-soleil verticaux perforés, ton anodisé, de dimensions alternées. Menuiseries extérieures M enuiseries extérieures à rupture de pont thermique en aluminium, finition laquée. C hâssis aluminium ouvrant en étage à chaque trame, mur rideau incliné à rezde-chaussée. Toitures terrasses É tanchéité coulée de type asphalte, sur isolation. C ouverture inclinée en acier laqué, en périphérie de la terrasse technique. Espaces extérieurs E spaces verts plantés au rez-de-chaussée, autour du bâtiment, avec arrosage automatique. T errasse d agrément végétalisée au niveau R+5. Sols Revêtement des bureaux : moquette velours tufté bouclé en dalles. Carrelage grès cérame dans les halls, paliers d ascenseurs, cabines d ascenseurs, sanitaires et locaux ménage. R evêtement PVC sur marches des escaliers et paliers en superstructure. Murs Peinture ALKYDE satinée. S tores screen intérieurs intégrés aux menuiseries, manœuvre manuelle. C arrelage mural toute hauteur dans sanitaires suivant projet décoration. Électricité courants forts / courants faibles Éclairage N iveau d éclairement : 300 lux sur plan de travail. Prises électriques N ourrices dans le faux-plancher, équipées de 2 PC normales + 2 PC détrompées par poste de travail, soit 619 unités. Installation informatique Les installations informatiques (à la charge du preneur) et les prises détrompées des bureaux pourront être reprises sur un onduleur (à la charge du preneur). Réalisation d un local technique destiné au brassage VDI, par niveau. TGBT Distribution vers les armoires divisionnaires à chaque étage depuis le TGBT situé au sous-sol. Groupe électrogène - onduleur Des mesures conservatoires ont été prévues pour permettre la mise en place d un réseau ondulé et d un groupe électrogène. Chauffage, climatisation, ventilation Le label énergétique BBC visé dans le cadre de la Certification HQE demande de répondre à l obtention d un gain minimum de 50 % sur le coefficient Cep de référence (consommations). La phase programmation a validé un gain de 53,6 %. Chauffage des bureaux en hiver 19 C par -7 C. Rafraîchissement en été 26 C +/- 1 C par 32 C extérieur. La production de chauffage sera de type chauffage urbain. La production de froid s effectuera à partir de groupes frigorifiques à condensation à air, installés en toiture. V entilo-convecteurs 4 tubes plafonniers gainables implantés en faux-plafond des bureaux par commande centralisée modulable par bureau. V entilation mécanique double flux. Gestion technique, contrôle d accès, sécurité Mise en œuvre d une Gestion Technique du Bâtiment intégrant le report des alarmes techniques et la commande des éclairages pour les zones bureaux. Sécurité incendie D étecteurs, déclencheurs avertisseurs sonores. manuels et Contrôle d accès L ecteurs de badges implantés à l entrée du hall principal et à l entrée des parkings. D étection intrusion pour toutes les issues à rez-de-chaussée Vidéosurveillance M ise en place d un réseau de caméras vidéo pour le contrôle des entrées du hall et des parkings. Ascenseurs / monte-charge Batterie duplex de 2 ascenseurs de 800 kg (RdC au R+6), ascenseur simplex de 630 kg (RdC au R+6) complémentaire. U n ascenseur simplex de 800 kg desservant le sous-sol et les parkings. - Photos : François Renault - Novembre 2011 - Imprim vert 16 Prestations intérieures Gros-œuvre Structure béton armé constituée de poteaux / poutres / dalles BA. Voiles percés en façade en superstructure / voile en infrastructure. Parois cuvelées en parkings. - Images de synthèse : Philippe Gazeau / 15 Construction Plateau de bureaux 5m L argeur des plateaux : 17 m en moyenne H auteur sous-plafond : 2,70 m T rame de 1,35 m 1 00 % des bureaux en premier jour L uminaire de type fluorescent à grille de défilement classe 2, encastrables dans le fauxplafond et à ballasts électroniques Charge d exploitation : 350 kg/m2 Faux plancher technique sur l ensemble des plateaux : dalles 600 x 600 avec bacs acier en sous face, plenum minimum de 9 cm de hauteur F aux plafond acoustique suspendu en fibre minérale Document non contractuel - Conception / Réalisation : Plan du 1 e r sous- sol 13 3 p l a c es de p a r k i n g
Une réalisation www.brio-massy.com