EXCELLENCE SYSTEMS GROUP. Consultants. Le MIFA logistique. EXCELLENCE SYSTEMS GROUP Consultants



Documents pareils
Comment Utiliser son ERP pour Soutenir le Déploiement du Lean?

Zéro Rupture - Mode d emploi. Trophée ECR 16 Octobre 2013

Leçon 12. Le tableau de bord de la gestion des stocks

RENAULT CONSULTING OFFRE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. Notre raison d être : partager notre expérience avec nos clients. 01/2014

Gestion de production

Organisme de recherche et d information sur la logistique et le transport LES TECHNIQUES DE SUIVI DES ARTICLES ET DES STOCKS

MAITRISE DE LA CHAINE LOGISTIQUE GLOBALE (SUPPLY CHAIN MANAGEMENT) Dimensionnement et pilotage des flux de produits

DEMAND MANAGEMENT inc

Caroline MONDON CFPIM, CIRM, CSCP

TRANSPORT ET LOGISTIQUE :

Maîtriser les mutations

Mobilité et Soutien Logistique des SDIS Vers plus d efficience et d agilité

La comptabilité énergétique

Club Supply Chain et distribution

Présentation livre Simulation for Supply Chain Management. Chapitre 1 - Supply Chain simulation: An Overview

DEVENIR ANIMATEUR CERTIFIE DE LA DEMARCHE LEAN

SKF DANS LE MONDE SKF Slide 2 SKF [Communication] SKF (Communicat

PROCONCEPT EASY START

Logistar, la solution haute p récision de votre Supply Chain

SCM-IT Consulting. Supply Chain Management & Information Technology. Avril Hubert POULIQUEN. 32A, Avenue Pasteur SAINT SULPICE DE ROYAN

La supply chain: définition

CAP Serrurier-métallier REFERENTIEL D ACTIVITES PROFESSIONNELLES PRESENTATION DES ACTIVITES ET TACHES

GESTION LOGISTIQUE GESTION COMMERCIALE GESTION DE PRODUCTION

Démarche de traçabilité globale

L Indice Environnemental

LA FONCTION QUALITE & LE LEAN MANUFACTURING 6 MARS François Liotard Directeur Développement Industriel Directeur Ressources Humaines

Pour saisir le sens des leviers d amélioration, il est d abord nécessaire de comprendre les caractéristiques du supply chain management.

A. Le contrôle continu

1220 Promenade du St-Laurent, Batiscan, QC, G0X1A0 Tél:

Table des Matières. 1. Organisation proposée. 1. Système d information & Remontées d information. 1. Dashboard. 1. Qualité de service

LA GESTION DES STOCKS POUR UN FABRICANT AUX GRANDES CHAÎNES

GESTION DE STOCK. July Hilde De Boeck

Le Flowcasting serait-il plus séduisant CASINO & SARBEC

Les quatre chantiers :

Maitriser la fonction approvisionnement

S INITIER AUX FONDAMENTAUX DE LA "SUPPLY CHAIN"

DIPLOME UNIVERSITAIRE DE TECHNOLOGIE, SPÉCIALITÉ GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT

Présentation de BMT. Organigramme de BMT. R. Linot Commercial. C. Issad. Commercial

II L APPROCHE PEDAGOGIQUE EN 2nde PRO LOGISTIQUE ET TRANSPORT. 1 Mon téléphone portable

Performance Logistique Industrielle

Consultant Dynamics AX Supply Chain

SBM Offshore OIL & GAS* sdv.com. Logistique. Imagination. *Pétrole et Gaz

LOGICIELS DE PRÉVISIONS

Présentation. Pour. Gilles ALAIS, Country Manager Barloworld Supply Chain Software France 20 Rue des Petits Hôtels, Paris

Logistique et ADV

A N N E X E 1. Introduction : référentiel d activités professionnelles page 7. Référentiel de certification page 21

LIVRE BLANC. La Supply Chain Agile 2015

SAP SAP APO APS. Logiciels de planification. Pour vos appels d offre. 2 e ÉDITION. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges Maisons-Alfort

emoveo pour le programme «Usine du Futur» en Midi-Pyrénées novembre 2014

Management de la chaîne logistique. Professeur Mohamed Reghioui

XC-Boards Systèmes d informations pour la logistique et le transport

MAPA SPONTEX. DynaSys offre une solution métier, éprouvée sur le marché et dans différents secteurs. Elle est conforme à nos attentes.

Coût de fabrication ou d achat. Calcul des besoins Management Industriel et Logistique (4) (2) (1) (2)

LE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Leçon 11. les tâches de gestion du magasin

Titre 1 Quas doluptur? Is audiossi alit perum accus quidust, optatis suntiam, apiendit, consequisque voluptatia cuptius plab

Prévoir l imprévu & s y préparer. Progiciels experts en planification avancée de la Supply Chain.

STRATEGIE LEAN. Partie 6 : Initiation à une stratégie complétaire au supply chain management

La logistique. Contenu

Pilotage de la Supply Chain

Comment réussir la mise en place d un ERP?

