BRESIL Dossier de presse Avril 2015 HAROPA-Ports de Paris Seine Normandie : une offre commerciale intégrée au service des clients Sud-Américains Du 7 au 9 avril 2015, HAROPA sera présent au salon Intermodal South America à Sao Paulo. Une occasion de rencontrer les clients Sud-Américains et de présenter l offre HAROPA. La réalité portuaire de HAROPA, Ports de Paris Seine Normandie HAROPA (Le HAvre ROuen PAris) est un Groupement d Intérêt Economique (GIE) qui réunit, depuis janvier 2012, les équipes commerciales, réseaux, stratégie et communication des ports français du Havre, de Rouen et Paris. Dernier port du range nord-européen touché à l export vers l Amérique du Sud, l ensemble portuaire bénéficie d une situation géographique privilégiée sur la façade maritime Nord de la France. Un atout qui permet d offrir à nos clients des transit-times compétitifs. 5 ème grand port du range nord-européen, HAROPA se positionne comme un hub maritime majeur permettant d irriguer le marché européen, grâce à la Seine et à la qualité des réseaux de dessertes. Dotés d un système logistique compétitif et durable, adossés à un guichet unique pour les trois ports, les services de HAROPA permettent un approvisionnement performant et écologique de l hinterland. HAROPA génère un total de près de 120 millions de tonnes de trafics maritimes et fluviaux. 1
HAROPA: port leader pour le marché français et porte maritime de l Europe HAROPA permet de desservir 25 millions de consommateurs sous 24H et 200 millions sous 48H. Des atouts majeurs: Accessibilité 24h/24-7j/7 Les plus grandes compagnies maritimes choisissent HAROPA : Maersk, MSC, CMA CGM, Hamburg Süd, Hapag, Marfret, CSAV L axe Seine constitue un accès fluide et rapide au Grand Ouest européen ; HAROPA peut ainsi proposer une offre multimodale connectée à l international. Des accès privilégiés à un hinterland européen majeur : Porte d entrée de la région parisienne, 1 er marché de consommation français Nouveau Terminal Multimodal, opérationnel en juin 2015, pour fluidifier les entrées-sorties de conteneurs avec les terminaux, transborder les conteneurs maritimes sur train ou barge fluviale et offrir de nouveaux services en lien avec les zones logistiques du Havre. Le transport fluvial génère 4 fois moins de CO2 que le transport routier Un réseau d infrastructures fluviales, ferroviaires et routières modernes et fluides permettant la connexion aux centres urbains et industriels d Europe (près de 80 liaisons ferroviaires/semaine et 120 liaisons fluviales/semaine) Une liaison directe avec l aéroport Roissy Charles de Gaulle, 1 er aéroport européen de fret 1,2 milliard d investissements pluriannuels Une offre maritime de premier plan : Le port du Havre : 1 er port français pour le trafic conteneurs, assure la plus grande partie des échanges de marchandises conteneurisées en conteneurs complets Le port de Rouen : 1 er port céréalier de France L accessibilité des infrastructures en continu Une connectivité optimale avec le monde : une offre complète de services maritimes avec les meilleurs transit-times sur tous les continents (600 ports touchés et plus de 3 100 offres commerciales) HAROPA sélectionné par les grandes alliances maritimes = une place de choix HAROPA est l un des rares ports du range nord-européen à afficher une croissance en 2014 pour le trafic conteneurs (26,9 millions de tonnes et 2,6 millions d EVP traités), soit +5% en tonnage. 2
Marchandises échangées avec le Brésil A l import du Brésil A l export vers le Brésil Café Produits du bois Papier / Carton Tabac Pièces automobiles Produits agroalimentaires (viande, poissons et fruits) Pièces automobiles Produits chimiques Produits manufacturés Parfumerie / Vins Produits agroalimentaires Malt Les Douanes, partenaire de HAROPA Les Douanes françaises figurent au 1 er rang mondial du classement «Doing Business 2013» de la Banque Mondiale pour le commerce transfrontalier, qui mesure le nombre de formalités, le temps et le coût d import/export pour une marchandise standardisée utilisant le vecteur maritime. HAROPA constitue un hub de groupage qui offre à la France d Outre-mer de nombreuses facilités douanières et fiscales, permettant un dédouanement des marchandises simple, rapide, sécurisé et accessible : 83,7% des porte-conteneurs attendent moins d 1h en rade du Havre L exonération de la TVA à l exportation par un retour automatisé et en temps réel des justificatifs fiscaux de sortie des marchandises L auto-liquidation de la TVA à l importation (depuis le 1 er janvier, les importateurs français peuvent reporter ce débit sur leur déclaration de TVA du mois suivant et l imputer sur le crédit dégagé de leurs achats) Un dédouanement à coût réduit et rapide, en moins de 5 minutes Des services personnalisés proposés par la Douane (accompagnement dans les démarches, solutions douanières sur mesure) Un dédouanement accessible 24h/7j avec le système DELT@ Un contact unique : la Direction Régionale des Douanes Tél. +33.970.27.41.41, pae-le-havre@douane.finances.gouv.fr. Le Guichet Unique portuaire S)ONE de SOGET qui assure la traçabilité des opérations HAROPA, des solutions foncières et logistiques uniques en Europe 1 er hub logistique de France 500 hectares de réserves foncières et 400 000 m² d entrepôts disponibles immédiatement et à terme pour l accueil d activités logistiques Des entrepôts connectés à tous les modes de transport La présence des grands opérateurs logistiques et commissionnaires de transport internationaux ont choisi HAROPA 3
Une main-d œuvre qualifiée, fiable et performante : Une gamme complète de formations spécialisées internationales Un faible taux d emploi intérimaire Le renforcement des hubs logistiques sur HAROPA depuis 3 ans, avec plus de 15 implantations, notamment SDV, CFAO, FedEx, Danone Baby Nutrition, SD Log, Capgel, Panalpina, Nichirei, Daher, Slaur Sardet. Offre multimodale avec l hinterland La voie fluviale, une solution écologique, simple, compétitive, souple et sécurisée : La voie fluviale, mode alternatif sur l axe Seine, permet de transporter tout type de colis exceptionnels sans limite de poids et de volume en manutention verticale et horizontale. une réglementation simplifiée avec une réactivité et une simplicité administrative pour les entreprises une prise en charge spécifique à chaque opération, sans morcellement des marchandises du départ à l arrivée une réduction des imprévus et une sécurité accrue un service fluvial régulier capable de gérer tout type de colis sans limite de poids ni de volume. 5 opérateurs spécialisés dans le transport ferroviaire : Ferovergne, Naviland Cargo, Greenmodal Transport, GCA, Paganella 7 opérateurs spécialisés dans le transport fluvial : Logiseine, Logiyonne, Greenmodal Transport, Fluviofeeder, MSC, SNTC-CARLine et UNM Plus de 15 plates-formes portuaires et terminaux à conteneurs desservis : un maillage d infrastructures adaptées pour la distribution du marché HAROPA, maillon essentiel de la chaîne logistique break-bulk Opération colis exceptionnel HAROPA Port de Rouen HAROPA propose une offre colis exceptionnels aux avantages concurrentiels forts : 1 800 colis exceptionnels traités en 2014 35 postes à quai pour les colis exceptionnels dont 4 postes de ports partenaires un large éventail d équipement de manutention (portiques, grues, bigue terrestre de 650 t, ponton flottant, rampes Ro-Ro, etc.) 4