Omni. Omni. Omni. Dévoué à votre performance! Dévoué à votre performance! Omni, une solution pour... Omni. Dévoué à votre performance!

Gérer sereinement votre activité commerciale avec Sage 100 Gestion Commerciale

Site de Chôlet. Niveau d huile bas SOYEZ PRÊTS. Pour le Nouveau Product Link

+33 (0) Avril Copyright Toptech LP Reproduction interdite. Tous droits réservés pour tous pays. D rev.

LOGICIELS DE PRÉVISIONS

Réussir la mise en place d un APS : l expérience de BTICINO

Operation Execution System (OES) Plateforme Stratégique Pour la performance Industrielle. Copyright 2006 Apriso Corporation 1

SUPPLY CHAIN MANAGER. Intervenant : Christophe FERRIGNO. Directeur / Fondateur du Portail

Organisme de formation enregistré N tél +33 (0) )

Supply Chain Management ou Gestion de la Chain Logistique

LES CONTRATS EN AVICULTURE. Comité Volailles FranceAgriMer, 31 janvier

Règlement d examen Identification de modules Offres de prestations

La mise en place du Lean Supply Chain chez Schneider Electric

Leçon 5. Systèmes de gestion à recomplétement périodique et stock de sécurité

Centre Multimodal de Distribution Urbaine Logistique Urbaine et système d information

Quelles sont les principales formules utiles pour l étude de cas de vente?

Chapitre 2 : La logistique. Pour le commerce international, les modes de transport utilisés sont :

Solution de stockage par benne mobile

MODULES ECBL DESCRIPTIF SENIOR

LES SYSTÈMES D INFO R M AT I O N

Le mensuel GRATUIT Du Supply Chain Management. Par Cathy POLGE Rédactrice en Chef SCMAG www. SupplyChainMagazine.fr

Pole Formation Catalogue

Gestion des stocks et des approvisionnements

Clients - fournisseurs - adresses de chargement et de livraison - agences - activités - gestion des jours fériés - profils d accès...

Sécurité des consommateurs : qualité, traçabilité, gestion de crise

Une gamme complète de logiciels pour maîtriser vos marges & améliorer votre productivité

La fonction d audit interne garantit la correcte application des procédures en vigueur et la fiabilité des informations remontées par les filiales.

La Supply chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc

Cegid Business Place Produflex

Associations Dossiers pratiques

jeudi 19 septembre 2013, Bournezeau Services et Solutions en Carrière

Traçabilité Du besoin à la mise en oeuvre

N 2. Generix fait figure de pionnier dans le Software as a Service, qui va bouleverser l univers du commerce et de la distribution.

Principales Fonctionnalités - Version 8

HARMONISEZ VOTRE. Insidjam ERP

Automatisez votre processus d approvisionnement Guide d utilisation

Du paradigme Suivi/ordonnancement/GPAO au paradigme ERP/APS/MES : révolution ou évolution?

Supply Chain Management

Transcription:

Le MIFA logistique 1

Améliorer la supply chain Améliorer la qualité des livraisons: zéro manquants et incomplets Réduire les stocks Diminuer les coûts Un outil: le MIFA (Material and Information Flow Analysis) pour visualiser la chaîne logistique, faire un diagnostic et animer le progrès continu 2

Le MIFA logistique 1.Le MIFA 2.Les basics 3.Les effets 3

Le MIFA logistique 1.Le MIFA 2.Les basics 3.Les effets 4

La perspective MIFA Analyse des flux clients-fournisseurs sur une famille de produits La chaîne logistique est découpée en plusieurs maillons: MAILLON 3 MAILLON 2 MAILLON 1 Fournisseur P Entrepôt Client 5

Les lieux: stockage, production, distribution Lieu géographique Quantités stockées Temps d ouverture des sites Performance de livraison ABC Espagne Site P Entrepôt Site JIT Client 3x8 FG=0,5 jours WIP=0,5jours RM=6 jours MPM=25000 Ouvert: 05:00 à 21:00 STOCK=3 jours Surface=850 m2 12 Ref 3x8 FG=0 jours WIP=0,5jours RM=2,9 jours MPM=0 6

Les flux physiques Temps de transport Fréquence Horaires d arrivée Taux moyen de remplissage des camions 95% 100% 85% ABC Espagne Trans time = 12h 5-1-3 FOURN-SITE 05h 17h Site P 3x8 FG=0,5 jours WIP=0,5jours RM=6 jours MPM=25000 Trans time = 3h 1-2-10 SITE-ENTREPOT 3h 12h 6h 15h Entrepôt Ovt: 05:00 à 21:00 STOCK=3 jours Surface=850 m2 12 Ref Trans time = 0,5h 1-3-2 ENTREPOT-JIT 7h 13h 19h 8h 14h 20h Site JIT Client 3x8 FG=0 jours WIP=0,5jours RM=2,9 jours MPM=0 7

Le cycle d approvisionnement X-Y-Z Période (1 = quotidien; 5 = hebdomadaire; 20 = mensuel) Nombre de livraisons à l intérieur d une période Temps de réponse: nombre de camions entre une demande et sa livraison 1-2-10 2 camions par jour: les pièces sont livrées 10 camions après leur commande 8

Les flux d information Fréquence des commandes Heure de disponibilité Horizon de la demande Logistique SITE 1/S Mardi 10:00 (S-5) 95% MRP Hebdo 100% 1/J 8:00 (J-5) 85% ABC Espagne Trans time = 12h 5-1-3 FOURN-SITE 05h 17h Site P 3x8 FG=0,5 jours WIP=0,5jours RM=6 jours MPM=25000 Trans time = 3h 1-2-10 SITE-ENTREPOT 3h 12h 6h 15h Entrepôt Ovt: 05:00 à 21:00 STOCK=3 jours Surface=850 m2 12 Ref Trans time = 0,5h 1-3-2 ENTREPOT-JIT 7h 13h 19h 8h 14h 20h Site JIT Client 3x8 FG=0 jours WIP=0,5jours RM=2,9 jours MPM=0 9

Informations fermes ou prévisionnelles 1/J, 8:00 (J-5) Information ferme, envoyée une fois par jour (1/J) à 8 heures, 5 jours avant la réception de la pièce (J-5) Information prévisionnelle, envoyée 1 fois par semaine (1/S) à 10 heures le mardi, avec 8 semaines de visibilité (S-8) 1/S, MARDI, 10:00 (S-8) 10

Le MIFA logistique 1.Le MIFA 2.Les basics 3.Les effets 11

Réaliser le MIFA nécessite de mettre en place les «basics» de la logistique Des alertes et un suivi des incomplets Détecter à l avance les risques de rupture Distinguer les types de problèmes Anticiper sur les besoins à venir Clarifier la relation client-fournisseur Organiser le transport 12

Alertes et suivi des incomplets Mettre en place un tableau de suivi dans l atelier Faire faire un point à la fin de chaque équipe par le superviseur Faire un point quotidien (direction usine, qualité, UAP, logistique) Faire un point hebdomadaire (direction usine, qualité, UAP, logistique) 13

Détecter à l avance les risques de rupture Mettre en place des systèmes d alerte physique à chaque étape de la chaîne d approvisionnement: Bord de ligne Stock Pièces achetées interne Plateformes Départ fournisseur Si nécessaire mettre les stocks Pièces Achetées au sol pour faciliter la gestion visuelle 14

Distinguer les types de problèmes Les moyens court-terme (contrairement aux actions de fond) à mettre en œuvre sont différents selon qu il s agit de: Process interne amont Qualité Capacité Logistique 15

Anticiper sur les besoins à venir 16 Valider les couvertures théoriques pour J+1 si le MRP quotidien est réalisable (attention aux alertes visuelles) Comparer la demande de livraison J+1 avec la demande de livraison hebdomadaire qui a servi à établir le programme d approvisionnement PDP hebdomadaire: comparer la consommation de la semaine écoulée avec la demande initiale Réajuster les objectifs de stock Définir les futurs ordres de livraison PIC mensuel: Identifier les variations de mix et de volume Anticiper les limites capacitaires des fournisseurs critiques Anticiper les variations sur les articles à long lead-time

Clarifier la relation client-fournisseur Identifier un interlocuteur responsable chez les fournisseurs Définir un ordre de livraison (quantité/date) et non pas un besoin En cas de taux de déchet élevé, réajuster les besoins de livraison 17

Organiser le transport Le client assume la responsabilité du ramassage et du transport Définir les horaires de départ et d arrivée des camions Définir des règles d information en cas d anomalie 18

Le MIFA logistique 1.Le MIFA 2.Les basics 3.Les effets 19

Deux effets néfastes dans la chaîne logistique Un effet d amplification des variations de la demande est créé par un mauvaise maîtrise des flux d information La qualité des livraisons tend à se dégrader en amont de la chaîne logistique Trois indicateurs à suivre sur le MIFA: L amplification de la demande Le lead-time total La performance de livraison 20

L amplification de la demande La variation de la demande est calculée sur au moins 20 données: VD = (Maxi-mini)/2 Moyenne de la demande client 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 70% FOURNISSEUR 38% USINE 8% BESOIN CLIENT 21

Le lead-time total La somme des stocks immobilisés rapportés à la consommation moyenne journalière: Dans les magasins Dans les usines Pendant le transport Lead-time = stocks (jours) + temps de transport (jours) Plus le lead-time est faible, plus on répond rapidement à des variations de demande, et donc plus les stocks nécessaires sont bas L objectif est donc de minimiser le lead-time sur toute la chaîne 22

La performance de livraison MPM: manquants par millions Le ratio des livraisons incomplètes Le MIFA permet d identifier les maillons dont les ratios sont les plus élevés L objectif étant d atteindre un ratio de 0 sur l ensemble de la chaîne logistique 23