Une offre reefer performante HAROPA une plate-forme incontournable pour le trafic des marchandises sous température dirigée. Un savoir faire reconnu des professionnels du transport et de la logistique du froid couplé à une gamme de services compétitifs et durables font de HAROPA le 1 er centre français pour l importation des produits reefer. HAROPA, le port reefer : Accueil des grandes compagnies maritimes mondiales spécialisées 50 commissionnaires de transport spécialisés reefer 550 000 m 3 de capacité d entreposage en température positive (0 à 15 C) ou négative (jusqu à -26 C) 3 000 prises reefer équipant l ensemble des terminaux à conteneurs (possibilité de prises supplémentaires à la demande) Monitoring à distance 24h/24 des conteneurs équipés de modem sur les terminaux (détection de pannes, relevé de températures et des taux d humidité Avantages du passage portuaire HAROPA : Point de contrôle unique : regroupement sur un même site des services vétérinaires, phytosanitaires et douaniers PIF (Point d Inspection Frontalier) et PEC (Point d Entrée Communautaire) du Havre : 1 er centre de contrôle vétérinaire et phytosanitaire en France pour les importations en Europe 99,3% de taux d acceptation après contrôle des marchandises sous température dirigée en 2014 Proximité du Marché International de Rungis, 1 er marché mondial de produits frais, et du MIN de Rouen. Parc frigorifique sur terminal conteneurs HAROPA - Port du Havre 5
Notre démarche de certification HAROPA : un engagement fort dans les démarches sûreté, qualité et environnement. Certification ISO 28000 (sûreté) HAROPA - Port du Havre : 1 ère autorité portuaire européenne et 2 ème du monde certifiée ISO 28 000 Certification ISO 9001 (qualité) HAROPA - Port du Havre : certifié HAROPA - Port de Rouen : capitainerie certifiée Certification ISO 14001 (environnement) HAROPA - Ports de Paris : plateforme de Gennevilliers certifiée En 2014, HAROPA a été réélu pour la 4 ème année consécutive «Meilleur port européen» (devant Rotterdam, Anvers et Hambourg) par les professionnels du shipping et de la logistique de la zone Asie-Pacifique. 2015 : l année «Green Port» Partenaire engagé dans la COP 21 (la 21 ème conférence des Nations Unies pour le climat -Paris- décembre 2015), HAROPA s affiche aussi comme un système logistique et portuaire respectueux de l environnement et s inscrit comme un acteur impliqué dans la lutte contre le dérèglement climatique. HAROPA - Port du Havre a obtenu la certification PERS en janvier 2015 Délivré par la fondation EcoPorts, le PERS est un référentiel environnemental conçu pour évaluer et comparer les performances environnementales des ports. La certification sera officiellement remise en octobre 2015 à Copenhague (Danemark) lors du prochain congrès Greenport. 6
Hamburg Süd choisit Le Havre En octobre 2014, l armateur allemand Hamburg Süd a choisi HAROPA Port du Havre pour baptiser le Cap-San-Antonio. Ce navire reefer, d une capacité de 9 600 EVP, s ajoute à la flotte de 105 navires que possède déjà l amateur. Hamburg Süd est le premier client de HAROPA - Port du Havre sur l Amérique du Sud et particulièrement le Brésil. L Amérique du Sud et l Amérique centrale représentent 15% des volumes de HAROPA - Port du Havre. Vos contacts en France Directeur Commercial et Marketing : Hervé Cornède Tel.: +33 (0)2. 32.74.73.12 dir.marketing@haropaports.com Responsable Division Développement International : Patrick Locquet Tel. : +33 (0)2. 32.74.72.04 patrick.locquet@haropaports.com Vos contacts au Brésil Représentant au Brésil : Jean-Pierre Bernard Tel. : +55 (11).51.81.22.18 haropa@bea-fbd.com Consultante: Lucia Dulac Tel. : +55 (11).38.16.83.47 haropa@bea-fbd.com A propos de HAROPA HAROPA, 5 ème ensemble portuaire nord-européen, réunit les ports du Havre, Rouen et Paris. Il est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime internationale de premier plan (600 ports touchés). Il dessert un vaste hinterland dont le cœur se situe sur la vallée de la Seine et la région parisienne qui forment le plus grand bassin de consommation français. Partenaire de près de 10 ports normands et franciliens, ce hub à «guichet unique» constitue aujourd hui en France un système de transport et de logistique en mesure de proposer une offre de service globale de bout en bout. HAROPA génère un trafic maritime et fluvial de près de 120 millions de tonnes et ses activités représentent environ 160 000 emplois. www.haropaports.com 7